Tio Hans

Acredita.

O Mercado Azul sabe. Tem boas fontes, excelentes, até. E reza a lenda que no Porto andam a tentar apanhar o rato e não conseguem. A questão é que o mercado azul vive disto. Disto e das outras páginas que o autor tem/teve e que até se citam umas às outras. Como vive o Fabrizio, e outros que tais. E sujeita-se a ter que ter page views, likes, seguidores, e a fazer uns fretes para ganhar mais algum.

Não sei de nada.

Sem dúvida. Faz lembrar a célebre frase do Vieira dos lugares na liga.

É público que o Gabri abdicou de 90% do salário.

Pena não termos perdões de bancos, pelo menos um deles intervencionado pelo Estado com dinheiro dos contribuintes. Assim podíamos gastar à vontade e ninguém se importava.

O FCP desde que o AVB é presidente vendeu, entre outros: Galeno - 60M Nico - 60M Evanilson - 30 e tal milhões Chico - 30 milhões Otávio - 17 milhões David Carmo - 10 (?) milhões É óbvio que não é tudo para nós, há comissões, partes de passes que eram são nossas, etc. mas também faltam vários atletas que renderam algum (Navarro, Toni, o empréstimo do Chico, Wendell, etc.)

Quanto ao dinheiro, para explicar: Quando o AVB pegou na SAD, esta tinha dois problemas brutais: resultados negativos acumulados anos a fio e falta de dinheiro. Obviamente que ambos estão correlacionados, mas a correlação não é perfeita, nem pouco mais ou menos. Uma empresa pode ter tesouraria e ter prejuízos, se, por exemplo, os bancos emprestarem dinheiro, ou pode ter resultados positivos, vulgo lucros, e não ter dinheiro, se ninguém lhe pagar. O primeiro problema não tem solução imediata. Anos a fio de prejuízos não se recuperam num ano, nem em dois. Nem mesmo vendendo o plantel inteiro. Tem que se ir trabalhando no assunto e ir recuperando, baixando custos e aumentando rendimentos. O R&C do primeiro semestre dá pistas interessantes e positivas a esse respeito, mas vou aguardar pelo R&C do ano para opinar. O segundo problema era o mais premente, o mais urgente e o mais perigoso, que iria levar, mais ano menos ano a um de dois cenários, a venda da SAD a investidores externos ou a falência da mesma, com consequências "à Boavista". Foi nesse cenário que se trabalhou mais afincadamente. Contraiu-se dívida nova, com prazos de pagamento mais dilatados, venderam-se muitos jogadores, com várias excelentes vendas e concretizou-se o acordo com a Ithaka. Estas operações resolveram no curto/médio prazo, os problemas de tesouraria. Independentemente dos prejuízos acumulados e do desequilíbrio entre custos e proveitos, o Porto foi capaz de gerar tesouraria para honrar os seus compromissos, pagar as múltiplas dívidas vencidas, pagar os salários que estavam em atraso e granjear credibilidade junto de parceiros que permite fazer negócios mais facilmente. E portanto, há dinheiro para comprar jogadores. No entanto, é evidente que, mais tarde ou mais cedo, vamos ter que devolver o dinheiro que nos emprestaram. Há que até lá gerar recursos internos para isso. E todos concordamos que isso é mais simples quando se contrata o Alberto e não se contrata o Manafá, quando se contrata o Samu e não se contrata o Toni Martinez ou o Fran Navarro, quando se contrata o Bednarek e não o Zé Pedro ou o Fábio Cardoso, quando se contrata o Froholdt e não o Bruno Costa ou o Grujic, quando se enche o estádio, semana após semana, com bilhetes e lugares anuais significativamente mais caros, quando se vendem mais camisolas, quando se reduzem as despesas de representação que incluam almoços em marisqueiras de Matosinhos, etc.

Sim, a da Arábia Saudita.

Se esse alguém no portal for o primodasprimas, é de confiança.

Existe um avião privado a sair de Londres às 19:00, como diz o mercado azul. Quem é que vem lá dentro é que não sei.

Deves achar que o presidente do Porto se chama Bettencourt.

Estou perdido no meio de África com uma ligação de internet foleira e que só funciona de quando em vez. Alguém me faz um resumo?

E com o Mora, há acordo? Ou temos um elefante na sala?

O Mendes quer tirar o puto daqui. O Mendes anda a fazer tudo ao contrário dos interesses do Porto. Não arranja colocação ao Cardoso e ao Zaidu. Queríamos ter vendido o Diogo Costa e ele não conseguiu uma única proposta, mas agora anda a tentar impingir o Mora a meio mundo.

Não se acreditem em tudo o que se diz sobre o Mora. Apenas vos digo que o Mendes quer tanto mal do Porto quanto o j marques ou o Koehler.

O negócio é muito estranho. Não entendo para que é que os árabes querem o Mora. Não faz QQ sentido

Eu amanhã vou fazer uma viagem longa, de trabalho, e pedi se me deixavam ficar num hotel de 5 estrelas em vez de ficar num de 4, como dizem as regras. E abdiquei da executiva para isso.

O Jorge Mendes consegue quase tudo o que quer, mas há mês e meio o plano do Mora era ficar e os pais dele eram senhores com imenso juízo, muito preocupados com a carreira do filho e a gerirem-lhe muito bem as poupanças, etc.

Eu não quero ser chato, mas o modelo de negócio do Nápoles e do Sporting é bastante similar. A diferença é que, goste-se ou não, o Nápoles vende mais do que qualquer equipa portuguesa. Mas o modelo de negócio, pelo que me explicaram é similar. Ou seja, o Sporting não recebe nenhum fee da Nike, a título de patrocínio, ao contrário do Porto e do Benfica que são patrocinados pela NB e pela Adidas. Por outro lado, a Nike vende os equipamentos ao Sporting muito mais baratos, ou seja, por cada camisola vendida a um adepto, o Sporting ganha mais do que o Porto ou o Benfica. Isto tem algumas consequências. O Sporting assume mais risco, porque numa época fraca fica a arder porque vende menos, mas também pode ter mais retorno em boas épocas. O Sporting, tal como o Nápoles lança mais equipamentos anuais. O Sporting dificilmente terá equipamentos à venda em lojas da Nike fora do país, por outro lado, eu já vi uma camisola do Porto na montra da NB da Gran Via, em Madrid. A Nike para o Sporting é apenas uma fornecedora de equipamentos, nada mais. Alguém, no Sporting, achou que era preferível estar associado a uma marca premium como a Nike, em vez de uma marca "menor" como a Macron. A questão é que o Sporting era importante para a Macron e pouco importante para a Nike.

Eu isto não sabia. Mas da última vez que andei, o comboio, que é um veículo com dezenas de metros de comprimento, quando eu entrei já estava bastante cheio. E foi enchendo cada vez mais. Era suposto eu andar aos encontrões por lá à procura do pica?

O gajo do mercado azul sabe muito. E tem excelentes fontes dentro do clube, que anda a tentar descobrir, sem sucesso, quem são. O problema é que tenho quase a certeza que o gajo do mercado azul vive disto, das múltiplas páginas e contas de redes sociais que tem. E precisa de views e coisas do género.

https://www.zerozero.pt/noticias/osorio-a-caminho-do-dragao/213860

Costumo passar férias numa terra que tem um apeadeiro onde param comboios urbanos do Porto. Todos os anos, ando uma ou duas vezes de comboio, seja para ir dar um passeio em dias de nortada ou nevoeiro na praia, seja para vir ao Dragão. O apeadeiro não tem máquina para vender bilhetes, muito menos bilheteira física. Não me recordo da última vez que paguei bilhete, porque o pica não aparece para eu lhe comprar. Mesmo quando apanho o comboio numa estação onde é possível adquirir bilhete, raramente me aparece o pica para validar o bilhete.

Aqui é acima de 6 horas de voo. Mas não é primeira, é executiva, o que é diferente. Para aquela malta que passa a vida em aviões e aeroportos é um acrescento de qualidade de vida brutal. Eu quando viajava todas as semanas, só por ter acesso ao lounge da lufthansa em Frankfurt por ter cartão de milhas prateado já notava bem a diferença. E viajava em económica. Eu sou-te sincero, eu, a título pessoal, nem 100€ pagaria para ir em executiva.