Fórmula 1

[Bugno09]

 

Melhor corrida de sempre!

 

Se não quiserem ver tudo ponham no 5.30 e vejam só o final.

 

1º Peter Gethin

2º Ronnie Peterson +0.01s

3º François Cervet +0.09s

4ª Mike Hailwood +0.18s

5º Howden Ganley +0.61

Editado 1 Janeiro 2011 por Bugno09

[GS34]

outros tempos

[Rafael Antunes]

Ferrari lançará carro no fim de janeiro

 

 

A Ferrari anunciou que vai apresentar seu novo carro para a temporada 2011 na última semana de janeiro. A revelação acontecerá poucos dias antes da realização dos primeiros testes coletivos do ano, programados para o dia 1º de fevereiro.

 

Embora a maioria das equipes vá apresentar seus carros no circuito de Valência, a Ferrari mostrará seu carro em sua sede, na cidade de Maranello. O time não marcou uma data exata para o lançamento, mas revelou que o carro já foi aprovado nos testes obrigatórios de resistência e impacto e está na fase final de desenvolvimento.

 

Antes de apresentar o carro, a dupla de pilotos da escuderia, formada por Fernando Alonso e Felipe Massa, participará do Wroom, tradicional evento realizado pela Ferrari na pré-temporada na estação de esqui de Madonna di Campiglio, na Itália.

[David Villa]

2º Ronnie Peterson +0.01s

3º François Cervet +0.09s

:prayer:

[Hansy]

Karthikeyan de volta à F1 pela HRT... é frustrante ver isto, o Tiago era muito melhor que ele, este é outro Yamamoto. Cada vez mais motivos para desejar que a HRT não apareça na grelha de 2011. Que piada de equipa. Saudades da Minardi...

[Bugno09]

A HRT contratou quem deu mais dinheiro, a Virgin fez o mesmo, a Sauber fez o mesmo, a Renault fez o mesmo, a Williams fez o mesmo, a Force India está a ponderar fazer o mesmo...

 

Não está bem, mas se os outros com mais posses fazem...

[Kimi Raikkonen]

Karthikeyan de volta à F1 pela HRT... é frustrante ver isto, o Tiago era muito melhor que ele, este é outro Yamamoto. Cada vez mais motivos para desejar que a HRT não apareça na grelha de 2011. Que piada de equipa. Saudades da Minardi...

 

True, mas nao e por causa da escolha de pilotos. O Senna nao vai entrar neste Mundial pois nao??

[GS34]

Karthikeyan de volta à F1 pela HRT... é frustrante ver isto, o Tiago era muito melhor que ele, este é outro Yamamoto. Cada vez mais motivos para desejar que a HRT não apareça na grelha de 2011. Que piada de equipa. Saudades da Minardi...

E o Tiago Monteiro não tá melhor que ele? (na vida profissional)

[Hansy]

True, mas nao e por causa da escolha de pilotos. O Senna nao vai entrar neste Mundial pois nao??

 

Não.

 

A HRT contratou quem deu mais dinheiro, a Virgin fez o mesmo, a Sauber fez o mesmo, a Renault fez o mesmo, a Williams fez o mesmo, a Force India está a ponderar fazer o mesmo...

 

Não está bem, mas se os outros com mais posses fazem...

 

Só que no caso das outras equipas estamos a falar de pilotos com potencial. Mesmo o Petrov, que na minha opinião não fez o suficiente para permanecer na Renault, tem muito mais qualidade e potencial do que este Karthikeyan. Ainda assim, é um bom ponto de vista, no qual não tinha pensado. Faz-nos ver que está a haver um excesso de pay drivers na F1, ironicamente numa altura em que tanto se fala de tectos orçamentais e cortes de custos...

 

E o Tiago Monteiro não tá melhor que ele? (na vida profissional)

 

Para o ano, não...

Editado 10 Janeiro 2011 por Hansy

[GS34]

Duvido que fique sem correr, mas pessoalmente preferia não correr, a correr na HRT. Isto se as performances se mantiverem iguais as de 2010

[Bugno09]

Eu percebi o que disseste Hansy, mas a Force India se apostar num piloto pago não vai ser num com potencial para melhorar, o Heidfeld está no topo(ou em fase decrescente) das suas capacidades :p

[Hansy]

Eu percebi o que disseste Hansy, mas a Force India se apostar num piloto pago não vai ser num com potencial para melhorar, o Heidfeld está no topo(ou em fase decrescente) das suas capacidades :p

 

O Sutil não é pago? Não me cheira que eles prefiram o Heidfeld ao Sutil, aliás, acho estranho todo este alarido em volta do lineup da Force India, parece-me bastante provável que vai ser Sutil + Di Resta.

 

A Toro Rosso é que já mudava de mãos. Heidfeld + Alguersuari era amor elevado a infinito :D

[Bugno09]

O Sutil é pago, o Heidfeld vai pagar, caso consiga arranjar apoios

 

A Toro Rosso tambem começa a pensar em arranjar um piloto pagante, agora que têm de construir o carro sem qualquer ajuda da Red Bull, a vida começa a ficar cara

Editado 10 Janeiro 2011 por Bugno09

[Hansy]

Ah, ok. Espero que os consiga, então.

 

Quanto à Toro Rosso, no fundo o Alguersuari também é um pay driver de certa forma, aquele patrocínio da Repsol... mas disse aquilo porque havia uns rumores de que há interessados em comprar a Toro Rosso. Acho que seria bom para a equipa mudar de mãos, depois do que aconteceu em 2008 parece que a Red Bull "cortou as pernas" à Toro Rosso e aquilo assim não vai a lado nenhum... (e depois os disparates de management também não ajudaram)

 

Ah, ok. Espero que os consiga, então.

 

Quanto à Toro Rosso, no fundo o Alguersuari também é um pay driver de certa forma, aquele patrocínio da Repsol... mas disse aquilo porque havia uns rumores de que há interessados em comprar a Toro Rosso. Acho que seria bom para a equipa mudar de mãos, depois do que aconteceu em 2008 parece que a Red Bull "cortou as pernas" à Toro Rosso e aquilo assim não vai a lado nenhum... (e depois os disparates de management também não ajudaram)

[Bugno09]

Afinal eu andava desactualizado, parece que Heidfeld está mesmo fora da F1(ao que tudo indica para sempre), e o Di Resta está à espera da Force India e/ou Mercedes arranjarem ou não 8M$ para pagar o lugar do Liuzzi na HRT, caso contrário o Liuzzi vai mesmo continuar na Force India na próxima temporada, visto ter contrato com eles.

 

O Masetitsch(ou lá como se escreve) pôs a Toro Rosso à venda por 30M, segundo os entendidos é um excelente preço para quem quer entrar na F1, visto estar a comprar uma estrutura completíssima, e muito bem estruturada.

 

Ao que parece so falta mesmo resolver o caso do Di Resta/Liuzzi para todas as equipas terem os plantéis formados

[Kimi Raikkonen]

Afinal eu andava desactualizado, parece que Heidfeld está mesmo fora da F1(ao que tudo indica para sempre), e o Di Resta está à espera da Force India e/ou Mercedes arranjarem ou não 8M$ para pagar o lugar do Liuzzi na HRT, caso contrário o Liuzzi vai mesmo continuar na Force India na próxima temporada, visto ter contrato com eles.

 

O Masetitsch(ou lá como se escreve) pôs a Toro Rosso à venda por 30M, segundo os entendidos é um excelente preço para quem quer entrar na F1, visto estar a comprar uma estrutura completíssima, e muito bem estruturada.

 

Ao que parece so falta mesmo resolver o caso do Di Resta/Liuzzi para todas as equipas terem os plantéis formados

 

1ªbold: Retirou-se? Ou e a falta de patrocinios

 

2ªbold: E nao so. Nao pode ter ser dono de duas equipas em simultaneo que estao a disputar o mesmo Mundial

Editado 11 Janeiro 2011 por PeDrOm14

[Bugno09]

Não vai conseguir lugar porque não tem quem lhe pague o lugar, e dificilmente volta a ter oportunidade para entrar na F1, afinal de contas já tem mais de 30 anos, nunca venceu, nunca fez pole, nunca lutou pelo título.

 

Oficialmente até pode não ser, mas toda a gente sabe que a equipa é dele, e ele só a quer vender porque fica demasiado caro para a Red Bull sustentar duas equipas, se pudessem partilhar chassis, engenheiros, etc, então ele nem pensava em vender a totalidade da equipa

[Schnees]

O Heidfeld que se dedique a provas de resistência. A Audi vai precisar de pelo menos um piloto novo para o ano, sendo ele alemão e com a experiência dele, tem boas hipóteses de ser convidado.

Editado 12 Janeiro 2011 por Schnees

[Bugno09]

Penso que o Albuquerque já esteja garantido como substituto do Capello(ou Pirro,confundo-os)

[David Villa]

Emanuele Pirro?

[Bugno09]

Sim. Mas fui ver à bocado, e esse já se reformou, portanto é mesmo para substituir o Capello. Pelo menos é o que se tem falado desde que o Albuquerque ganhou a ROC

[Schnees]

Muito sinceramente, acho complicado o Albuquerque ser escolhido para uma equipa do Le Mans Series como a Audi para já. Regra geral, as provas de resistência têm pilotos com muito mais experiência (o caso do Mike Rockenfeller é raro). Se for um lugar numa equipa de DTM, aí sim, acredito que ele consiga um lugar rapidamente.

[David Villa]

Sim. Mas fui ver à bocado, e esse já se reformou, portanto é mesmo para substituir o Capello. Pelo menos é o que se tem falado desde que o Albuquerque ganhou a ROC

 

Estava a ver se ele ainda corria. :mrgreen:

[GS34]

Novos capacetes

do Alonso:

 

 

 

e do Massa:

 

 

[GS34]

Aí está o F150

 

 

 

 

 

 

Editado 28 Janeiro 2011 por GS34