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Sazuke

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Massa blames Mercedes’ slow formation lap for broken clutch

 

Felipe Massa has blamed Mercedes’ slow formation lap for his clutch failure at the start of the British Grand Prix, a tactic he insists was deliberate.

 

Massa, who started just 15th after a qualifying blunder by his Williams team on Saturday, was left on the grid at the start of the race after his clutch failed.

 

The Brazilian managed to get away from the grid after a minor delay, only to then be caught up in Kimi Raikkonen’s heavy accident at the entry to the Wellington Straight, which ultimately put him out of the race.

 

Speaking to reporters following the race, Massa questioned what he called an unnecessarily slow formation lap, the pace of which was dictated by Mercedes’ Lewis Hamilton, which he believes caused his clutch failure on the grid, and subsequent slow start.

 

“The problem is that all these cars go very slow on the formation lap,” explained the Brazilian. “We stopped on the track and my clutch went very high temperature, so it didn’t work.

 

“The car was not moving, then it went into anti-stall and then I was last. It’s a shame as normally the start is never a problem.

 

“They [Mercedes] go slow for a reason,” he added. “That’s not so good for the other teams, especially for us.

 

“I stopped two times [on the formation lap]. It was so slow we couldn’t do burnouts.

 

“My car was smoking at the rear on the grid. It’s definitely thanks to the slow formation lap.”

 

Asked if the tactic was a deliberate attempt to disadvantage other teams, Massa agreed, stating: “Yes, you cannot go slow just because you want. They are doing it on purpose and they’ve down so at most of the races. At the first races it was even worse.”

 

The Brazilian revealed that the issue of Mercedes’ slow formation laps has been raised to the FIA, but despite promises to snuff out the practice, nothing had yet been done.

 

“We were complaining [after] many races this year,” he said. “The FIA have said we cannot go so slow, but they didn’t do anything. They never penalised anybody.

 

“We always complain. Charlie said he would look strongly at that, but he never gave any penalties.

 

“I think if they penalised one car because of that, giving them five positions [a penalty] everything would change.”

 

Had it not been for the clutch failure, which he believes is a direct consequence of Mercedes slow formation laps, Massa insists he would have been in the fight for the podium, a result that would have seen Williams overhaul his old team Ferrari in the constructors’ championship.

 

“It would have been a great race, the car was flying today,” he explained. “Today we would have both finished on the podium and we would have been third in the championship.”

 

 

 

Muito muito interessante essas declaraçoes do Massa.

Mercedes a jogar sujinho, o que é estupido tendo eles a vantagem que têm em relação ás outras equipas.

Nao tinham necessidade nenhuma de andar a fazer isso corrida apos apos corrida.

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Muito muito interessante essas declaraçoes do Massa.

Mercedes a jogar sujinho, o que é estupido tendo eles a vantagem que têm em relação ás outras equipas.

Nao tinham necessidade nenhuma de andar a fazer isso corrida apos apos corrida.

 

Este é outra causa perdida. Mas já se esperava este tipo de posts também.

Também te adoro <3

 

Excelente entre o Alonso e o Vettel. Uma penalizaçãozita ara os 2 não seria injusto, mas como abusaram os dois, e ninguém ficou a ganhar nem a perder, parece-me justo que a FIA não intervenha. Como o Alonso aguentou tantas voltas o Vettel atrás dele, eu não sei, mas diria que estas voltas vão ser objeto de estudo para todos os jovens pilotos. Isto é que é F1!

 

 

Houveram excessos, mas nada que reflita naquelas reclamações de ambos. Aquilo foi mais mind-games que outra coisa. Sempre deu para entreter o mero espectador num campeonato em que este tipo de lutas são cada vez mais raras.

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Muito muito interessante essas declaraçoes do Massa.

Mercedes a jogar sujinho, o que é estupido tendo eles a vantagem que têm em relação ás outras equipas.

Nao tinham necessidade nenhuma de andar a fazer isso corrida apos apos corrida.

Por acaso parece-me mais choro do Massa do que outra coisa qualquer.

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Li hoje no record que a Mercedes vai ter de deixar o sistema de suspensão "Fric" porque apresenta ilegalidades e então dizem que vai ficar em apuros devido a isso...

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FIA sempre a m*rda do costume. Mais uma tentativa de limitação idiota e mais uma razão para pessoas como o Newey se afastarem do desporto.

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A Mercedes é a unica equipa que usa isto ou há mais?

Isto devia ficar logo definido no inicio da temporada.

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Agora sem Hamilton, cabe mais uma vez à Williams de tentar fazer um brilharete, dado que são os únicos com carro para ameaçar a Mercedes.

 

De resto, apesar da desilusão que o Kimi e o Button nos proporcionaram, não há diferenças abismais de tempo entre os vários pilotos. Portanto deveremos ter alguma acção amanhã.

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Só foi pena o Bottas na ultima volta não ter conseguido ganhar mais tempo no 1º sector ao Rosberg, porque este já não conseguia salvar a pole.

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1. Nico Rosberg Mercedes 1m16.540s

2. Valtteri Bottas Williams-Mercedes 1m16.759s +0.219s

3. Felipe Massa Williams-Mercedes 1m17.078s +0.538s

4. Kevin Magnussen McLaren-Mercedes 1m17.214s +0.674s

5. Daniel Ricciardo Red Bull-Renault 1m17.273s +0.733s

6. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m17.577s +1.037s

7. Fernando Alonso Ferrari 1m17.649s +1.109s

8. Daniil Kvyat Toro Rosso-Renault 1m17.965s +1.425s

9. Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1m18.014s +1.474s

10. Sergio Perez Force India-Mercedes 1m18.035s +1.495s

Q2 cut-off time: 1m18.161s Gap **

11. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m18.193s +1.084s

12. Kimi Raikkonen Ferrari 1m18.273s +1.164s

13. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Renault 1m18.285s +1.176s

14. Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 1m18.787s +1.678s

15. Romain Grosjean Lotus-Renault 1m18.983s +1.874s

16. Lewis Hamilton Mercedes no time

Q1 cut-off time: 1m18.927s Gap *

17. Adrian Sutil Sauber-Ferrari 1m19.142s +1.511s

18. Jules Bianchi Marussia-Ferrari 1m19.676s +2.045s

19. Pastor Maldonado Lotus-Renault 1m20.195s +2.564s

20. Kamui Kobayashi Caterham-Renault 1m20.408s +2.777s

21. Max Chilton Marussia-Ferrari 1m20.489s +2.858s

22. Marcus Ericsson Caterham-Renault no time

 

 

Williams :prayer:

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Guest Alonso.

que a época acabe rápido já não consigo ver o Alonso naquele "carro". Uma dupla de sonho, talvez a melhor que já vi e já faço a comparação com o (Alonso vs Hamilton) ter um carro destes.

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Magnussen que (censurado) de amador. Até podia ter a linha de dentro da curva, mas era o Massa que tinha a posição e tentou fazê-la da maneira usual.

Editado por Kimi Raikkonen

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Epá isto é incrivel.

 

Massa é o desportista mais azarento do Mundo.

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Guest Alonso.

o kimi está a voar com este set

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Guest Alonso.

será que vai haver uma penalização para o Lewis?

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Guest Alonso.

este ricciardo tem muito futuro, dá gozo ver o gajo a pilotar

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