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Sazuke

Fórmula 1

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Claro, enquanto a FIA não decidir o que vai fazer com eles

 

Mas já tou a ver que a McLaren vai voltar aos últimos tempos do Senna (1992, 1993)

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Mas a McLaren continua a ter motor Mercedes né?!

 

Óbvio... a Mercedes tem a maioria das acções da Mclaren. Estranho era irem comprar um motor a outro lado.

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Ferrari fará carro "novo"

 

 

Agora, resta às outras equipas reformular os seus actuais monolugares para lhe introduzirem um difusor semelhante ao dos Brawn, algo que vai exigir tempo e... um grande investimento na maioria dos casos. Há quem tenha que quase voltar atrás e redesenhar uma boa parte da estrututa do carro.

 

"Infelizmente, esta decisão da FIA obriga-nos a intervir em áreas fundamentais do desenho do carro para sermos capazes de competir ao mesmo nível com as outras equipas desde o ponto de vista do regulamento técnico e isso vai custar tempo e dinheiro", referiu, em comunicado, Stefano Domenicali, o director-desportivo da Ferrari, garantindo que "não vão ser poupados esforços para que a equipa regresse ao mais alto nível de competitividade".

 

Não estranha, por isso, que Luca Baldisserri, até agora o chefe de operações em pista da Ferrari, já tenha deixado a Ásia, onde deveria seguir em funçõe neste próximo fim-de-semana, no GP da China, para trabalhar na fábrica de Maranello. E em Xangai a equipa já vai experimentar um novo aileron dianteiro, na tentativa de reduzir a distância para a concorrência enquanto não chega o carro "novo" com difusor.

 

Mario Theissen, responsável pela equipa de F.1 da BMW Sauber, teceu críticas à decisão do Tribunal de Apelação da FIA e lembrou:

 

"Esta decisão vai obrigar a um grande investimento por parte de sete equipas para adaptarem os seus carros."

 

Fonte: O Jogo

 

Vamos ver se a Ferrari consegue de vez ter um carro de jeito para fazer competiçao

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Newey é rei :prayer:

 

Desilusão para o Kubica, que não passou à 2ªfase por ter entrado tarde demais para a última tentativa, o que fez com que só conseguisse dar uma volta rápida. A McLaren parece ter evoluído bastante em 2 semanas tal como a Renault, a ver se é tudo bluff ou se estão mesmo melhores

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Talvez, a McLaren está mais rápida e anda com Kers, a Ferrari sem Kers anda como andava com Kers

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Apesar de tudo, é impressionante e positivo como o Kimi consegue colocar em três qualificações ficar três vezes nos 8 primeiros. Como a F1 e a Ferrari andam, é bem bom.

Só espero é que a Ferrari não estrague a sua própria corrida amanhã.

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Newey é rei :prayer:

 

Desilusão para o Kubica, que não passou à 2ªfase por ter entrado tarde demais para a última tentativa, o que fez com que só conseguisse dar uma volta rápida. A McLaren parece ter evoluído bastante em 2 semanas tal como a Renault, a ver se é tudo bluff ou se estão mesmo melhores

 

O melhor projectista que está na F1.

 

O carro do Alonso parece uma pena não se iludam. Deve ter sido a maneira que o Flavio Briattore arranjou para tentar respnder ao own que levou do Button :lol:

 

1 Vettel 644.0kg

2 Alonso 637.0kg

3 Webber 646.5kg

4 Barichello 661.0kg

5 Button 659.0kg

6 Trulli 664.5kg

7 Rosberg 650.5kg

8 Raikkonen 673.5kg

9 Hamilton 679.0kg

10 Buemi 673.0kg

11 Heidfeld 679.0kg

12 Kovalainen 697.0kg

13 Massa 690.0kg

14 Glock 652.0kg

15 Nakajima 682.7kg

16 Bourdais 690.0kg

17 Piquet 697.9kg

18 Kubica 659.0kg

19 Sutil 648.0kg

20 Fisichella 679.5kg

 

 

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O melhor projectista que está na F1.

 

O carro do Alonso parece uma pena não se iludam. Deve ter sido a maneira que o Flavio Briattore arranjou para tentar respnder ao own que levou do Button :lol:

 

1 Vettel 644.0kg

2 Alonso 637.0kg

3 Webber 646.5kg

4 Barichello 661.0kg

5 Button 659.0kg

6 Trulli 664.5kg

7 Rosberg 650.5kg

8 Raikkonen 673.5kg

9 Hamilton 679.0kg

10 Buemi 673.0kg

11 Heidfeld 679.0kg

12 Kovalainen 697.0kg

13 Massa 690.0kg

14 Glock 652.0kg

15 Nakajima 682.7kg

16 Bourdais 690.0kg

17 Piquet 697.9kg

18 Kubica 659.0kg

19 Sutil 648.0kg

20 Fisichella 679.5kg

Eu estava indignado com a diferença entre o tempo do Alonso e o tempo do Piquet,falei mal dele pra caramba.

Agora vê se a diferença de peso dos dois carros.

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Mas o Alonso com a mesma gasolina e pneus semelhantes entrou na última qualificação e o Piquet não passou da 1ª, por isso podes continuar a dizer mal do Piquet que ele é o pior que já se viu na F1 nos últimos anos...

 

Anyway, Apesar do Alonso ter um carro levezinho, o carro evoluiu bastante, à duas semanas eles matava-se para entrar na última qualificação e se entrasse mesmo com o carro leve não faria melhor que 7º-8º, hoje fez o 2º tempo, e com a sorte que ele tem, amanhã vai começar a chover quando ele for às boxes :p

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A F1 está fantástica. Parece que a limitação de orçamentos e as novas regras, estão a trazer uma competitividade á modalidade nunca antes vista (pelo menos nesta década). :prayer:

Amanhã não posso perder.

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foto_357101_CAS.jpg

 

O ideal para a RedBull amanhã seria na largada o Vettel manter o 1º lugar e o Webber ultrapassar o Alonso, poderia-se até dizer que como o Webber vai sair da zona limpa isso estaria perfeitamente ao alcance, mas nas ultimas corridas o Webber está com um belo historial de más largadas. :-|

 

mas se isso acontecesse era ir embora ganhar tempo e deixar o Alonso a tapar os Brawn. O:)

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Sai por fora para a 1ª curva, e visto esta ser muito longa o mais provável até é vermos o Alonso a passar, a ver vamos. O ideal para a Red Bull era mesmo começar a chover pouco antes de pararem nas boxes

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O Glock vai partir da 19º posição.

 

O primeiro piloto com kers é Hamilton o nono, e os três primeiros não levam kers nem difusor "especial" e são três motores Renault. A corrida de amanhã advinha-se emocionante. A Ferrari e a McLaren continuam a naufragar.

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começar a chover?, mas agora é só GP's à chuva?

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começar a chover?, mas agora é só GP's à chuva?

 

 

Para aqueles lados é normal chover, as previsões apontam para chuva à hora do GP, mas pode não acontecer, caso não aconteça, Brawn e Trulli lutam pela vitória, se houver chuva, até o Glock pode vir a ganhar

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desde que quando for a largada não esteja a chover..., não há nada pior que uma corrida de F1 com largada lançada atrás do safety car.

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Só é largada atrás do Safety Car se chover torrencialmente, se a pista não ficar logo alagada a partida é parada

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eu sei, mas aquele director de provas é muito ai está vento, ai está a chover.

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com o Kubica fora das contas, so desejo que o Vettel faça uma boa corrida e evite erros como na australia, e que a Ferrari tente perceber que o Raikkonen tem melhores condiçoes para pontuar do que o Massa

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