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Luís Silvares

Portagens no IC 19 e CRIL: é para levar a sério?

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Mas isso começa na Reboleira...

 

Se é suposto haver uma alternativa à IC19, o pessoal de Queluz para trás tem o quê?

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Mas isso começa na Reboleira...

 

Se é suposto haver uma alternativa à IC19, o pessoal de Queluz para trás tem o quê?

 

Olha que não, basta veres aí na Wiki que ela vem de Sintra.

 

Eu por acaso não sei bem por onde é, mas lembro-me de o meu pai dizer que há anos atrás ia ao Cacém pela nacional...

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Vem de Sintra? Mas isso era na altura que se andava de carroça?

 

A alternativa que dizes, é estrada que passa pelo centro de Belas, Queluz, Amadora, etc.?

O trafego da "mais movimentada estrada de Portugal", utilizar essa estrada? :estrelas:

Editado por kareca

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kareca, se já andaste no autocarro 163 da Vimeca, é esse o trajecto que o Instantâneo está a falar.

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A alternativa que dizes, é estrada que passa pelo centro de Belas, Queluz, Amadora, etc.?
Isso foi o que se disse no início do tópico, a alternativa ia transformar a viagem até Lisboa num tormento de cinco ou seis horas.

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Ey, longe de mim dizer que deviam utilizar essa alternativa, só estava a referir que, pelos vistos (e, atenção, só vendo a Wiki é que descobri também), a N117 já vem de Sintra... :)

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Por acaso já andei nessa 163. Passa na rotunda de Carenque, não é?

 

Se actualmente já anda entupido, se colocassem portagens na ic... nem os comboios da cp seria suficientes

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Por acaso já andei nessa 163. Passa na rotunda de Carenque, não é?

 

Exactamente ;)

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O vereador da Mobilidade da Câmara Municipal de Lisboa, Fernando Nunes da Silva, revelou ontem à TVI que a autarquia quer começar a cobrar portagens em duas das entradas rodoviárias da cidade, IC19 e IC2. O objectivo é ajudar a financiar os transportes públicos.

 

Nunes da Silva afirmou à cadeia de televisão que já pediu uma audiência com o secretário de Estado dos Transportes para discutir o tema. Em cima da mesa está a colocação de portagens no IC19 (que liga Lisboa a Sintra) e no IC2 (que liga a capital portuguesa ao Carregado).

 

“No IC19 e no IC2 era perfeitamente possível introduzir portagens”, explicou o vereador da Mobilidade da Câmara Municipal de Lisboa, que disse que o objectivo passa por pôr os automóveis a contribuir para o financiamento dos transportes colectivos. Assim, estes automobilistas passariam a pagar o mesmo que os utentes da Ponta Vasco da Gama.

 

“O que era fundamental era que todas as portagens na primeira coroa de acesso à cidade de Lisboa tivessem o mesmo valor e tivessem o valor mais alto que está hoje a ser praticado”, explicou o vereador, que acrescentou que “o diferencial entre o valor que está contratualizado com as concessionárias e esse valor mais alto ia para um fundo de apoio aos transportes colectivos”.

 

http://www.menosumcarro.pt/2011/08/16/lisboa-camara-quer-portagens-a-entrada-da-cidade-no-ic19-e-ic2/

 

A Camara Municipal de Lisboa quer portagens no IC19 e no IC2. A autarquia quer cobrar taxas a todos os carros que entram na capital para financiar os transportes públicos e critica o Governo por ter deixado o IVA das pontes nos 6%, abdicando de 13 milhões de euros por ano.

 

A Câmara de Lisboa começou a estudar com o anterior Governo a criação de uma empresa pública única, que junte a Carris e o Metro à empresa de estacionamento público de lisboa, que é uma fonte de receitas.

 

Para que não acumule prejuízos, a essa nova empresa seria financiada com a introdução de portagens em todas as vias de entrada na cidade, o que hoje não acontece.

 

O objectivo é pôr os automóveis a contribuir para o financiamento dos transportes colectivos, passando todos a pagar o que pagam os utentes da Ponte Vasco da Gama.

 

Esta solução é defendida por Nunes da Silva, vereador da mobilidade da Câmara de Lisboa.

 

A Câmara Municipal de Lisboa aguarda a marcação de uma audiência com o secretário de estado dos transportes para discutir este tema.

 

http://www.tvi24.iol.pt/aa---videos---politica/portagens-ic19-ic2-transportes-publicos-portagens-ic19-carlos-enes-tvi24/1273023-5796.html

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«O objectivo é pôr os automóveis a contribuir para o financiamento dos transportes colectivos, passando todos a pagar o que pagam os utentes da Ponte Vasco da Gama.»

Estes "Senhores" não devem ter a mínima noção da realidade. Na ponte Vasco da Gama a tarifa varia consoante a categoria do veiculo, entre os 2,40 euros e os 10,80 euros (mais info aqui).

 

Porque consideram legitimo obrigar todos os veículos que entram na capital a pagar esta "taxa"? Entendem que as alternativas (transportes públicos) são viáveis para todas as finalidades e permitem acesso rápido e fiável a todas as zonas da cidade? E os horários dos transportes, seriam alargados de forma a garantir que um funcionário que por qualquer motivo não possa sair do trabalho até às 19h ou 20h tenha garantido o retorno a casa e não tenha de esperar 45 ou 60 minutos pelo transporte?

 

Quanto a mim não faz sentido obrigar as pessoas a usar os transportes públicos caso não sejam garantidos, pelo menos, estes requisitos.

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A portagem do IC2 (se for o de Santa Iria) é a coisa mais ridicula de sempre. A A1 até Alverca é de borla e o caminho é mais ou menos o mesmo lol

 

EDIT: Só agora li a noticia como deve ser. IC2 até ao Carregado? WTF?

Editado por JohnyM

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