NIkeL

Faço, obrigado pela preocupação.

Fui eu que estive debaixo de uma pedra e houve algum anúncio que não vi ou o treinador do Benfica é o Mourinho?

Só agora é que me bateu que o João Neves ainda tem 21 anos 🤣

Pode até ganhar menos que o João, mas é tão mais agradável de assistir.

Tive um Ibiza da mesma geração (mesmos motores) e também não estava mais do que uns meses fora da oficina por causa da EGR. Chegava a sair da oficina e não fazia 200m antes da luz acender novamente. Acabei por vender o carro porque acabei por perder a paciência, não sei se tive azar ou se é feitio mesmo.

Eu mandei vir Electroverse, Atlante e EDP Charge (sou cliente EDP), mas ainda não testei nenhum. Mas com esses 3 acho que cubro praticamente tudo e com preços aceitáveis. Fora de casa ainda só carreguei no Continente e só irei a outro lado e usarei os cartões se não conseguir ir ao Continente.

O Tesla (e acredito que outros também) já o faz. Até de faixa muda sozinho se meter o pisca. Falando em elétricos, a Ferrari apresentou o seu... Meu deus que coisa feia. (E já agora o novo AMG GT 4 portas não lhe fica atrás)

Quando vais levantando o pé do acelerador é o equivalente a ires pondo pressão no travão aos poucos, o carro vai abrandando até parar. Não é travão a fundo, consegues conduzir só com um pedal se fores antecipando necessidade de travar. Se sabes que vais ter que parar 50 metros à frente, começas a levantar o pé e ele vai travando sozinho até parar. Basicamente só precisas de usar travão em travagens fortes não planeadas ou de urgência. É fácil a adaptação e dá imenso jeito.

Qual a razão?

Ah que pena, bom, então é demolir, visto que já não vai ter qualquer uso daqui para a frente.

Também me converti a elétrico esta semana. Tesla Model 3 "Highland" Long Range AWD (498cv) e estou a adorar. Em 3 dias devo ter tocado no pedal do travão 4 ou 5 vezes. Adoro a condução com 1 pedal e as funcionalidades de condução autónoma ajudam imenso no dia a dia. Para quem sai de carro manual é um ganho de qualidade de vida brutal. Já para não falar da poupança diária no combustível.

O Vingegaard é tipo o João, não faz mais do que é preciso. A diferença é que o Vingegaard é muito superior a toda a gente, tirando o Pogacar, portanto quando ele precisa de uns watts extra para deixar os outros para trás, ele consegue esse nivel extra.

E ainda perdem o campeonato.

Grande Afonso.

Só espero que ele consiga manter-se minimamente constante a subir até ao fim do Giro e talvez dê para um Top 10 que seria um resultado brutal.

Fica bem. Vitoria para um, rosa para o outro. E a UAE meio que salva o Giro com 2 vitórias já.

Ainda bem que ele está a manter o pé no acelerador. Pode estar em causa um top 10 no final do Giro.

E ainda saca a etapa com esta queda.

E está a dar uma margem boa para manter durante uns dias.

?

Eu sei que já é tarde, mas se ainda desse, por mim ele nem ia ao giro e ia só fazer a Vuelta.

"Na tua roda a descansar". Isto não é quem vai na frente vai a 100 e o de trás vai a 0. Além de que a diferença que o Pogacar faz na subida não é uma questão simplesmente de "se o outro não tivesse passado pela frente tinha acompanhado." Larga metade daquele pelotão, fresco da silva, no início daquela subida com ele e vê se conseguem subir no mesmo ritmo. O problema é acharem que no autocarro antes das corridas, as equipas só mostram um ecrã a dizer: "não deixem o Pogacar ganhar". Nada mais importa, é derrota do Pogacar ou morte. O Seixas nem tem interesse em manter-se na frente do restante pelotão nem nada. Porque se não puder ganhar nem vale a pena participar. Até na altura em que estava o Remco na frente vi imensa gente (não aqui) a não entender porque não estavam todas as equipas da frente a puxar para eliminar o Pogacar, como se essa fosse a corrida de todas as equipas.

Uma coisa que me tem surpreendido é a aparente regressão do Remco a subir. Nunca esteve sequer perto do nivel do Pogacar ou Vingegaard mas nem o considero no top dos trepadores neste momento.

Ya, foi por isso que o Seixas perdeu 😂 A sorte do Pogacar é que tem sempre alguém a trabalhar com ele, senão não ganhava tanto.

Ver um pai fazer um alleyoop para o próprio filho nos playoffs da NBA não estava no meu bingo da vida.