Alonso.

Em material ganham uma fortuna, em deslocação cobram-se.

Vende já!

Sim, o reticente é no sentido de apreciar e ter gosto pelas marcas mais "tradicionais", eu não sou fanático, tenho marcas que gosto mais que outra Peugeot, Alfa, BMW... mas fica por aí. Não sei se me faço entender bem mas é um misto entre tradição e cultura automóvel, se isto fizer algum sentido. 😅 A qualidade está lá, eu andei num Polestar, que na teoria é alta gama da Volvo e o XPeng é melhor a nível de materiais, muita gente fala de carros alemães e não sei quê mas muito deles estão cheios de plásticos duros! E ainda bem que existem marcas chinesas a entrar no mercado, os preços são melhores e vem com equipamento. As marcas europeias, começaram a reduzir o equipamento a torto e a direito, tanto que tens BMW e Mercedes, que para teres determinadas opções tem de subscrever um plano mensal ou anual por cada função (ex. cruise control, etc) Eu como motard e não sei se o @Bashir sente o mesmo, o melhor que aconteceu foi os chineses entrarem no mercado com benellis, vortex e principalmente a CF Moto. As marcas japoneses, as europeias (essas nem se fala) equipavam as motas com o básico do básico, até a suspensão era do mais básico que havia. Em pouco tempo os chineses revolucionaram o mercado, motas capazes, carregadas de extras e acima de tudo com preços que desafiam toda a concorrência. Os japoneses para não ficarem para trás, tiveram que começar a cuidar do cliente e oferecer melhores opções.

Se faz esses consumos um híbrido só fará esses consumos de forma mista. No entanto já tens híbridos que fazem 50/60/70km em modo elétrico. Dependendo das tuas deslocações, vais notar uma poupança grande. Tenho um híbrido e sinceramente não percebo o hate que isto leva 🤣 Carrego em casa, casa-trabalho trabalho-casa, ir às compras, treinar sempre em modo elétrico, deixei de andar abastecer todas as semanas. Quero ir de viagem, não tenho de andar a procurar postos, sei que tenho sempre o combustão com grande autonomia. Consumos em AE sobem obviamente mas mesmo assim consegues fazer uns consumos bons. Depende de muita coisa. Do teu estilo de condução, da tua forma de conduzir, se podes carregar em casa, percursos que fazes e assim. Os novos EV com uma autonomia grande já me fazem olhar para eles de outra forma. Mas tenho um amigo que tem um MG com uma autonomia para pouco mais de 200km e não conseguia andar com um carro assim 😅 Fiquei surpreendido, nem foi com a qualidade de construção e afins porque isso os chineses já aprenderam com as marcas europeias. É mesmo o equipamento e a condução. E eu que sou muito reticente com estas marcas "chinesas" ( sou um bocado purista das marcas com história etc) admito que em tão pouco tempo deram um grande salto qualitativo. Lembro-me de andar no primeiro MG de um colega de trabalho e era muito meh, mesmo o sistema de entretenimento era muito lagado...

Nessa tabela dá uma média de 7.2l/100 num diesel. Está muito alta face ao que os diesel fazem hoje em dia. O Megane da minha mulher faz 4.3/4.4, e o Clio fazia uns míseros 3.8/3.9 😅 Sempre fui crítico dos elétricos mas são incríveis, a poupança e despreocupação que tens no dia a dia + revisões, é do dia para a noite. Só estou reticente com a duração das baterias, porque vejo muito elétrico ao preço da chuva lá fora. Mas andei num Xpeng na semana passada e porra esta muito conseguido.

Cria uma equipa para trocar cromos. Eu tou numa mas não sei como fazem para trocar 😅

isto é discurso de uma pessoa que nunca teve dificuldades na vida

eu! quase dá para fazer uma de repetidos e outra das saquetas

É triste para crl. infelizmente na França tudo se tornou um pretexto para partir tudo. É começar a fazer como na China CCTV em todo o lado, enviar faturas para os responsáveis

😣

Raya faz o que sabes 🙏

Tens de estar atento

Saka tem que sair

Com este golo sofrido não vai dar 🙁 Pelo menos com o Timber vai ser diferente

Não estou a ver o André Silva vir para ser terceiro ponta de lança