Kimi Raikkonen

Outra opinião polémica, mas o Ruud Van Nistelrooy, independentemente do conhecimento tático e do que fez posteriormente no Leicester, teria sido a melhor opção para se ter terminado a época passada.

Os médios têm de ir buscar jogo ou sair de posição, porque o Nacional deliberadamente deixa os centrais com bola e estes não sabem bem o que fazer. Infelizmente estamos sem profundidade pela direita.

Infelizmente está dentro da lógica do ano passado. Mas o facto de usarem uma m*rda do ano passado no contexto deste ano era algo para o Piastri começar a pensar em alternativas, porque está numa situação igual à do Webber.

O Bottas e o Perez vão estar exatamente onde se espera, assumindo um carro competitivo, a lutar com o resto dos RBs, Alpines, Williams e a Audi a lutar entre o 8º e o 22º, porque o meio do pelotão, fora um ou dois pilotos, é altamente competitivo.

O Mick é outro que encontrou um belo espaço na WEC onde é genuinamente bom.

O Gio nunca demonstrou nada demais na F1 e sinceramente a WEC é perfeição para ele tal a forma como se adaptou. Kevin sinceramente tem muita garra e talento natural, mas isso nunca se traduziu em pódios ou vitórias. Quanto muito deu para dar pontos ao Hulk no ano passado, mas fora isso tens muito pouco mais como montra. A WEC numa equipa de fábrica como a BMW é o sítio certo para maior sucesso na carreira.

Assumindo a situação que a Cadillac terá o nivel competitivo de uma Sauber de 2024 ou dos HRT's/Caterhams da vida, o que eles precisam de imediato será de uma dupla de pilotos capazes de conduzir limpo, fortes em andamento de corrida (mais do qualificação) e dar o input necessário para produzir um carro competitivo. São exatamente os mesmos moldes da Haas em 2016, que meteu o Grosjean e o Gutierrez, dupla solida qb e com rodagem no desporto. Para além disso são dois dos pilotos com experiência ao mais alto nível na F1 e forneceram ajuda nas equipas que estiveram para obterem os WDC dos companheiros (que são GOATS do desporto por acaso) e WCC. E comparando com o que "existe" no mercado, querias quem? O Drugovich, que só pega no F1 em simuladores? Repescar o Ricciardo, Grosjean, Gio ou o Kevin ou pegares nos hipotéticos melhores pilotos da F2, que sinceramente já são um nivel abaixo do Bortoletto, Hadjar e companhia?

Vocês destilam hate aos rapazes porque sim.

É a melhor dupla que qualquer equipa novata adoraria ter.

Dado que o Edge/Adam está na AEW, que mais "rivais" históricos tem o Cena para além do Lesnar?

Perdia menos pontos assim.

f*dasse o Lando ganhar.... Às vezes parece que a Mclaren prepositadamente dá mais hipóteses de estratégia para o Lando do que para o Oscar. É que o australiano tinha o Leclerc sob controlo, mas por alguma razão teve de cobrir o Ferrari no primeiro stint sob risco de undercut? E depois ainda teve de ultrapassar para conseguir competir com o Lando. O Lando, de quão banal é e sempre será, não tinha outra coisa a não ser continuar a andar e assim cai a vitória do céu, dando quase a ideia que 1 stop era o melhor, pois porque track position é mais importante que a diferença entre pneus. Grande corrida dos AM e do Bortoletto.

Eu devo ser o unico que acha que podia ser feita a corrida inicial com os extremes. Sim a visibilidade ia ser horrivel, mas faz parte do desafio, pois os difusores levantam muita água. Ou, não sei adiar a corrida para outra hora? Fora isso, props para a a decisão da Ferrari em parar o Hamilton, que foi importante para o P7.

Não sei o que me assustou mais no sprint. O facto dos pneus terem aguentado ou do facto do DRS ser ainda menos efetivo que o costume.

Tambem fazia essa cara se tivesse que conduzir isso.

Mega volta do Pisastri. Esperemos que segure o Max no arranque.

Mas é isto que difere as lendas dos normais. Quando as coisas efetivamente apertarem eles estão lá, quem diz o clássico lembra-me um jogo qualquer do campeonato que defende um penalti no fim do jogo/descontos, que nos garantiu uma vitoria pela margem minima. Mas nesse Porto da sua primeira época, a pergunta que se deve fazer é quem realmente esteve bem nesse ano, verdade seja dita. Nos outros anos, dado o contexto da carreira conseguiu voltar a um nível de consistência aceitável e nunca comprometeu, mesmo na altura daquele "fallout" com o Ceição e o José Sá tomou as rédeas lol. Sim, o Hélton tinha de ter o seu "mau momento" em todas as temporadas, mas o próprio foi instrumental para garantir uma base defensiva sólida no ano do Co Adriaanse, para além que em todos os parâmetros era superior a um Baía em fim de carreira. A partir daí também foi história.

Um bocado porque o Casillas, ao contrário do Marche ou do Fabiano, resolveu jogos por ele mesmo, principalmente nos clássicos. E isto num dos piores Portos que tivemos até este ano, com o mega ano do Lopetegui e Peseiro. Tenho pena do Fabiano, mas tentaram à força toda tirar o Helton de cena, lá se vai saber porquê, e fracassou e provou que não era para estas andaças. O Marche infelizmente veio numa altura que realmente "não precisávamos" e era demasiado bom para comer banco. Comparando o Baía com o Helton, começando a ver futubol desde 2000, Eu colocaria nesse ranking Helton = Baía.

A gozar a gozar ao Chelsea só lhe falta a "nova" Taça Intercontinental para ter todos os trofeus internacionais possiveis.

Acho o Wehrlein muito bom piloto e com talento, mas tem uma atitude deplorável por todas as equipas que passou.

Dar espaço ao Palmer, nos três golos, é a pedir problemas.

Uma derrota que não espantou a ninguém.

Acho que não seria grande "hot take", mas se tivesse o Ancelotti com os reforços, acho que dava melhor réplica. No entanto temos de ver que este Real Madrid está em "pré-pré-época" com o Xabi.

A Red Bull já perdeu muita gente talentosa desde 2024 para cá, portanto até acho que tem de haver um mega projeto ou garantias da Ford para 2026 para convencer o Max a ficar. Mas ainda temos muita silly season.