Fórmula 1

[Daniel Ferreira]

Bonito bonito era o calendário da FOTA ser o de 2010.

[Kimi Raikkonen]

Bonito bonito era o calendário da FOTA ser o de 2010.

 

Se tiveres a falar das pistas, sim é bonito o calendario. Acho que portimao esta incluido

[Bugno09]

Bonito bonito era o calendário da FOTA ser o de 2010.

 

 

Quase impossível, o Bernie é que trata das pista no mundial de F1.

[Kimi Raikkonen]

Quase impossível, o Bernie é que trata das pista no mundial de F1.

 

Deve ser por isso que no calendario ele escolhe as pistas nao sao la muito propicias a ultrapassagens.

[Jari-Matti]

Ele não é o proprietário de algumas pistas inclusivé?

[Kimi Raikkonen]

Ele não é o proprietário de algumas pistas inclusivé?

Nao sei mas duvido muito

O Bernie escolhe pistas conforme o dinheiro que rende, nao pela espectacularidade.

Ex: Bahrain, Abu Dhabi, Singapura

[Kaz]

O Webber esteve muito bem nesta 1ª sessão, o Vettel nem por isso, sempre mais lento que o colega e ainda terminou a prova mais cedo, mas aí parece que a culpa não foi dele.

[Bugno09]

Era bonito o Webber ganhar pela 1ª vez na carreira em casa do Vettel

[Kimi Raikkonen]

GP Alemanha: Webber mais rápido na 1ª sessão treinos livres

 

O piloto australiano Mark Webber, da Red Bull, registou esta sexta-feira o tempo mais rápido na primeira sessão de tempos livres do Grande Prémio da Alemanha em Fórmula 1, no circuito de Nurburgring.

 

Webber concluiu a volta mais rápida em 1m33s082, batendo o britânico Jenson Button (Brawn) por quase quatro décimas.

 

Felipe Massa (Ferrari) foi terceiro, enquanto Jarno Trulli (Toyota) e Giancarlo Fisichella (Force India) foram quarto e quinto, respectivamente.

 

Sebastian Vettel (Red Bull) registou o oitavo tempo, enquanto Kimi Raikkonen (Ferrari) foi sexto.

 

Fernando Alonso (Renault) foi o décimo mais rápido e Rubens Barrichello (Brawn) foi 12º.

 

Os pilotos da McLaren, que apresentaram diversas alterações nos carros, foram 13º, no caso de Lewis Hamilton, e 18º, no caso de Heikki Kovalainnen.

 

Fonte: Diario Digital

 

 

Ou a Brawn ta a esconder a estrategia ou ta mesmo a perder fulgor.

[Daniel Ferreira]

Kimi Raikkonen: "Quero continuar na Fórmula 1"

 

Kimi Raikkonen reafirmou o seu empenho na Fórmula 1, desmistificando a ideia de que a sua participação no próximo Rali da Finlândia servirá como passagem para o Mundial de Ralis.

 

Kimi Raikkonen: "Quero continuar na Fórmula 1" -

 

O piloto finlandês aproveitou, ainda, para salientar que continuará na Ferrari em 2010, contrariando as notícias que o colocavam de saída da equipa italiana.

 

"Fazem sempre a mesma pergunta, por isso vou dar a mesma resposta - tenho um contrato com a equipa. Talvez possam perguntar à Ferrari se eles têm alguma mudança planeada", afirmou o finlandês aos jornalistas que o questionaram sobre o seu futuro.

 

"Só porque eu vou fazer um rali, isso não quer dizer que eu não queira continuar na F1 na próxima temporada. Eu teria feito alguns ralis já há muito tempo, mas não pude", prosseguiu, presumivelmente referindo-se ao seu anterior contrato com a McLaren-Mercedes.

 

"É só devido à simpatia da Ferrari que estou a fazer os ralis que faço agora", completou.

 

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Polícia ameaçou apreender carros da Force India

 

 

A equipa Force India passou por um momento delicado esta manhã, quando a polícia alemã se dirigiu à formação alemã com o intuito de apreender os seus bens devido a dívidas por pagar.

 

De acordo com indicações dos órgãos de comunicação locais, a equipa indiana ainda não teria pago a uma agência de marketing alemã, pelo que ao pisarem solo germânico, as autoridades iniciaram desde logo os procedimentos para apreenderem os bens presentes no circuito.

 

Perante as ameaças da polícia, foi o próprio Vijay Mallya a intervir pessoalmente e a resolver a questão, livrando a equipa de ficar sem monolugares para competir em Nurburgring.

[Kimi Raikkonen]

Gostava de ver o Kimi e o Vettel para o ano na Ferrari.

[Daniel Ferreira]

Massa na Red Bull estourava tudo.

[Guest LeoDB]

Aleluia, Hamilton a fazer um tempo decente na 2ª sessão de treinos livres, espero que não tenha sido 'sorte'

[Kimi Raikkonen]

Massa na Red Bull estourava tudo.

 

ou na Brawn

[Jari-Matti]

Gostava de ver o Kimi e o Vettel para o ano na Ferrari.

 

O Kimi não quer ser piloto. Tem muita qualidade mas ambição=0.

 

Massa na Red Bull estourava tudo.

 

Buemi>Massa

 

Aleluia, Hamilton a fazer um tempo decente na 2ª sessão de treinos livres, espero que não tenha sido 'sorte'

 

Não te fies nisso, basta ver que o Kovalainen terminou a 1,5s do líder. Foi uma gracinha para os Mercedes ficarem contentes no GP do seu país.

 

EDIT: Ouvi agora que só o Hamilton é que dispõe do novo pacote aerodinâmico. O Kovalainen ainda está com o "carro antigo".

[Kimi Raikkonen]

O Kimi não quer ser piloto. Tem muita qualidade mas ambição=0.

Buemi>Massa

Não te fies nisso, basta ver que o Kovalainen terminou a 1,5s do líder. Foi uma gracinha para os Mercedes ficarem contentes no GP do seu país.

EDIT: Ouvi agora que só o Hamilton é que dispõe do novo pacote aerodinâmico. O Kovalainen ainda está com o "carro antigo".

 

 

Só se for em jogos de computador :lol: . O buemi é piloto de fikar entre os 8 primeiros mas nao tem estofo para lutar pela vitoria. Talvez com um carro de jeito me faça calar o disse.

 

2ªbold: a Brawn tambem tem motor mercedes portanto nao é preciso gracinhas destas.

 

A mclaren devia era recontruir um chassis do zero que pelo menos que de pra chegar aos pontos.

[Daniel Ferreira]

Nelsinho pode ser dispensado pela Renault após GP da Alemanha

 

Piloto brasileiro perderia vaga para Romain Grosjean na equipe francesa

 

 

O GP da Alemanha pode ser a última corrida do brasileiro Nelsinho Piquet pela Renault. De acordo com a revista alemã “Auto Motor und Sport”, a vaga do piloto será entregue ao francês Romain Grosjean, reserva da equipe e líder da GP2, já no GP da Hungria, em duas semanas.

Nelsinho, que ainda não pontuou nesta temporada, tem no contrato assinado com a equipe francesa uma cláusula que permite a dispensa por falta de desempenho. A atuação do brasileiro seria comparada com a do espanhol Fernando Alonso no fim da corrida em Nürburgring.

 

Perguntado sobre uma eventual substituição, Flávio Briatore, chefe da Renault, não negou que é uma possibilidade avaliada pela equipe:

 

– Não sabemos ainda.

 

O brasileiro não é o único que pode ficar sem lugar na Fórmula-1 após o GP da Alemanha. De acordo com a imprensa alemã, Sebastien Bourdais, da STR, pode deixar a equipe depois da corrida.

[Daniel Ferreira]

Quem vão ser os pilotos da USF1? É o filho do Michael Andretti e a Danica Patrick, não é?

[Bugno09]

Massa na Red Bull estourava tudo.

 

 

Mas a Red Bull quer que os carros cheguem ao fim das provas

 

BTW-> Webber a bater pela 1ª vez esta temporada o Vettel em qualificação e logo na Alemanha, espero que amanhã ganhe

[Kimi Raikkonen]

Que bela surpresa!!!!

 

Sutil em 7ºlugar e os Mclarens em 5º e 6º e piquet a bater pela primeira vez o alonso em qualificaçao.

 

 

 

Mark Webber na "pole position" no GP da Alemanha

 

O australiano, Mark Webber, garantiu este sábado a primeira “pole position” da sua carreira, ao fazer o melhor tempo na terceira fase de qualificação para o Grande Prémio da Alemanha em Fórmula 1, que se realiza em Nurburgring.

 

O piloto da Red Bull bateu nos segundos finais o brasileiro Rubens Barrichello (Brawn), o britânico Jenson Button (Brawn) e o alemão Sebastian Vettel, seu companheiro de equipa na Red Bull.

 

Para a partida da corrida deste domingo, no circuito de Nurburgring, Webber estará ao lado do brasileiro Rubens Barrichello (Brawn GP Mercedes), o actual segundo classificado no Mundial de pilotos.

 

Por seu turno, o "líder sensação" deste Mundial, o britânico Jenson Button, colega de equipa de Barrichello, registou o terceiro melhor tempo nos treinos cronometrados, com a segunda linha de partida a ser fechada pelo parceiro de Webber na Red Bull, Sebastian Vettel.

 

O actual campeão mundial, o britânico Lewis Hamilton, gastou mais que um segundo que o piloto mais rápido nos treinos e não conseguiu melhor que o quinto tempo, partindo domingo ao lado do colega de equipa na McLaren Mercedes, o finlandês Heikki Kovailainen.

 

Tempos e qualificações:

 

1. Mark Webber, Aus (Red Bull Renault) 1.32,230 min

 

2. Rubens Barrichello, Bra (Brawn GP Mercedes) 1.32,357

 

3. Jenson Button, G-B (Brawn GP Mercedes) 1.32,473

 

4. Sebastian Vettel, Ale (Red Bull Renault) 1.32,480

 

5. Lewis Hamilton, G-B (McLaren Mercedes) 1.32,616

 

6. Heikki Kovalainen, Fin (McLaren Mercedes) 1.33,859

 

7.Adrian Sutil, Ale (India Mercedes) 1.34,316

 

8. Felipe Massa, Bra (Ferrari) 1.34,574

 

9. Kimi Raikkonen, Fin (Ferrari) 1.34,710

 

10. Nelson Piquet, Bra (Renault) 1.34,803

[Kaz]

Pesos:

 

1. Mark Webber, Red Bull, 661 kg

2. Rubens Barrichello, Brawn GP, 647

3. Jenson Button, Brawn GP, 644

4. Sebastian Vettel, Red Bull, 661

5. Lewis Hamilton, McLaren, 654.5

6. Heikki Kovalainen, McLaren, 664

7. Adrian Sutil, Force India, 678.5

8. Felipe Massa, Ferrari, 673.5

9. Kimi Raikkonen, Ferrari, 674

10. Nelson Piquet, Renault, 676

11. Nick Heidfeld, BMW Sauber, 681

12. Fernando Alonso, Renault, 668.2

13. Kazuki Nakajima, Williams, 683.6

14. Jarno Trulli, Toyota, 683.7

15. Nico Rosberg, Williams, 689.6

16. Robert Kubica, BMW Sauber, 673.5

17. Sebastien Buemi, Toro Rosso, 674.5

18. Giancarlo Fisichella, Force India, 662.5

19. Sebastien Bourdais, Toro Rosso, 689.5

20. Timo Glock, Toyota, 662.3

[Bugno09]

Super Webber, é para ganhar amanhã

[Taka]

14kg a mais! :espanto:

[Jari-Matti]

Só se for em jogos de computador :lol: . O buemi é piloto de fikar entre os 8 primeiros mas nao tem estofo para lutar pela vitoria. Talvez com um carro de jeito me faça calar o disse.

 

2ªbold: a Brawn tambem tem motor mercedes portanto nao é preciso gracinhas destas.

 

A mclaren devia era recontruir um chassis do zero que pelo menos que de pra chegar aos pontos.

 

1.Claro que foi um exagero da minha parte dizer que o Buemi era melhor do que o Massa mas foi só para tentar mostrar que acho o Massa um trate. Basta ver quando as condições são adversas aquilo que ele faz. Muito limitado tecnicamente.

 

2.Não vês o simbolo da Mercedes no Brawn vês sim no McLaren. A Mercedes está associada à Mclaren e não à Brawn se bem que já surgiram uns rumores.Por isso é que disse o que disse.

 

3. Nesta altura da época não é viável, têm é que começar a trabalhar no carro do ano que vem.

 

Pesos:

 

1. Mark Webber, Red Bull, 661 kg

2. Rubens Barrichello, Brawn GP, 647

3. Jenson Button, Brawn GP, 644

4. Sebastian Vettel, Red Bull, 661

5. Lewis Hamilton, McLaren, 654.5

6. Heikki Kovalainen, McLaren, 664

7. Adrian Sutil, Force India, 678.5

8. Felipe Massa, Ferrari, 673.5

9. Kimi Raikkonen, Ferrari, 674

10. Nelson Piquet, Renault, 676

11. Nick Heidfeld, BMW Sauber, 681

12. Fernando Alonso, Renault, 668.2

13. Kazuki Nakajima, Williams, 683.6

14. Jarno Trulli, Toyota, 683.7

15. Nico Rosberg, Williams, 689.6

16. Robert Kubica, BMW Sauber, 673.5

17. Sebastien Buemi, Toro Rosso, 674.5

18. Giancarlo Fisichella, Force India, 662.5

19. Sebastien Bourdais, Toro Rosso, 689.5

20. Timo Glock, Toyota, 662.3

 

Podem-se tirar algumas conclusões engraçadas:

 

Force India mais rápido que ambos os Ferraris mesmo sendo mais pesado do que estes

 

Kovalainen com mais peso que o Hamilton(para variar um pouco) e sem o pacote aerodinãmico e mesmo assim só se encontra a uma posiçao deste, contudo a diferença nos tempos foi significativa.

 

Ferraris relativamente pesados desejando queas condições atmosféricas não mudem repentinamente ao longo da corrida

[Kimi Raikkonen]

1.Claro que foi um exagero da minha parte dizer que o Buemi era melhor do que o Massa mas foi só para tentar mostrar que acho o Massa um trate. Basta ver quando as condições são adversas aquilo que ele faz. Muito limitado tecnicamente.

2.Não vês o simbolo da Mercedes no Brawn vês sim no McLaren. A Mercedes está associada à Mclaren e não à Brawn se bem que já surgiram uns rumores.Por isso é que disse o que disse.

 

3. Nesta altura da época não é viável, têm é que começar a trabalhar no carro do ano que vem.

Podem-se tirar algumas conclusões engraçadas:

 

Force India mais rápido que ambos os Ferraris mesmo sendo mais pesado do que estes

 

Kovalainen com mais peso que o Hamilton(para variar um pouco) e sem o pacote aerodinãmico e mesmo assim só se encontra a uma posiçao deste, contudo a diferença nos tempos foi significativa.

 

Ferraris relativamente pesados desejando queas condições atmosféricas não mudem repentinamente ao longo da corrida

 

 

Lá por o Massa ter feito sem duvida a pior corrida da sua carreira (Inglaterra 2008) so o criticam.

No Brasil soube gerir muito bem a pressao e safou-se bem mesmo kando a chuva intensificou.

 

 

A ferrari ta a usar KERS na alemanha?