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Moto GP - De novo em Portugal!

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ôtace mais a caga das Honda oficiais.

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Já esta a dever dias ao 1º posto. Já lá podia estar a muito tempo.

se não o tivessem levado à frente numa curva já estava em 1º há muito.

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se não o tivessem levado à frente numa curva já estava em 1º há muito.

 

Se não o levassem À frente, dificilmente ganhava também.

 

Se tivesse conseguido ganhar no Estoril, aí sim, provavelmente, hoje já liderava o campeonato.

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Se não o levassem À frente, dificilmente ganhava também.

 

Se tivesse conseguido ganhar no Estoril, aí sim, provavelmente, hoje já liderava o campeonato.

não é uma questão de ganhar ou não, é uma questão de haver uma diferença entre 0 pontos e 16 ou 13 pontos.

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Podem entregar o titulo já ao Stoner , o homem já é bom depois com uma máquina daquelas torna-se muito fácil.

 

O Rossi é que esperava mais dele hoje , lá teve alguma sorte com as quedas dos outros porque se não acabava numa posição muito fraca , espero bem que a Ducati esteja já a trabalhar na nova mota par ao ano que vem .

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já estão a trabalhar. Aliás acho que estão a trabalhar mais na mota do próximo ano do que nesta.

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:funny:

 

O gajo de branco coitado, ainda ia cheio de boa vontade tentar ajudar o outro.

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Stoner pica: "La peor de las salidas de tono de Burgess fue cuando dijo que conseguiría solucionar los problemas de la Ducati en 80 segundos. Fue un desprecio hacia mi equipo. Los llamó estúpidos e incompetentes... Creo que ya llevan un tiempo con la moto y parece que todavía tienen algunos problemas".

 

Rossi responde: "La GP11 es una moto al final de su desarrollo y que, por tanto, no se puede mejorar. Está hecha por otros y se ha desarrollado en un camino equivocado. No esperamos batir la Honda inmediatamente, porque todavía nos falta algo. Esta carrera de Holanda servirá para desarrollar la moto con vistas a Mugello y también de cara a 2012, simplemente hemos acortado los tiempos".

 

 

Cada vez o buraco é maior.

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-Classificação dos primeiros treinos livres:

.1. Marco Simoncelli (ITA/Honda RC 212 V) 1:49.036 a 149,961 km/h.

.2. Valentino Rossi (ITA/Ducati Desmosedici) 1:49.396

.3. Casey Stoner (AUS/Honda RC 212 V) 1:49.527

.4. Andrea Dovizioso (ITA/Honda RC 212 V) 1:49.640

.5. Jorge Lorenzo (ESP/Yamaha YZR M 1) 1:49.995

.6. Cal Crutchlow (GBR/Yamaha YZR M 1) 1:50.386

.7. Karel Abraham (RCH/Ducati Desmosedici) 1:50.413

.8. Colin Edwards (USA/Yamaha YZR M 1) 1:50.968

.9. Nicky Hayden (USA/Ducati Desmosedici) 1:51.277

10. Ben Spies (USA/Yamaha YZR M 1) 1:51.590

11. Héctor Barberá (ESP/Ducati Desmosedici) 1:52.646

12. Hiroshi Aoyama (JAP/Honda RC 212 V) 1:53.132

13. Álvaro Bautista (ESP/Suzuki GSXV) 1:53.164

14. Toni Elías (ESP/Honda RC 212 V) 1:53.323

15. Loris Capirossi (ITA/Ducati) 1:53.384

16. Kousuke Akiyoshi (JAP/Honda RC 212 V) 1:53.353

17. Randy De Puniet (FRA/Ducati) 1:53.562

Editado por GS34

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Que buraco?

 

Eu não tenho dúvidas que a Ducati vai ser a melhor moto do Mundial a curto/médio prazo, não sei é se o Rossi vai ser capaz de ganhar um título com ela, ele já não é o piloto que era quando assinou pela Yamaha

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Que buraco?

O buraco onde o Stoner, cada vez que abre o bico, mais se enterra.

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Mais uma pole para o Simoncelli, na catedral do motociclismo. Vamos lá ver se se aguenta na corrida.

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Epá mas este ano as corridas são todas à chuva !!!? :angry:

 

Edit : A Yamaha está muito bonita com aquelas cores :prayer:

Editado por Glorioso

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Equivocou-se o Lorenzo, quando ontem disse que a mota estava muito má e inclusive perigosa.

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Eu começava a ter medo em entrar numa corrida com o Simoncelli :mrgreen:

 

Grande corrida do Spies , já o Rossi deu para ver que não dá mais que aquilo infelizmente .

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Eu diria mais a Ducati.

Era a isso que me referia , sem mota ele não faz milagres , o Carl Curlthow ( ? ) com uma mota não oficial estava acompanhar o Rossi na boa.

 

Estou curioso para ver a Ducati para o ano , e gostava também que as motas estivessem equilibradas em termos de rendimento , é que este ano até agora não me lembro de um corrida interessante .

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Se não caísse nem ele nem o Stoner, nem o Simoncelli a de Jerez podia ser interessante, mas não foi.

 

Esse Carl Curlthow era maquina nas SBK, tal como o Spies.

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