Air Algérie perdeu contacto com avião

[Lestonks]

Sim, realmente o transporte a temer é mesmo o avião. :lol:

 

É que os rodoviários são um primor de segurança!

 

Não sei se já repararam, mas há algo que todas as companhias aéreas têm em comum - nenhuma delas era europeia, ou norte-americana.

 

(E antes que venham dizer que estou a lançar uma teoria da conspiração, não é nada disso. Simplesmente as companhias europeias e norte-americanas têm padrões e mecanismos de segurança muito mais altos que as restantes.)

tsipo lol

[Varela]

É perdido contacto com um avião e o user que cria o post chama-se Mayday...

:illuminati:

:lol:

 

Sim, realmente o transporte a temer é mesmo o avião. :lol:

 

É que os rodoviários são um primor de segurança!

 

Não sei se já repararam, mas há algo que todas as companhias aéreas têm em comum - nenhuma delas era europeia, ou norte-americana.

 

(E antes que venham dizer que estou a lançar uma teoria da conspiração, não é nada disso. Simplesmente as companhias europeias e norte-americanas têm padrões e mecanismos de segurança muito mais altos que as restantes.)

Quanto à 1ª parte, sem dúvida. O avião continuará a ser o transporte mais seguro, mas como não há acidente que não tenha atenção dos media as pessoas pensam que já são muitos.

 

Agora a 2ª parte é para o lulz. Não te lembras dos acidentes da Air France? Mesmo agora o que é que a Malasya tem culpa em ter sido atingida por um míssil? Foram uns azarados, é o que é. E mesmo no outro caso da Malasya, o do desaparecimento, se foi por iniciativa do piloto, pouca culpa também tem a empresa.

[Sumudica by Night]

O avião tinha pertencido ao Real Madrid entre 2007 e 2008.

[Axadrezado]

Começa a ser complicado dar de comer aos putos.

Um gajo diz olha o aviãozinho e quando dá fé a colher desapareceu. :-|

[Ghelthon]

Quanto à 1ª parte, sem dúvida. O avião continuará a ser o transporte mais seguro, mas como não há acidente que não tenha atenção dos media as pessoas pensam que já são muitos.

 

Agora a 2ª parte é para o lulz. Não te lembras dos acidentes da Air France? Mesmo agora o que é que a Malasya tem culpa em ter sido atingida por um míssil? Foram uns azarados, é o que é. E mesmo no outro caso da Malasya, o do desaparecimento, se foi por iniciativa do piloto, pouca culpa também tem a empresa.

O desaparecimento dou de barato, mas eles eram das poucas companhias a sobrevoar aquele espaço aéreo ucraniano. Não será por acaso que as outras o evitam, certo?

[Puto Perdiz]

Sim, realmente o transporte a temer é mesmo o avião. :lol:

 

É que os rodoviários são um primor de segurança!

 

Não sei se já repararam, mas há algo que todas as companhias aéreas têm em comum - nenhuma delas era europeia, ou norte-americana.

 

(E antes que venham dizer que estou a lançar uma teoria da conspiração, não é nada disso. Simplesmente as companhias europeias e norte-americanas têm padrões e mecanismos de segurança muito mais altos que as restantes.)

tens a noção que as melhores companhias mundiais não são europeias nem americanas, certo?

Editado 24 Julho 2014 por Puto Perdiz

[Lestonks]

Começa a ser complicado dar de comer aos putos.

Um gajo diz olha o aviãozinho e quando dá fé a colher desapareceu. :-|

good one bro

[kareca]

O desaparecimento dou de barato, mas eles eram das poucas companhias a sobrevoar aquele espaço aéreo ucraniano. Não será por acaso que as outras o evitam, certo?

 

Quase todas sobrevoavam.

Lufthansa, KLM, Air France, BA fizeram comunicados, no dia do atentado, dizendo que não iriam sobrevoar mais aquela zona

[Resende93]

Sim, realmente o transporte a temer é mesmo o avião. :lol:

 

É que os rodoviários são um primor de segurança!

 

Não sei se já repararam, mas há algo que todas as companhias aéreas têm em comum - nenhuma delas era europeia, ou norte-americana.

 

(E antes que venham dizer que estou a lançar uma teoria da conspiração, não é nada disso. Simplesmente as companhias europeias e norte-americanas têm padrões e mecanismos de segurança muito mais altos que as restantes.)

 

Sem dúvida e eu costumo dizer sempre isso. Avião continua a ser mais seguro do que por exemplo aquelas camionetas que atravessam o País de norte a sul mas de qualquer forma o que disse relaciona-se com o facto de terem existido imensas ocorrências nos últimos tempos. Não me lembro de algo assim

[Varela]

O desaparecimento dou de barato, mas eles eram das poucas companhias a sobrevoar aquele espaço aéreo ucraniano. Não será por acaso que as outras o evitam, certo?

Quando não se sabe do que se fala diz-se asneira. Maioria das companhias não evitava o espaço aéreo ucraniano e só depois do acidente é que vários países como Portugal e os EUA deixaram de sobrevoar essas locais.

 

Companhias asiáticas evitam sobrevoar espaço aéreo ucraniano

 

Razões para muitas companhias não evitarem o espaço aéreo Ucraniano

Por curiosidade face à tua "teoria", maioria das empresas que já não circulava neste aspeto sul americano não eram nem Americanas nem Europeias: Quantas (Oceânia), Korean Air (Ásia), a Asiana (Ásia), China Airlines (Ásia), Singapore Airlines (Ásia), Cathay Pacific (Ásia), etc.

 

A decisão das rotas a tomar é de cada companhia aérea, sublinha em entrevista à AP um especialista em aviação. Desviar os aviões para que não sobrevoem zonas de conflito custa dinheiro, já que é necessário mais combustível, explica Norman Shanks.

 

Se os aviões tivessem de se desviar de todas as zonas de conflito no mundo, as horas de voo seriam muito mais extensas, seria necessário muito mais combustível e mais pilotos, o que poderia tornar algumas rotas pouco ou nada rentáveis e levar as companhias a abandoná-las.

 

Interrogado sobre esta questão, o primeiro-ministro malaio, Najib Razak, disse que a rota tinha sido declarada "segura" pela Organização Internacional de Aviação Civil. "E a Associação Internacional de Transporte Aéreo declarou que o espaço aéreo que o aparelho estava a atravessar não estava sujeito a restrições", acrescentou o primeiro-ministro.

 

 

http://sicnoticias.sapo.pt/especiais/ucrania/2014-07-18-porque-as-companhias-aereas-nao-evitam-o-arriscado-espaco-aereo-da-ucrania

 

Companhias que comunicaram não sobrevoar mais o espaço aéreo ucraniano após o acidente.

A TAP anunciou à Agência Lusa que não utiliza aquele percurso nas suas rotas. Desde a queda do avião, as empresas Lufthansa (da Alemanha), Air France (França), Turkish Airlines (Turquia), Aeroflot e Transaero (Rússia), Virgin (Estados Unidos), Alitalia (Itália) e KLM (Holanda) estão entre as companhias que anunciaram mudanças nas suas rotas.

 

http://www.surftotal.com/noticias/internacionais/item/2790-companhias-aereas-evitam-espaco-aereo-ucraniano/2790-companhias-aereas-evitam-espaco-aereo-ucraniano

 

Autoridade europeia anunciam fecho do espaço aéreo ucraniano, após o acidente:

Entretanto, a organização europeia de segurança e navegação aérea (Eurocontrol) anunciou o encerramento do espaço aéreo do leste da Ucrânia, na sequência do despenhamento do avião.

 

A organização europeia de segurança e navegação aérea (Eurocontrol) anunciou o encerramento do espaço aéreo do leste da Ucrânia, na sequência do despenhamento hoje de um avião da Malaysia Airlines, naquela região da Ucrânia. As autoridades ucranianas encerraram todas as rotas que sobrevoavam o leste do país, anunciou a Eurocontrol.

 

http://www.jn.pt/PaginaInicial/Mundo/Interior.aspx?content_id=4033468

 

Portanto Ghelton, como pudeste constatar através destas notícias e de muitas outra que por aí andam, percebes que a maioria das companhias asiáticas comunicaram não sobrevoar o espaço aéreo Ucraniano antes do acidente enquanto a maaioria das companhias europeias e americanas comunicaram não sobrevoar esse espaço apenas após o acidente, anulando logo essa tua "teoria".

Editado 24 Julho 2014 por Varela

[Tio Hans]

tens a noção que as melhores companhias mundiais não são europeias nem americanas, certo?

Eu vinha cá dizer isso, mas antecipaste-te. Comparar Air France, Iberia ou BA com Emirates, Etihad, Air New Zealand ou Singapore Airlines...

[Shabby]

Em que aspecto é que não são comparáveis? Por curiosidade.

[BartoloSerenity]

Fdx começo a ficar com medo de andar de avião. no Espaço de 1 ano houve situações que provocaram mortos ou desaparecidos. nos espaço de 1 semana 3...

Não te preocupes, afinal de contas é o transporte mais seguro que existe, quando cai só cai uma vez. :mrgreen:

[Foster]

Eu sempre disse que a Ryanair não era segura :lol:

[Varela]

 

Ainda hoje fico de boca aberta quando penso que houve 1 gajo do avião que sobreviveu.

[Sumudica by Night]

[dafuq]

Sim, realmente o transporte a temer é mesmo o avião. :lol:

 

É que os rodoviários são um primor de segurança!

 

Não sei se já repararam, mas há algo que todas as companhias aéreas têm em comum - nenhuma delas era europeia, ou norte-americana.

 

(E antes que venham dizer que estou a lançar uma teoria da conspiração, não é nada disso. Simplesmente as companhias europeias e norte-americanas têm padrões e mecanismos de segurança muito mais altos que as restantes.)

 

lol :facepalm:

[Petar Musa]

As companhias mais seguras do mundo são as companhias que tocam na UE, porque as regras são das mais apertadas que existe, não propriamente apenas as companhias europeias.

 

Btw, SATA Air Açores > Tudo o resto.

[kareca]

http://www.bbc.co.uk/bbc.com/future/bespoke/20140724-flight-risk/