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Sazuke

Fórmula 1

Publicações recomendadas

O "S" do Senna no bico da Williams

 

O "S" foi posto em 1995, no FW17, que estreou em São Paulo e desde então, esteve em todos os 18 modelos posteriores a ele, sempre na mesma posição, embaixo do bico. O motivo de estar embaixo do bico? A equipe Williams, em respeito à Senna e também por não ter concretizado o sonho de ter feito o brasileiro campeão, pôs naquela posição pra que sempre quando um carro da Williams for o primeiro colocado, que o "S" cruze primeiro a linha de chegada.

 

formula120092.jpg

 

formula120093.jpg

 

Fiquei sabendo disso hoje. Grande homenagem :prayer:

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tanta importância dão a uma simples ultrapassagem xD realmente é cada vez mais raro nesta F1

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Não é mais pela ultrapassagem. É mais por um rookie com um carro de m*rda fazer isso ao Schumacher.
ainda se o schumacher tivesse o melhor carro do grid e o senna o pior aí sim era de louvar...

 

como a celebre ultrapassagem do sato num super aguri (de longe o pior carro do grid) ao alonso com o melhor carro na altura (mclaren) em montreal em 2007

 

ultrapassagem essa para pontos, na ultima volta, e a meros 700 metros da meta

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Vi ontem a corrida, e penso que a Red Bull voltou a perder uma corrida devido a tácticas de corrida falhadas, gostava de saber a que propósito é que eles não mandaram entrar um dos pilotos na altura que pararam todos, mesmo que eles achassem que fosse chover, deveriam ter mandado entrar 1, para caso não chovesse, eles ficarem no mínimo com 1 piloto na frente, a ver se eles melhoram este aspecto de uma vez por todas, porque assim não chegam ao título

 

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Alonso sobre o incidente com Schumacher

 

"Ele pensou realmente que eu o atrapalhei na sua volta rápida, mas isso é um disparate. Não pude vê-lo pelos retrovisores e não recebi nenhuma recomendação pelo rádio, então só pude abrir caminho quando ele já estava muito próximo de mim" – explicou à ESPN.

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ainda se o schumacher tivesse o melhor carro do grid e o senna o pior aí sim era de louvar...

 

como a celebre ultrapassagem do sato num super aguri (de longe o pior carro do grid) ao alonso com o melhor carro na altura (mclaren) em montreal em 2007

 

ultrapassagem essa para pontos, na ultima volta, e a meros 700 metros da meta

 

O que? Vais-me dizer que o Di Grassi não teve um pouco de mérito no x que deu ao Schumi?

 

E o Sato não tinha o pior carro do grid. Era o 2º pior, tal como o do Di Grassi. E foi a 2 voltas do final ;)

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O que? Vais-me dizer que o Di Grassi não teve um pouco de mérito no x que deu ao Schumi?

 

E o Sato não tinha o pior carro do grid. Era o 2º pior, tal como o do Di Grassi. E foi a 2 voltas do final ;)

eu disse que tirava o merito ao di grassi? acho que não...

 

em piso molhado até um HRT pode ultrapassar um ferrari...

 

quanto ao sato, tens, razao o pior carro era o spyker, mas o do alonso não era o 4º melhor, era o melhor simplesmente

 

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Lewis Hamilton, Mclaren e Mercedes dominam primeiro dia em Sepang

 

Treinos Livres 1

1. Hamilton McLaren-Mercedes 1.34,921s 19 Voltas

2. Rosberg Mercedes + 0,185s 19

3. Button McLaren-Mercedes + 0,286s 25

4. Schumacher Mercedes + 0,304s 14

5. Kubica Renault + 0,481s 22

6. Webber Red Bull-Renault + 0,558s 22

7. Sutil Force India-Mercedes + 1,034s 20

8. Alonso Ferrari + 1,038s 20

9. Vettel Red Bull-Renault + 1,122s 19

10. Buemi Toro Rosso-Ferrari + 1,179s 20

11. Massa Ferrari + 1,530s 22

12. Kobayashi Sauber-Ferrari + 1,582s 28

13. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari + 1,724s 18

14. Petrov Renault + 1,791s 9

15. di Resta Force India-Mercedes + 1,970s 25

16. de la Rosa Sauber-Ferrari + 1,978s 24

17. Hulkenberg Williams-Cosworth + 2,881s 27

18. Barrichello Williams-Cosworth + 3,357s 18

19. Trulli Lotus-Cosworth + 4,539s 21

20. Glock Virgin-Cosworth + 4,834s 17

21. di Grassi Virgin-Cosworth + 5,238s 25

22. Fauzy Lotus-Cosworth + 5,800s 19

23. Senna HRT-Cosworth + 6,911s 27

24. Chandhok HRT-Cosworth + 7,045s 24

 

Treinos Livres 2

1. Hamilton McLaren-Mercedes 1.34,175s 27 Voltas

2. Vettel Red Bull-Renault + 0,266s 28

3. Rosberg Mercedes + 0,268s 30

4. Button McLaren-Mercedes + 0,363s 24

5. Schumacher Mercedes + 0,499s 30

6. Kubica Renault + 0,973s 34

7. Alonso Ferrari + 1,406s 34

8. Buemi Toro Rosso-Ferrari + 1,485s 39

9. Petrov Renault + 1,697s 30

10. Sutil Force India-Mercedes + 1,782s 32

11. Kobayashi Sauber-Ferrari + 1,843s 38

12. Liuzzi Force India-Mercedes + 2,046s 34

13. de la Rosa Sauber-Ferrari + 2,150s 33

14. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari + 2,150s 39

15. Massa Ferrari + 2,427s 30

16. Barrichello Williams-Cosworth + 2,638s 26

17. Hulkenberg Williams-Cosworth + 3,240s 19

18. Trulli Lotus-Cosworth + 4,279s 34

19. Kovalainen Lotus-Cosworth + 4,355s 32

20. Webber Red Bull-Renault + 4,558s 13

21. Glock Virgin-Cosworth + 4,886s 23

22. di Grassi Virgin-Cosworth + 4,983s 29

23. Chandhok HRT-Cosworth + 6,909s 27

24. Senna HRT-Cosworth + 7,306s 32

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Que chuvada. Farrari :facepalm:

 

Alonso, Massa e Hamilton ficaram pelo qualifying 1.

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Alonso, Massa, Button, Hamilton :handclap: :rotfl:

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Bandeira vermelha devido à chuva que cai abruptamente...

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Webber na pole, seguido do Rosberg e do Vettel

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engraçado mesmo é os 2 carros da Mclaren e da Ferrari não terem passado da Q1.

 

quanto à Redbull, 3 provas 3 poles, vamos ver se também é o 3º desperdício...

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Já passou da hora de editar o título do tópico heim? 2009 é sacanagem...

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Vamos lá ver como vai correr amanhã, espero que o tempo esteja melhor.

 

Para quando um Português na F1?

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quando aparecer algum com talento suficiente, ou...quando entrar uma equipa portuguesa na F1 :mrgreen:

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No fundo do grid, Ferrari admite ter cometido erro de julgamento no treino

Stefano Domenicali, chefe da equipe, diz que confiou na meteorologia.

 

Stefano Domenicali, chefe da Ferrari, admitiu que sua equipe cometeu um erro de julgamento durante o treino classificatório para o GP da Malásia. Com chuva, Fernando Alonso e Felipe Massa foram eliminados na primeira parte da sessão após demorarem muito a sair dos boxes para marcar seus tempos. A pista já estava em péssimas condições e o dirigente errou ao confiar na meteorologia.

 

- Estamos muito decepcionados com o treino classificatório. Cometemos um erro de julgamento ao confiar na meteorologia. Quando saímos à pista, em vez de parar, a chuva piorou. Agora é fácil dizer que deveríamos ter saído imediatamente. Foi uma pena, porque tudo apontava que poderíamos andar bem e agora teremos de nos preparar para lutar contra o pelotão. Mas não vamos chorar antes da corrida. Vamos tentar marcar o maior número de pontos, aproveitando as oportunidades - diz.

 

 

http://globoesporte.globo.com/Esportes/For...,,15011,00.html

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