Ghelthon

O Filipe Martins está no Chaves, btw. Ainda não foi oficializado por questões contratuais da China.

Vi-o há uns dias em Vila Real, podia ter perguntado.

Mas acontece em todos os clubes. Há jogadores que vêm sabe-se lá de onde, sabe-se lá por que pergaminhos.

O Koindredi veio só para pagar um favor a alguém, não foi?

Super íngreme para o motor. 😁

ER103, penso. Sei que foi para ir para a parte mais alta da ilha.

Não foi nada, lol. Conduzo bem, modéstia à parte. O motor é que é péssimo, e a subida em causa super íngreme.

É normal que ela pudesse sentir que não a achavas sexy. Acho óptimo partilhares os resultados e ainda mais óptimo que ela entenda a situação. Como diz o Su1, és uma green flag com pernas, portanto continua, estás a fazer tudo bem.

Sim, não alugues um motor fraquinho. Para ser um Peugeout com 0.9, mais vale um Panda que é mais pequeno e sobe melhor. Fonte: ser ultrapassado por vários enquanto subia num Peugeout em primeira.

Claramente o problema é esse, e não falta de dinheiro/investimento. Entendo-te, mas essas duas coisas estão pouco relacionadas. Antuérpia não é propriamente centrada nos automóveis (talvez tenha sido, mas tem todos os modos de transporte públicos e com relativa qualidade, além das expectáveis muitas bicicletas), e tem um parque automóvel ridiculamente caro.

Trump revela mensagem bajuladora de Mark Rutte, secretário-geral da NATO: “A Europa vai pagar à GRANDE e será uma vitória tua” - Expresso A NATO confirmou a veracidade.

Tenho 2 veículos da Seat, ambos a gasóleo. 1.4 TDI de 2004 e 1.6 TDI de 2019. Ambos vão ao mesmo mecânico. No 1.4, ele diz que qualquer gasóleo serve, porque aquilo queima tudo. No 1.6, disse-me para meter BP, mesmo que simples. Até ver, zero problemas num ou noutro. Isto para corroborar o que dizes, mas o motor também é importante para a escolha.

Bom, RIP minha lua-de-mel.

Grande!

A falta de espinha dorsal é um problema sério.

E, mais uma vez, somos a área de serviço dos States. Sad.

Parabéns CMPT

Crl quase ganhava.

kel bicho

Estrangeiro, amigos. Pode ser mais incerto (questão de sorte/projectos também), mas pelo menos não vos mandam 100% para o escritório, eheh. Vou ao da minha empresa 4 vezes ao ano, uma semanita de cada vez, e numa dessas vezes é para depois ir para o ski no final da semana. Zero razões de queixa. Viva a Internet!

A resposta a isto é não, se for só mesmo o estado civil, porque não consta do passaporte. Se mudarem de nome no processo, aí é necessário um novo passaporte. (Resposta oficial do IRN)

Sim claro, reserva única, logo viagem única. Portanto é obrigação da TAP cumprir o horário.

1 hora, o suficiente para perder o segundo voo. Puseram-me num voo cedo no dia seguinte (hoje). Simulei nas AirHelp da vida e falam todas em 250€, o que é estranho porque de Lisboa a Bruxelas distam 1700km em linha recta, e supostamente acima de 1500 seriam 400€.

Acham que a TAP vai dar-me os 400€ rapidinho ou mais vale ir logo para uma daquelas empresas que fazem as reclamações por nós?

Não tenho grande conhecimento do mercado, honestamente, mas a ideia que tenho é esta: Dito isto, se estiveres disposto a talvez ficar alguns anos a ganhar não super bem e a ser a dita "carne para canhão", é ir, porque eu acho que o mais difícil é chegar à área - depois crescer e evoluir é mais fácil. Eu fiz esse caminho mas foi há 8 anos, e depois de entrar no curso (Academia de Código, no caso) sabia que a probabilidade de ser contratado logo no final era alta. Acabei por ser contratado ainda antes do final, mas foi uma conjectura e contextos que não consegues aceder agora, quanto mais não seja porque foi no campus do Fundão da Academia de Código, que hoje já não existe.