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Sazuke

Fórmula 1

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Está... continuo sem perceber qual é a ideia deles, têm um dos melhores pilotos da grelha na equipa, e deixam-no ir embora para ir buscar o De La Rosa, enfim...

Segundo a imprensa, o Heidfeld nunca foi opção para a Sauber. O lugar estava entre o De la Rosa e Fisichella.

 

Também não acredito que ele vai ficar sem volante... :facepalm:

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Segundo a imprensa, o Heidfeld nunca foi opção para a Sauber. O lugar estava entre o De la Rosa e Fisichella.

 

Também não acredito que ele vai ficar sem volante... :facepalm:

 

Segundo o autosport.pt o Heidfeld foi opção para a Sauber na altura em que era opção para a Mercedes...

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E ao que tudo indica não vai participar no mundial deste ano, a menos que a Campos desista do mundial a tempo da Stefan GP os conseguir substituir, visto os únicos lugares disponíveis são para pilotos pagantes, e o Heidfeld nunca foi um piloto que tivesse atrás dele grandes patrocinadores, aliás, ele perdeu o lugar na Sauber por isso mesmo

 

Mas o De La Rosa também não tinha patrocinadores, ele não foi para uma equipa qualquer (deve ser a Campos) por causa disso, ainda por cima o Heidfeld é (era?) adorado na Sauber, até lhe deram um carro, não percebo mesmo o que se passou ali :S

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Acho que o De La Rosa tem a Repsol com ele, porque ao que parece o Alguersuari não vai ficar na F1. O Heidfeld, li à bocado, vai para 3º piloto da Mercedes, e como o Rosberg é um flop, a meio da temporada o Heidfeld está ao lado do Schumi :p

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Acho que o De La Rosa tem a Repsol com ele, porque ao que parece o Alguersuari não vai ficar na F1. O Heidfeld, li à bocado, vai para 3º piloto da Mercedes, e como o Rosberg é um flop, a meio da temporada o Heidfeld está ao lado do Schumi :p

 

Eu preferia que o Schumacher apanhasse um torcicolo e desistisse do regresso. Ser companheiro de equipa do Schumacher, ainda por cima comandado pelo Brawn, é algo que não desejo a nenhum piloto, muito menos ao Heidfeld.

 

Aliás, ele já começou:

http://en.espnf1.com/mercedes/motorsport/story/7035.html

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Também preferia que fosse o Schummi a dar o lugar ao Heidfeld, mas acredito que é mais provável ser o Rosberg que o Schummi a não acabar a temporada na Mercedes

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Só agora reparei neste post:

 

Eu torço pelo Tiago Monteiro ir aos pontos.

 

?! :lol:

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Eu preferia que o Schumacher apanhasse um torcicolo e desistisse do regresso. Ser companheiro de equipa do Schumacher, ainda por cima comandado pelo Brawn, é algo que não desejo a nenhum piloto, muito menos ao Heidfeld.

 

Aliás, ele já começou:

http://en.espnf1.com/mercedes/motorsport/story/7035.html

 

Para mim preferia tirar o Rosberg e meter o Heidfeld.

 

O rosberg e mais novo e ja demonstrou que com um carro razoavel pode fazer boas corridas. Acho que tem potencial para lutar por titulo. Mas como na Mercedes ha Schumacher....

 

 

O Heidfeld e um piloto consistente e rapido, mas tb nao evoluira muito mais.

 

 

 

BTW, a Repsol so agora deu conta que o Alguersuari era um flop e que era um erro patrociona-lo :lol: ? Mas escolher o De La Rosa??? isso e andar de cavalo para burro :facepalm:

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Para mim preferia tirar o Rosberg e meter o Heidfeld.

 

O rosberg e mais novo e ja demonstrou que com um carro razoavel pode fazer boas corridas. Acho que tem potencial para lutar por titulo. Mas como na Mercedes ha Schumacher....

O Heidfeld e um piloto consistente e rapido, mas tb nao evoluira muito mais.

BTW, a Repsol so agora deu conta que o Alguersuari era um flop e que era um erro patrociona-lo :lol: ? Mas escolher o De La Rosa??? isso e andar de cavalo para burro :facepalm:

 

Mas o Rosberg já tinha assinado contrato com a Brawn a meio da época, ias tirá-lo como? xD Eu queria mesmo era ter o Heidfeld na Sauber como estava, e na impossibilidade disso, Rosberg+Heidfeld na Mercedes.

 

E o Alguersuari um dia vai ser campeão do mundo :D

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Após Lewis Hamilton, McLaren contrata revelação de apenas 14 anos
Nyck de Vries integrará programa de desenvolvimento de pilotos da equipe

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A McLaren contratou, nesta quinta-feira, o holandês Nyck de Vries, de apenas 14 anos. A equipe repete o exemplo de Lewis Hamilton, contratado aos 12 anos pelo time inglês. O piloto será empresariado por Anthony Hamilton, pai do campeão da temporada 2008. De Vries está no kart e será bancado pela McLaren

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Ferrari de cara nova

 

@Blog do Capelli

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A Ferrari divulgou ontem as primeiras imagens de seus carros e seus pilotos para a temporada 2010. O carro, obviamente, ainda é o F60 da temporada passada, mas a pintura já é nova.

 

À primeira vista, os aerofólios brancos causam um certo choque, mas vão ficando mais bonitos à medida em que a visão se acostuma. Eu, pelo menos, gostei. O novo visual surpreende, pois sendo o vermelho a cor predominante da logomarca do Banco Santander, imaginava-se que a pintura seria toda vermelha. Mas a escolha faz sentido. Exibida em fundo branco, a marca acaba chamando mais a atenção, contrastando com o restante do carro. Inteligente sacada.

 

Vale lembrar que a presença de branco nos bólidos da Ferrari não chega a ser nenhuma heresia. O carro do título de Niki Lauda em 1975 tinha bastante branco nas laterais. Em 1993, a equipe também adotou uma larga faixa branca ao longo da carenagem. E nos anos 2000, os aerofólios também eram brancos por causa dos patrocínios da Marlboro e da Vodafone. Mas como a marca de cigarros aparecia em preto, não chamava tanto a atenção.

Novidades também nos macacões dos pilotos. Felipe Massa e Fernando Alonso aparecem com um novo desenho, incluindo mais branco. Algo que, historicamente, não chega a ser estranho. Nos anos 70 e começo dos 80, as vestes dos pilotos nem sequer eram vermelhas. Gilles Villeneuve costumava correr de branco e Niki Lauda, de azul.

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Guest LeoDB

Fica fixe assim, com as asas brancas

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Belo regresso da cor branca ha asas dianteira e traseira da Ferrari, mas aquele foleiro patrocinio da Santander tira a beleza toda. Mas o que interessa nao e a beleza mas sim a performance.

 

 

BTW, o capacete do Alonso foleiro como tudo :lol:

 

 

 

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Espero que a beleza do carro seja a melhor parte do carro, que assim é sinal que vamos ter a Ferrari de volta ao lugares de meio da tabela

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Está muito bonito o Ferrari, gostei do novo pormenor. Personaliza mais o carro.

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Espero que a beleza do carro seja a melhor parte do carro, que assim é sinal que vamos ter a Ferrari de volta ao lugares de meio da tabela

 

O Capelli concorda contigo.

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Guest LeoDB

Pelo capacete do Alonso diria que tem saudades da Renault :mrgreen:

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