Google vai testar carros sem condutor

[Abraxas]

não me parece que vá ter muito resultado. há muitas variantes na estrada, como passadeiras, sinais, não haver estacionamentos, etc

Isso resolve-se facilmente.

 

O problema maior é se isto é viável economicamente, é fácil do ponto de vista da programação e electrónica implementar este género de sistemas, só que o custo do carro provavelmente ficaria uma coisa disparatada que ninguém está disposta a pagar.

 

Não sei, a ideia de ter N carros guiados por computadores a andarem a 120km/h faz-me alguma confusão. :mrgreen:

É mais seguro que ter N carros guiados por malucos :mrgreen: Deduzo que os que estão dentro dum certo raio estariam ligados numa rede de forma a estar tudo sincronizado para diminuir o risco de acidente.

[Gaberlunzie]

A mim não me parece nada uma coisa difícil de implementar, nem tão pouco cara. É uma coisa relativamente simples e que até pode ser feita em carros já existentes.

 

Se bem que continuo a dizer que acho que não devemos ir por esse caminho.

[htc]

O problema seriam os custos e depois havendo um maluco que andasse sem o carro ligado ao GPS era o mesmo que o terrorismo na actualidade até porque se poderia "hackear" o sistema de forma a atacar algum alvo, etc.

[SAS_Robben]

Tirar o prazer da condução. Porreiro.

[Abraxas]

A mim não me parece nada uma coisa difícil de implementar, nem tão pouco cara. É uma coisa relativamente simples e que até pode ser feita em carros já existentes.

 

Se bem que continuo a dizer que acho que não devemos ir por esse caminho.

A parte cara seria a ligação às operadoras que fornecem o sistema, o preço do sistema também não é barato, um sistema destes implica bateladas de programação, sensores topo gama, sincronismo preciso, algoritmos de previsão, encriptação de alto nível and so on...

[Gaberlunzie]

Tirar o prazer da condução. Porreiro.

Não necessariamente. Podias alugar a pista do Estoril e ias conduzir à mesma. :mrgreen:

[SAS_Robben]

Não necessariamente. Podias alugar a pista do Estoril e ias conduzir à mesma. :mrgreen:

 

Eu nem carta tenho :mrgreen:

 

Mas faz-me confusão como alguém pode preferir um carro automático.

[Gaberlunzie]

Eu nem carta tenho :mrgreen:

 

Mas faz-me confusão como alguém pode preferir um carro automático.

Eu prefiro transportes colectivos autónomos. Menos poluentes, não enchem as cidades e dão para todos.

Quanto ao prazer de conduzir era aproveitar os km e km de auto-estradas e construir-se pistas para os automobilistas irem matar o bichinho.

[Guest fiasco]

Adoro conduzir.

Por mim abolia-se as mudanças automáticas/sequenciais excepto super-desportivos de dupla embraiagem.

Odeio andar em Auto-Estrada. Adoro a Nacional para o Algarve. Odeio andar a mais de 160km/h.

Adoro andar em rotação alta na Serra de Sintra, Arrábida

 

Mas confesso que me deu granda jeito em Malta, porque se conduz do lado direito e meter mudanças com a mão esquerda + olhar para onde vou, não iria ser lá muito pacifico.

[Ghelthon]

Eu nem carta tenho :mrgreen:

 

Mas faz-me confusão como alguém pode preferir um carro automático.

Da minha parte, não prefiro. Adoro conduzir.

 

Simplesmente a tecnologia deixa-me abismado, é por aí.

[MacGyver]

Eu também gosto de conduzir, mas ficar no transito meia hora ou perder meia hora por caminhos alternativos prefiro que esteja tudo automatizado.

 

E aposto que morre menos gente!

Editado 10 Maio 2012 por MacGyver

[G1njas]

Eu gostava de conduzir quando tinha acabado de tirar a carta, depois foi perdendo o encanto. Agora se pudesse escolher preferia o automático. Sempre podia fazer alguma coisa de útil com esse tempo.

[João Castro]

Mais uma forma de retirar um dos prazeres das pessoas que gostam de conduzir, e de abater inúmeros postos de trabalho, para não falar do fecho de mais milhares de empresas ligadas ás cartas de condução, formações, licenciamentos etc...

 

É uma ideia que obviamente vai também encarecer o preço dos veiculos, e sua manutenção.

 

 

É giro ver avanços deste tipo na ciência, mas de salutar nada tem.

[HelderPG]

Eu nem carta tenho :mrgreen:

 

Mas faz-me confusão como alguém pode preferir um carro automático.

Depende do carro.

[Sr.Sergio]

Adoro conduzir.

Por mim abolia-se as mudanças automáticas/sequenciais excepto super-desportivos de dupla embraiagem.

Odeio andar em Auto-Estrada. Adoro a Nacional para o Algarve. Odeio andar a mais de 160km/h.

Adoro andar em rotação alta na Serra de Sintra, Arrábida

para terminar, o que dizem os teus olhos?

[UnReal]

para terminar, o que dizem os teus olhos?

 

:lol: :prayer:

[G1njas]

Pessoal está todo dramático porque já não pode conduzir mais, mas acho que estão a ver mal a questão.

O mais provável é continuarem a existir carros sem este sistema durante muito, muito tempo. E também me parece que estes carros também poderão ter o modo tradicional de conduzir. O que vai acontecer é que vamos poder passar a optar. Eu acho que se for uma coisa segura é de louvar.

[Guest fiasco]

para terminar, o que dizem os teus olhos?

 

hm?

[Gaberlunzie]

Pessoal está todo dramático porque já não pode conduzir mais, mas acho que estão a ver mal a questão.

O mais provável é continuarem a existir carros sem este sistema durante muito, muito tempo. E também me parece que estes carros também poderão ter o modo tradicional de conduzir. O que vai acontecer é que vamos poder passar a optar. Eu acho que se for uma coisa segura é de louvar.

Mas isso tira toda a segurança ao projecto. Ou os carros estão todo automatizados e todos interligados entre si ou então não vejo utilidade nisto se um maluco qualquer pode desactivar isto e fazer o que quer.

[Filas_fcp]

Não sei, a ideia de ter N carros guiados por computadores a andarem a 120km/h faz-me alguma confusão. :mrgreen:

 

Tendo vários carros comunicando entre si consegues previsibilidade algo que é mt reduzido entre os humanos

 

Mais uma forma de retirar um dos prazeres das pessoas que gostam de conduzir, e de abater inúmeros postos de trabalho, para não falar do fecho de mais milhares de empresas ligadas ás cartas de condução, formações, licenciamentos etc...

 

É uma ideia que obviamente vai também encarecer o preço dos veiculos, e sua manutenção.

 

 

É giro ver avanços deste tipo na ciência, mas de salutar nada tem.

 

Está tudo bem ai no Restelo?

[shelton]

Claro, com carros automáticos o número de mortos na estrada passará a irrisório, mas que isso interessa ? O que interessa é poder-mos ser nós a conduzir e a continuar a morrer centenas de pessoas na estrada.

[G1njas]

Mas isso tira toda a segurança ao projecto. Ou os carros estão todo automatizados e todos interligados entre si ou então não vejo utilidade nisto se um maluco qualquer pode desactivar isto e fazer o que quer.

Isso já me parece muito difícil, e não é a ideia com que fiquei depois de ler o artigo. E o sistema não pode depender apenas disso, há sempre cães, bolas, bicicletas, peões, etc etc. O sistema tem que ser autónomo.

[Guest fiasco]

Isso já me parece muito difícil, e não é a ideia com que fiquei depois de ler o artigo. E o sistema não pode depender apenas disso, há sempre cães, bolas, bicicletas, peões, etc etc. O sistema tem que ser autónomo.

 

O que ele disse não invalida o que tu disseste.

Os carros estão interligados entre si, no sentido em que o teu carro sabe o que os outros estão/vão fazer. E só isso faz sentido, por forma a aumentar a segurança.

Mas também já não estamos muito longe disso. Há carros de média gama, que já detectam outros e estacionam sozinhos, há carros de gama alta que já detectam as proximidades dos carros(e não só) que te rodeiam. Pouco tempo faltará em que os carros "falarão" uns com os outros.

 

Essas variáveis a que te referes, entrarão noutra equação. E tudo se arranja com algoritmos. É criar uma "bolha" de protecção em redor do veiculo, que seja sensível a tudo o que seja estranho ao mesmo, no momento em que circula.

Editado 11 Maio 2012 por fiasco

[Filas_fcp]

Isso já me parece muito difícil, e não é a ideia com que fiquei depois de ler o artigo. E o sistema não pode depender apenas disso, há sempre cães, bolas, bicicletas, peões, etc etc. O sistema tem que ser autónomo.

 

Os humanos usam apenas olhos e ouvidos para conduzir achas que não há sensores mais capazes ?

[G1njas]

O que ele disse não invalida o que tu disseste.

Os carros estão interligados entre si, no sentido em que o teu carro sabe o que os outros estão/vão fazer. E só isso faz sentido, por forma a aumentar a segurança.

Mas também já não estamos muito longe disso. Há carros de média gama, que já detectam outros e estacionam sozinhos, há carros de gama alta que já detectam as proximidades dos carros(e não só) que te rodeiam. Pouco tempo faltará em que os carros "falarão" uns com os outros.

 

Essas variáveis a que te referes, entrarão noutra equação. E tudo se arranja com algoritmos. É criar uma "bolha" de protecção em redor do veiculo, que seja sensível a tudo o que seja estranho ao mesmo, no momento em que circula.

Invalida porque ele disse que se não estivessem interligados não faria sentido.

Claro que quantos mais carros estiverem interligados maior seria a segurança. Mas claro que numa primeira fase e durante muito tempo isso não irá acontecer.

Os humanos usam apenas olhos e ouvidos para conduzir achas que não há sensores mais capazes ?

Vou-me repetir um bocado mas azar. Eu só disse que não podemos esperar que todos os carros estejam interligados. Os carros têm que ser autónomos, ou seja, capazes de funcionar com esses sensores.