Fórmula 1

[Kimi Raikkonen]

[Drope]

Estes gajos tem cada uma às vezes :lol:

[depina]

wtf espero bem que o alonso não acabe a carreira na Mclaren.

[Drope]

wtf espero bem que o alonso não acabe a carreira na Mclaren.

 

 

 

[Ayrton]

"Esperaba otra actitud por parte de McLaren" - Yasuhisa Arai

 

 

P. Todo se le precipitó cuando en agosto dijo que su objetivo era que el propulsor estuviera a la altura del Ferrari. ¿Por qué crea esas expectativas tan altas?

 

R. Yo soy ingeniero, y desde ese punto de vista tengo acceso a los datos. Lo que pasa es que, como equipo, luego no obtenemos los resultados esperados. Soy honesto con los datos que ofrezco, puedo probar todo aquello que digo, pero también entiendo que si después el rendimiento global no encaja, haya gente que piense que no digo la verdad. Cuando hablé de ponernos a la altura de Ferrari me refería solo a la potencia del motor de combustión.

 

P. ¿Honda habría preferido volver a la F-1 el año que viene?

 

R. Desde un punto de vista técnico, sí, porque estas unidades de potencia son muy complejas. Sabíamos que iba a ser muy complicado pero, al mismo tiempo, estar aquí en 2015 nos ha permitido aprender mucho. Pero, de nuevo, no todo es responsabilidad del motor, también la parte del chasis está sufriendo mucho.

 

P. ¿Dónde está el principal problema de ese propulsor?

 

R. En el ERS [la parte eléctrica de la unidad de potencia]. En los circuitos con rectas largas, la potencia extra del ERS se desploma, y eso significa que perdemos unos 160 caballos. Esa pérdida es mucho mayor que lo que podamos ganar con el motor de combustión.

 

P. ¿Qué margen necesitan para solventar esos problemas con el ERS?

 

R. Será difícil solucionarnos este año porque requieren de un rediseño del motor. Ya trabajamos con vistas a la temporada que viene.

 

(...)

 

P. ¿El reglamento les ofrece suficiente margen como para darle la vuelta a esta situación?

 

R. Sí, no habrá problema con eso.

 

Nada de particularmente novo ao que creio já ter referido aqui.

 

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CNN - Inside the McLaren Factory

[Kimi Raikkonen]

[Carmelo Anthony]

Fórmula 1 na Eurosport Portugal até 2018. http://corporate.eurosport.com/news-detail/?id=4309

[MacGyver]

uish saudades do motogp na eurosport

[Drope]

Sporttv a caminhar a passos largos....

[Mary]

Então mas a Renault comprou a Lotus?!?

 

Estes gajos também tem uma estratégia que ninguem entende: ora estão na F1, ora saem, ora voltam a entrar, ora voltam a sair, mais um regresso...ora têm uma equipa, ora fornecem só os motores, ora voltam a ter equipa...

 

Que tipos mais indecisos. Veremos quanto tempo irão permanecer...aposto que daqui a 5 anos voltam a sair do barco.

 

A marca que deveria representar a França na F1 deveria ser a Citroen. Esses sim, sabem o que é vencer. Entraram no Dakar e dominavam a prova, passaram para o WRC e não davam a minima hipótese, passaram para o WTCC e é uma hegemonia.

 

Pode não ser uma grande marca em termos gerais, mas tem um departamento de corridas que é fortissimo e altamente competente. Claro que na F1 iriam ter o problema da falta de dinheiro, mas se conseguissem um grande patrocinador, teriam tudo para formar uma equipa altamente competente e quiçá ser uma nova Red Bull.

[Ayrton]

Oficial: Jenson Button confirmado para 2016

[Almeno]

#‎F1 OFICIAL: McLaren confirma Jenson Button como um dos pilotos titulares da equipa em 2016.

 

O piloto britânico chegou a ponderar abandonar a Fórmula 1 no final deste ano, mas justificou a sua escolha com a confiança que detém em Ron Dennis:

 

"Sou piloto da equipa há seis anos e já conheço muito bem o Ron. Temos tido algumas conversas nas últimas semanas e ficou bem claro que ele está determinado em ultrapassar as dificuldades e alcançar grandes sucessos no futuro. Isso dá-me confiança e, por isso, eu e ele decidimos continuar com a nossa parceria."

 

Já Ron Dennis, mostra-se "muito satisfeito, já que o Jenson é o piloto mais experiente a correr atualmente na Fórmula 1 e vai-se tornar no terceiro da história a ultrapassar a marca dos 300 Grandes Prémios. Mas, apesar de toda essa experiência, ele está em grande forma e continua super-rápido."

[Drope]

Ainda bem que Jenson fica mais um ano :)

 

Manor para o ano corre com motores Mercedes de 2016 e não com um anterior como acontece de momento com Ferrari.

Vamos ver se arranjam carro e pilotos para serem mais competitivos.

[Kimi Raikkonen]

Eu acho o Button a opção mais lógica para em 2017 dar prioridade a um piloto do momento (Ricciardo/Bottas/Hulkenberg) ou subir um piloto como o Vandoorne.

 

Mas o inglês tem de ter a necessidade de ir para imprensa deixar as coisas num clima de incerteza para não ficar mal visto, inverter a situação para o seu lado e obrigar a Mclaren a tomar uma decisão nesse mesmo sentido. Pouco esperto :lol:

[Guest Lotterer.]

Alguém com disponiblidade/competencia que tenha uma equipa favorita que queira participar numa rubrica semanal, 15 em 15 dias...?

 

 

alguém?

[Mary]

Citação do jornal "Sol" online

Patrick: 'Não posso vender bilhetes para um produto de m**** como a F1'

Patrick Allen não esteve com meias medidas e classificou a F1 como um "produto de m****", que se tornou "impossível de vender".

O diretor do circuito de Silverstone foi ainda mais longe e afirma ser "criminoso" o estado em que a competição chegou.

"Há já muitos meses disso ao próprio senhor Ecclestone que não posso vender bilhetes para um produto de m..... Penso que é criminoso quando chegámos a este estado em que as corridas são um produto impossível de vender", disse Patrick Allen ao The Independent, explicando que informou Bernie Ecclestone, o patrão da Fórmula 1, do problema que tem nas mãos.

É cada vez mais difícil atrair as pessoas para as corridas, hoje em dia influenciadas pelo 'poder' da tecnologia.

"Disse-lhe que as pessoas não querem vir aos circuitos para verem uns tipo a olhar para ecrãs com dados e informações. Os fãs querem ver gladiadores a correr e a lutar em batalhas justas, honestas. Ninguém quer ouvir ordens para os pilotos levantarem o pé, ou 'não vamos conseguir apanhar o tipo da frente, por isso contenta-te com o segundo lugar'. Quanto tempo falta para que o diretor técnico ocupe o lugar mais alto, em vez do piloto?", acrescentou.

O contraste entre a F1 a o MotoGP é por demais evidente.

"Estou por dentro da F1 e cheguei a pilotar motos. Se compararmos a F1 ao MotoGP, vemos que eles alternam na liderança das corridas sucessivamente e que há pelo menos três ou quatro pilotos com capacidade de conseguir um bom resultado. Na minha opinião devíamos de voltar a ter corridas sem paragens. Os pilotos entravam em pista com os tanques de combustível cheios e ficavam por sua conta, sem poderem comunicar, a não ser pelo 'pit board'", sublinhou.

[Drope]

 

:lol: :lol:

[ZeeSpecialThree]

Eiiiii xD Que biolência!!

[Drope]

Por falar em violência...

 

[Kimi Raikkonen]

O Alonso tem razão e a prova viva é o que a Lotus ou a Mclaren foram com os motores Mercedes.

 

A Manor pode ter componentes da Williams, motor Mercedes, mas e dinheiro e staff competente para um chassis e aero? Já para não falar da dupla super inexperiente de pilotos.

[JC3]

Carlos Sainz Jr. foi transportado para o hospital (consciente) depois de ter tido um acidente.

 

 

No vídeo não se vê bem, mas ele também embateu nas barreiras de protecção com alguma violência (depois de embater nas de lado, seguiu em frente).

Editado 10 Outubro 2015 por JC3

[Drope]

 

Rosberg sempre o mais rápido e a garantir a PP.

 

Botas continu a mostrar que se dá bem nesta pista e a bater os Ferrari, já o Massa :mrgreen:

Editado 10 Outubro 2015 por Drope

[Kimi Raikkonen]

O Rosberg que vá à bruxa :lol:

[Revolution_07]

Pensei que esta corrida ia ser engraçada na luta pelo primeiro lugar entre o Rosberg e o Hamilton mas o Rosberg já desistiu com o problema no acelerador.

[Enzo Dios Perez]

Houve pilotos que já pararam, poderá ser uma corrida interessante.

 

Bah, está visto que não.

 

Lol.Kimi

 

 

LOOOOOOL brutal :lol:

 

Vettel ultrapassa Rosberg na classificação geral.

Editado 11 Outubro 2015 por Enzo Dios Perez