Fórmula 1

[Bugno08]

Lutou? Onde? O Hakkinen ganhou dois campeonatos quando o Barrichello ainda andava na Ford Stewart... na Ferrari o Barrichello esteve sempre na sombra do Schumacher; o único ponto de comparação possível seria a época de 2005 do Barrichello com 2006 do Massa (e eventualmente algum campeonato que o Schumacher tenha ganho mas não dominado); e realmente o Massa fez melhor figura.

 

 

O Barrichello tinha de dar as vitórias ao Schummi, o Massa não, porque no tempo do Massa a Ferrari não dominava como no tempo do Rubinho, ou sejas as dobradinhas eram quase inexistentes, e por isso o Massa nunca teve de deixar o Schummi passar, para além de que no tempo do Massa era proibido ordens de equipa para os pilotos deixarem passar, no tempo do Barrichelo não era proibido

[Hansy]

O Barrichello tinha de dar as vitórias ao Schummi, o Massa não, porque no tempo do Massa a Ferrari não dominava como no tempo do Rubinho, ou sejas as dobradinhas eram quase inexistentes, e por isso o Massa nunca teve de deixar o Schummi passar, para além de que no tempo do Massa era proibido ordens de equipa para os pilotos deixarem passar, no tempo do Barrichelo não era proibido

 

Exacto, daí o termo de comparação serem 2 anos em que a Ferrari não dominou (ou pelo menos Schumacher não ganhou o campeonato)

 

2005: Schumacher 3º (atrás de Alonso e um dos McLaren), Barrichello 8º (atrás do outro Renault, do outro McLaren e ainda dos 2 Toyota)

2006: Alonso 1º, Schumacher 2º, Massa 3º...

[João A. Barros]

Skyon, o Kimmi não está em 1º do campeonato por puro azar, em 2 corridas(Canadá e França) perdeu 12pontos, por algo a que foi completamente alheio, se formos a ver o que lhe aconteceu na Austrália onde por azar perdeu mais 5/6 pontos, ele neste momento era líder do campeonato com larga vantagem...

 

O Kimmi no Domingo, quando ficou com o carro a andar direito(depois da 2ª paragem) foi o piloto mais rápido em pista(tirando o super Hamilton)...

 

O Kimmi nunca na vida por ter um carro mais lento, deixou alguém passar, como o Massa fez este ano 2 vezes, só este facto mostra a falta de qualidade do Massa.

 

O Massa este ano ganhou mais GP's, sim é verdade, mas ganhou quando os outros tiveram problemas,quando os outros não tiveram problemas, ele levou "cheiro"...

 

Conclusão: O Massa é bom, tem nível para estar na F1, mas não tem nível para estar na Ferrari, e muito menos para ser campeão do mundo, se ele chegar a campeão do mundo, vai ser o pior da história da F1, porque um excelente piloto não é aquele que ganha apenas quando tudo está perfeito(carro, ambiente, pneus, pista), excelente piloto é aquele que com um carro não tão bom, e mesmo com condições adversas, consegue ganhar ou lutar por vitórias, como se via o Senna fazer com um carro que equivale aos Super Aguri de agora a ganhar corridas, ou o Kimmi, com um McLaren que era tão bom como os Renault agora, a dar luta ao Schummi, ou com um cano de escape furado e com o carro mais lento por volta mais de 1 segundo, a conseguir segurar o 2º lugar, isto sim são demonstrações de excelentes pilotos, quando vires o Massa fazer uma demonstração destas avisa

 

Muito bem :handclap: De facto, o Massa está onde está com o azar dos outros, nomeadamente do companheiro de equipa. Em França, quando o Massa nem cheirava o Kimi e este teve aquele problema com o escape e teve que abdicar do primeiro lugar. Já no Canadá, o Massa teve sorte com aquele acidente do Kimi e do Hamilton. O Massa este ano esteve muito mal na Turquia e agora na Alemanha a deixar passar o Hamilton e já no Mónaco e em Inglaterra vacilou com a chuva e com os problemas do carro. Como disse o Bugno, o Massa cumpre se lhe derem tudo muito bem e arranjadinho mas se alguma coisa falha, ele não vai lá.

 

Quanto ao Kimi, 5 corridas azaradas é muito e pesa.

[Krepster]

Soluções aerodinâmicas dominam dia final

Kovalainen fecha testes no topo da tabela

 

Heikki Kovalainen, da McLaren, foi o mais rápido no último dia dos testes de Jerez de la Frontera, numa sessão em que as equipas voltaram a testar diversas soluções aerodinâmicas.

 

O piloto finlandês realizou a sua melhor volta em 1m18.385s, com a particularidade de ter conseguido esse registo sem a nova asa dianteira, que a equipa anglo-germânica ontem estreou, pelo que a McLaren permanece indecisa quanto ao uso das novas asas.

 

A Toro Rosso continua a demonstrar que fez grandes progressos, com Sebastian Bourdais a ser o segundo mais rápido. No entanto, este tempo foi conseguido com pneus slick.

 

David Coullthard, da Red Bull, foi o terceiro, à frente de Romain Grosjean, piloto de testes da Renault. Felipe Massa, que esteve encarregue de desenvolver a nova tampa de motor "bigorna" da Ferrari, não foi além do quinto posto.

 

Kazuki Nakajima, da Williams, e Nick Heidfeld, da BMW-Sauber, ficaram nas posições seguintes, à frente de Adrian Sutil, da Force Índia.

 

Os pilotos das marcas japonesas ficaram nas duas últimas posições, com Jenson Button, em Honda, a ficar à frente de Kamui Kobayashi, da Toyota.

 

Tempos:

 

1 Kovalainen McLaren-Mercedes 1:18.385 (116 v)

2 Bourdais Toro Rosso-Ferrari 1:18.746 (113 v)

3 Coulthard Red Bull-Renault 1:19.494 (93 v)

4 Grosjean Renault 1:19.561 (90 v)

5 Massa Ferrari 1:19.611 (92 v)

6 Nakajima Williams-Toyota 1:19.724 (100 v)

7 Heidfeld BMW-Sauber 1:19.915 (99 v)

8 Sutil Force India-Ferrari 1:19.965 (72 v)

9 Button Honda 1:20.532 (98 v)

10 Kobayashi Toyota 1:20.878 (90 v)

[Diego_el_Mestre]

Fernando Alonso pertinho da Ferrari

PROCURA CASA NA SUÍÇA A MENOS DE 300 KM DE MARANELLO

 

 

Se as palavras desmentem, os actos aumentam a suspeita da ida de Fernando Alonso para a Ferrari. No último acto, o espanhol terá sido visto à procura de casa em Lugano, Suíça, junto à fronteira italiana, a pouco mais 260 quilómetros do quartel-general da equipa italiana, em Maranello.

 

O diário “La Gazzetta dello Sport” adiantou que Alonso queria especificamente que a sua nova moradia fosse o mais próxima possível da fábrica da Ferrari, tendo visitado várias propriedades na região suíça onde o idioma falado é o italiano. O piloto actual da Renault já reside na Suíça, por questões fiscais, mas Mont-sur-Rolle, onde possui casa, fica a mais de 550 quilómetros de Maranello.

 

De acordo com notícias que têm vindo a ser publicadas praticamente desde o início da temporada, Alonso terá um pré-acordo com a Ferrari para pilotar a partir de 2010, quando termina o contrato do finlandês Kimi Raikkonen.

 

O espanhol, com o patrocínio do Banco Santander, poderia mesmo substituir Felipe Massa na equipa italiana. A situação só deverá ficar esclarecida em Setembro, quando o bicampeão anunciar a sua decisão.

 

Mas o mais natural é que o espanhol acabe mesmo por ir para a Ferrari. Em entrevista ao jornal inglês “Daily Telegraph”, revelou que pensa seguir as pisadas de Michael Schumacher e retirar-se perto dos 40 anos. “Continuo a amar a Fórmula 1. É difícil esquecer os bons momentos que passei. Comecei aos 19 anos e achava que não queria desperdiçar a minha vida nisto, mas a minha opinião mudou. Tenho 26 anos e penso, ‘por que não mais 10 ou 11 anos?’”, sublinhou.

 

A motivação de Alonso é fácil de entender: “Quero mais sucesso e estou pronto para gastar o tempo que for necessário para o recuperar.”

 

Mau...

[Hansy]

Desde que não vá para a BMW... :)

[João A. Barros]

Desde que não tire o lugar ao Kimi...

Não gosto muito dele mas sempre é melhor que o Massa.

[Bugno08]

É ver a Ferrari a estagnar e a perder corridas nas boxes, ao contrário do que aconteceu nos últimos 10 anos...

 

 

A Ferrari precisa de um piloto que é indiscutivelmente o nº1 e outro que sabe que é nº2, com dois pilotos que querem ser e podem ser campeões do mundo, a Ferrari não vai longe, como se vai está a ver este ano, não só não evolui porque os dois pilotos querem ganhar e por isso não experimentar coisas novas nas corridas, como roubam pontos um ao outro, é ver o Hamilton a ser campeão com (relativa) facilidade

[Taka]

Acabou GP da Hungria:

 

1º Kovalainen

2º Glock

3º Raikkonen

4º Alonso

5º Hamilton

6º Piquet Jr.

 

Massa desistiu.

[Bugno08]

Massa :lolada:

 

 

Este Hamilton é um sr., não é qualquer piloto que em duas corridas seguidas fica (quase) arredado da vitória e não baixa os braços e luta até ao fim...

 

Este ano o título tem de ser para ele é o que mais merece

[Jari-Matti]

Massa :lolada:

Este Hamilton é um sr., não é qualquer piloto que em duas corridas seguidas fica (quase) arredado da vitória e não baixa os braços e luta até ao fim...

 

Este ano o título tem de ser para ele é o que mais merece

 

Discordo. Quem nunca baixou os braços não foi o Hamilton foi o Raikkonën. O Hamilton no fim esteve sempre á mesma distância do Alonso(2 segundos) e ao ritmo deste( voltas em 1:21)

[Bugno08]

O Hamilton puxou até os pneus acabarem, depois dos pneus acabarem ele não podia fazer mais nada, o que é certo é que recuperou cerca de 10segundos que chegou a ter para o Alonso...

 

O Raikkonen no fim andou ao ritmo que podia ter andado a corrida toda, ele parece-me que neste corrida e na Alemanha andou a "brincar" porque não vejo outra explicação para o facto de ele fazer 2/3 da corrida no ritmo do Alonso, Trulli, Kubica, e no último terço andar mais rápido que os que andaram a lutar pela vitória a corrida toda

 

[Kaká]

Pena o carro do Massa ter parado, aquela luta pelo 1 lugar na largada foi demais.

 

Mto mais piloto que o Hamilton!

[Gui Fla]

Nessa corrida ficou claro que Massa > Hamilton.

 

Largou em terceiro e depois da primeira curva já estava em primeiro.

[Guest Mashahiro]

Fã da Ferrari a 100% aqui!

 

tenho pena do shumacher ter saido :( aquilo sim era um piloto! :D agora o Raik podia ter dado muito mais, mas vamos a ver agora nas proximas corridas...fala-se no kubica para o lugar do massa, na proxima epoca.

[SAS_Robben]

Hamilton > *

[Bugno08]

Hamilton > *

 

 

Neste momento sem dúvida :compinchas:

[Jari-Matti]

Subjectivo :mrgreen:

[Gui Fla]

Massa será campeão e o Barack Obama das pistas vai ser vice de novo.

[João A. Barros]

Discordo. Quem nunca baixou os braços não foi o Hamilton foi o Raikkonën. O Hamilton no fim esteve sempre á mesma distância do Alonso(2 segundos) e ao ritmo deste( voltas em 1:21)

 

Concordo. É a segunda ou terceira corrida que o Kimi faz em recuperação, de trás para a frente. Sem grande brilho e com a sorte que lhe faltou nas últimas corridas, lá se relançou na luta pelo título.

 

Nessa corrida ficou claro que Massa > Hamilton.

 

Largou em terceiro e depois da primeira curva já estava em primeiro.

 

O problema foi a maneira como o Hamilton o ultrapassou na Turquia e na Alemanha, que deixou muitas pessoas com imagem negativa do Massa.

[Bugno08]

Concordo. É a segunda ou terceira corrida que o Kimi faz em recuperação, de trás para a frente. Sem grande brilho e com a sorte que lhe faltou nas últimas corridas, lá se relançou na luta pelo título.

O problema foi a maneira como o Hamilton o ultrapassou na Turquia e na Alemanha, que deixou muitas pessoas com imagem negativa do Massa.

 

 

O Kovalainen fez uma corrida de trás para a frente? Parece-me que não passou ninguém durante a corrida toda, subiu duas posições em relação à posição que ia terminar por azar dos outros, nem sequer ganhou tempo aos 2 primeiros, a não ser quando o Massa andava em ritmo cruzeiro, e na Alemanha também não fez a corrida de trás para a frente

[James Darmody]

O Kovalainen fez uma corrida de trás para a frente? Parece-me que não passou ninguém durante a corrida toda, subiu duas posições em relação à posição que ia terminar por azar dos outros, nem sequer ganhou tempo aos 2 primeiros, a não ser quando o Massa andava em ritmo cruzeiro, e na Alemanha também não fez a corrida de trás para a frente

 

Kimi, oh Bugno :biggrin:

[Bugno08]

ups

 

Li Kovalainen por causa do nick de um dos posts citados xD

[Baggy_Baghdatis17]

LH & JV

 

 

 

[a.lopes]

LOL

q nigga