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Sazuke

Fórmula 1

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Muito estupido o Maldonado em acusar os engenheiros da Williams de lhe ter sabotado o carro.

 

Que grande imbecil em nao respeitar uma das grandes equipas da história da Formula1.

 

PQP!

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Se não estou equivocado recorde pertence ao Schumacher, Ascari e Vettel, com 7 vitórias consecutivas.

 

Vitórias consecutivas numa temporada é esse e pertence ao Schummi e ao Vettel. Vitórias consecutivas é 9 e pertence ao Ascari que ganhou as 6 últimas corridas do campeonato de 51(acho) e as 3 primeiras de 52.

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Vitórias consecutivas numa temporada é esse e pertence ao Schummi e ao Vettel. Vitórias consecutivas é 9 e pertence ao Ascari que ganhou as 6 últimas corridas do campeonato de 51(acho) e as 3 primeiras de 52.

Mas ele não participou na segunda corrida de 1952, tendo depois ganho a 3ª e a 4ª. Penso que os últimos 2 registos não entram para as contas porque houve ali outro vencedor pelo meio.

Editado por Andrea Pirlo

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9 é o recorde.

 

Se nao me engano o Ascari teve uma corrida de interregno que foi o Indy 500 que ainda pertencia ao calendario da F1 nessas 9.

 

E sim para ja o Vettel ainda tem de ganhar hoje para chegar às 8 :mrgreen:

Editado por Kimi Raikkonen

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Se nao me engano o Ascari teve uma corrida de interregno que foi o Indy 500 que ainda pertencia ao calendario da F1 nessas 9.

 

E sim para ja o Vettel ainda tem de ganhar hoje para chegar às 8 :mrgreen:

 

Pelo que sei, essa corrida é um caso à parte. Há quem não considere o recorde por ele não ter ganho essa corrida, e há quem ache que essa corrida não conta.

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Muito bem Bottas :handclap:

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Corrida de m*rda. Conseguiu ser o pior da epoca incrivel. :lol:

 

Valeu porque o Bottas conseguiu um 8º solido.

 

Se o Vettel ganhar no Brasil iguala o tal record das 9 corridas assim como o numero de vitorias numa epoca (13) que esta na posse do Schumacher desde 2004.

Editado por Kimi Raikkonen

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E eis que o Bottas faz 4 pontos e ultrapassa o Maldonado :lol:

 

Não deixa de ser curioso olhar para as classificações e ver a diferença entre os "pay drivers" e os outros. Na Sauber, por exemplo, a diferença entre Hulkenberg e Gutierrez é de 41 pontos, sendo que o alemão pontuou em nove corridas e o mexicano em apenas uma. Tivessem um piloto capaz de fazer pelo menos metade dos pontos do Hulkenberg e talvez estivessem à frente da Force India (se considerarmos que isso também roubaria pontos ao Di Resta e Sutil).

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Foi um GP fraquinho, valeu pelo Bottas. Boa ultrapassagem do Alonso ao Gutierrez, e também se defendeu bem do Hulkenberg na penúltima volta.

 

Grosjean a fazer uma boa ponta final de época.

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E eis que o Bottas faz 4 pontos e ultrapassa o Maldonado :lol:

 

Não deixa de ser curioso olhar para as classificações e ver a diferença entre os "pay drivers" e os outros. Na Sauber, por exemplo, a diferença entre Hulkenberg e Gutierrez é de 41 pontos, sendo que o alemão pontuou em nove corridas e o mexicano em apenas uma. Tivessem um piloto capaz de fazer pelo menos metade dos pontos do Hulkenberg e talvez estivessem à frente da Force India (se considerarmos que isso também roubaria pontos ao Di Resta e Sutil).

 

Comparação da batata :lol:

 

É perfeitamente legitimo dizer isso quando o Gutierrez e um rookie...

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"Comparação da batata" não é, basta que leias o que escrevi. Não fiz a comparação partindo do facto de o Hulkenberg estar melhor que o Gutierrez; isso é perfeitamente normal, tendo em conta a experiência que o alemão tem e falta ao mexicano. Agora, a diferença entre ambos é grotesca. Como referi, o Hulkenberg já pontuou em nove corridas e o Gutierrez em uma, sendo que o Gutierrez pontuou em tantas corridas como o Maldonado e o Bottas, sendo este também um rookie. Ou seja, enquanto o Hulkenberg anda a competir de igual para igual com Force India e McLaren, o Gutierrez vai disputando lugares com a Williams e sendo regularmente derrotado pela Toro Rosso, as piores equipas do pelotão exceptuando os dois tractores da Marussia e Caterham. Ser rookie não justifica tudo.

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Curti bué de uma entrevista do Fernando Alonso a dizer que foi o 1º dos mortais (tipo ficou em 2º na corrida ou no campeonato) mas que ficou no 1º lugar dos mortais. Fds deve ser frustrante correr contra o Vettel :mrgreen:

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Neste caso justifica tudo e todas as consequencias advêm disso.

 

Importas-te ao menos de sustentar isso ou...? É que isso nem lógica tem. É normal que um rookie tenha um período de tempo de aprendizagem, uma curva de crescimento enquanto piloto. O que não é normal é que um rookie chegue à sua 18ª corrida e continue a fazer P13 e P15s tal como fazia no início do ano, não demonstrando qualquer evolução, enquanto o carro e o outro piloto estão em clara curva ascendente.

 

É que basta olhar para os pilotos actuais mais novos e analisar os seus anos de estreia na F1: Paul Di Resta, Sergio Pérez e até o Nico Hulkenberg, todos eles fizeram estreias em carros de meio do pelotão tal como o Gutierrez e ficaram piores que os seus colegas de equipa (Adrian Sutil, Kamui Kobayashi e Rubens Barrichello), porém também todos eles fizeram vários lugares nos pontos e terminaram a temporada com um bom score (27, 14 e 22, respectivamente); o Jean-Éric Vergne na sua estreia do ano passado, num tractor como era (e ainda é) aquele Toro Rosso, conseguiu fazer vários top ten e ficar à frente do Daniel Ricciardo; já este na sua estreia, entrando a meio da temporada, derrotou em pista o seu colega na HRT, Vitantonio Liuzzi, em todas as corridas que terminou, e o italiano tinha já na altura vários anos de F1 em cima.

 

O Gutierrez tem menos 8 vezes os pontos do Hulkenberg. Seria o equivalente a o Button fazer em 2014 os mesmos pontos que este ano e o Magnussen nem dos 10 pontos passar. É uma desproporção tal que nem ser rookie justifica, tal como ser rookie não impediu nenhum dos actuais pilotos de apresentarem alguns resultados, coisa que o Gutierrez continua a não fazer. Ser rookie é uma boa desculpa para a falta de qualidade que ele ostenta, mas não vai durar para sempre. Felizmente.

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O problema é devias ver as coisas numa escala reduzida. Tu nao podes afirmar o que disseste quando os rookies são deparados com carros claramente em fases distintas.

 

A Williams que apresentou o carro ao Hulkenberg em 2010 e deu os resultados que deu. Nao se pode fazer a mesma analise para um carro de 2013 que o Bottas anda a conduzir e é injusto.

 

E como tal chegamos à Sauber que em 2011 deu um carro razoável ao Perez e ele pontuou e em 2012 melhorou os numeros numa epoca de mudanças no campeonato, que traz sempre surpresas. Pois claro, como as regras nao mudaram significativamente para a actualidade, o carro nao melhorou talvez tanto como os rivais e passaram a primeira parte como equipa de 13º e 14ºs lugares. Podem ter beneficiado da mudança de pneus, mais as equipas grandes acabarem o desenvolvimento de 2013 para começar 2014 que parece dar a ideia de uma melhor forma, mas como é obvio é mais o talento e experiencia do Hulk que esta a fazer a diferença e dá a ideia de clara desproporção, no que toca aos pontos, estranho se tal nao acontecesse. Mas se fores ver os resultados obtidos, até o mexicano, dentro das limitaçoes, conseguiu qualificaçoes a qual o carro nem sequer tem andamento para manter as posiçoes e ainda melhorou maior parte dos resultados obtidos em qualificação, numa equipa limitada financeiramente e com um estatuto entre pilotos provavelmente mais focada no que o alemão quer e gosta no carro.

 

Dado os esclarecimentos, continuo com a minha opinião que nao faz sentido rigorosamente dizer o que tu disseste no teu primeiro post.

 

Mas hey, eu tenho uma pequena ideia que nao dê em grande coisa o mexicano, mas para ter uma opinião mais exacta é preciso pelo menos mais uma epoca e tirar duvidas.

Editado por Kimi Raikkonen

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Não concordo com o teu ponto de vista, e expliquei porquê anteriormente. Mas respeito, obviamente. Visões diferentes da mesma situação :tongue:

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O Vettel por si só tem 0,5s de avanço em relaçao a concorrencia. O resto vem do RBR.

 

Treinos livres limitados a juntar a uma boa chamada as boxes no Q3 deram uma pole que em condiçoes normais nao a tinha se se tratasse de um piloto banal. O Grosjean ate foi o primeiro a trocar para intermedios e nem assim e ficou a mais de 1s. Alonso cometeu um erro e a Mercedes trocou tarde.

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O Hulk sempre vai cair na Force India outra vez? Surreal como as quatro equipas de topo trocam de pilotos e ele continua fora delas.

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Eu nem quero acreditar que será o Maldonado. Nossa! Andei a rever a Official Review da época 2012 e dei conta que o gajo quase todas as corridas esteve envolvido em algum choque/acidente :lol:

 

Fez vários Q3, porém, faltou depois alguma consistência, tanto do carro como do piloto, para conseguir bons resultados - excepto em Espanha, aí foi absolutamente genial.

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O Maldonado e um Montoya com menos talento que o compatriota. Nunca será material de campeão com a atitude e agressividade demonstrada em pista.

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Guest Alonso.

Stream para a corrida, alguém arranja? é que o dá first row não me esta a dar :confuso:

Editado por Alonso.

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