Fórmula 1

[Gui Fla]

Chuva = show do Rubinho.

[ProkhoLov]

Não há chuva e a pista esta seca, mas o céu mantém-se nublado. Tudo pode acontecer.

 

Dela Rosa teve um problema mecânico na altura de ir pro grid.

[GS34]

Schumacher out -.-'

[GS34]

Tanto gozou o Alonso em Suzuka 2006, agora prova do mesmo :mrgreen:

[Bugno09]

A corrida valeu pelo Hamilton e as suas ultrapassagens, parece ser o único sem medo de ultrapassar, em 4 voltas passou 4 carros, o Massa precisou de quase 50voltas para fazer a 1ª ultrapassagem, apesar de ter andado sempre atrás de pilotos bastante mais lentos que ele

[Sahar]

Que azar para o Alonso. E enorme Sutil :o

[ProkhoLov]

Aproveitou as primeiras voltas em que os Toro Rosso andavam a ganhar ritmo. Massa, Alonso e Button não conseguiram. Depois andou 20 voltas atrás do Sutil, enquanto o Massa conseguiu passar o Button na que foi provavelmente a unica chance que teve pra passar.

 

Essa conversa de que o Massa é mau piloto já começa a fartar. O Hamilton é mais agressivo? É. Provou isso na Austrália onde errou vezes sem conta e causou um acidente.

 

Driver:

1 Felipe Massa Brazilian Ferrari 39

2 Fernando Alonso Spanish Ferrari 37

3 Sebastian Vettel German RBR-Renault 37

4 Jenson Button British McLaren-Mercedes 35

5 Nico Rosberg German Mercedes GP 35

6 Lewis Hamilton British McLaren-Mercedes 31

7 Robert Kubica Polish Renault 30

8 Mark Webber Australian RBR-Renault 24

9 Adrian Sutil German Force India-Mercedes 10

10 Michael Schumacher German Mercedes GP 9

 

Kubica a "roubar" o lugar do Schumacher no top 8. A Renault se não fosse o Petrov era capaz de fazer de surpreender a Mercedes.

[Bugno09]

Aproveitou as primeiras voltas em que os Toro Rosso andavam a ganhar ritmo. Massa, Alonso e Button não conseguiram. Depois andou 20 voltas atrás do Sutil, enquanto o Massa conseguiu passar o Button na que foi provavelmente a unica chance que teve pra passar.

 

Foi a única chance porque ele tem medo de ultrapassar. O Hamilton não conseguiu passar o Sutil porque o Force India tem muita velocidade de ponta, e para passar é preciso andar mais rápido que os outros as rectas. O que é certo é que a semana passada caíram em cima do Schummi por ter feito 20 ou 30 voltas atrás do Jaime, e esta semana o Massa fez 20 atrás dele, e para além do Ferrari ser muito melhor que o Mercedes, o Massa não esteve 3 anos parados.

 

O que eu quero dizer é que o Massa é fraco, e só está na Ferrari por ser brasileiro

[GS34]

O que eu quero dizer é que o Massa é fraco, e só está na Ferrari por ser brasileiro

pode ser fraco mas que é um piloto rápido lá isso é

 

[ProkhoLov]

Foi a única chance porque ele tem medo de ultrapassar. O Hamilton não conseguiu passar o Sutil porque o Force India tem muita velocidade de ponta, e para passar é preciso andar mais rápido que os outros as rectas. O que é certo é que a semana passada caíram em cima do Schummi por ter feito 20 ou 30 voltas atrás do Jaime, e esta semana o Massa fez 20 atrás dele, e para além do Ferrari ser muito melhor que o Mercedes, o Massa não esteve 3 anos parados.

 

O que eu quero dizer é que o Massa é fraco, e só está na Ferrari por ser brasileiro

E o Button teve o tal button da rotação extra. O Alonso que é tão mais agressivo que o Massa teve a mesma dificuldade pra passar o inglês, mas ao contrario do Massa conseguiu por diversas vezes mostrar o carro e colocar por dentro no final da recta, no entanto não conseguiu passar.

 

Mas pronto, tava com problemas nas mudanças baixas e perdia algum tempo na travagem.

[Daniel Ferreira]

Vettel vence o GP da Malásia e Massa assume a ponta do Mundial de F-1

Alemão ganha a primeira na temporada 2010, em dobradinha da Red Bull; ferrarista foi sétimo

 

 

A Red Bull justificou neste domingo a fama de melhor carro da temporada 2010 da Fórmula 1. O alemão Sebastian Vettel enfim venceu a primeira neste domingo, no GP da Malásia, tendo o australiano e pole Mark Webber ao lado, garantindo a dobradinha. Porém, a corrida foi estrelada pelas duplas da Ferrari e da McLaren, com muitas ultrapssagens, e por Felipe Massa, que ao chegar em sétimo lugar assumiu a liderança do Mundial de pilotos.

 

Sebastian Vettel ultrapassou Mark Webber após a largada

O brasileiro está em primeiro lugar com 39 pontos (voltando a ser líder depois de quase dois anos), passando o companheiro Fernando Alonso, que fica nos 37 e agora empatado com o próprio Vettel - que assim espanta a má fase, pois poderia ter vencido as três provas do ano, tendo problemas nas duas anteriores. O terceiro colocado na corrida foi o alemão Nico Rosberg (Mercedes), em seu primeiro pódio no ano. Ele divide o quarto lugar no ano com o atual campeão mundial Jenson Button, com 35.

 

ULTRAPASSAGENS

Quem decepcionou na prova foi a chuva, que não caiu. As 56 voltas foram disputadas com sol e calor intenso (cerca de 37ºC ambiente). Como largaram para trás, Button (17.º no grid), Alonso (19.º), Lewis Hamilton (20.º) e Massa (21.º) protagonizaram um grande espetáculo, uma corrida excelente. Fizeram várias ultrapassagens em toda a corrida e ainda entre si. As principais foram na curva 1, quando quem estava atrás e aproveitava o vácuo, indo dividir o espaço ao final da longa reta dos boxes do circuito de Sepang.

 

Os ingleses esquentam a disputa interna da McLaren com disputa já na largada e principalmente na volta 29, na saída dos boxes - quando o campeão mundial de 2008 parou por apenas 3s5. Depois disso ainda teve duelo entre Massa e Button (com o brasileiro passando perfeitamente) e com Alonso, quando o inglês conseguiu se defender do espanhol - inclusive na penúltima volta.

 

O problema para Alonso, que brigava pelo oitavo lugar e por três pontos que lhe manteriam no topo da classificação de pilotos, é que o motor de sua Ferrari explodiu após espalhar na pista e tomar o drible de Button. A disputa por posições na corrida gerou a Hamilton uma bandeira de advertência por mudar sua linha de aceleração mais de uma vez para evitar que o russo Vitaly Petrov (Renault) - que deu até um "x" nesta disputa, um pouco antes, e abandonou por quebra pouco depois - o ultrapassasse.

 

Mark Webber poderia até ter vencido a prova, mas teve problemas na pistola da roda dianteira direita, que não saia, quando fez seu pit stop. Por causa disso perdeu a chance de ser o líder da prova. Viu o companheiro Vettel assumir de vez a ponta - que já tinha garantido logo na largada - e não sair mais de lá, vencendo com relativa tranquilidade.

 

ORDEM

Bruno Senna (HRT, 16.º colocado) e Lucas Di Grassi (Virgin, 14.º) enfim tiveram um dia de corrida. Conseguiram disputar toda a prova, embora terminando com voltas atrás em relação ao líder e conseguindo ultrapassagens (como Senna em Jarno Trulli, da Lotus, subindo para a penúltima posição). A evolução significa alívio para as duas equipes novatas, após três etapas e quase nada de treinos.

 

Quem não teve um bom domingo foi Rubens Barrichello. Com problemas em seu Williams desde a largada - quando sequer saiu do lugar ao apagar das luzes vermelhas - chegou em 12.º lugar, atrás do companheiro de equipe, o alemão Nico Hulkenberg, 10.º e que somou seu primeiro ponto na categoria.

 

A próxima etapa, a quarta da temporada, é o GP da China, em 18 de abril, com 56 voltas e largada marcada para as 4 horas (de Brasília).

 

NOTAS DA CORRIDA

++++ Pedro de la Rosa sequer largou - o motor de seu Sauber estourou na volta de apresentação ++++ Michael Schumacher abandonou a prova por um problema na roda de seu Mercedes e segue longe de um bom resultado ++++ Sebastien Buemi (Toro Rosso) e Barrichello foram os únicos com duas paradas nos boxes ++++ O motor Cosworth continua devendo, pois se não fosse a quebra de Alonso, não teria nenhum carro na zona de pontuação (pontuou com Hulkenberg) ++++

 

FÓRMULA 1 2010 - GP DA MALÁSIA

CLASSIFICAÇÃO FINAL

1.º - Sebastian Vettel (ALE/Red Bull), 56 voltas, 1h33min48s412

2.º - Mark Webber (AUS/Red Bull), a 4s849

3.º - Nico Rosberg (ALE/Mercedes), a 13s504

4.º - Robert Kubica (POL/Renault), a 18s589

5.º - Adrian Sutil (ALE/Force India), a 21s059

6.º - Lewis Hamilton (ING/McLaren), a 23s471

7.º - Felipe Massa (BRA/Ferrari), a 27s068

8.º - Jenson Button (ING/McLaren), a 37s918

9.º - Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso), a 1min10s602

10.º - Nico Hulkenberg (ALE/Williams), a 1min13s399

11.º - Sebastien Buemi (SUI/Toro Rosso), a 1min18s938

12.º - Rubens Barrichello (BRA/Williams), a 1 volta

13.º - Fernando Alonso (ESP/Ferrari), a 2 voltas

14.º - Lucas di Grassi (BRA/Virgin), a 3 voltas

15.º - Karun Chandhok (IND/HRT), a 3 voltas

16.º - Bruno Senna (BRA/HRT), a 4 voltas

17.º - Jarno Trulli (ITA/Lotus), a 5 voltas

 

Não terminaram a corrida:

Heikki Kovalainen (FIN/Lotus), volta 46, abandono

Vitaly Petrov (RUS/Renault), volta 32, abandono

Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India), volta 12, abandono

Michael Schumacher (ALE/Mercedes), volta 9, quebra

Kamui Kobayashi (JAP/Sauber), volta 8, quebra

Timo Glock (ALE/Virgin), volta 2, quebra

Pedro de la Rosa (ESP/Sauber), volta zero, quebra

 

Volta mais rápida: Mark Webber (AUS/Red Bull), 1min37s054, na volta 53

 

MUNDIAL DE PILOTOS

CLASSIFICAÇÃO

1.º - Felipe Massa, 39 pontos

2.º - Fernando Alonso e Sebastian Vettel, 37

4.º - Jenson Button e Nico Rosberg, 35

6.º - Lewis Hamilton, 31

7.º - Robert Kubica, 30

8.º - Mark Webber, 24

9.º - Adrian Sutil, 10

10.º - Michael Schumacher, 9

11.º - Vitantonio Liuzzi, 8

12.º - Rubens Barrichello, 5

13.º - Jaime Alguersuari, 2

14.º - Nico Hulkenberg, 1

15.º - Sebastien Buemi, Pedro de la Rosa, Heikki Kovalainen, Karun Chandhok, Lucas Di Grassi, Bruno Senna, Jarno Trulli, Timo Glock, Vitaly Petrov e Kamui Kobayashi, zero.

 

MUNDIAL DE CONSTRUTORES

CLASSIFICAÇÃO

1.º - Ferrari, 76 pontos

2.º - McLaren, 66

3.º - Red Bull, 61

4.º - Mercedes, 44

5.º - Renault, 30

6.º - Force India, 18

7.º - Williams, 6

8.º - Toro Rosso, 2

9.º - Sauber, Lotus, HRT e Virgin, zero.

[Daniel Ferreira]

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Frunzy?? Os treinos com os 3º pilotos voltaram?

[GS34]

Frunzy?? Os treinos com os 3º pilotos voltaram?

sim mas quando isso acontece é só à sexta, e não se deu nada mal o rapaz

 

[Daniel Ferreira]

sim mas quando isso acontece é só à sexta, e não se deu nada mal o rapaz

 

Bela novidade :D

[GS34]

Alonso: “tudo correu mal desde o início”

 

Fernando Alonso catalogou o GP da Malásia como o mais difícil de sempre para si, depois de se ter visto a 'braços' com problemas na caixa de velocidades do seu Ferrari F10, durante toda a corrida, acabando por desistir a duas voltas do final. Ainda assim lutou com Felipe Massa e Jenson Button, até que o motor do seu monolugar cedeu: "A caixa de velocidades cedeu na volta de formação, e fiquei sem embraiagem durante a corrida. Portanto, as travagens depois das zonas muito rápidas eram um pouco estranhas porque tinha de reduzir e acelerar para a mudança entrar. Portanto, por tudo isto, foi a corrida mais difícil da minha vida.

[GS34]

queixavam.se da fiabilidade do Red-Bull mas dos carros da frente, a ferrari neste momento é a que tá com pior...

 

3 corridas 2 motores

[Guest Dennis The Menace]

Este ano isto parece estar muito mais interessante, apesar de ainda não ter conseguido ver nenhuma corrida

[Taka]

O Alonso devia ter trocado mais cedo os pneus. Foi até ao limite com os duros e, mesmo quando já estava a perder 1 segundo por volta para os da frente, continuava em pista. Mudando mais cedo, tinha passado Button, Hamilton e Sutill e mesmo assim podia tê-lo feito se não fosse o problema da caixa de velocidades. O Vettel esteve impecável no arraque e depois fez uma corrida tranquila na frente, sem problemas no carro (finalmente) e só com um pequeno forcing do Webber a 10 voltas do fim ficando a 3s.

 

Boa corrida do Alguersuari e do Hulkenberg. Rosberg e Kubica uma vez mais excelentes.

[Gui Fla]

Rubinho é o piloto mais azarado da história do automobilismo mundial.

 

 

Massa é f*da, largou em 21º e terminou em 7º. :prayer:

[Gui Fla]

A corrida valeu pelo Hamilton e as suas ultrapassagens, parece ser o único sem medo de ultrapassar, em 4 voltas passou 4 carros, o Massa precisou de quase 50voltas para fazer a 1ª ultrapassagem, apesar de ter andado sempre atrás de pilotos bastante mais lentos que ele

 

Eles ultrapassaram varios na largada, ficando em 13º o Hamilton e 14º o Massa. No final da corrida o Massa continuou uma posição abaixo do Hamilton.

 

Admite logo que você tem algo contra o Massa...

 

 

Edit: O post não se uniu ao anterior, pensei que iria se unir. :facepalm:

[Hansy]

:prayer: :prayer: :prayer: :prayer:

[Daniel Ferreira]

Eles ultrapassaram varios na largada, ficando em 13º o Hamilton e 14º o Massa. No final da corrida o Massa continuou uma posição abaixo do Hamilton.

 

Admite logo que você tem algo contra o Massa...

Edit: O post não se uniu ao anterior, pensei que iria se unir. :facepalm:

 

Eu até dizia que ele tem algo contra os brasileiros mas se já falou bem do Nelson Piquet Tri-campeão e do Pace...

[GS34]

Ferrari admite problemas com o motor

 

A Ferrari admitiu que está preocupada com a fiabilidade dos seus motores, já que no GP da Malásia voltaram a existir problemas de sobreaquecimento, nos dois Ferrari, e também os BMW-Sauber pararam devido a questões semelhantes, de tal forma que o espanhol de La Rosa nem partiu, ao passo que Kamui Kobayashi também ficou pelo caminho com um problema no sistema pneumático do motor Ferrari.

Ferrari admite problemas com o motor -

 

Fernando Alonso perdeu, provavelmente o comando do Mundial ao não conseguir pelo menos dois pontos, e mais grave do que isso, está a ver o número de motores que tem disponíveis para toda a época toda reduzirem-se a um grande ritmo.

 

Depois da troca após a qualificação no Bahrein, quando a equipa descobriu parâmetros incorrectos e optou por trocar os propulsores nos carros de Alonso e Massa, agora Stefano Domenicali, responsável máximo da equipa reconhece que o F10 tem velocidade, mas precisa de fiabilidade e por isso está preocupado:

 

"Somos competitivos, mas temos de melhorar a fiabilidade dos nossos motores, até porque nos parece que os problemas no motor do carro do Fernando e nos dois Sauber são diferentes.", referiu.

 

 

 

 

 

 

quem vai sair beneficiada vai ser a mercedes :mrgreen:

[Bugno09]

Depois do Audi TT a Audi voltou a construir um carro feio, e aqui nem as cores ajudam :\\\

 

 

É este o carro que vai correr em Le Mans este ano(se não estou enganado)

[GS34]

é isso sim sr., esperemos que esta "falta de beleza" não se deva à sobreposição da eficacia sobre a mesma, para que o pedro lamy possa subir ao mais alto lugar do podium nesta mítica prova...