Fórmula 1

[GS34]

Assim estão todos de igual para igual.

[Visitante]

Para o pessoal que tem androids

http://www.formula1.com/news/headlines/2011/3/11804.html

está muito fixe

 

eish, brutal

[Kimi Raikkonen]

Assim estão todos de igual para igual.

 

Desde quando?

[GS34]

Posso estar a errar porque ainda não tive curiosidade suficiente para aprofundar o assunto, mas, todos os carros não têm uma asa móvel?

[Bugno09]

Sim têm.

 

Só quem vai atrás é que pode usar a asa ajustável, e só a pode usar nos últimos 600m da recta da meta, e se à entrada da recta da meta estiver a menos de 1s. Ou seja, espera-se MUITOS problemas para os stewards ao longo da temporada

[GS34]

Então pronto, era aí que queria chegar.

Sendo assim, e logo à partida estão muito mais de "igual para igual" que com os FDuct, já que com estes, cada equipa o desenvolvia à sua maneira e algumas nem o tinham por falta de €€.

[Kaz]

Horner and Newey also commit to RBR

 

 

Red Bull have not only secured the future of Sebastian Vettel, but also that of senior technical personnel like chief designer Adrian Newey and team boss Christian Horner.

 

The double World Champions confirmed on Monday that the team "extended its agreement with Sebastian Vettel - meaning the current World Champion will remain with Red Bull Racing until the end of 2014".

 

The Milton Keynes outfit though have been keen to keep their Championship outfit together and they also revealed that Newey and Horner signed new deals.

 

"Adrian, through the natural terms of his agreement, had come to a discussion point which we actually agreed last year," Horner said.

 

"Hopefully Red Bull will be the last team that he works for in Formula One. I think a contract with Adrian is largely irrelevant - I don't think he's actually read one yet.

 

"It is a big commitment, but there are no signs of his passion and enthusiasm for the sport waning. Hopefully that can go on for many years, even beyond what a piece of paper says."

 

http://www.planet-f1.com/news/18227/6814451/Horner-and-Newey-also-commit-to-RBR

 

Protótipo de F1: Adrian Newey e seu carro que alcançaria 450 km/h

Quão rápido seria um carro de Formula 1 se não fossem as amarras do regulamento?

 

 

Quão rápido seria um carro de Formula 1 se não fossem as amarras do regulamento? Pois é, Adrian Newey, projetista chefe da Red Bull e provavelmente o melhor engenheiro da Formula 1 atualmente, explorou essa idéia ao criar um carro para o simulador “Gran Turismo 5” que foi lançado no ano passado.

 

Newey fala sobre o projeto no video abaixo: “Se o regulamento permitisse, nós realmente teríamos a oportunidade de criar um carro 'obscenamente' rápido. Mas seria muito desconfortável guiá-lo, já que as forças Gs seriam tremendamente altas.”

 

Como mostrado no video, eles de fato construíram um carro em tamanho real, mas não funcional, de um modelo X2010. O carro foi apresentado na festa de lançamento do jogo “Gran Turismo 5” em Madrid e será mostrado em outras oportunidades.

 

A Red Bull diz que não sabe quanto custaria para construir um carro funcional, mas teoricamente poderia ser feito. Entretanto eles frisaram que todos os engenheiros estão ocupados trabalhando o tempo todo no carro de F1, o que dificultaria a construção do X2010 mesmo que tivessem o dinheiro para isso. Uma pena...

 

http://www.webmotors.com.br/wmpublicador/Automobilismo_Conteudo.vxlpub?hnid=45247

[Hawkeye]

Nao consigo abrir este link

 

http://www.formula1....11/3/11804.html

Editado 15 Março 2011 por Blue_Union

[Daniel Ferreira]

Esse Newey é um génio.

[Kimi Raikkonen]

http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsport/formula_one/9432232.stm

 

E o Ecclestone continua com a panca de querer chuva artificial :lol:

[Daniel Ferreira]

[Rafael Antunes]

Pratice 1

 

 

Daqui a pouco 2h30 (5:30 Lisboa) tem mais ;)

[Rafael Antunes]

Pratice 2

 

 

McLaren 8)

[Daniel Ferreira]

HRT :handclap:

 

E esperava mais da Lotus.

 

E Petrov mais rápido que Heidfeld. :mrgreen:

Editado 25 Março 2011 por Feijão Fradinho

[GS34]

Parece que a McLaren vai lá chegar.

[Schnees]

A HRT serve apenas para um grupo de pessoas brincar às equipas de F1. Que vergonha para a modalidade, sinceramente.

 

Estou surpreendido com a Mclaren pela positiva e com a Lotus pela negativa.

[Kimi Raikkonen]

Nao me surpreendo pela Mclaren pois ate tinham anunciado um pack aerodinamico para Melbourne que supostamente serviria para encontrar meio segundo

[Rafael Antunes]

Vai começar o pratice 3 agora :)

 

Não vou poder ver o treino :cry: Faculdade 7h30 da manhã no sábado é f*da :cadeirada:

 

Espero que a pole fique com o Hamilton ou com o Massa :torcida:

Editado 26 Março 2011 por Rafael Antunes

[Daniel Ferreira]

O Liuzzi fez três curvas e o carro parou. :handclap:

[Daniel Ferreira]

Estes Hispania são uma vergonha... a 17s de Vettel, primeiro do 3º treino, que Karthikeyan ficou. Enfim.

[DanielDesario]

:o

[Daniel Ferreira]

Este Karthikeyan não vai cheirar nenhum gp. :lol:

[Daniel Ferreira]

Heidfeld fora do Q2. :funny:

 

E Petrov 3º no Q1 :handclap:

[Kimi Raikkonen]

Que arraso do Vettel :espanto: 0,778s do Hamilton e ainda melhorou a pole lap de 2010

 

Ferrari desiludiu, bem com a Mercedes (principalmente do Schumacher)

 

Se a Red Bull mantiver o ritmo amanha sera uma dobradinha

Editado 26 Março 2011 por PeDrOm14

[Daniel Ferreira]

As Ferrari não estão ao seu melhor nível...

 

Ah, e este Vettel só pode ser um monstro, só pode ser de outro mundo. Webber, com o mesmo carro, ficou a mais de 0.9s.

 

POLE Vettel (Red Bull)

2º Hamilton (McLaren)

3º Webber (Red Bull)

4º Button (McLaren)

5º Alonso (Ferrari)

6º Petrov (Renault)

7º Rosberg (Mercedes)

8º Massa (Ferrari)

9º Kobayashi (Sauber)

10º Buemi (Toro Rosso)

 

E aquele controlo de carro do Sutil, muito bom. Evitou um acidente que podia ser grave.

 

E Schumacher. :lol:

Editado 26 Março 2011 por Feijão Fradinho