Mundial de Motonáutica estreia-se no Porto/Gaia

[Marlo Stanfield]

 

Depois de 13 edições em Portimão e de uma interrupção que já durava desde 2011, a F1H2O está de volta a Portugal, desta feita nas águas do Douro, num circuito desenhado entre o edifício da Alfândega do Porto e a ponte D. Luís.

 

Entre sábado e domingo, os barcos das fórmulas 4-S e F1H2O vão interromper a tradicional calmaria do Douro debitando velocidades que vão variar entre os 120 e os 240 km/h, numa competição que se espera possa atrair milhares de pessoas às 2 margens do rio.

 

Num circuito de 2 quilómetros, a competição de Fórmula 4 terá no Porto a sua primeira prova do ano, uma vez que a agendada para Doha, no Qatar, foi cancelada devido à falta de condições de segurança na água motiva por uma forte ondulação. Ao todo, serão duas corridas de 20 minutos, distribuídas por sábado e domingo.

 

Considerada uma categoria de iniciação, ainda assim, os barcos – dotados de motores a 4 tempos de 60 cavalos – atingem velocidades de 120 kms/h, tendo o alemão Mike Szymura (F1 Atlantic Team, equipa do único piloto português, Duarte Benavente) sido campeão em 2013 e 1014.

 

E com o Porto a ser, a par de Evian Les Bains, em França, a única etapa europeia do circuito mundial, as águas do Douro vão poder reeditar o duelo épico entre Shaun Torrente (EUA), Youssef Al Rubayan (Kuwait) e Jonas Andesson (Suécia), que ocupam os 3 primeiros lugares do Mundial de F1H2O – Duarte Benavente é atualmente o 15º classificado.

 

Competindo com motores V6 de 2,5 litros e com uma potência até 400 cavalos, os barcos voadores demoram 4 segundos a chegar dos 0 aos 160 km/h e possuem a capacidade de virar 180 graus a 150 km/h, gerando uma força até 4,5 G, ou seja, 4 vezes o peso do piloto. Os pilotos terão que aguentar toda esta pressão ao longo de uma prova que terá a duração de 45 minutos.

 

O programa do Grande Prémio de Portugal inicia-se na sexta-feira de manhã com as verificações técnicas e administrativas, no Parque da Alfândega, seguindo-se os treinos livres durante a tarde.

 

No sábado, haverá treinos livres para ambos as fórmulas, seguindo-se entre as 16 e as 16h20 a primeira corrida de F4 e logo depois a qualificação de F1. No domingo, a manhã e parte da tarde serão preenchidas com treinos livres e cronometrados após o que, no mesmo horário da véspera, competirão os F4 e, após as 17h15, haverá então a corrida mais esperada do programa, os Fórmula 1.

 

@Porto24

 

 

Estou curioso para ver. Vou tirar umas fotografias, depois partilho alguma se ficar decente.

[Guest Masha]

13 anos a ver isto perto de casa :heart: Pena nunca mais aqui vir.