WRC

[Ion Timofte]

Esse Bernardo Sousa ? algum emigrante? Nunca tinha ouvido falar nele, nunca andou a fazer ralis em Portugal andou?

 

Claro! Nos ultimos tempos era sempre descrito como a promessa Madeirense.

 

O Ara?jo para estar onde est?o agora teve de fazer muito mais... Madeirense de sorte!

[Ion Timofte]

Bernardo j? prepara PWRC

19-Jan-2008

 

Image Bernardo Sousa e Carlos Magalh?es estiveram esta semana em Geilo na Noruega, numa escola de condu??o de ralis sobre o gelo, dirigida pelo veterano John Haugland, um ex-piloto de ralis presente no Mundial em diversas ?pocas, quase sempre ligado ? Skoda. O resultado foi animador para todos e o piloto portugu?s est? agora mais confiante para enfrentar o desafio PWRC.

 

Para al?m dos testes e treinos previstos para a ?ustria no final da pr?xima semana, em princ?pio j? com o carro que utilizar?o na Su?cia em meados de Fevereiro, a equipa j? tinha decidido apurar a sua prepara??o para os pisos gelados do rali n?rdico, que s?o verdadeiramente desconhecidos para piloto e navegador.

 

Assim foi escolhida uma desloca??o ? Noruega, para tentar recolher ensinamentos, ministrados por quem sabe verdadeiramente; alguns dias ao lado de John Haugland, utilizando um Mitsubishi Lancer EVO 9 sobre um lago gelado ou percorrendo classificativas sinuosas, r?pidas e sobretudo escorregadias, serviram para perceber muita coisa?

 

?Confesso que no in?cio pensei como ? que aqueles ?preguinhos? podiam agarrar a uma superf?cie de dif?cil equil?brio at? para quem anda a p?, de botas de neve. O certo ? que o comportamento do carro fica fant?stico e depois s? falta entender como se pode andar verdadeiramente depressa. A? entra o John Haugland, um professor j? com 62 anos de vida, quase os mesmos de experi?ncia em pisos gelados, que o fez abrir a ?Winter Rally School?, por onde j? passaram muitos Campe?es Mundiais de Ralis e tamb?m alguns dos melhores pilotos nacionais? embora poucos quisessem admitir que, tal como eu, tinham muito que aprender.

 

Os dias foram intensos para a equipa portuguesa, mas os coment?rios finais de Haugland, falam por si:?Penso que cumprimos dois dias construtivos de aprendizagem. Nesta altura ele est? familiarizado com as t?cnicas de condu??o sobre neve, gelo e terra e posso afirmar que nas ?ltimas passagens pela classificativa que escolhemos, fiquei muito satisfeito com a sua pilotagem que teve resultados espectaculares? Talvez ainda trave um pouco tarde e igualmente acelere tardiamente, mas decididamente sabe o que est? a fazer e pode evoluir muito mais.O Bernardo tem muito talento, aprende depressa de acima de tudo ? uma pessoa com quem ? agrad?vel trabalhar? Temos nas ? nossas m?os? um jovem com muito futuro.?

 

A pr?xima etapa da prepara??o de Bernardo Sousa, passa por um teste j? com o carro de prova, em pistas austr?acas, dia 26 de Janeiro.

[nEsT_1]

Ara?jo pode falhar Mundial de ralis

PILOTO PORTUGU?S AGUARDA RESPOSTA DE PATROCINADORES

 

O piloto portugu?s Armindo Ara?jo continua ? espera das respostas dos patrocinadores para saber se vai participar no Mundial de Produ??o de Ralis (PWRC), a tr?s semanas da prova que se realiza na Su?cia.

 

"Neste momento ainda aguardamos respostas de patrocinadores para a nossa continua??o no PWRC. S?o respostas que tardam em chegar, mas n?s continuamos optimistas e acreditamos que tudo se vai resolver no final", afirmou o piloto, que tenta a sua segunda participa??o consecutiva no Mundial de Produ??o.

 

Apesar de, como indicou o piloto, "as inscri??es j? terem terminado h? bastante tempo", Armindo Ara?jo e a sua equipa, a Mitsubishi Portugal, garantiram um lugar na prova de abertura do Campeonato, atrav?s de uma equipa estrangeira que tinha licen?a.

[Ion Timofte]

Bernardo foi ? escola

 

[Bugno08]

Hoje come?ou o Mundial de Ralis 2008, com o Rali de Monte Carlo, com Dani Sordo a ganhar a etapa, seguido de Loeb e Hirvonen, respectivamente 2? e 3?....

 

 

Fica aqui o top-15 da geral depois de decorrido 1 tro?o

 

 

 

[Ion Timofte]

latvala.lol

 

achei piada ao +3.8 e dp +20.1

 

este ano vai ser uma bosta sem markus

[Bugno08]

Acho que apenas a Citr?en e a Suzuki andam com os carros destes ano, a Ford e a Subaru ainda n?o os t?m prontos, penso eu....

 

 

Se assim for ? normal a diferen?a ser grande ainda para mais em asfalto, seja ele com gelo ou sem gelo asfalto ? asfalto e a Citr?en ? a melhor nesse piso

[mourinho junior]

ei a suziki ta paratikamente a estrear o carro

axo k vai ser o melhor ano de sempre pela lsita de inscritos(loeb;gardmaster;gigi gali;hirvonem;peter sloberg;..)e novos pneus...etc...a montes de coisas novas...

 

 

Monte Carlo-24-27 janeiro

ap?s 2 especiais(vitorias nos tro?os de Sordo e de Loeb)

 

 

Overall

 

Pos

No

Driver

Time

Diff 1st

 

1.

1

S?bastien LOEB

23:38.4

0.0

 

2.

2

Daniel SORDO

23:51.1

+12.7

 

3.

3

Mikko HIRVONEN

24:22.4

+44.0

 

4.

6

Chris ATKINSON

24:37.0

+58.6

 

5.

8

Francois DUVAL

24:51.9

+1:13.5

 

6.

5

Petter SOLBERG

24:52.9

+1:14.5

 

7.

7

Gigi GALLI

25:04.5

+1:26.1

 

8.

11

Toni GARDEMEISTER

25:31.5

+1:53.1

 

9.

18

Jean Marie CUOQ

25:47.6

+2:09.2

 

10.

61

Fr?d?ric ROMEYER

26:29.1

+2:50.7

 

11.

19

Khalid AL QASSIMI

26:37.4

+2:59.0

 

12.

12

Per-Gunnar ANDERSSON

26:52.1

+3:13.7

 

13.

16

Matthew WILSON

27:02.6

+3:24.2

 

14.

86

Patrick ARTRU

27:12.1

+3:33.7

 

15.

14

Henning SOLBERG

27:14.1

+3:35.7

 

16.

79

Olivier BURRI

27:42.4

+4:04.0

 

17.

4

Jari-Matti LATVALA

28:32.8

+4:54.4

 

18.

75

Alessandro BROCCOLI

28:33.2

+4:54.8

 

19.

90

Fr?d?ric SAUVAN

28:38.5

+5:00.1

 

 

[Ion Timofte]

vai ser o cacete! vai ser sempre a mesma coisa. loeb ganha asfalto e os outros que os finlandeses desistirem. final: loeb champ

[mourinho junior]

vai ser o cacete! vai ser sempre a mesma coisa. loeb ganha asfalto e os outros que os finlandeses desistirem. final: loeb champ

 

o ano passado havia akela musse nos pneus k fazia kom k n ouvesse furos ...este ano j? n?o h?...e a meio da ?poca vai vir o novo subaru e o novo ford ...mas ? claro que loeb ? o favorito para todos os rallys

[noikeee]

Parece que este ano vai ser um tanto quanto aborrecido.

 

O Loeb ganhou com todas as calmas em Monte Carlo, se bem que beneficiou dos problemas que o Sordo e o Latvala tiveram, e podemos tamb?m assumir que os Ford v?o tar um pouco mais competitivos nos ralis que n?o s?o de asfalto.

[Ion Timofte]

este ano po loeb pa ver bananas, b-a-n-a-n-a-s, bananas!

 

mesmo sem goma ou sem mosse e não ser isso q vai impedir que o loeb ganhe

[Bugno08]

A Ford e a Subaru n?o foram para Monte Carlo com o carro deste ano e, principalmente a Subaru, vai evoluir bastante(pelo menos assim o espero) com o novo carro e dar bem mais luta ao Loeb, e a Ford quando tiver o carro deste ano vai voltar a ser o melhor carro em terra batida onde apenas ir? faltar um piloto com capacidade para ser campe

[Krepster]

Mundial de pilotos

1? S. Loeb 10 pt.

2? M. Hirvonen 8 pt.

3? C. Atkinson 6 pt.

4? F. Duval 5 pt.

5? P. Solberg 4 pt.

6? G. Galli 3 pt.

7? J. M. Cuoq 2 pt.

8? P. G. Andersson 1 pt.

 

[Ion Timofte]

Vitor Pascoal ir? estar prensente no Campenanto de Portugal de Ralis aos comandos do Peugeot 207 S2000.

 

O ve?culo dever? chegar a Portugal no in?cio do m?s de Fevereiro, para come?ar a montagem do Kit de competi??o. A Amarante Rally Team foi reestruturada, na medida que em 2008, V?tor Pascoal ser? o representante principal, mas, uma dupla feminina poder? aparecer nalgumas provas do Nacional Ralis.

 

Com a confirma??o deste projecto, sobe para 4 o n?mero de S2000 presentes no Campeonato Portugal Ralis.

 

 

 

 

______________________________________

 

 

 

Durante todo o dia de S?bado, Nuno Barroso Pereira esteve na zona de Bastos, em Tej?o/Campanh?, ao volante do Fiat Punto S 2000, m?quina com que vai disputar o Campeonato de Ralis de Portugal 2008.

 

Al?m de co-drives com alguns patrocinadores, o piloto portuense aproveitou o facto do Punto S 2000 ainda estar com a configura??o de asfalto, para ensaiar as diversas misturas que a Pirelli colocou ? sua disposi??o.

 

" Este teste foi para n?s extremamente importante, visto que no Casinos do Algarve realizamos poucos Km com o Punto. Trabalhamos sobretudo sobre os Pneus, tendo chegado j? a algumas conclus?es sobre as misturas que melhor se adaptam ao nosso carro, em termos de performance versus durabilidade. Serviu tamb?m, para ?desenferrujar?, ganhar ritmo, e acumular Km ao volante do Punto S2000. Na primeira semana de Fevereiro, ap?s a montagem do kit de terra, iniciaremos um programa intensivo de testes com o objectivo de chegarmos ao Torri? bem preparados para enfrentar a primeira fase do campeonato." Referiu Barroso Pereira.

 

[Jari-Matti]

Melhor video on-board que já vi.

 

OpZ1_yuPL3Y

 

Colin McRae :prayer:

[Krepster]

Segue o azar de Sebastian Loeb com o Rally da Suécia, hoje teve que abandonar o quinto tramo depois de sofrer um acidente. Amanhã poderá voltar a sair, mas agora com 20 minutos de penalização.

 

1º Jornada

 

1. Jari-Matti LATVALA 1:03:33.3

2. Henning SOLBERG +56.3

3. Mikko HIRVONEN +58.2

4. Gigi GALLI +1:02.0

5. Petter SOLBERG +1:45.2

6. Mads ØSTBERG +2:15.1

7. Matthew WILSON +2:59.6

8. Toni GARDEMEISTER +3:21.6

9. Andreas MIKKELSEN +4:05.8

10. Patrik SANDELL +5:14.6

[...]

18. Dani SORDO +7:00.2

34. Sébastien LOEB +24:53.6

[Jari-Matti]

Jari-Matti LATVALA Finlândia, what else ? 8-)

[Bugno08]

Alguém sabe o que se passou com o Solberg? Foi falta de ritmo ou teve problemas mecânicos?

[Jari-Matti]

LATVALA DOMINA ! :mrgreen:

[Bugno08]

LATVALA DOMINA ! :mrgreen:

 

 

Se o Lattvala conseguir manter esta rapidez e consistência ao longo de toda a temporada, é uma grande surpresa e podemos ter um campeonato bem disputado, ao contrário do que se previa :celebracao:

[Ion Timofte]

para mim o rapaz pode dar a pica que o markus dava ou seja alguma mas não a necessária para chatear o loeb

[Jari-Matti]

para mim o rapaz pode dar a pica que o markus dava ou seja alguma mas não a necessária para chatear o loeb

 

Pois hoje já não conseguiu acompanhar. Mas tenho confianças depositadas nele, não é qualquer um que, com a diferença de experiencia para o loeb tão grande, o consegue 'acompanhar'.

[Bugno08]

Pois hoje já não conseguiu acompanhar. Mas tenho confianças depositadas nele, não é qualquer um que, com a diferença de experiencia para o loeb tão grande, o consegue 'acompanhar'.

 

 

O Loeb já está em 1º cerca de 9 segundo à frente do Lattvala e 25 à frente do Atkinson, o Solberg desistiu da etapa(acho eu) mas vai continuar devido ao super ralie...

[Jari-Matti]

O Loeb já está em 1º cerca de 9 segundo à frente do Lattvala e 25 à frente do Atkinson, o Solberg desistiu da etapa(acho eu) mas vai continuar devido ao super ralie...

 

Pois mas o Jarri-Matti não me vai desiludir. Precisa é dos óculos de sol cor-de-laranja :mrgreen: