Airbus A320 despenha-se em França

[kareca]

Um oftalmologista também fazia-te bem.

 

(teclado crioulo)

[Cannonball]

Dude, o Daily Mail faz o Crime parecer o Correio da Manhã e o Correio da Manhã parecer o Expresso. Não acredites no que lês por lá.

[Mesut Ozil]

Desde 2000:

 

Companhias standard

2009 Air France 228

2009 Turkish 9

2008 Spanair 154

2003 Turkish 75

2002 Luxair 20

2001 SAS 118 acidente na pista

2000 Air France 109 Concorde

 

719 mortos

 

Companhias lowcost

2015 Germanwings 150

Já não bastava o Mayday e também chamam o SAS ao barulho.

[Foster]

http://www.mirror.co.uk/news/ampp3d/safe-fly-everything-you-need-4889191

 

 

É impressão vossa. Basta pensarem que, a cada minuto, há uma média de 11 mil aviões no ar em todo o mundo.

 

A questão é que, hoje em dia, todos os desastres deste tipo têm uma cobertura imensa, que há uns anos não tinham. É mais por aí.

 

 

Ah, então os pilotos das low-cost são piores, é?

Muito obrigado, já estava farto dessa lenga-lenga, f*dasse.

[NIkeL]

Agora virão 2 ou 3 semanas onde estranhamente todos os dias há incidentes com aviões e onde os carneirinhos vão andar novamente a dizer "isto agora caem mais aviões do que antes".

 

Do burkina nem vale a pena falar, nem sei porque lhe dão resposta.

 

Já agora, transportar passageiros e cartas é exactamente a mesma coisa, na medida em que a vida do piloto está sempre em jogo, logo ele é o mais interessado em que não haja problemas.

 

E é bom saber que ainda se acredita que as low cost são companhias que andam com aviões a cair aos bocados que voam com gajos que tiram a "carta" à 3ª tentativa e só estão ali porque são repetentes.

[Adriano17]

falem do acidente sff

[Bashir]

falem do acidente sff

E depois ataca-se quem?

[Visitante]

Eu tenho. Considerando apenas companhias europeias, caso contrário, as coisas seriam bem piores e não queremos meter companhias do cú de judas ao barulho:

 

Desde 2000:

 

Companhias standard

2009 Air France 228

2009 Turkish 9

2008 Spanair 154

2003 Turkish 75

2002 Luxair 20

2001 SAS 118 acidente na pista

2000 Air France 109 Concorde

 

719 mortos

 

Companhias lowcost

2015 Germanwings 150

 

Pode ter-me escapado alguma coisa. Também não considerei mortes que não sejam por acidente, tipo pessoas que sofrem um ataque cardíaco ou um avc dentro de um avião e vão desta para melhor.

 

Enquanto expert de econometria, o número de acidentes/mortos deve ser apresentado em proporção ao número de voos realizados :mrgreen: Caso contrário, os resultados vão estar enviezados dado que as companhias low-cost fazem mais voos diários do que as standard

Editado 25 Março 2015 por Visitante

[tropx]

E o número de acidentes vivos? :mrgreen:

[Grillo]

wtfentão achas que antes os aviões caiam e ninguém sabia de nada?Há é mais aviões no ar, naturalmente vão acontecendo mais acidentes...

Sim, em 1985 se caísse um avião na Malásia sabias disso em Portugal com certeza

[Enzo Dios Perez]

falem do acidente sff

 

Um avião caiu e não houve sobreviventes, as causas da queda ainda são desconhecidas. Surgem várias possibilidades mas penso que nenhuma confirmada oficialmente. O que há para falar mais sobre o acidente?

[Adriano17]

Um avião caiu e não houve sobreviventes, as causas da queda ainda são desconhecidas. Surgem várias possibilidades mas penso que nenhuma confirmada oficialmente. O que há para falar mais sobre o acidente?

então bloqueia-se

[Visitante]

E o número de acidentes vivos? :mrgreen:

 

Como é obvio, era uma barra em vez do espaço :mrgreen:

[Sumudica by Night]

então bloqueia-se

Também acho. Está-se a gastar tráfego à toa.

[bmfpcdm]

Given that it is the low-cost of Lufthansa, they have different standarts. If you cant understand that, you are the joke!

[Burkina2008]

 

Editado 25 Março 2015 por Burkina2008

[Mr.Shelby]

então bloqueia-se

:lol: f*da-se, farto desta mentalidade.

[Adriano17]

:lol: f*da-se, farto desta mentalidade.

?

Falei porque estão sempre a desviarem-se do assunto mas

Se realmente estás farto tens bom remedio

[Mr.Shelby]

Se o que eu disse fosse só para ti não diria. E eu não vejo onde estão a desviar do tema. Isto é tudo à volta de acidentes de avião e até agora houve uma discussão tudo menos errada.

[UnReal]

O avançar da ciência terá que inventar algo tecnologicamente que impeça de haver mortes quando um avião perde a totalidade das suas funcionalidades, por exemplo. Algo que faça o avião descer numa velocidade que não provoque mortes. É bastante complicado, mas será um passo a ser dado nem que demore décadas.

 

Se perde a totalidade das suas funcionalidades, não há nada que funcione, né?

[kareca]

Mod him up

[bmfpcdm]

http://cdn.ebaumsworld.com/mediaFiles/picture/326551/83373598.JPG[/img

I'm sorry, that wasn't what you meant? For a minute there, I genuinely thought that Lufthansa and Germanwings had "standarts", and that was how they flew people. I suppose you meant "standards". A small mistake, really. There's no need for you to feel aggrieved.

[Su1]

:lol:

[Shabby]

n1 englando

[kareca]

Não acredito que ainda não tenha percebido :estrelas: