Fórmula 1

[Castle]

A Brawn é uma equipa que substituiu a Honda, já que esta estava com dificuldades financeiras para aguentar uma equipa na F1. Surpreendentemente, a Brawn alcançou resultados fantásticos na primeira metade da época. A Ferrari ficou mais para trás por causa do seu carro com Kers.

 

com kers? Ferrari em 10º a umas épocas atrás era impensável :| Enorme culpa dos pitolos, mecânicos ou managers ?

[Daniel Ferreira]

com kers? Ferrari em 10º a umas épocas atrás era impensável :| Enorme culpa dos pitolos, mecânicos ou managers ?

 

Kers é um Flybrid que ainda está em desenvolvimentos nos carros de F1 (exemplo da Ferrari, McLaren e ex-BMW). É normal estarem no meio da tabela. Mas em 2005, por causa dos pneus, as Ferraris andam no meio da tabela (sim, com o M Schumacher). Mas em 1992, por exemplo, com a qualidade dos pilotos na altura, o 10º lugar era presença habitual para um Ferrari. Os pilotos com culpa? Pelo menos, o Kimi Raikkonen não que é um piloto espectacular. Mecânicos e managers? Talvez. Mas para o ano, esperemos que contaremos com a Ferrari a conquistar espectaculares vitórias, como espero que faça isso em Monza.

[Guest LeoDB]

Se a Mercedes deixar mesmo a Mclaren e comprar a Brawn, (acham que) a McLaren fica sozinha ou arranja outro fornecedor de motores?

[Hansy]

Se a Mercedes deixar mesmo a Mclaren e comprar a Brawn, (acham que) a McLaren fica sozinha ou arranja outro fornecedor de motores?

 

A McLaren comprou o departamento de motores da Toyota, quando a Mercedes sair acho que vão começar a fabricar os próprios motores.

[Kimi Raikkonen]

Kers é um Flybrid que ainda está em desenvolvimentos nos carros de F1 (exemplo da Ferrari, McLaren e ex-BMW). É normal estarem no meio da tabela. Mas em 2005, por causa dos pneus, as Ferraris andam no meio da tabela (sim, com o M Schumacher). Mas em 1992, por exemplo, com a qualidade dos pilotos na altura, o 10º lugar era presença habitual para um Ferrari. Os pilotos com culpa? Pelo menos, o Kimi Raikkonen não que é um piloto espectacular. Mecânicos e managers? Talvez. Mas para o ano, esperemos que contaremos com a Ferrari a conquistar espectaculares vitórias, como espero que faça isso em Monza.

 

Mentira. A Ferrari perdeu em 2005 por culpa da equipa que fez um carro que tinha graves problemas de chassis.

na minha opiniao, bastava o carro de 2004 para vencer em 2005.

[Daniel Ferreira]

Mentira. A Ferrari perdeu em 2005 por culpa da equipa que fez um carro que tinha graves problemas de chassis.

na minha opiniao, bastava o carro de 2004 para vencer em 2005.

 

Então.. Isso não impedia de eles andarem no meio da tabela.

[João Castro]

A Mercedes já comprou a Brawn, ficou confirmado e aparentemente andava a fazer pressão para a não renovação de Button, pois querem colocar um piloto alemão na equipa, e aparentemente será o Nico Rosberg... :biggrin:

[Bugno09]

E porque raio o o Button não pode ficar na equipa? Vão ficar só com 1 piloto? O Button ainda não renovou com a Brawn porque está a pedir muito dinheiro, não é pela Mercedes não querer que ele lá fique

[João Castro]

Só referi aquilo que li, está aqui...

 

Confirmação de um negócio anunciado

 

Este anúncio confirma as notícias que tem vindo a ser publicadas na imprensa internacional e confere algum suporte e credibilidade ao impasse negocial entre Jenson Button e a Brawn GP.

 

De acordo com uma notícia publicada no passado domingo pelo jornal inglês "Daily Mirror", a Brawn GP terá apresentado uma última proposta salarial a Jenson Button ao melhor estilo do "pegar ou largar" no valor de 3,5 milhões de libras anuais (mais de 3,9 milhões de euros), o que fica quase 5 milhões libras (5,6 milhões em euros) abaixo do pretendido pelo piloto que se sagrou campeão do Mundo em 2009.

 

Por trás da posição assumida pela Brawn GP estará a Mercedes. De acordo com o jornal , o construtor alemão iria anunciar a compra da escuderia de Ross Brawn, com a qual pretende concretizar o projeto de levar um piloto alemão ao título, algo que falhou ao longo dos 15 anos de ligação à McLaren.

 

Assim, Nico Rosberg é o escolhido para concretizar esse sonho e, de forma a motivar o filho do campeão Keke Rosberg, nenhum piloto poderá auferir um salário mais alto do que o seu.

 

Ainda de acordo com o relato, depois do divórcio da McLaren, a Mercedes avançará em força para tentar "roubar" Michael Schumacher, atual conselheiro especial da Ferrari, que passará a ter funções de menor influência na escuderia italiana, a partir de 2010.

 

E para Schumi já há dinheiro, pois o sete vezes campeão do Mundo será tentado com um salário anual na casa dos 30 milhões de libras (mais de 33,4 milhões de euros).

 

Button, 29 anos, é apontado à McLaren, onde deverá forma dupla de pilotos com Lewis Hamilton.

Record online

Data: Segunda-Feira, 16 Novembro de 2009 - 11:51

 

[Bugno09]

Eu não leio aí nada que diga que a Mercedes não queria que o Button renovasse com a Brawn. Eles não querem é que o Button ganhe mais que o Rosberg, mas já antes da Mercedes ter abandonado a McLaren a Brawn andava a tentar renovar com o Brawn com ofertas perto desses números, mas o Button andou sempre a pedir cerca de 9milhões por ano

[João Castro]

Então?!

 

Não querem que ele seja o piloto mais bem pago da escuderia, querem que seja um alemão para ser campeão (óbvio que o Button teria de passar para 2º plano, com se ele fosse nessa), e tudo começou no ínicio das negociações confirmadas agora...

 

Não preciso de mais dicas, mas também pode ser especulação, o que é certo é que os valores que um pede e outro oferece, são demasiado distintos, para se pretender chegar a acordo...

[SAS_Robben]

O que eu li é que a Mercedes quer que o 1º piloto seja alemão

[Bugno09]

Segundo li no Autosport a Mercedes quer é que um piloto alemão tenha as mesmas oportunidades que o outro piloto, daí querer que ambos recebam o mesmo

 

http://autosport.aeiou.pt/gen.pl?p=stories...s.stories/78973

 

 

...O problema é que, de acordo com a mesma fonte, Nico Rosberg não irá ganhar menos que o seu colega de equipa, para ter mais 'motivação', e isso está a impedir Button e Brawn chegarem a acordo, podendo mesmo 'obrigar' o Campeão a mudar de ares, já que a Mercedes 'exige' um piloto alemão, sendo a McLaren um destino possível pois Kimi Raikkonen quer ralis, poucas acções promocionais e muito dinheiro.

[corinthiano]

FOTO: Mercedes faz uma simulação das 'flechas de prata' para a temporada 2010

Site da montadora publica montagem da pintura do carro da Brawn GP

 

http://globoesporte.globo.com/Esportes/Not...+TEMPORADA.html

[Hansy]

Glock na Manor :shock:↲↲diz adeus alvaro...

 

[Guest LeoDB]

E o Button pode estar a camiinho da McLaren

 

Para o ano vou torcer pela McLaren e Mercedes (e pelo Álvaro se conseguir entrar)

 

Se o carro da Mercedes for assim é lindo

[Bugno09]

Glock na Manor :shock:↲↲diz adeus alvaro...

 

 

"Quem tudo quer tudo perde"

 

Nada mais há a dizer sobre o Álvaro... :\

 

 

PS-> Ao que parece Button assinou um contrato de 3 anos com a McLaren, isto poderá querer dizer que a Mercedes vai ter dois pilotos alemães na equipa, Rosberg e Heidfeld, e que portanto teremos Heidfeld campeão em 2010 =)))))))))

 

 

Button assina pela McLaren

 

Heidfeld poderá assinar pela Brawn

[SAS_Robben]

 

Coisa mais linda :heart: :heart: :heart: :heart:

[Guest LeoDB]

Simplesmente perfeito

________

 

Falam aí do Álvaro, mas a outra vaga da Manor também já está preenchida?

[Bugno09]

Penso que o Di Grassi já assinou contracto com a Manor

[Guest LeoDB]

Nop

[Bugno09]

Sendo assim ainda há esperança

[João Castro]

Vai ser giro na próxima época...

[Daniel Ferreira]

O Alvaro Parente ainda vai para o WTCC :lol:

[Guest LeoDB]

F1: McLaren confirma Jenson Button

McLaren volta a ter dois pilotos campeões na equipa mais de vinte anos depois da dupla Ayrton Senna/Alain Prost

 

É oficial. A McLaren acaba de anunciar que actual campeão mundial de Fórmula 1, Jenson Button, assinou com a escuderia britânica.

 

«Temos o prazer de anunciar a assinatura do campeão do mundo, em título, Jenson Button, que assinou um contrato de vários anos», anuncia a McLaren em comunicado.

 

"É sempre difícil deixar uma equipa na qual se esteve tantos anos. Mas a vida é feita de desafios e, mais importante é um desafio a nós próprios. Assim, embora tenha conquistado o Mundial com a Brawn GP, algo que nunca esquecerei, sempre estive consciente que queria continuar a impor a mim próprio novos desafios", afirmou o britânico que será companheiro de equipa de Lewis Hamilton, a quem sucedeu como campeão do Mundo.

 

A McLaren volta a ter dois pilotos campeões na equipa vinte e dois anos depois da dupla Ayrton Senna/Alain Prost.

 

@ AutoPortal

 

E entretanto o Kimi fica 1 ano de fora, podia aproveitar e ir para a Mercedes, senão ainda lhe vai acontecer como o Mika, nunca mais volta (embora não tenha comparação a idade, já se sabe como é o Kimi, entretanto mete-se nos rallies ou diz que quer aproveitar a vida, bla bla bla, espero que volte)

 

Já agora, tinham dito aí que a McLaren tinha comprado a secção de motores não sei de quem e ia fabricar os que ia utilizar mas eu ouvi na TV que a Mercedes ia continuar a fornecer os motores para a McLaren até 2000 e qq coisa