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Sazuke

Fórmula 1

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Ah e outra cena, em relação a essa bandeira verde, aquele era o único sítio da pista onde não havia o ecrã com a bandeira a piscar?

 

 

@Kimmi, qual é a dúvida em relação à do Koba? A bandeira amarela acabou na entrada da recta da meta e ele aí estava bem atrás do Koba...

Editado por Bugno09

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Maldonado e Bottas são os pilotos oficiais da Williams para 2013

 

A Williams anunciou, esta quarta-feira, que o venezuelano Pastor Maldonado e o finlandês Valtteri Bottas serão os pilotos oficiais para a temporada de 2013. O brasileiro Bruno Senna deixou a escudaria.

 

Bottas era piloto de testes da Williams desde 2010 e terá oportunidade de correr pela primeira vez na Fórmula 1. «Vejo cumprido um sonho que já tinha há muito tempo e é fantástico correr por uma equipa tão lendária como a Williams», afirmou Valtteri Bottas.

 

Vencedor do Grande Prémio de Espanha, Pastor Maldonado volta a ser a grande figura da escudaria liderada por Frank Williams. O piloto venezuelano espera melhorar o 15.º lugar alcançado campeonato mundial de pilotos.

 

«Tenho muita confiança na equipa e, no próximo ano, espero melhorar e conseguir mais êxitos», afirmou Pastor Maldonado.

 

Fonte

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O hate ao Vettel :lol:/>

 

Eu compreendo quem não goste dele. É um direito legítimo, eu também não gosto do Schumacher por exemplo. Agora o não ser capaz de lhe reconhecer qualidades para ser tri-campeão, de arranjar pseudoargumentos para lhe retirar mérito nas conquistas, isto já é só ridículo. E triste.

 

Com 25 anos já é o 7º piloto com mais vitórias na história, 3º com mais poles, o mais jovem de sempre a conseguir uma pole e a vencer um GP, o piloto com mais finais em pódio numa só época (empatado com o Schumacher) e o mais jovem a conseguir lá chegar, e ainda o mais jovem campeão, bicampeão e tricampeão da história (destronando o Schumacher por 6 anos, embora o Schumacher não o tenha sido de forma consecutiva). Tem ainda 7 anos para ser o mais jovem tetracampeão da história, e 8 para o pentacampeonato. Vai Vettel!

 

E se for o Messi? hihi

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Ah e outra cena, em relação a essa bandeira verde, aquele era o único sítio da pista onde não havia o ecrã com a bandeira a piscar?

 

 

@Kimmi, qual é a dúvida em relação à do Koba? A bandeira amarela acabou na entrada da recta da meta e ele aí estava bem atrás do Koba...

 

Viste bem o proprio video que colocaste :lol: a ultrapassagem foi bem consumada antes da recta da meta e em zona de bandeira amarela.

 

Quanto ao do Vergne ha alguem a usar uma bandeira verde.

 

A nao ser que tenha havido lapso da FIA/marshals porque no do Koba havia bandeira verde na entrada da recta mas depois a meio da recta ja estavam bandeiras de novo e do Vergne que havia um senhor com bandeira verde e haviam bandeiras amarelas ao mesmo tempo, tem de haver uma penalização pelo menos (equivalente a um drive through)

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A do Koba? Tu é que não viste o vídeo, ele ultrapassou o Koba em plena reta da meta.(para mim a reta da meta começa depois da curva à esquerda onde o Kimmi saiu de estrada 2, não é só aquele bocadinho depois da entrada nas boxes, se calhar para ti é só esse bocadinho).

 

A meio da reta não era bandeira amarela, era a vermelha e amarela que significa pista escorregadia.

 

 

Vê lá o vídeo outra vez, com atenção, e tenta ouvir as explicações do gajo.

Editado por Bugno09

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E se for o Messi? hihi

 

É a mesma coisa. Continua a haver quem diga que o rapaz só é bom porque se desviam, porque tem uma grande equipa, blablabla. Agora que falas nisso, é algo bastante semelhante.

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Não gosto da Red Bull mas também temos que perceber todas as condicionantes:

 

Então vamos por partes. Primeiro, a ultrapassagem sobre Kobayashi. As imagens da câmera onboard de Vettel mostram bandeiras e paineis luminosos amarelos desde o Bico de Pato. Ele desce a Junção ainda com a sinalização em amarelo, mas na Subida do Café aparece um painel verde. É nessa hora que ele faz a ultrapassagem sobre o japonês da Sauber. Em seguida, aparece mais um painel amarelo, quando ele completa a manobra. De qualquer forma, Vettel poderia ter devolvido a posição, mas como Kobayashi entrou nos boxes, isso ficou impossível. Como o alemão não levou vantagem no caso, os comissários decidiram não intervir.

 

No inicio também não vi, mas nesse mesmo video que colocaste, Bugno, dá para ver bem isto.

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The Red Bull Racing Story: 2005-2012

 

 

:prayer:

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Desde ontem que se sabia que a prestigiada publicação inglesa de automobilismo, AutoSport, tinha colocado António Félix da Costa entre os 50 melhores pilotos de 2012, mas hoje ficou a saber-se que o piloto luso foi bastante mais longe que isso, já que ficou entre os dez melhores do ano, uma fabulosa oitava posição, atrás de nomes que dispensam quaisquer tipo de apresentações, tais como Kimi Raikkonen (7º), Brad Keslowski (6º – Campeão da NASCAR), Jenson Button (5º), Sébastien Loeb (4º), Sebastian Vettel (3º), Lewis Hamilton (2º) e Fernando Alonso (1º). É um grande reconhecimento do trabalho que o nosso jovem piloto fez em 2012, e um feito incrível para o automobilismo português. Dele, o Autosport inglês escreve: “provou que tem velocidade, versatilidade e inteligência para além de ter impressionado no teste de jovens pilotos de F1 em Abu Dhabi”.

 

AutoSport

 

Grande Felix. Só faltou o Albuquerque...

 

Sobre a vitória do Alonso, nada a dizer. Mas o Hamilton à frente do Vettel já me causa estranheza.

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Button em 5º :lol: É mesmo gozar com as pessoas.

 

O Loeb consegue ser campeão mais uma vez, o Da Costa fez uma epoca de qualidade em ligas diferentes e o Raikkonen fez um belo regresso à F1 lutando pelo titulo e fez todas as voltas do campeonato, mas é o pino inglês quáe com o carro que tinha e nem com metade dos problemas do Hamilton conseguiu fazer uma epoca decente que fica à frente.

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Button em 5º :lol:/> É mesmo gozar com as pessoas.

 

O Loeb consegue ser campeão mais uma vez, o Da Costa fez uma epoca de qualidade em ligas diferentes e o Raikkonen fez um belo regresso à F1 lutando pelo titulo e fez todas as voltas do campeonato, mas é o pino inglês quáe com o carro que tinha e nem com metade dos problemas do Hamilton conseguiu fazer uma epoca decente que fica à frente.

 

Pino inglês?! :lol:

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Pino inglês?! :lol:

 

Este ano foi uma autentica mediocridade e a diferença pontual entre os pilotos da Mclaren nao dá a entender a abada que levou. Foi a sua pior epoca desde que veio para a Mclaren.

Editado por Kimi Raikkonen

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E no entanto ao longo destes três anos fez mais pontos que o Hamilton.

 

:lol:/> Foi melhor que ele o ano passado e no em que foi campeão, no tempo em que andavam em equipas diferentes, isto em 2009.

Editado por Kimi Raikkonen

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Se somares os pontos dos últimos três anos, o Button tem mais pontos que o Hamilton, na mesma equipa e sempre visto como número dois. Foi isso que eu disse. Não quero com isto dizer que é melhor ou pior, apenas que não só não é pino, como não é inferior ao Hamilton. São os dois muito bons.

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Se somares os pontos dos últimos três anos, o Button tem mais pontos que o Hamilton, na mesma equipa e sempre visto como número dois. Foi isso que eu disse. Não quero com isto dizer que é melhor ou pior, apenas que não só não é pino, como não é inferior ao Hamilton. São os dois muito bons.

 

A expressão pino foi para a epoca decepcionante dele e completamente idiota estar num top 10 da Autosport à frente de quem ficou e aí ninguem pode discordar, temos pena.

 

Essa coisa dos pontos continua a nao dizer nada sobre a diferença abismal dos dois e nunca houve favorecimento de um piloto em relaçao ao outro, coisa rara actualmente. Em 2010 o Button nao teve capacidade como campeao na altura de bater o Hamilton e em 2011 assumiu a liderança pela epoca decepcionante do colega e em 2012 novamente se reverteu os papeis, tudo dentro da "normalidade" sem grandes problemas porque ja se viram lutar em pista e nenhum chorar na imprensa como ja aconteceu na Red Bull ou na Ferrari. E ainda há variaveis como a fiabilidade do carro, erros dos pilotos e dos mecanicos em que o Button nao teve nem um terço do que o Hamilton teve.

 

E verdade seja dita, nao querendo parecer hater (longe disso), não é mau piloto mas tambem é um bocado sobrevalorizado, à margem do Di Resta.

 

Adiantando datas, a Red Bull deve apresentar o RB9 dia 3 e a Sauber dia 2 de Fevereiro.

Editado por Kimi Raikkonen

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