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Sazuke

Fórmula 1

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E lá se vão as discussões de quem é melhor. Senna ou Schumacher?

E lá se vão as discussões entre mim, Bugno e outros para saber se o Senna era um génio ou não.

E lá se vão as discussões para saber qual era melhor motor. V12, V10, V8 :mrgreen:

 

Resta-me deixar um abraço a grandes users que se interessam por este desporto. Falo do Pedrom14, GS34, Bugno, Hansy, Heikki, Kaz, Sazuke e outros que gostem muito de Fórmula 1.

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E lá se vão as discussões de quem é melhor. Senna ou Schumacher?

E lá se vão as discussões entre mim, Bugno e outros para saber se o Senna era um génio ou não.

E lá se vão as discussões para saber qual era melhor motor. V12, V10, V8 :mrgreen:

 

Resta-me deixar um abraço a grandes users que se interessam por este desporto. Falo do Pedrom14, GS34, Bugno, Hansy, Heikki, Kaz, Sazuke e outros que gostem muito de Fórmula 1.

parece uma despedida :mrgreen:

 

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E é. O fórum vai fechar,
Eu sei xD não era esse tipo de despedida que queria referir :mrgreen:

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Coloquei o meu MSN no perfil. Quem quiser adicionar está à vontade ;)

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parece uma despedida :mrgreen:

 

Esperemos bem que não.

 

Mas caso isto nao tenha outro caminho so tenho de agradecer pelas discussoes saudaveis que houve neste topico

 

O meu :prayer: para

 

feijao fradinho aka Daniel Ferreira

 

Bugno

 

GS34

 

Hansy

 

entre muitos outros...

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O meu :prayer: para

 

feijao fradinho aka Daniel Ferreira

 

Bugno

 

PeDrOm14

 

Hansy

 

entre muitos outros...

 

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Que modesto :mrgreen:

 

Já agora, apesar de não postar aqui (acho que só postei uma vez ou duas), interesso-me por Fórmula 1 e fui sempre acompanhando o tópico. E concordo com o que disseram para trás.

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Já agora, apesar de não postar aqui frequentemente, interesso-me por Fórmula 1 e fui sempre acompanhando o tópico. E concordo com o que disseram para trás.

 

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Que modesto :mrgreen:

 

Já agora, apesar de não postar aqui (acho que só postei uma vez ou duas), interesso-me por Fórmula 1 e fui sempre acompanhando o tópico. E concordo com o que disseram para trás.

 

é um mail bastante humilde pensas que quê?? :mrgreen:

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Já não vou puder vir aqui festejar o título do Webber, ou rir-me dos Senna fan boys quando o Schummi ganhar uma corrida esta temporada

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Os RedBull e os McLaren estão muito competitivos, a Ferrari vai ter que melhorar bastante nas próximas semanas.

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E, infelizmente para os Senna fanboys (:mrgreen:), vamos ver Schumacher e a Mercedes a crescer. A Ferrari já não é o que era com o Ross, Schumi e Jean.

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O Vettel foi cá um calhau :lol:

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LogotipoRevista.gif

 

Ferrari em queda livre

 

Numa pista em que apostava forte para dar luta à Red Bull' date=' a Ferrari protagonizou a maior desilusão do fim-de-semana. Alonso nem chegou à última fase da qualificação, e Massa - sempre muito eficaz neste circuito - ficou-se pelo oitavo lugar na grelha, mantendo-o na corrida até o abandono de Vettel o promover ao sétimo posto.

 

Alonso beneficiou do excelente trabalho dos seus mecânicos para superar Sutil e Kobayashi nas trocas de pneus, ganhando o oitavo lugar a Petrov, numa manobra de risco em que os dois carros acabaram por tocar-se, o que furou o pneu anterior direito do Renault.

 

[img']http://autosport.aeiou.pt/users/0/51/3579a3d4.jpeg[/img]

 

Nem assim o espanhol estava satisfeito, dizendo que, "o Felipe passou a corrida atrás do Kubica e eu atrás do Petrov. Isto quer dizer que estamos ao nível da Renault, o que está longe de ser uma boa indicação. Vamos ter de melhorar muito, e rapidamente, para não perdermos o comboio da luta pelo título"

 

Se para o GP do Canadá a Scuderia não vai ter novidades de maior, já para o GP da Europa, que se corre nas ruas de Valência, o F10 vai aparecer com novidades de monta, na tentativa de ganhar carga e eficiência aerodinâmica: fundo plano, perfil extractor, capot-motor, asas traseiras e respectivas derivas vão ser alteradas, no que será um momento decisivo para se ver se a Ferrari vai conseguir manter-se na luta pelos dois títulos."

 

LogotipoRevista.gif

Australiano em maus lençóis

Red Bull culpa Mark Webber

 

As opiniões sobre o que sucedeu no GP da Turquia entre os dois homens da Red Bull' date=' Mark Webber e Sébastian Vettel foram as mais díspares possível, mas a 'versão' que vale é a da equipa e aí Mark Webber não ficou lá muito bem visto.

 

O piloto australiano saiu de Istambul na liderança isolada do Mundial, mas muito fragilizado no seio da Red Bull, pois os responsáveis da equipa atribuíram-lhe a culpa no acidente que tirou Vettel da corrida e entregou o triunfo a Hamilton.[/quote']

 

Isto só pode ser uma brincadeira de mau gosto.

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E, infelizmente para os Senna fanboys (:mrgreen:), vamos ver Schumacher e a Mercedes a crescer. A Ferrari já não é o que era com o Ross, Schumi e Jean.

Ross Brown :prayer:

 

Wat, a culpa é do Webber? Ele ia muito sossegado no seu canto. O Vettel é que se armou em campeão.

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Sim senhora a culpa é do Webber. Nao tinha andamento para o Vettel e foi fechar a trajectoria?? So se queimou a ele e ao colega..

 

Ferrari :lol: Enquanto nao perceberem que a culpa dos maus resultados nao é dos pilotos mas sim da treta de equipa e engenheiros, nao vao a lado nenhum.

 

Mercedes em crescendo mas sem andamento suficiente.

 

Mclaren so aproveitou o seu F-Duct porque de resto vamos ver que nos proximos GP vai voltar a ficar para tras.

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O F-Duct é aquela m*rda das rectas?

 

Epá, eu defendo a minha tese que a culpa foi do Vettel e queimaram o Webber para por o Raikkonen na equipa em 2011.

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O F-Duct é aquela m*rda das rectas?

 

Epá, eu defendo a minha tese que a culpa foi do Vettel e queimaram o Webber para por o Raikkonen na equipa em 2011.

 

Exacto. Pistas como Monza, Spa e Abu Dhabi vao ser grandes testes para o Red Bull.

 

2ª bold. Que teoria da conspiraçao :lol: O Raikkonen nao precisa disso para chegar a Red Bull.

 

[

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Sim senhora a culpa é do Webber. Nao tinha andamento para o Vettel e foi fechar a trajectoria?? So se queimou a ele e ao colega..

Fechar a trajectória? Ele ficou quieto :lol:

O Webber deve ter cometido um erro e deixou que o Vettel se aproximasse. O alemão meteu o carro pelo único sítio por onde podia meter e chegou-se para direita (isso é claríssimo nas imagens dentro do carro dele) para fazer melhor a curva. Só que foi cedo de mais e foram os dois com os cães.

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