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Sazuke

Fórmula 1

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Guest LeoDB

Porque ? que os v?deos que o Sazuke p?e j? n?o funcionam quando eu vou ver? ? uma cabala.

 

Empres?rio portugu?s compra equipa de F1

 

O neg?cio deve ser fechado este fim-de-semana durante o Grande Pr?mio de It?lia, em Monza, e a nova equipa deve correr j? em 2008

 

O empres?rio portugu?s Ant?nio Teixeira, 46 anos, que fez fortuna na ?frica do Sul, vai comprar uma equipa da F?rmula 1. A aquisi??o fica definida ?quase de certeza? este fim-de-semana, em Monza, onde vai decorrer o Grande Pr?mio de It?lia, disse ao Expresso fonte ligada ao empres?rio, que recusou, no entanto, revelar qual a escuderia em causa. Tamb?m n?o foi poss?vel apurar o montante que ser? investido.

 

A ideia ? a nova equipa entrar em competi??o em 2008 ou, o mais tardar em 2009, e pelo menos um dos dois pilotos deve ser portugu?s. A nova escuderia ter? as cores de Portugal ou um nome onde haja uma refer?ncia ao pa?s, disse a mesma fonte.

 

Ant?nio Teixeira, natural de Tr?s-os-Montes e conhecido por Toni Teixeira na ?frica do Sul, onde viveu de 1966 a 2007, deixou aquele pa?s e trouxe a fam?lia para Portugal por raz?es de seguran?a. O grupo econ?mico que dirige tem interesses na explora??o de recursos naturais f?sseis, em petr?leo, g?s e min?rios, e trabalha tamb?m nas bioenergias e nas energias renov?veis, sobretudo o etanol.

 

Teixeira ? o presidente e det?m 45% da A1 World Cup Motorsport, uma competi??o onde os carros s?o todos iguais, com motores de 550 cavalos e que come?ou h? dois anos, impulsionada pelo sult?o do Brunei.

in Expresso

 

:prayer:

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McLaren escolhe a guerra total?

RON DENNIS APRESENTAR? DOSSI? ? FIA COM PROVAS CONTRA RENAULT E FERRARI

 

Depois de ter sido notificada pelas autoridades italianas de que est? sob investiga??o devido a espionagem ? Ferrari, a McLaren prepara um contra-ataque com potencial para "sujar" a "Scuderia" e a Renault na audi??o do Conselho Mundial da FIA da pr?xima 5.? feira.

 

O jornal espanhol "Marca" revela hoje que Ron Dennis ir? apresentar um dossi? que desencadear? a guerra total na F1.

 

Ter? sido com inten??o de evitar o lan?amento da "bomba at?mica" que Flavio Briatore, director da Renault, esteve na "motorhome" da McLaren na passada 5.? feira para falar com o presidente-executivo da escuderia de Woking, o qual n?o morre de amores por ele - e vice-versa.

De acordo com o relato da "Marca", a McLaren estar? na posse de um segredo inconfess?vel da Renault, uma poss?vel ilegalidade, a qual possui poder para provocar a imediata exclus?o da escuderia do Mundial.

 

Dennis est? convencido que Briatore tem vindo a "envenenar" todo o caso de espionagem que op?e a Ferrari ? McLaren e, encostado ?s cordas, estar? disposto a arrastar tudo e todos que pode consigo quando cair.

 

Na queda a Ferrari n?o ser? esquecida. Na documenta??o que Dennis apresentar? ? FIA na reuni?o n?o faltar?o provas de utiliza??o de elementos t?cnicos e mec?nicos ilegais.

 

Suspeita-se que ser? o pr?prio Nigel Stepney, ex-engenheiro da Ferrari que ter? passado informa??o privilegiada ao designer-chefe da McLaren, Mike Coughlan, que estar? a assessorar Dennis, o que n?o abonar? a favor da escuderia que sempre se afirmou inocente em todo o processo.

 

Do "timing" da poss?vel ac??o, al?m da defesa contra a acusa??o de facto, tamb?m nada se fala.

 

O artigo termina com uma sugest?o mais do que l?gica: o objectivo desta amea?a ? fazer com que a FIA intervenha com uma amnistia que evite os danos de imagem (e econ?mico) para a sua galinha dos ovos de ouro, resultante de uma guerra total entre tr?s das maiores escuderias.

 

A confirmar-se o cen?rio, uma pergunta ficar?, contudo, por responder, pergunta essa cuja resposta ? demasiado importante para os f?s de F1: a McLaren beneficiou ou n?o da informa??o privilegiada da Ferrari que teve em seu poder?

 

Ou seja, os t?tulos ficar?o bem entregues em caso de vit?ria da McLaren nos Mundiais de Pilotos e Construtores de 2007, como tudo parece indicar?

 

Fonte. Record

 

 

Para mim beneficiou claramente, como ? que uma equipa que em 2006 nem 1 corrida ganhou passa para 2007 com o melhor carro tendo ainda as dificuldades inerentes ? mudan?a da Michelin para a Bridgestone?, de uma maneira ou de outra devem ter beneficiado.

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E acredito que a pr?pria Ferrari nalguma altura da sua hist?ria o tenha feito tamb?m, mas este tornou-se mesmo muito "descarado" e n?o ficava surpreso se viesse a sair alguma san??o pesada para a McLaren por parte da FIA.

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Vi esta not?cia de manh?, mas duvido que as 3 equipas venham a ser sancionadas. Se tudo se comprovar, contra o Ron Dennis e a McLaren, talvez sejam sancionados, mas n?o me parece que Ferrari e Renault sigam pelo mesmo caminho.

 

Qual ser? o segredo inconfess?vel da Renault?

 

Go McLaren!

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Guest LeoDB
Jornalista italiano confessou inven??o do di?logo entre Alonso e De la Rosa

[ 2007/09/10 | 20:16 ] Redac??o MaisFutebol

 

O jornalista Pino Allievi, de La Gazzetta dello Sport, admiti ter adulterado a conversa que publicou entre Fernando Alonso e Pedro de la Rosa, na qual os dois pilotos trocavam informa??es sobre segredos das equipas. De acordo com o site Grande Pr?mio, especializado em automobilismo, o italiano reconheceu ter feito ?uma interpreta??o livre do di?logo? de forma a tornar o texto mais forte.

 

No texto publicado sexta-feira no jornal, Pedro de la Rosa perguntava a Alonso se este sabia que ele descobrira ?como a Ferrari consegue fazer os pneus funcionarem com perfei??o?, acrescentando que ?Nigel Stepney contou ao Mike Coughlan?. A isto Fernando Alonso respondia que n?o acreditava no que o companheiro lhe dizia.

 

A confiss?o do jornalista n?o evita por?m que a Federa??o Internacional de Automobilismo avance com um julgamento a todo este caso de espionagem que envolve a Ferrari e a McLaren, assentando a investiga??o numa conversa por email entre os dois pilotos, a qual j? foi confirmada pela Federa??o. O julgamento avan?a na quinta-feira.

 

:cool:

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?Espionagem?: McLaren poder? perder entre 10 e 50 pontos

McLaren.jpg

O Conselho Mundial da Federa??o Internacional do Autom?vel (FIA) reune-se esta quinta-feira com car?cter extrdaordin?rio para resolver o caso de espionagem ? Ferrari que afecta a McLaren, escuderia cujo futuro no Mundial de F?rmula 1 se debate em Paris.

 

Fontes pr?ximas da FIA admitem que a penaliza??o a ser aplicada ? McLaren atingir? entre os 10 e os 50 pontos referentes ? temporada em curso.

 

Esta reuni?o ? considerada at? agora o ?ltimo cap?tulo da investiga??o que a FIA abriu em in?cios de Julho depois de se suspeitar que o ex-respons?vel do desenho da McLaren-Mercedes, Mike Coughlan, havia recebido documenta??o secreta por parte do ex-engenheiro da Ferrari, Nigel Stepney. Segundo a investiga??o, Stepney entregou a Coughlan documenta??o confidencial sobre o monolugar da escuderia italiana para 2007, o F2007.

 

In A Bola

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Hamilton sem superlicen?a e mais dois espi?es?

 

A especula??o cresce ? medida que se aproxima a data da reuni?o do Conselho Mundial da FIA que analisar? as novas provas do caso de espionagem da McLaren ? Ferrari.

 

Entre as not?cias de hoje, v?spera da audi??o em Paris, os jornais espanh?is lideram, apresentando teorias quanto ? san??o aplicada ? McLaren, a qual seria a subtrac??o de entre 10 a 50 pontos no Mundial de Construtores ("Marca"), e os reflexos nos pilotos da escuderia.

 

E neste ?ltimo ponto, Lewis Hamilton seria o mais prejudicado. De acordo com o "As", o "rookie" ingl?s que tem feito frente a Fernando Alonso, pode perder a superlicen?a, sem a qual fica impedido de participar na F?rmula 1.

 

Ao contr?rio dos companheiros de equipa, Alonso e Pedro de la Rosa (piloto de testes), Hamilton n?o respondeu ao pedido de colabora??o da FIA para fornecer elementos relacionados com o "Ferrarigate" que estivessem na sua posse.

 

A leitura que se fez foi que o l?der do Mundial nada tinha em seu poder.

 

Mas o relato do jornal espanhol avan?a que a FIA ter? sido informada que Hamilton estava ao corrente do que se passava, tal como os colegas espanh?is.

 

Mas a informa??o mais pertubante ? dada pelo "El Mundo Deportivo".

 

O jornal espanhol not?cia que Nigel Stepney - ex-engenheiro da Ferrari que forneceu um extenso dossi? com informa??o t?cnica ao designer-chefe da McLaren, Mike Coughlan - teria dois cumpl?ces na "Scuderia".

 

A informa??o ter? origem na procuradoria de Modena. Ou seja, a Ferrari continua a ter dois espi?es no seu seio.

 

In Record

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Guest LeoDB

Fdx que confus?o.

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Dossi? de acusa??o ? McLaren tem 166 p?ginas

INCLU?DAS REFER?NCIAS A CONVERSAS TELEF?NICAS E MENSAGENS ENTRE COUGHLAN E STEPNEY

 

O dossi? que a FIA tem para apresentar com provas contra a McLaren no caso de espionagem ? Ferrari consiste em 166 p?ginas, entre as quais constam refer?ncias a conversas telef?nicas e mensagens de texto que fazem parte da investiga??o que decorre em It?lia ao ex-engenheiro da "Scuderia", Nigel Stepney.

 

De acordo como o jornal ingl?s "The Times", a FIA n?o apresentar? detalhes das conversas entre Stepney e o seu contacto na McLaren, o designer-chefe Mike Coughlan, mas espera demonstrar que o volume de comunica??es entre os dois altos respons?veis das equipas condiz no tempo com a troca de emails entre Pedro de la Rosa, piloto de testes da escuderia de Woking, e o seu colega piloto de corridas, Fernando Alonso.

 

A coinci?ncia provaria que sempre que os pilotos da McLaren necessitavam de uma verifica??o de um detalhe t?cnico recorriam a Coughlan, que transmitiria ent?o as quest?es a Stepney.

 

Os 26 membros do Conselho Mundial ter?o recebido o dossi? na passada 6.? feira. Amanh? decidir?o o caso, com a McLaren a fazer a sua defesa e a Ferrari a poder tamb?m intervir.

 

A defesa da McLaren tamb?m ser? consistente, desvalorizando esta liga??o que a FIA pretender? estabelecer, alegando que esta informa??o n?o prova que utilizou dados da Ferrari na constru??o do seu carro.

 

A outra parte da defesa parte do pressuposto de que se a equipa for considerada culpada, ent?o outros, como a Renault, tamb?m devem ser punidos por motivos ainda n?o especificados.

 

No entanto, a FIA j? fez saber que essa mat?ria n?o ser? tratada na reuni?o de amanh? em Paris, na qual a McLaren corre o risco de ser banida por uma ou duas ?pocas, al?m de ver os seus pilotos serem punidos na classifica??o do respectivo campeonato.

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Vai sair uma decis?o amanh?, mas ? muito prov?vel que quem n?o gostar da decis?o (seja a McLaren ou a Ferrari) meta recurso.

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McLaren em risco de ser exclu?da

 

A McLaren comparecer? hoje pela segunda vez no Conselho Mundial da FIA (Federa??o Internacional do Autom?vel) no quadro do dossier de espionagem que a op?e ? Ferrari e poder? perder sob o tapete verde o dom?nio manifestado em pista, arriscando-se a ser exclu?da dos Mundiais de 2007 e 2008.

 

Ironia da hist?ria ? que na sequ?ncia das revela??es feitas pelo bicampe?o mundial, Fernando Alonso, ele tamb?m foi convocado. O espanhol, que se encontra a tr?s pontos do l?der, o seu colega de equipa Lewis Hamilton, reconheceu no passado fim-de-semana, em It?lia, ter confirmado ? FIA que tivera conhecimento, no in?cio da ?poca, dos segredos de afina??o do F2007 de Kimi Raikkonen e Felipe Massa, respectivamente terceiro e quartos no campeonato, mas j? afastados da luta pelo t?tulo.

 

A interven??o de Alonso, sob forte press?o da FIA que prometeu amnisti?-lo em caso de fornecer informa??es e alertou-o para as "graves consequ?ncias" de um sil?ncio compremetedor, permitiu ? entidade federativa retomar o assunto em primeira inst?ncia, quando o mesmo j? tinha sido alvo de um apelo.

 

Ferrari apresenta mais provas

 

"N?s devemos reunir o m?ximo de provas para que o Conselho Mundial compreenda o que se passou", comentou o patr?o da Ferrari, Jean Todt, para depois acrescentar: "N?s dispomos de novas provas e desta vez poderemos apresent?-las".

 

No passado dia 26 de Julho, um Conselho Mundial extrordin?rio tinha conclu?do que a McLaren havia tido conhecimento, como acusa a Ferrari, de informa??es confidenciais referentes ao F2007, mas a FIA decidiu n?o punir o culpado. O Conselho Mundial tinha explicado n?o dispor de provas, demonstrando que a equipa n?o tinha tirado proveito de tais informa??es.

 

? que o patr?o da McLaren, Ron Dennis, tinha alegado em sua defesa que o projectista dos MP4-22 de Alonso e Hamilton, Mike Coughlan, recebera tais informa??es de um antigo chefe de mec?nicos da Ferrari, Nigel Stepney. Este ?ltimo foi, entretanto, despedido da Ferrari, enquanto que Coughlan, de momento, se encontra suspenso pela McLaren.

 

In O Jogo

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Espionagem leva McLaren a ser exclu?da das temporadas 2007 e 2008

 

Pior, imposs?vel para a McLaren. Segundo o site "Autosport", a escuderia foi exclu?da das temporadas 2007 e 2008 da F?rmula 1 depois de audi?ncia do Conselho Mundial da FIA (Federa??o Internacional de Automobilismo), nesta quinta-feira, em Paris, na Fran?a, para analisar o caso de espionagem que rondava a categoria.

 

A FIA apontou a equipe de Fernando Alonso e Lewis Hamilton como culpada pelo uso de informa??es confidenciais da Ferrari, principal advers?ria na disputa dentro da pista, para levar proveito no Mundial de 2007. A McLaren ainda pode entrar com recurso sobre a decis?o.

 

A expectativa era de que Alonso e Hamilton fossem punidos com, no m?ximo, a perda de 20 pontos. Ou, ainda, que a equipe perdesse seus pontos no Mundial de Construtores. O risco sobre a exclus?o existia, mas era minimizado pelos dirigentes da equipe. No entanto, a FIA, em uma das decis?es mais rigorosas de sua hist?ria, resolveu afastar uma das mais tradicionais escuderias da disputa da F-1.

 

A nova reuni?o aconteceu depois que a entidade recebeu novas provas sobre o caso, que teve in?cio em julho. Na ?ltima semana, a FIA anunciou que, ao inv?s de uma reuni?o em seu tribunal, convocaria o conselho extraordinariamente para analisar as evid?ncias que tinham aparecido.

 

O principal rumo sobre o que motivou o novo encontro seria uma troca de e-mails entre Alonso e o reserva da McLaren, Pedro de la Rosa. O conte?do confirmaria a espionagem da McLaren contra a Ferrari.

 

Al?m disso, a FIA analisou os dados coletados pelo Tribunal de Modena, na It?lia, ?rg?o respons?vel pelo processo civil que a Ferrari moveu contra a rival.

 

http://esporte.uol.com.br/f1/ultimas/2007/...lt4361u434.jhtm

 

Ainda n?o ? nada Oficial, aten??o.

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Isso ca para mim foi tudo organizado pela Ferrari para serem campe?es esta ?poca, j? que n?o o ganham na pista ganham na scretaria

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Incr?vel. Tenho pena, sem ironias. Era a minha equipa preferida ..

Alonso e Hamilton desempregados at? fim do ano?

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