Carta de Condução...

[kusie]

Tenho amanhã exame de condução. :medinho:

Tranquilo, aquilo não é dificil porque nós é que complicamos por vezes o básico.

[Guest manelm]

Eu estou calmo, até. Estou com medo é dos filhos da p*ta dos peões que aparecem do nada. :medinho:

[kusie]

Eu estou calmo, até. Estou com medo é dos filhos da p*ta dos peões que aparecem do nada. :medinho:

Ai vais preparado para essa situação. Ninguém te questiona se fores devagar, desde que faças uma condução segura e que não atrapalhe os outros.

[Ego Sum]

No início é normal. Mas depois é na boa. Aliás, tendo a carta, já ninguém pede pontos de embraiagem perfeitos nem ninguém te faz nada se deixares o carro ir abaixo, né? :mrgreen:

a não ser que esteja parado numa subida e tenha um carro mesmo atrás...

Lá está. Aconteceu-me hoje :facepalm:

 

Já nem me lembrava da última vez que tinha deixado ir o carro abaixo.

Aconteceu hoje porque estava sempre em fila e chegou ao fim de uma subida que já estava tão distraído a falar que aconteceu a retomar a marcha quando a fila começou a andar.

Felizmente o de trás não reclamou :mrgreen:

 

Coisas que me aconteceram até agora desde que tenho carta:

- Em Espinho que é só ruelas haver uma à direita do lado da rua principal e ter de dar prioridade mas ter-me apercebido tarde demais e continuei, mas o outro gajo foi fixe e estávamos de vidros abertos e ele "À direita..." de forma passiva.

- Numa descida onde passa ninguém, estar um carro estacionado a impedir grande parte da via e estar um a subir e eu continuar ao mesmo tempo que ele, e ele disse "Então quem é que está a descer pá!?"

 

Coisas que se dá no código mas na prática no início não se tinha muitos reflexos.

Felizmente só foram essas duas coisitas... :happy:

[Zimene]

- Numa descida onde passa ninguém, estar um carro estacionado a impedir grande parte da via e estar um a subir e eu continuar ao mesmo tempo que ele, e ele disse "Então quem é que está a descer pá!?"

 

Se isso me acontecer a mim, ja nem me lembro de como era lol

[Guest ScP__BoY]

Eu ainda continuo nos "treinos", continuo a sentir uma diferença enorme com o de gasolina, ainda vai demorar um tempo até andar operacional com ele. Em planos arranco com ele, mas esforço demasiado o motor, a sensibilidade com a embraiagem também está longe de ser perfeita. Claro que no da condução parecia um carrinho de choque, a pessoa levantava um pouco o pedal e ele começava logo a andar um pouco...

 

Mas o de gasóleo já deu para dar umas voltinhas aqui na zona, como sabe bem... :mrgreen: :carinhoso:

[Alhos Moles]

Tal como alguém disse também não senti dificuldades de maior a passar do gasóleo para a gasolina, o carro fica mais sensível mas é só dosear. Senti muito mais a passagem de direcção assistida para direcção assistida a braços.

[Orfspell]

Se isso me acontecer a mim, ja nem me lembro de como era lol

 

Humm, vamos ver se me lembro :biggrin:

Imaginemos a situação dele, esta a descer, e a faixa esta condicionada. Ele tem q dar prioridade sempre, excepto se ja estiver na zona condicionada... acho que era isto. :lol:

[Peplin]

Esta conversa acerca do carro a gasolina ou a gasóleo, mostra mais um debilidade do ensino nas escolas de condução. O pessoal sai de lá a saber movimentar um carro a gasóleo, quando devia sair de lá a saber CONDUZIR todo e qualquer automóvel, seja ele um Ferrari de 400 cv ou um Renault 4 de 30cv...

[Alhos Moles]

Esta conversa acerca do carro a gasolina ou a gasóleo, mostra mais um debilidade do ensino nas escolas de condução. O pessoal sai de lá a saber movimentar um carro a gasóleo, quando devia sair de lá a saber CONDUZIR todo e qualquer automóvel, seja ele um Ferrari de 400 cv ou um Renault 4 de 30cv...

 

E tinhas uma aula em cada carro?

[Peplin]

E tinhas uma aula em cada carro?

 

Não, bastava ter metade das aulas num carro a gasolina e a outra metade num carro a gasóleo.

[Alhos Moles]

Não, bastava ter metade das aulas num carro a gasolina e a outra metade num carro a gasóleo.

 

Isso era contraproducente na minha opinião.

[Jari-Matti]

Nas escolas de condução não se aprende a conduzir, tira-se a carta.

 

Se quiserem aprender a conduzir façam cursos de condução defensiva e é ao longo do tempo que vão aprendendo.

[Peplin]

Isso era contraproducente na minha opinião.

 

Porquê?

 

Nas escolas de condução não se aprende a conduzir, tira-se a carta.

 

Se quiserem aprender a conduzir façam cursos de condução defensiva e é ao longo do tempo que vão aprendendo.

 

Isso é que está mal. Uma escola é um sítio onde se aprende. Supostamente, quem vai tirar a carta, devia sair de lá a saber o código da estrada e a saber conduzir e dominar uma viatura.

 

O sistema de ensino da condução em Portugal tem que evoluir MUITO. É por aqui que passa muito do que acontece nas nossas estradas...

[Castor]

Porquê?

Isso é que está mal. Uma escola é um sítio onde se aprende. Supostamente, quem vai tirar a carta, devia sair de lá a saber o código da estrada e a saber conduzir e dominar uma viatura.

 

O sistema de ensino da condução em Portugal tem que evoluir MUITO. É por aqui que passa muito do que acontece nas nossas estradas...

Sinceramente acho que assim está bem. Tu sabes o código e conduzir bem uma viatura, agora é obvio que não é possivel estares preparado para todas as situações que te aparecem pela frente na estrada...

 

Acho que o que podia melhorar era em darem umas aulas de noite, para os alunos se habituarem a conduzir com luzes.

[Peplin]

Sinceramente acho que assim está bem. Tu sabes o código e conduzir bem uma viatura, agora é obvio que não é possivel estares preparado para todas as situações que te aparecem pela frente na estrada...

 

Acho que o que podia melhorar era em darem umas aulas de noite, para os alunos se habituarem a conduzir com luzes.

 

Sei conduzir bem uma viatura? Não, sei fazer andar uma viatura, que é diferente.

 

Pelo menos comigo, senti que não fui para a escola de condução para aprender, mas sim para aprender a passar.

 

O código, em termos de estruturamento de aulas, está +/- correcto. Agora, por exemplo, nos exames, acho que se deviam fazer questões de resposta aberta. Os exames deviam ser mais complicados. Exames de escolha múltipla, para mim, é desprezar completamente o que se pretende num exame de código: avaliar competências teóricas.

 

Na condução, acho que se devia investir, por exemplo, em aulas de condução defensiva. Por exemplo, em 32 aulas, 3 ou 4 serem de condução defensiva, para as pessoas terem uma noção mínima do que fazer, em caso de despiste ou necessidade de fazer uma travagem brusca com piso molhado, por exemplo. Além disso, devia-se aprender a mudar um pneu e até não acho descabido que se aprendesse também a mudar uma lâmpada.

[Adriano17]

tenho uma duvida

 

para quem tem carta a menos de 3anos, como é que pode ficar sem ela ?

quais são as infraçoes ?

[Peplin]

tenho uma duvida

 

para quem tem carta a menos de 3anos, como é que pode ficar sem ela ?

quais são as infraçoes ?

 

Cometeres uma infracção muito grave ou 2 graves. Além disso, podes ficar sem carta, se tiveres um acidente e fores o responsável por ele.

[Alhos Moles]

Porquê?

Isso é que está mal. Uma escola é um sítio onde se aprende. Supostamente, quem vai tirar a carta, devia sair de lá a saber o código da estrada e a saber conduzir e dominar uma viatura.

 

O sistema de ensino da condução em Portugal tem que evoluir MUITO. É por aqui que passa muito do que acontece nas nossas estradas...

 

Porquê? Porque são detalhes, arrancar ou não arrancar um carro a gasolina é uma questão apenas de dosear os pedais, é um pormenor. Mais importante era investir em, como disseste, condução defensiva, condução nocturna e coisas do género. Agora a questão da gasolina / gasóleo... eu demorei duas horas para me habituar, não me digam que é assim tão difícil.

[Adriano17]

Cometeres uma infracção muito grave ou 2 graves. Além disso, podes ficar sem carta, se tiveres um acidente e fores o responsável por ele.

 

fdx :| as tantas já tenho uma grave :S

 

agora as velocidades é de 20 em 20 na auto estrada né?

[Vinyard]

O meu instrutor foi de férias e agora esta quer tudo a maneira dele :facepalm:

[Guest manelm]

JÁ ESTÁÁÁÁÁ! :yahoo:

 

Já vim a guiar de Lisboa para a Praia Grande. :rei:

[jmgv]

Parabenssssssss..

agora é só teres cuidado com os sentidos proibido... e voilá

[Guest manelm]

Eu não me chamo Gelton.

[Ghelthon]

Esta conversa acerca do carro a gasolina ou a gasóleo, mostra mais um debilidade do ensino nas escolas de condução. O pessoal sai de lá a saber movimentar um carro a gasóleo, quando devia sair de lá a saber CONDUZIR todo e qualquer automóvel, seja ele um Ferrari de 400 cv ou um Renault 4 de 30cv...

Não concordo. Volto a dizer: existem diferenças entre carros a gasóleo e gasolina mas, se souberes mesmo conduzir, praticamente nem notas. Pior que isso são as escolas que têm como carros de instrução BMW's, Audi's e por aí adiante, quando os alunos, cá foram, andarão com Fiat Uno's e assim (acho que percebem onde quero chegar).

 

Eu não me chamo Gelton.

Pois não, se chamasses já tinhas tirado a carta há mais tempo.

 

<inserir smile do PTUM-TSS>