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Sazuke

Fórmula 1

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Hamilton na Pole outra vez!

 

Alonso e MAssa completam o "p?dio"

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Guest LeoDB

Hamilton n?o engana.

 

Campe?o no ano de estreia.

 

:prayer:

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Foi pena o Alonso dominar por completo a qualificação e depois ter o carro mais pesado, pelo que disseram. Mas pronto, foi para a Mclaren e isso é que interessa

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Foi pena o Alonso dominar por completo a qualificação e depois ter o carro mais pesado, pelo que disseram. Mas pronto, foi para a Mclaren e isso é que interessa

 

Ele cometeu um erro na última volta lançada e o Hamilton passou-lhe a perna...

 

Mas, oito milésimos. Queria ver o Heidfeld lá em cima :( parecia que ia dar BMW over Ferrari...

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se alguém arranjar uma stream para ver a corrida dou 1 beijinho

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no tvtuga o k n falta são streams.

 

tou a ver pela star sports, mt bom.

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Eu tou a ver na stream da SportTV...

 

Epah o carro do Button é lindo!

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GP a ser decidido entre os Mclaren, quem diria...

Alonso quase a conseguir ultrapassar o Hamilton agora

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Mais uma vez, sem história, o Mclaren que estava em 1º ganhou, e o outro ficou em 2º... Assim começa a perder a piada, apesar de eu nao me importar visto que a Mclaren é a equipa favorita

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Guest LeoDB

.

.

.

<- :prayer:

 

:prayer: MP4-22 :prayer:

 

:grin:

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Resultados do GP dos Estados Unidos:

 

1º Lewis Hamilton (McLaren)

2º Fernando Alonso (McLaren)

3º Felipe Massa (Ferrari)

4º Kimi Raikkonen (Ferrari)

5º Heikki Kovalainen (Renault)

6º Jarno Trulli (Toyota)

7º Mark Webber (Red Bull)

8º Sebastian Vettel (BMW-Sauber)

9º Giancarlo Fisichella (Renault)

10º Alex Wurz (Williams)

11º Anthony Davidson (Super Aguri)

12º Jenson Button (Honda)

13º Scott Speed (Toro Rosso)

14º Adrian Sutil (Spyker)

15º Christijan Albers (Spyker)

 

Não completaram

 

16º Nick Heidfeld (BMW-Sauber)

17º Nico Rosberg (Williams)

18º Ralf Schumacher (Toyota)

19º David Coulthard (Red Bull)

20º Rubens Barrichello (Honda)

21º Takuma Sato (Super Aguri)

22º Vitantonio Liuzzi (Toro Rosso)

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CIRCUITO EM DÚVIDA PARA 2008

Hamilton reforça liderança

 

O inglês Lewis Hamilton levou a melhor sobre o espanhol Fernando Alonso, ao vencer - pela segunda vez, no espaço de uma semana - o Grande Prémio dos Estados Unidos, disputado no circuito de Indianápolis. Depois de ter conquistado a pole-position, Hamilton ainda conseguiu suportar a pressão do bicampeão mundial e cruzar a linha de meta 1,5 segundos à frente do espanhol.

 

A prova americana mostrou, ainda, a grande superioridade da McLaren em relação à Ferrari, traduzida em 35 pontos de diferença no Mundial de Construtores. Largando da primeira fila, Hamilton e Alonso distanciaram-se rapidamente dos monolugares pilotados por Felipe Massa e Kimi Raikkonen, que terminaram a prova na terceira e na quarta posições, respectivamente.

 

Inglês vence por 66 a 1

 

Na luta interna que se trava na McLaren, Hamilton levou a melhor sobre Alonso desde a primeira curva, quando defendeu bem a primeira posição. O britânico apenas perdeu a liderança na altura do primeiro reabastecimento, liderando 66 das 73 voltas, enquanto o espanhol apenas esteve uma volta no comando (21.ª).

 

Após os primeiros reabastecimentos, Heikki Kovalainen (Renault) viu-se numa situação pouco habitual. O finlandês comandou durante cinco voltas. Por seu turno, Alonso regressou à pista um pouco melhor do que Hamilton, e, na 38.ª volta, chegou mesmo a tentar a ultrapassagem ao companheiro de equipa, no final da recta da meta. O inglês defendeu-se e manteve a liderança da prova.

 

Na segunda paragem, Alonso voltou a parar primeiro, mas Hamilton parou na volta imediata e saiu na frente, com uma vantagem suficiente para nunca mais ter o primeiro lugar em perigo.

 

Outra das lutas interessantes foi protagonizada pelos pilotos da Ferrari. Felipe Massa acabou por ver Kimi Raikkonen ganhar algumas posições, chegando, inclusive, a ver ameaçado o último lugar do pódio. Nas voltas finais, Raikkonen, com um carro bem mais equilibrado, pressionou Massa, mas o brasileiro, tal como Hamilton, também resistiu, e bem, aos ataques do finlandês.

 

Takuma Sato penalizado

 

Numa corrida sem incidentes, destaque para a confusão na parte de trás da grelha, com o toque entre Ralf Schumacher e Rubens Barrichello, situação que obrigou à desistência de ambos. Até ao final, mais três pilotos foram obrigados a abandonar, entre os quais Takuma Sato, que vai ser penalizado, em dez lugares na grelha de partida da próxima etapa (Grande Prémio de França, em Magny-Cours, no dia 1 de Julho), por ter ignorado as bandeiras amarelas, após o choque entre Schumacher e Barrichello.

 

O mais jovem a pontuar

 

Uma palavra para Sebastian Vettel, o substituto de Robert Kubica na BMW Sauber. O piloto alemão terminou o Grande Prémio de estreia na oitava posição, tornando-se o mais jovem piloto a pontuar. Com 19 anos, 11 meses e 14 dias, o habitual piloto de testes da escuderia alemã bateu a marca do britãnico Jenson Button, que quando marcou o primeiro ponto, no Grande Prémio do Brasil, em 2000, contava com 20 anos, dois meses e sete dias.

 

Na classificação do Mundial de pilotos, Hamilton, que aumenta a brilhante prestação para sete pódios, nas sete provas disputadas, soma 58 pontos, mais dez em relação a Alonso, enquanto Felipe Massa é terceiro, com 39. Nos Construtores, a BMW Sauber surge atrás de McLaren e Ferrari, também com 39 pontos.

 

Em risco

 

O circuito de Indianápolis está em dúvida para a épocade 2008. Para além de Bernie Ecclestone ter apontado o desinteresse do público americano, o contrato do próprio traçado como palco do Grande Prémio dos EUA termina este ano. O director do circuito, Tony George, e Bernie Ecclestone estiveram reunidos, ontem, analisando uma eventual renovação. No entanto, qualquer decisão será anunciada em meados do próximo mês. "Queremos assinar um contrato a longo prazo, mas antes de mais, estamos preocupados com a próxima temporada", afirmouTony George.

 

Fonte: Jornal de Notícias

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Guest peste_46

E o Schumacher era o qu?? Pelo amor de Deus Schumacher, ainda que eu n?o goste dele, foi o melhor piloto de sempre da F1 ate aos dias de hoje, ? verdade que ningu?m sabe o que o senna podia ter feito se n?o tivesse morrido mas n?o me parece que fizesse o que o Schumacher fez, e agora podem vir com a teoria das ajudas da equipa em que o 2? piloto o deixava passar e tal, e que ele tinha mau fair play e o crl, mas fds ele ganhou 7 titulos mundiais, n?o pode ter sido tudo porque o 2? pilto o deixava passar ou porque atirava os advers?rios para fora da pista

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D?em-me um carro com o dobro da performance dos restantes que eu tamb?m sou 7 vezes campe?o...

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