Bill Amend

Ferrari, Haas, e Alfa não saem da Q3. Ou melhor, um dos carros (1/6) sairá, não sei qual.

Ontem lembrei-me de rever o GP do Brasil de 2019 e havia uma coisa de que não me lembrava: o motor do Bottas não se dá por obra do acaso mas sim porque ele andou n voltas a tentar ultrapassar o Leclerc que já tinha pneus velhos enquanto o Bottas andava de pneus novos. Isto é muito comum nele, não tem race craft. Se o Bottas falha este fim-de-semana, a carreira dele na Mercedes fica selada.

Tens de ir outros “fóruns”, Reddit por exemplo, ver as coisas absurdas que se dizem da capacidade do Russel. Em relação ao Albon, acredito que praticamente qualquer piloto seria humilhado contra o Verstappen. O Gasly está a fazer milagres naquele AT e se o pusessem no RB teria o mesmo resultado que em 2019.

Eu acho-o um grande talento que tem potencia para vir a ser futuro campeão do mundo. É talvez o melhor da sua geração (Norris, Stroll, e Albon) e acredito que o vai provar. Posto isto, é muito comum ler-se que ele daria luta ao Hamilton e que se tivesse no lugar do Albon bateria o Vertappen. O hype à volta dele é completamente desproporcional e só o prejudica porque ninguém vive para tamanhas expectativas. Não seria o primeiro piloto a ter carreiras junior extraordinárias e depois a não corresponder da mesma forma em F1 (Ocon, Hülkenberg, Vandoorne) - embora acredite que isso não lhe vai acontecer. Se me permites, vou "expor" um pouco a carreira do Russel comparada com os seus pares. Atenção que apenas estou a incluir competições em que a partipacão foi completa. --- George Russel | Ano | Série | Classificação | | ---- | ---------------------------- | ------------- | | 2013 | CIK-FIA World Championship | 19º | | 2014 | Formula Renault 2.0 Alps | 4º | | 2014 | BRDC F4 Championship | 1º | | 2015 | FIA F3 European Championship | 6º | | 2016 | FIA F3 European Championship | 3º | | 2017 | GP3 Series | 1º | | 2018 | FIA F2 Championship | 1º | Notas: Perdeu uma ronda de "Formula Renault 2.0 Alps" devido a doença; Na "Formula Renault 2.0 Alps" correu contra Nyck de Vries, Leclerc, e Fittipaldi; Na "BRDC F4 Championship" correu com a equipa vencedora no ano anterior; Na F3 em 2015 correu contra Rosenqvist, Giovinazzi, Leclerc, Stroll, Günther, Ilott, Sette Câmara, e Fittipaldi; Na F3 em 2016 correu contra Stroll, Günther, Ilott, Sette Câmara, Hubert, Piquet, e Mazepin; Na "GP3 Series" correu contra Aitken, Hubert, Ticktum, e Correa; Na F2 correu contra Norris, Albon, Nyck de Vries, Sette Câmara, Latifi, Aitken, entre outros: foi um ano hiper competitivo em termos de talentos. Lando Norris | Ano | Série | Classificação | | ---- | ------------------------------------- | ------------- | | 2014 | CIK-FIA World Championship (KF1) | 1º | | 2015 | MSA Formula (F4 British Championship) | 1º | | 2015 | Toyota Racing Series | 1º | | 2016 | Eurocup Formula Renault 2.0 | 1º | | 2016 | Formula Renault Northern European Cup | 1º | | 2017 | FIA F3 European Championship | 1º | | 2018 | FIA F2 Championship | 2º | Notas: Campeão do mundo de karting (KF1) mais novo de sempre; Na "Eurocup Formula Renault 2.0" correu contra Shwartzman, Daruvala, e Mazepin; Na F3 correu contra Günther, Ilott, Daruvala, Zhou, Mazepin, Mick Schumacher, e Piquet; Na F2 correu contra Russel, Albon, Nyck de Vries, Sette Câmara, Latifi, Aitken, entre outros: foi um ano hiper competitivo em termos de talentos; Na F2 correu por uma equipa nova na F2 (Carlin), o que não ajudou muito. Charles Leclerc | Ano | Série | Classificação | | ---- | -------------------------------- | ------------- | | 2013 | CIK-FIA World Championship (KZ1) | 2º | | 2014 | Formula Renault 2.0 Alps | 2º | | 2015 | FIA F3 European Championship | 4º | | 2016 | GP3 Series | 1º | | 2017 | FIA F2 Championship | 1º | Notas: Apenas ficou atras de Max Verstappen no Campeonato do Mundo de KZ1; Na "Formula Renault 2.0 Alps" correu contra Nyck de Vries, Russel, e Fittipaldi; Na F3 correu contra Rosenqvist, Giovinazzi, Russel, Stroll, Günther, Ilott, Sette Câmara, e Fittipaldi; Na "GP3 Series" correu contra Albon, Aitken, e Nyck de Vries; Na F2 correu contra Ghiotto, Nyck de Vries, e Albon; Max Verstappen | Ano | Série | Classificação | | ---- | -------------------------------- | ------------- | | 2013 | CIK-FIA World Championship (KZ1) | 1º | | 2014 | FIA F3 European Championship | 3º | Notas: Na F3 correu contra Ocon, Blomqvist, Giovinazzi, Rosenqvist, e Latifi. --- Posto isto, o Russel tem uma carreira junior muito boa, mas não claramente superior a Ocon, Leclerc, Max Verstappen, Norris, e até Stroll.

Eu gosto bastante dele, por isso não há hate a ele daqui. Há sim hate ao hype que existe há volta dele sem que ele tenha feito nada fora de série (e eu acompanhei atentamente temporada dele em F2). O que eu vejo são pessoas usar o sucesso dele contra o Kubica ou contra o Latifi como métrica, o que me parece altamente enganador.

Se o Russel é "convocado" e faz uma boa corrida - como deve fazer dado o carro que é - passa a ser a re-encarnação de deus na terra, não vai haver paciência para o hype.

Não concordo nada. O Ricciardo é muito mais "produzido", e se tomares atenção, menos genuíno.

Jack Miller foi hilariante nesta conferência de imprensa. Exemplo: https://streamable.com/6xkvk7

Miguel a cortar o cabelo do Vitor Martins em directo na SportTV+ Edit:

O buzz no paddock é que a KTM vai ter uma moto super competitiva para o ano. Pelos vistos o contracto está pronto, só falta o Autódromo do Algarve arranjar o dinheiro.

Claro, é como em F3: os carros são todos os mesmos e no fim ganha a Prema.

Apesar da Tek 3 ser uma equipa satélite como a Alpha Tauri, é preciso não confundir: a mota é a _mesma_ que a de fábrica. É claro que depois os mecânicos e a equipa contam muito.

https://www.youtube.com/user/F1Elvis

Referes-te ao podcast e dele na BBC Radio? Se sim, concordo, não é nada de especial.

O meu problema com a Eleven é mesmo esse: o Nuno Pinto tem insights super interessantes, mas temos de ter algum filtro para perceber de onde vêm as biases dele. Por outro lado, o João Carlos Costa é um dos melhores comentadores do mundo. Os restantes, nem comento. Os outros podcasts de F1 portugueses são fraquíssimos. Não ouço nenhum. Aconselho o Elvis (ex-mecanico da McLaren), e as analises do Palmer na F1TV. As analises do Rosberg no simulador também são fascinantes.