[MM] Adrian Jankovic - Haas F1 Team: 2021

[Bettencourt]

Antes de tudo, gostaria de informar que postei aqui porque não vi mais nenhum local indicado. E antes de começar gostaria de deixar uma descrição do jogo que será a plataforma onde irei simular esta história: Motorsport Manger. 

Citação

Motorsport Manager é o tipo jogo de simulação, tal como outros jogos de simulação mais conhecidos como Football Manager, onde somos levados na experiência de gerir uma equipa contudo neste título não se trata de uma equipa de football mas sim de uma equipa de desportos motorizados onde a estratégia e as nossas decisões vão claramente influenciar os nossos resultados no fim da época

 

[Nobrewow]

Pena ter sido o Gunther a ir de vela, um dos melhores "meme" makers do drive to survive 😄

Boa sorte nesta aventura

[Bettencourt]

Citação de Nobrewow, há 7 horas:

Pena ter sido o Gunther a ir de vela, um dos melhores "meme" makers do drive to survive 😄

Boa sorte nesta aventura

Obrigado, para ser sincero, quando comecei o jogo fiquei a pensar: "Epá o Gunther sair da F1 é algo que não quero, mas é a equipa que me dá mais "desafio". Tendo eu acabado um save há poucos tempos com a Aston Martin e agora queria algo novo.

As primeiras imagens do vídeo era a base da Haas F1 Team, após isso surgiram algumas imagens da equipa e de alguns momentos mais felizes da equipa enquanto participante da Formula 1. Como o primeiro ano da Haas, onde conseguiu em algumas corridas TOP 10 e até TOP 5. Depois para passagens menos felizes e sobretudo a passagem do ano passado: Apenas 3 pontos.

Depois de uma sala de reuniões bastante limpa e calma estava Adrian Jankovic na cadeira central com Gene Haas e Joe Custer. Juntava-se a eles também o novo técnico Simone Resta que o ano passado tinha feito parte da equipa da Alfa Romeo e com passagens pela a Ferrari. Acompanhando estes 4, e por norma de cena, estava a entrevistadora.

Antes de tudo bem-vindo Jankovic, bem-vindo Simone Resta. Mas as primeiras perguntas vão para Gene Haas. Porque esta mudança?
Gene Haas: Boa tarde. Quero também dar as boas vindas aos novos membros da equipa e acima de tudo desejar que a passagem deles pela a nossa equipa seja sinonimo de muitos frutos. Sobre a pergunta: Gunther Steiner é um dos maiores nomes da Haas, ainda é e será sempre porque é um dos criadores deste projecto e chegou perto de mim e apresentou-me a proposta que fez com que a Haas F1 Team nascesse. Agradeço tudo que ele fez por nós mas senti que era tempo de mudança. A F1 está a mudar, e nós como uma equipa já com história também temos de mudar. Eis que surgiu a oportunidade de limpar a cara, novos pilotos, novos técnicos, novo chefe de operações. 

Mas porque Jankovic? 
Gene Haas: Falava-se muito de um especialista nosso norte-americano que era o indicado para o trabalho. Mas, e refutando tudo que disse atrás, nós mudamos mas não queríamos mudar completamente. Um novo chefe de operações, rookie como seria o caso do Edwards, com dois pilotos rookies poderia não dar bom resultado. Por isso mudamos mas mantivemos alguma experiência no board, caso do Resta que tem vários anos de F1 com passagens na Alfa Romeo e na Ferrari e por isso conhece bem o nosso motor e depois Adrian Jankovic que também já conhece a nossa equipa há uns bons anos e esteve aqui nos bons e maus momentos. Percebe da F1 e será certamente um bom encaixe com os verdadeiros protagonistas, os pilotos.

Schumacher e Mazepin, o que tem a dizer sobre eles?
Gene Haas: São pilotos extraordinários. Mick Schumacher carrega um sobrenome poderoso, Mazepin é talentoso e acima de tudo ia ao encontro dos nossos patrocinadores. Somos uma equipa privada é algo que temos de lidar constantemente. Mas sempre dei liberdade total aos líderes, portanto é Jankovic que tem de lidar e comentar sobre os mesmos.

Bem-Vindo Adrian, Antes de tudo boa sorte na F1 e faço-lhe a mesma pergunta: O que acha sobre os seus pilotos?
Adrian Jankovic: Obrigado, antes de tudo agradecer pela a oportunidade dada. Espero não destruir a confiança depositada em mim e dar a Haas alegrias. Sobre os pilotos: Como todos sabem não são pilotos escolhidos por mim. Claro que como líder seria muito mais fácil ter pilotos experienciados como Hamilton, Vettel, Riccardo ou até Raikonnen como o tem o nosso adversário direto. Mas a vida da F1 não é fácil a cada dia é um desafio diferente e acredito solenemente que este é um desafio a nossa altura. Apesar de serem novos já conduzem há um monte de anos. Claro que na F1 tudo é diferente, claro que quando entrarem na pista e fizerem aquela primeira curva a direita em Melbourne vão-se sentir diferentes e até posso permitir um bocado de medo e nervosismo, mas acredito que no final do ano ainda vamos agradecer por ter estes pilotos. São ambos carregados de talento só precisam das indicações certas para os levar ao sucesso.

Sobre o sucesso, qual o plano?
Adrian Jankovic: O plano é simples, um dia de cada vez. O plano traçado é de alguns anos, algo que já expliquei e demonstrei ao Gene e a toda a equipa. Porém temos de começar no dia 1 do plano e isso é entrar em Melbourne com um bom carro e criar alguma surpresa. Claro que para este primeiro ano temos de ser realistas, somos uma equipa privada que teve uma prestação mediocre na época passada e apontamos para fazer mais do que o ano passado. 3 pontos em 2020, se fizemos 4 em 2021 será cumprido o objetivo. 

(A conversa desenrolou para Simone Resta, sobre o seu passado e sobre as especificações do novo carro e retornou a Adrian)

Sabe-se que este ano a equipa irá carregar o patrocinio da UralKali e da 1&1. Existe espaço para mais um Patrocinio?
Adrian Jankovic: Como disse, e como todos sabem, somos uma equipa privada. Claro que existe espaço para mais um patrocinio, se eu tivesse o meu carro preenchido com marcas mas isso desse dinheiro para colocar a Haas no topo do pódio, eu acho que aceitava. Mas sendo concreto, existe ainda um parceiro que estamos a tentar fechar e que poderá dar alguma visibilidade e fundos a equipa. Algo que nós precisamos muito neste ano que se avizinha bastante competitivo. 

Para terminar, para quando um pódio ou uma vitória?
Adrian Jankovic: Se eu tivesse poder de adivinhação, não trabalhava e acertava na loteria todos os fins de semana. Contudo se é um sonho? Sim, mas também é um objetivo. Sei que é bastante imprudente dizer isto, mas é algo que todos nós queremos. Se não quiséssemos algo disto não entraríamos nos paddocks, nos carros e afins. Não trabalharíamos sequer. 

[Bettencourt]

Haas F1 Team surpreende tudo e todos!

Foi anunciado hoje o novo carro da Haas e para surpresa de todo mundo, BWT não saiu da F1. Depois de BWT e Aston Martin não terem conseguido chegar a um acordo, eis que a empresa austríaca acabou por viajar até aos Estados Unidos e reunir com a equipa da Haas e firmar um contrato de patrocínio por 1 ano. Foi a grande surpresa da noite quando a cortina baixou e viu-se BWT bem visível no carro.

Juntamente com a equipa Haas F1, estavam os fornecedores. Um responsável da Ferrari, unidade de motor que dá vida ao monolugar e a Shell: Os fornecedores de combustível.

Uma união perfeita entre todos que mostravam que o mote estava decidido: "Fazer melhor que o ano passado!"