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24 Horas de Le Mans

Publicações recomendadas

Citação de Alonso., há 5 minutos:

Ridículo a Ferrari, como é possível 😂

 

Drive through seguro, mesmo depois da Toyota ter tido problema com o pitstop.

Porta aberta no #50. Já foi.

Editado por Kimi Raikkonen

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Citação de Alonso., há 2 minutos:

JML entregou a vitória 

Para isso a Ferrari #50 tem de conseguir aguentar com o combustivel e energia que tem.

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Citação de Kimi Raikkonen, há 2 minutos:

Para isso a Ferrari #50 tem de conseguir aguentar com o combustivel e energia que tem.

Acabou olha o tempo que perde em pista

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Parabéns Pechito por preferes isto para a Toyota. 👏

Grande edição como se esperava, é talvez a melhor era da Endurance no que toca a categoria principal.

Só não acho que foi extraordinária porque a noite foi mesmo mau, excesso de tempo tem SC quando não havia assim tanta justificação para isso.

A Peugeot que reformule tudo para a ano sff porque este carro não resulta 

Editado por Alonso.

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Citação de Alonso., há 4 minutos:

 

Grande edição como se esperava, é talvez a melhor era da Endurance no que toca a categoria principal.

 

Só não acho que foi extraordinária porque a noite foi mesmo mau, excesso de tempo tem SC quando não havia assim tanta justificação para isso.

A Peugeot que reformule tudo para a ano sff porque este carro não resulta 

Tirando mesmo a prova do Qatar, acho que todas as corridas foram muito boas este ano.

Bela prova da Lamborghini, dado ser o primeiro ano e claramente o não andamento quando comparado com a Alpine ou a BMW nas restantes provas, foi uma bela prova do potencial que há a explorar.

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Dominio absurdo da Ferrari, que claramente abordaram uma corrida onde a volta não se faz apenas no ultimo setor mas sim nos outros dois e souberam afinar os setups, ao contrário da Cadillac.

Grande prova do Estre, que num ano atroz diviidiu os Ferraris de fábrica.

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Filipe é máquina e o Kevin Mag a dormir no arranque

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Incrível como o BOP estragou mais uma vez a vida aos Peugeot.. ridículo 

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Citação de Alonso., há 3 horas:

Incrível como o BOP estragou mais uma vez a vida aos Peugeot.. ridículo 

Como é que está? É lixado ter a certeza, porque a posição em pista raramente é real, com as paragens e tal.

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Publicado (editado)
Citação de Ghelthon, há 1 hora:

Como é que está? É lixado ter a certeza, porque a posição em pista raramente é real, com as paragens e tal.

Resumo. O #15 da BMW o Vanthoor decidiu ter um toque com um LMP2, coisas que o belga é perito, é super rápido mas também comete muitos erros.

Ferrari #50, com problemas e ficou parado bastante tempo nas boxes e o Nilsen vinha a ser bem rápido.

Alpine prometeu muito mas o andamento não está claramente lá, o que não se percebe bem porque são rapidissimos em reta, com temperaturas mais baixas era expectável que viessem a andar mais um bocadinho. Mas com paragens de 12 voltas, fica complicado.

O BMW #20, esteve muito forte no início da corrida mas com o passar das horas perdeu bastante ritmo.

Toyota jogou bem, parou bastante cedo, e com ar limpo ganhou muito tempo. Chegou a ter 35 segundos de vantagem, o Buemi também ajuda, suíço faz stints muito fortes. Mas houve um SC que voltou a junta um bocado as coisas, os Cadillac estão rápidos embora os Toyota parecem um bocadinho mais rápidos ( até porque ainda não meteram os macios, estranho). Mas a Toyota está a fazer paragens de 12v. A Cadillac faz 13v. Isto no fim faz diferença.

O vencedor do ano passado o #83, sem ritmo.

E o BOP a f*der os Peugeots... Andaram a discutir pódio em SPA e aqui andam no fundo do pelotão, sem sentido. ACO palhaços 

Ah e o Filipe ainda tá na luta pelo pódio mas estrategicamente o Cadillac está a levar baile da Jota

Nos GTs os Lexus dominam desde o início.

Editado por Alonso.
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Mais animado é difícil. Quase 21 horas e os três primeiros (Toyotas e o Cadillac #12) estão em 2 segundos. 

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Publicado (editado)
Citação de Ghelthon, há 25 minutos:

Mais animado é difícil. Quase 21 horas e os três primeiros (Toyotas e o Cadillac #12) estão em 2 segundos. 

Com ar limpo, tem isto no bolso

E o FCY estragou a luta na frente

Editado por Alonso.

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Props para a Toyota. Dominou isto nos anos negros da categoria, com os Hypercar meio que foi encostada, mas limitaram-se a baixar a cabeça, trabalhar e agora vão (knocks on wood) ganhar outra vez. Incrível.

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Tá feito. O Kobayashi é rapidíssimo, é só gerir.

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O que eu dava para conduzir um carro destes, porra. Atraem-me incomparavelmente mais do que os F1. Além de serem lindíssimos.

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Publicado (editado)

Fui tirar a merecida soneca 😅 já só faltam 365 dias 🙂

Editado por Alonso.
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