WRC

[Jari-Matti]

O Lattvala é o mais rápido, mas que eu saiba tem de se andar dentro dos limites, se fosse para andar fora dos limites o Loeb e o Hirvonen, eram muito mais rápidos, só que não estavam na posição que estão agora.

 

Lattavala ser despedido, não é ideia minha, o Malcolm nas últimas 4 ou 5 provas, tem estado sempre furioso com o Lattvala, até já o chamou para umas 3 reuniões só com ele para lhe dar nas orelhas.

 

Quanto a sairem do Mundial, é o mais provável caso as regras que a FIA quer fazer aprovar, sejam mesmo aprovadas

 

Despedir o Latvala era um erro crasso mesmo. O que eu tenho conhecimento é que o Latvala não vai pontuar nas restantes provas de asfalto e passa o Duval a pontuar pela Ford.

[Bugno08]

Nesta altura o melhor que a Ford tinha de fazer para a próxima temporada era meter o Henning Solberg a 2ºpiloto e o Lattvala outra vez na equipa semi-oficial para ir aprendendo e poder destruir os carros à vontade.

 

Acho piada a essa história do Duval, à 2 ou 3 anos foi despedido porque "não era piloto para ajudar a Ford a ser campeão de contrutores" e agora vão buscá-lo para os ajudar a ganhar esse mesmo título

[Jari-Matti]

Nesta altura o melhor que a Ford tinha de fazer para a próxima temporada era meter o Henning Solberg a 2ºpiloto e o Lattvala outra vez na equipa semi-oficial para ir aprendendo e poder destruir os carros à vontade.

 

Acho piada a essa história do Duval, à 2 ou 3 anos foi despedido porque "não era piloto para ajudar a Ford a ser campeão de contrutores" e agora vão buscá-lo para os ajudar a ganhar esse mesmo título

 

Henning Solberg :cadeirada: Quanto muito o Galli ! O Duval queimou-se foi na Citroen quando estava tapado pelo Loëb.

[Bugno08]

Henning Solberg :cadeirada: Quanto muito o Galli ! O Duval queimou-se foi na Citroen quando estava tapado pelo Loëb.

 

 

Tem-se visto quem tem sido o 3º melhor piloto esta temporada. O facto de ter ganho mais etapas que qualquer outro na Nova Zelândia é a prova de que ele é piloto para estar numa equipa de fábrica, tem experiência, velocidade e consistência.

 

O Duval esteve na Ford, veio para substituir o McRae que tinha abandonado na temporada anterior, e acho que nem 1 temporada completa chegou a fazer.

 

Na Citroen foi despedido porque ganhava ao Loeb nos ralis de asfalto, e isso não pode acontecer :p

[Jari-Matti]

Tem-se visto quem tem sido o 3º melhor piloto esta temporada. O facto de ter ganho mais etapas que qualquer outro na Nova Zelândia é a prova de que ele é piloto para estar numa equipa de fábrica, tem experiência, velocidade e consistência.

 

O Duval esteve na Ford, veio para substituir o McRae que tinha abandonado na temporada anterior, e acho que nem 1 temporada completa chegou a fazer.

 

Na Citroen foi despedido porque ganhava ao Loeb nos ralis de asfalto, e isso não pode acontecer :p

 

Pensava que o caso com o Duval tinha sido ao contrário afinal já foi há um bocado de tempo e já não me lembro muito bem :mrgreen:

__

 

Um Ford Escort em "Kit"

 

 

Como forma de celebrar os 40 anos do modelo Ford Escort e do que ele representou para os ralis, a Millares Autosport S.L. disponibiliza um Escort RS2000 Gr.2, para ralis, em forma de Kit.

 

Não se trata de modelismo nem de coleccionismo em escalas mais reduzidas, mas sim à escala real, isto é, durante um período de tempo receberá as peças que poderá ir montando até ficar com o carro pronto para competir.

 

Nas versões mk1 o mk2, o kit incluiu tudo o que é necessário para construir uma réplica dos carros que tantos êxitos alcançaram nos ralis desde os anos 70, a saber: carroçaria, motor de 175cv, caixa de velocidades de dentes cerrados, eixo traseiro com diferencial autoblocante, suspensões Bilstein, travões AP Racing, instalação eléctrica entre muitos outros itens.

 

Segundo esta empresa também está incluído no preço final os gastos de matriculação da viatura. O cliente receberá as peças na morada indicada, em entregas mensais, sendo que o prazo de montagem será de nove meses, estando assegurado todo o suporte técnico da Millares Autosport.

 

Já agora, para os mais interessados, o preço é de 3.350 Euros por mês, o que permitirá ter um Escort RS2000 Gr.2 (pronto a correr) por um preço que ronda os 30.000 Euros.

 

Mais informações em millaresautosport

 

FONTE: Ralis Online

 

Tivesse eu 30 000 € ...

[Eduardo Santos]

A Ford nunca irá despedir Latvala. É um piloto mt novo com grande potencial. O Loeb tem um piço desgraçado, quase que capotava o carro.

[Baggy_Baghdatis17]

tadito do loeb :cry:

[Bugno08]

A Ford nunca irá despedir Latvala. É um piloto mt novo com grande potencial. O Loeb tem um piço desgraçado, quase que capotava o carro.

 

 

Realmente ganhar tanto rali como ele ganhou, tanto campeonato seguido como ele ganhou, é sorte

[Baggy_Baghdatis17]

so nao tem la mt sorte a andar de bicicleta :mrgreen:

[Jari-Matti]

so nao tem la mt sorte a andar de bicicleta :mrgreen:

 

LOOOOOOOOOOOOOOOL

[Baggy_Baghdatis17]

... de montanha 8-[

[Jari-Matti]

... de montanha 8-[

 

Partiu o braço não foi ?

[Baggy_Baghdatis17]

sim :lol: tadito :cry:

[Jari-Matti]

sim :lol: tadito :cry:

 

E mesmo assim o senhor Gronhölm não aproveitou :(

[Baggy_Baghdatis17]

:asneirento: :cry: :asneirento:

[Krepster]

Loeb assegura 4.º triunfo seguido na Catalunha

FRANCÊS CADA VEZ MAIS PERTO DO 5.º TÍTULO MUNDIAL

 

 

O francês Sébastien Loeb, ao volante de um Citroën C4, confirmou hoje a vitória no Rali da Catalunha, 12.ª das 15 provas do Mundial da especialidade, depois de ter dominado de princípio ao fim.

 

O campeão do Mundo garantiu o 4.º triunfo seguido no rali catalão, deixando o companheiro de equipa, o espanhol Dani Sordo, a 24,9 segundos, depois de uma 3.ª etapa em que os dois da frente se limitaram a controlar o andamento dos principais rivais.

 

Loeb venceu apenas uma das 6 classificativas do dia, enquanto o finlandês Mikko Hirvonen (Ford Focus) triunfou em três, subindo assim ao 3.º lugar, à frente do belga François Duval, igualmente num Ford Focus.

 

No que diz respeito à classificação do Mundial de pilotos, Sébastien Loeb passou a somar 96 pontos, aumentando para 12 pontos a vantagem sobre Hirvonen (84) e ficando mais perto de garantir o 5.º título mundial da carreira.

 

Classificação do Rali da Catalunha:

 

1. Sébastien Loeb-Daniel Elena (França-Mónaco/Citroën C4), 3:21:17,4 horas

2. Dani Sordo-Marc Marti (Espanha/Citroën C4), a 24,9 segundos

3. Mikko Hirvonen-Jarmo Lehtinen (Finlândia/Ford Focus), a 1:02,5 minutos

4. François Duval-Patrick Pivato (Bélgica-França/Ford Focus), a 1:10,8

5. Petter Solberg-Philip Mills (Noruega-Grã-Bretanha/Subaru Impreza), a 3:27,4

6. Jari-Matti Latvala-Miikka Anttila (Finlândia/Ford Focus), a 4:03,8

7. Chris Atkinson-Stéphane Prévot (Austrália-Bélgica/Subaru Impreza), a 4:04,9

8. Andreas Mikkelsen-Ola Floene (Noruega/Ford Focus), a 5:19,6

9. Matthew Wilson-Scott Martin (Grã-Bretanha/Ford Focus), a 7:43,2

10. Brice Tirabassi-Fabrice Gordon (França/Subaru Impreza), a 9:05,0

 

Classificação do Mundial de pilotos:

 

1. Sébastien Loeb (França), 96 pontos

2. Mikko Hirvonen (Finlândia), 84

3. Dani Sordo (Espanha), 59

4. Chris Atkinson (Austrália), 42

5. Jari-Matti Latvala (Finlândia), 37

6. Petter Solberg (Noruega), 36

7. Henning Solberg (Noruega), 22

8. Gianluigi Galli (Itália), 17

9. François Duval (Bélgica), 16

10. Matthew Wilson (Grã-Bretanha), 12

 

Classificação do Mundial de construtores:

 

1. Citroën, 159

2. Ford, 132

3. Subaru, 80

4. Stobart-Ford, 55

5. Munchi's-Ford, 22

6. Suzuki, 20

[Bugno08]

Duval a deixar passar o Hirvonen, estas ordens de equipa também deviam ser proibidas como na F1 fizeram :\

[Eduardo Santos]

Filipe Madeira, ia fazer o que fizeste agr, bom trabalho.

 

E fdx, vai o Loeb ser campeao, cheira-me

[Bugno08]

Filipe Madeira, ia fazer o que fizeste agr, bom trabalho.

 

E fdx, vai o Loeb ser campeao, cheira-me

 

Só podia, o único piloto que se poderia equiparar ao Loeb em termos de qualidades não tem carro para lutar pelos 1ºs lugares, por isso não se esperava outra coisa que não fosse Loeb 5x campeão do mundo :)

 

[Eduardo Santos]

Carlos Sainz com a Volkswagen no WRC em 2011?

 

De acordo com o jornal espanhol "Marca", Carlos Sainz poderá ser o responsável máximo da equipa num possível regresso da Volkswagen ao WRC em 2011.

Há interesse no seio da VW em enveredar por novas competições - tendo mesmo chegado a falar-se de Fórmula 1 - contudo, de acordo com o que o AutoSport tinha revelado há algum tempo, existiram - e provavelmente ainda existem - conversações ao mais alto nível entre os responsáveis da VW e da FIA no sentido da marca alemã entrar na competição com o novo Scirocco.

Pelos vistos este modelo é uma forte aposta da marca teutónica e Carlos Sainz seria o chefe de equipa, ele que traz consigo com um conhecimento de mais de duas décadas da modalidade ao mais alto nível.

 

Dani Sordo na equipa?

 

Aproveitando o "balanço" a Marca refere também a possibilidade da Volkswagen vir a contar com Daniel Sordo na equipa, já que o espanhol termina o contrato com a Citroen no final de 2009.

Se esta situação se confirmar, com a entrada da VW no WRC, resta saber o que sucederá ao projecto todo-o-terreno, que apesar de não ter chegado (ainda) à vitória num Dakar, a verdade é que não se pode considerar que tenha sido um falhanço, bem antes pelo contrário. Para além de que o novo Dakar está à porta e os grande adversário, a Mitsubishi, estreia um carro novo...

[Krepster]

Sebastien Loeb tornou-se hoje o primeiro piloto a vencer cinco títulos mundiais de ralis, ao obter o terceiro lugar no Rali do Japão.

[Krepster]

Hirvonen vence e Loeb é Campeão!

 

 

Sebastien Loeb tornou-se outra vez campeão mundial de ralis ao fazer o terceiro lugar no Rally do Japão. Com este título, Loeb torna-se o piloto com mais títulos na história do WRC, com 5 títulos mundiais.

 

O Rally do Japão foi ganho pelo seu maior rival Mikko Hirvonen, seguido por Jari-Matti Latvala na segunda posição, resultado insuficiente para evitar que o francês se tornasse penta-campeão mundial.

 

Com esta vitória no mundial de ralis, Sebastien Loeb ultrapassa os quatro títulos de Tommi Makinen e Juha Kankkunen. Em declarações no final do Rally do Japão, o francês Sebastien Loeb disse que é “uma sensação incrível, igualámos o recorde o ano passado e agora somos únicos.“

 

Confira os resultados:

 

Confira a geral do WRC:

 

@16 válvulas

[Baggy_Baghdatis17]

:cry: agora sem gronholm eu torcia pelo solberg, mas nao ha hipoteses :cry:

[blika grande]

rally de gales

04-07 de dezembro 2008

Pontos a reter:
-neste rally , o ultimo desta temporada, ficaremos a conhecer o campeao de marcas do wrc
-Rossi participa com um ford wrc
-armindo araujo e bernardo sousa participam a contar po pwrc

(tv)
Eurosport:
dia 4-12-2008... 21:00->antevisao--(repetiçao ás 24:00)
dia 5-12-2008...(7:30 repetiçao da antevisão)--22:45 1º dia --(repetiçao á 24:00)
dia 6-12-2008...(8:00 repetiçao do 1ºdia )--22:30 2ºdia--(repetiçao ás 24:00)
dia7-12-2008...23:30 3ºdia

mais informaçoes:
- http://consumer.eurosport.pt/home_day3.shtml
- http://www.walesrallygb.com/

...eu axo que este tópico está muito mal organizado...para todos amantes dos rallys axo k deviamos organizar isso...

[Baggy_Baghdatis17]

Grönholm pode estar de regresso com uma oferta para pilotar um Subaru :celebracao: