Krepster Publicado 25 Maio 2009 1. Jari-Matti Latvala Ford 4h00m55.7s 2. Mikko Hirvonen Ford a 29.4s 3. Sebastien Loeb Citroen a 1m43.7s 4. Petter Solberg Citroen a 1m57.6s 5. Evgeny Novikov Citroen a 5m11.8s 6. Matthew Wilson Ford a 7m29.3s 7. Mads Ostberg Subaru a 13m20.6s 8. Henning Solberg Ford a 13m21.2s 9. Conrad Rautenbach Citroen a 19m31.1s 10. Nasser Al-Attiyah Subaru a 19m43.7s Dobradinha. Parabéns à Ford! O Latvala dá muito show, pena que só apareça a espaços, porque parece-me ser o único piloto ao nível do Loeb. Compartilhar este post Link para o post
Bugno09 Publicado 25 Maio 2009 1. Jari-Matti Latvala Ford 4h00m55.7s 2. Mikko Hirvonen Ford a 29.4s 3. Sebastien Loeb Citroen a 1m43.7s 4. Petter Solberg Citroen a 1m57.6s 5. Evgeny Novikov Citroen a 5m11.8s 6. Matthew Wilson Ford a 7m29.3s 7. Mads Ostberg Subaru a 13m20.6s 8. Henning Solberg Ford a 13m21.2s 9. Conrad Rautenbach Citroen a 19m31.1s 10. Nasser Al-Attiyah Subaru a 19m43.7s Dobradinha. Parabéns à Ford! O Latvala dá muito show, pena que só apareça a espaços, porque parece-me ser o único piloto ao nível do Loeb. Só parece mesmo. Ao nível do Loeb no WRC só o Sollberg. Os outros estão todos uns furos a baixo, seja porque falta de velocidade, seja por falta de consistência... Compartilhar este post Link para o post
João A. Barros Publicado 25 Maio 2009 :prayer: Latvala. Importante para recuperar a confiança. Compartilhar este post Link para o post
Jari-Matti Publicado 25 Maio 2009 Latvala + Novikov = drivers do futuro. Compartilhar este post Link para o post
Ion Timofte Publicado 26 Maio 2009 tsujgsmT1Oc Richard Burns Rally :( Compartilhar este post Link para o post
Krepster Publicado 28 Junho 2009 O Hirvonen venceu o Rali da Polónia e lidera o campeonato. Compartilhar este post Link para o post
Jari-Matti Publicado 28 Junho 2009 Latvala :| EDIT: Vi agora o resumo do dia de hoje, as declarações do Latvala até meteram pena. Compartilhar este post Link para o post
Jari-Matti Publicado 29 Julho 2009 Vem aí Rally da Finlândia!! :D Compartilhar este post Link para o post
Krepster Publicado 2 Agosto 2009 Há falta de três provas para o fim do Campeonato do Mundo de Rallies 2009, a grande surpresa é que o Loeb está em apuros para revalidar o seu titulo mundial, que seria o sexto. Hirvonen (Ford) ganhou na Finlândia, e tem agora 68 pontos na geral do mundial, contra os 65 do Loeb (Citroen). Faltam disputar três provas: Austrália, Espanha e Gales. Compartilhar este post Link para o post
Bugno09 Publicado 2 Agosto 2009 Espanha é do Loeb, se o Sordo fizer 2º na Espanha, como em condições normais fará, o Loeb só precisa de ganhar um dos outros ralis, e fazer segundo noutro, o ano passado eu tinha a certeza que ele faria esses resultados, mas depois do que se tem visto nas últimas provas, não arrisco, e podemos mesmo ver o Hirvonen chegar a Gales na frente do campeonato do mundo Compartilhar este post Link para o post
Krepster Publicado 3 Setembro 2009 Este fim-de-semana há que estar atento ao rally da Austrália, para o desenlace do Mundial WRC. Compartilhar este post Link para o post
Bugno09 Publicado 3 Setembro 2009 Este fim-de-semana há que estar atento ao rally da Austrália, para o desenlace do Mundial WRC. E o mundial de produção, um lugar no pódio, por parte do Armindo e garante o título de produção Compartilhar este post Link para o post
Bugno09 Publicado 5 Setembro 2009 Sordo com 1 décimo de vantagem sobre Hirvonen e Loeb depois de 25 especiais. Em condições normais o Loeb já tinha a vitória no bolso, mas numa das últimas especiais do dia, teve um problema qualquer e perdeu 14 segundos. Armindo está a 5 segundos de garantir o título de produção Compartilhar este post Link para o post
Bugno09 Publicado 6 Setembro 2009 Armindo Campeão do Mundo de Produção :prayer: Compartilhar este post Link para o post
Jari-Matti Publicado 6 Setembro 2009 Só para recordar que o Rui Madeira já foi campeão de produçao também. Excelente para o desporto motorizado português. Mostramos que com orçamentos reduzidos e com carros nem sempre fiáveis fazemos o que os outros fazem com carros de topo e com rçamentos que dá para destruir um carro por rali. Parabéns! Espero que seja dado o devido destaque a esta conquista do Armindo e do Miguel pois foram CAMPEÕES DO MUNDO do segunda campeonato mais importante de Rallys. PS: O título é provi´sório pois o Nasser recorreu mas o recurso será quase garantidamente negado. Compartilhar este post Link para o post
Ghelthon Publicado 6 Setembro 2009 :prayer: Será desta que passa para o WRC? Btw, notícia no site do WRC -> AQUI. Compartilhar este post Link para o post
Jari-Matti Publicado 14 Setembro 2009 2KhhXa2cRec Troço do título do Armindo. "Miguel ca p*ta de sorte" São grandes :prayer: Compartilhar este post Link para o post
Daniel Ferreira Publicado 17 Setembro 2009 O que o Miguel disse? :mrgreen: Compartilhar este post Link para o post
Jari-Matti Publicado 18 Setembro 2009 O que o Miguel disse? :mrgreen: "Shh fala bem" Compartilhar este post Link para o post
ProkhoLov Publicado 19 Setembro 2009 Teve a passar agora na MotorSports o rally da Austrália. Havia la um tuga, qualquer coisa Sousa..... Que nabo de primeira :lol: Conseguiu fazer m*rda nas tres vezes que o mostraram a correr. :facepalm: Numa o navegador diz qualquer coisa como: es burro como o crl, f*da-se! :lol: Compartilhar este post Link para o post
Krepster Publicado 2 Outubro 2009 Começou o Rally de Espanha, penúltima corrida do WRC, e como era de supor, domínio desde do arranque da Critoen. 1. Daniel SORDO 1h10m45.3s 2. Sébastien LOEB a 1.6s 3. Mikko HIRVONEN a 34.2s 4. Petter SOLBERG a 59.7s 5. Sebastien OGIER a 1:22.9s 6. Jari-Matti LATVALA a 1:36.7s Sordo deixará passar o Loeb e salvo surpresas de última hora isto se define na última prova com o Hirvonen com um ponto de vantagem sobre o Loeb. Compartilhar este post Link para o post
Bugno09 Publicado 2 Outubro 2009 Em condições normais, a única diferença do rali de Inglaterra deste ano para o de 2003(último campeonato que o Loeb perdeu) é que desta vez o Loeb irá para a prova 1 ponto atrás em vez de 1 ponto à frente, vamos lá a ver se volta a perder o título em Inglaterra Compartilhar este post Link para o post
Jari-Matti Publicado 3 Outubro 2009 Não deve faltar muito para o carro do Sordo começar a ter alguns problemas. EDIT: Afinal foi terra a mais numa curva "(...)No entanto, essa vantagem foi consentida por Sordo, que abrandou deliberadamente na fase final da SS12 para permitir a passagem de Loeb para o comando. Oficialmente, o espanhol alegou no final que o abrandamento se deveu a uma pequena porção de terra mp asfalto que fez o seu C4 WRC sair mais largo: "Correu tudo bem, mas perdi muito tempo perto do final, onde havia muita terra espalhada - saí um pouco largo demais e foi difcil para mim", observou de forma convicente Dani Sordo." @autosport.pt Compartilhar este post Link para o post