WRC

[Jari-Matti]

O pendura é muito rei.

 

Esse é o Stephane Prevot, cada vez que o Novikov bate é sempre um bom momento dentro do carro :lol

 

Belo drift, mas ainda tem de comer sopa para chegar aos calcanhares do Gigi Galli 8)

 

Naquela curva não dava para dar mais espectáculo e ser-se ainda mais rápido.

[Schnees]

Rally da Escócia, a contar para o IRC, está a dar em directo na Eurosport.

[Jari-Matti]

Só me consigo lembrar do Colin a ver estas estradas :( :(

 

Quando o Colin fazia de carro 0:

 

http://www.youtube.com/watch?v=e01xeFetv_g

[Jari-Matti]

É verdade o que é que acharam do acidente do AA em França? Queria discutir isto em algum lado, ainda pensei discutir no AS mas para além de ter que responder a imbecis ainda tinha que me registar e perdi a vontade.

[Bugno09]

Foi azar, o carro perde aderência quando ele passa no apex da curva, e foge de frente

[GS34]

Pelo video que vi, e pela reacção do carro o gajo deve ter ficado mesmo "WTF?!"

[Jari-Matti]

Eu sinceramente penso que terem colocado aquelas barreiras não o ajudou nada. O AA foi o primeiro carro a passar ali sem ter batedores e com o nevoeiro que estava não deve ter visto as barreiras a uma distância que lhe permitisse passar por ali sem nenhum problema. Ainda tentou travar a fundo mas não conseguiu evitar o acidente. Foi azar,agora nem a culpa é exclusiva do AA como da organização...

[GS34]

Andam para aí a dizer que o Ogier já tem assinado contrato com a Ford para 2012 e que o Hirvonen faz o caminho inverso.

[Bugno09]

Não pode assinar com uma equipa que não tem orçamento para 2012, e muito menos garantia de que vá participar no Mundial.

 

E o que eu ouvi foi que o Solberg ia para companheiro de equipa do Loeb

Editado 12 Outubro 2011 por Bugno09

[GS34]

Alias ainda dizem que o Hirvonen ia de boa vontade para a Citroen porque aceitava de boa vontade ser segundo piloto do Loeb :facepalm:

[Jari-Matti]

Kimi Raikkonen: "É mais difícil bater Sébastien Loeb do que Sebastian Vettel"

Para Kimi Raikkonen, é mais difícil bater Sébastien Loeb que Sebastian Vettel. Segundo o finlandês, os ralis são uma meritocracia no que ao talento dos pilotos diz respeito enquanto na Fórmula 1 ter um bom carro pode permitir a um piloto vencer, sem ter que se o melhor piloto:

 

"As coisas nos ralis são muito mais equilibradas e não é muito diferente ter um Citroen, a Ford ou um MINI. Na Fórmula 1 podes ter três segundos de diferença por volta entre dois carros e por muito bom que um piloto seja nunca conseguirá atenuar essa diferença só com a sua condução. Na Fórmula 1 ter o melhor carro aumenta fortemente as probabilidades de vencer. Nos ralis, penso que o Sébastien Loeb consegue andar tão depressa no carro dele como no meu, o que não acontece na F1, ás vezes até dentro da mesma equipa. O Red Bull do Vettel é certamente muito bom, e se é verdade que já bati o Vettel no passado, o Loeb nunca consegui."

 

Ler mais: http://autosport.aeiou.pt/gen.pl?p=stories&op=view&fokey=as.stories/100622#ixzz1abCgy6wa

 

in Autosport.pt

 

Tudo dito. WRC > F1

[GS34]

Não discordo totalmente do que ele disse. Mas basicamente o que ele diz é que "1+1=2"

[GS34]

O Hirvonen lá teve os 'santinhos' ao seu lado e passou o Latvala. Vai ter que jogar tudo no ultimo.

[Jari-Matti]

Santinhos teve o Loeb, acabar uma etapa com pisos de terra a abrir a estrada com 30 segundos de avanço para o segundo...

 

Mas pronto depois da embraiagem até compreendo. Faz parte. O Hirvonen é correr com ele, que miséria. Se for campeão é uma vergonha.

[Bugno09]

Diz-se que já o recambiaram para a Citroen por troca com o Ogier, caso a Ford continua no WRC na próxima temporada.

[GS34]

Deve ter sido 'obrigado' pela Ford...Pessoalmente e na pele dele, eu cá não trocava. Ou então o que o Loeb diz que tem de importante para revelar é a retirada.

[Bugno09]

Loeb já renovou. Ogier vai sair da Citroen porque o Loeb renovou.

[GS34]

Então o Hirvonen ou foi 'corrido' ou foi bem burro.

[Jari-Matti]

Ott Tänak vai andar em 2012 com um Fiesta WRC. Excelente notícia. Só falta alguém apostar no Juho Hänninen.

 

Plantel de sonho:

 

Citroen

Loeb

Solberg

Mikko Hirvonen

 

Citroen Satélite

Novikov

Raikkonen

 

Ford

Latvala

Ogier

Juho Hänninen

 

Ford Satélite

Ott Tänak

Mads Ostberg

 

Mini

Sordo

Kris Meeke

Jan Kopecký

 

Mini Satélite

Armindo Araújo

Andreas Mikkelsen

[Bugno09]

Neuville? Bouffier? Basso? Attyah?

[Jari-Matti]

Neuville? Bouffier? Basso? Attyah?

 

Neuville, esqueci-me dele. Depois do ano que fez no IRC e, com a idade que tem, merece claramente outros voôs.

 

O Bouffier já está velho para ir acrescentar qualidade ao WRC na minha opinião. Podes dizer, que está na mesma situação do AA mas o AA ao menos é Português :mrgreen:

 

Basso mesmo caso do Bouffier.

 

Quanto ao Attiyah espero que ande de Skoda a desenvolver as peças para o VW.

Editado 27 Outubro 2011 por yaya.torresmos

[Bugno09]

Mas Basso é awesome, e ia acrescentar alguma coisa ao Mundial, sempre haveria um piloto capaz de bater Loeb no asfalto :p

Editado 27 Outubro 2011 por Bugno09

[Jari-Matti]

Mas Basso é awesome, e ia acrescentar alguma coisa ao Mundial, sempre haveria um piloto capaz de bater Loeb no asfalto :p

 

E a quem é que achas que o Basso tirava o lugar?

 

Mas Basso é awesome, e ia acrescentar alguma coisa ao Mundial, sempre haveria um piloto capaz de bater Loeb no asfalto :p

 

Já há. Sordo e Ogier. Se o Latvala continuar a evolução que está a ter no asfalto para o ano ainda faz uma gracinha 8)

[Schnees]

O Juho Hänninen parece-me natural que fique reservado para a VW.

[Kimi Raikkonen]

Mas o Solberg nao ia para a VW?