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Não é um bom carro? Pareceu-me um bom negócio, ainda por cima sempre gostei bastante de 206's.

Mas atenção que eu percebo pouco de automóveis, só conheço o meu Corsa C que foi o que me deram para as mãos e é a minha máquina :lol:

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O género de mãos pelas quais o carro passou.

 

Pode até ter passado pelas mãos de um mitra qualquer, mas no que toca ao aspecto o carro não me parece ter nada a apontar, tirando aquelas ópticas.

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Pode até ter passado pelas mãos de um mitra qualquer, mas no que toca ao aspecto o carro não me parece ter nada a apontar, tirando aquelas ópticas.

Posso estar a generalizar, mas normalmente esse pessoal costuma sempre mexer no motor. Quem for comprar o carro que tenha atenção aos ruídos do motor.

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O género de mãos pelas quais o carro passou.

 

As pessoas podem ter gostos diferentes em termos de estética e no entanto o carro estar mais que estimado.

 

Não sabes se o carro andou sempre na redline ou se andou sempre numa condução tranquila.

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Posso estar a generalizar, mas normalmente esse pessoal costuma sempre mexer no motor. Quem for comprar o carro que tenha atenção aos ruídos do motor.

 

Óbvio que tens toda a razão, mas nós não sabemos quem está do lado de lá apenas isso. Eu só me estou a referir ao aspecto visual do carro, claro que quem estiver interessado terá que estar atento ao resto.

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O carro até pode ser o mais estimado do mundo e ter ido à revisão todos os 30000km, agora se eu não conheço o dono de lado nenhum e me falam em 'farolins tipo Lexus' com certeza que não vou pensar que o carro era de alguém como o meu avô, obviamente que associo à chungaria que anda por aí com 'farolins tipo Lexus'. É como 'suspensão desportiva', é suposto eu ficar bem impressionado quando me dizem que o carro tem uma 'suspensão desportiva'?

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O carro até pode ser o mais estimado do mundo e ter ido à revisão todos os 30000km, agora se eu não conheço o dono de lado nenhum e me falam em 'farolins tipo Lexus' com certeza que não vou pensar que o carro era de alguém como o meu avô, obviamente que associo à chungaria que anda por aí com 'farolins tipo Lexus'. É como 'suspensão desportiva', é suposto eu ficar bem impressionado quando me dizem que o carro tem uma 'suspensão desportiva'?

 

Pode ser mais uma segurança, se tem essa suspensão não adorna tanto a curvar por ex. Agora depende sempre para o que usas essa suspensão, no entanto é um extra normalmente favoravel á condução.

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Não é um bom carro? Pareceu-me um bom negócio, ainda por cima sempre gostei bastante de 206's.

Mas atenção que eu percebo pouco de automóveis, só conheço o meu Corsa C que foi o que me deram para as mãos e é a minha máquina :lol:

 

O carro em si é bom. Está é um nadinha caro e aquelas alterações também me deixam de pé atrás.

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Pode ser mais uma segurança, se tem essa suspensão não adorna tanto a curvar por ex. Agora depende sempre para o que usas essa suspensão, no entanto é um extra normalmente favoravel á condução.

Se me disserem a suspensão y da marca x posso tentar saber se é bom, mau ou assim-assim, agora dizerem-me 'suspensão desportiva' não me diz nada. Isto não é o Gran Turismo, em que se mete qualquer coisa que diga Sport e está a andar.

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Se me disserem a suspensão y da marca x posso tentar saber se é bom, mau ou assim-assim, agora dizerem-me 'suspensão desportiva' não me diz nada. Isto não é o Gran Turismo, em que se mete qualquer coisa que diga Sport e está a andar.

 

 

então mas as letras cravadas não dão mais cavalos? all my life was a lie :mrgreen:

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Eu tenho dois "v16" do Cup, um de cada lado do carro, e aquilo é logo outra coisa, principalmente no arranque noto grandes diferenças.

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Eu tenho dois "v16" do Cup, um de cada lado do carro, e aquilo é logo outra coisa, principalmente no arranque noto grandes diferenças.

 

 

eu sabia. e os faróis também dão mais rpm certo? :mrgreen:

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Se me disserem a suspensão y da marca x posso tentar saber se é bom, mau ou assim-assim, agora dizerem-me 'suspensão desportiva' não me diz nada. Isto não é o Gran Turismo, em que se mete qualquer coisa que diga Sport e está a andar.

 

Pode ser uma suspensão desportiva dos chineses ou uma suspensão desportiva a sério.

 

aonde são as inscrições? :mrgreen:

 

X2

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bem amigos, chegou a altura e preciso da vossa ajuda!

 

Tenho aí um esquema montado que me facilitará a compra de um carro novo (não sei se já agora, ou se daqui a uns meses).

Preciso/quero:

 

- Carro a gasóleo

- Carro com 4/5 portas

- Carro não mt grande (ou seja, excluir sw's e carrinhas)

- que seja minimamente económico (ou seja que não 'beba' mt gasóleo)

- que se mexa minimamente bem (um bom termo de comparação é o Auris 1.4 dos meus pais, é de Dez de 2007 e o motor mexe-se bem - acelera bem e a velocidade é constante); não preciso de um carro que dê 200km/h, aliás nem quero pq não tenho maozinhas para isso. Só quero que se vá a 120/140 e o carro não trema por todos os lados

- Carro minimamente "novo" (ou seja que não dê problemas mecânicos e que se aguente aí 3 ou 4 anos sem problemas para não ter que andar smp no mecânico ), para aí no mínimo de 2010, p.ex.

- Quanto aos km's que o carro tenha, não sei especificar um valor "bom" para um carro a gasóleo, mas talvez aí uns 40mil km ou assim.. que acham? (preciso de ajuda tb nesse aspecto)

 

Posto isto, preciso da vossa ajuda. Tenho 11 mil € a pronto para gastar, o que pode auxiliar nos negócios e também não me importo de dar o meu Opel Corsa 1.5TD de '98 para baixar o preço (o valor comercial tá a rondar entre os 1500€ e os 2000€).

 

Agradeço a vossa ajuda.

(Masha se quiseres vender o teu carro mais pequenito que tenhas, já sabes :D)

 

PS: Alguém sabe como funciona os leilões de carros usados e isso? ouvi dizer que se fazem bons negócios por lá...

Editado por Boo

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vais abandonar o corsa . :angry:

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