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Elvis

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Sobre Elvis

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  1. Está a haver um simulacro no parlamento?
  2. O risco político é demasiado grande para cada partido, mas gostava que houvesse um período de governação que funcionasse assim, à base de entendimentos entre PS e PSD.
  3. Foi um exemplo para dar a entender que tem de existir um racional económico e foi em ligação com o post que fizeste de rotas europeias deficitárias. Mais uma ao lado.
  4. Não percebi, estás a ser irónico? O que é que impede a TAP de ter rotas para todos os aeroportos do mundo? A nós dava-nos um jeitaço ter um voo directo para, sei lá, o Dubai, naquela única vez que precisasse-mos. E um avião a condizer, também...
  5. Os contratos foram estabelecidos com o Estado. Foi o Estado que aceitou essas condições e nada te garante que sendo uma empresa pública a prestar o serviço esses aumentos não iriam ocorrer (sendo que o mais provável seria que fossem dado que tipicamente estão associados à inflação). E se não fossem estaríamos nós a pagar de outra forma lol, que não haja devaneios quanto a isso.
  6. Não vou comentar. O desconhecimento de finanças e contabilidade que demonstras com um comentário desses é demasiado grande. Salvo por acção estatal?! Tu sabes que todos os aumentos que ocorrem nas portagens já estavam previstos contratualmente, certo? E não sei que estradas são essas. A minha experiência é bastante diferente, mas aceito que noutros pontos do país a realidade seja outra.
  7. O serviço público tem obrigatoriamente de ser prestado por uma entidade pública? Não concordas com o quê em concreto?
  8. E não podiam ser negociadas como uma obrigação de serviço público, suportando o Estado o prejuízo associado?
  9. As rotas americanas da SATA Internacional devem ser as únicas que não dão prejuízo. Essas e a de PDL-Lisboa.
  10. A empresa não seria encerrada do nada sem mais nem menos. Vocês pintam o cenário mais bélico como se a coisa ou fosse preto ou branco. Há milhões de cenários pelo meio, entre os quais negociar a transferência de colaboradores para uma nova empresa que viesse substituir a Groudforce, dado que seria do interesse das duas partes...
  11. Não é preciso magia nenhuma, se fosse o caso a empresa seria muito provavelmente comprada. Não me recordo de ver empresas deste género simplesmente a desaparecer do nada. Mas queres que eu puxe os resultados pré-pandemia? É que eu ainda não percebi onde queres chegar. Mas tu achas que a TAP chegou ao ponto a que chegou porquê? Na tua cabecinha julgas que andaram anos e anos a distribuir dividendos aos acionistas, foi? LOL Que retorno? O Estado não vai colher dividendo nenhum, não ia descapitalizar a empresa dessa forma, como é lógico. A privatização tem de avançar o quanto antes, recuperar parte do valor que lá se meteu e garantir uma boa qualidade de serviço nos OSPs.
  12. Qual factual. Estás sempre a debitar "factos" que não são factos nenhuns. Eu não sei o que aconteceria. Provavelmente muita gente ia acabar no desemprego, mas até que ponto isso não é sinal que o negócio com a estrutura que tem não funciona?
  13. Dois anos consecutivos a dar lucros, o deste ano até foi recorde (!!!), e mesmo assim só compensam 15% do prejuízo de 2021 😅
  14. Oh meu, mas estás a pôr isso nesses termos porquê? Como é lógico, se não fosse a Groudforce seria outra empresa a prestar o serviço. Que no fundo é o mesmo que defender uma privatização completa…
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