Carta de Condução...

[pedrituh_9]

Concordo com o Pirolito.. Infelizmente, a irresponsabilidade na estrada há para todas as idades...

[Jari-Matti]

E não me chocava nada que nos 3 primeiros anos de carta a velocidade máxima para o condutor fosse 90km/h, um dos problemas é falta de maturidade, muita gente não se capacita que quando pega num carro é como ter uma arma na mão e hoje em dia qualquer um conduz.

 

Isso. Depois quando andassem a 120 até os olhos saltavam. Um dos grandes problemas das escolas de condução é que não ensinam a conduzir. Eu falizmente tive a sorte de chegar aos 120 kmh com um carro da escola de condução e confesso que parecia que ia a 200. Os alunos não são preparados para nenhuma situação extrema, andam a 40 kmh constantemente.

 

Qual será a taxa de sinistralidade nas famosas Autobahn?

[whatever]

Isso. Depois quando andassem a 120 até os olhos saltavam. Um dos grandes problemas das escolas de condução é que não ensinam a conduzir. Eu falizmente tive a sorte de chegar aos 120 kmh com um carro da escola de condução e confesso que parecia que ia a 200. Os alunos não são preparados para nenhuma situação extrema, andam a 40 kmh constantemente.

 

Qual será a taxa de sinistralidade nas famosas Autobahn?

Mas tu andaste em quantas escolas de condução? Na minha logo nas primeiras aulas fui para a AE. E como é óbvio as escolas não preparam os alunos para situações extremas, isso é um curso de condução defensiva. Se assim fosse as cartas eram uma fortuna porque todos tinham de aprender o que fazer se furasse um pneu a 200 ou se capotássemos no meio do mato.

 

O problema em Portugal é o que toda a gente sabe, a agressividade e a falta de responsabilidade ao volante.

 

http://en.wikipedia.org/wiki/Autobahn#Crash_evaluation

[nunocspinto]

Mas tu andaste em quantas escolas de condução? Na minha logo nas primeiras aulas fui para a AE. E como é óbvio as escolas não preparam os alunos para situações extremas, isso é um curso de condução defensiva. Se assim fosse as cartas eram uma fortuna porque todos tinham de aprender o que fazer se furasse um pneu a 200 ou se capotássemos no meio do mato.

 

O problema em Portugal é o que toda a gente sabe, a agressividade e a falta de responsabilidade ao volante.

 

http://en.wikipedia....rash_evaluation

 

De facto nas escolas de condução (e eu tirei a carta em 1 e tive aulas noutras duas) nao se ensina a conduzir. Ensina-se a andar de carro. Nas aulas de condução está sempre Deus ao teu lado com o pé no travão. Na estrada não há Deus que nos safe e ai e que um tipo se sabe desenrascar.

E se as pessoas fossem responsaveis e mantivessem respeito umas pelas outras, podia-se colocar bem o limite em 140 km/h. Quem quisesse acelerar encostava-se à esquerda e quem quisesse andar mais devagar encosta-se a direita. Em todo o lado é assim, até nas escadas rolantes das estaçoes de comboio. Quem vai com pressa, vai pela esquerda, quem quer esperar que a escada chegue ao fim encosta-se à direita. Há sempre os idiotas que param à esquerda...

[Jari-Matti]

Mas tu andaste em quantas escolas de condução? Na minha logo nas primeiras aulas fui para a AE. E como é óbvio as escolas não preparam os alunos para situações extremas, isso é um curso de condução defensiva. Se assim fosse as cartas eram uma fortuna porque todos tinham de aprender o que fazer se furasse um pneu a 200 ou se capotássemos no meio do mato.

 

O problema em Portugal é o que toda a gente sabe, a agressividade e a falta de responsabilidade ao volante.

 

http://en.wikipedia.org/wiki/Autobahn#Crash_evaluation

 

As cartas já são uma fortuna.Hoje em dia ninguém sai de uma escola de condução a saber conduzir e isso é um problema muito grave. Cada vez mais nas escolas de condução se tira a carta do que se aprende a conduzir. De que é que serve insistirem em ir com o carro encostado à berma a limpar todo o lixo da estrada e a acertar em todas as tampas de esgoto e outras paranóias se depois muitos alunos tiram a carta sem um único contacto com pisos molhados ou situações inesperadas? Secalhar aí, sim reside o problema da condução dos portugueses. Não estou a dizer que o chico-espertismo português não tem um contribuição no problema mas a falta de preparação é gritante. Felizmente aqui por casa sempre tive quem me dissesse o que fazer em mais variadas situações, a teoria está lá mas a prática (felizmente) não.

[jmgv]

Claro que sim, já se sabe que se eu for ultrapassar um camião a 100 e o meu carro for fraco, tenho de rezar aos santinhos todos para que não venha nenhuma bomba a 200 que se vá colar a mim enquanto faz sinal de luzes até eu acabar de ultrapassar o camião...

 

Quando isso acontece até atraso a ultrapassagem e levo mais tempo a retomar a minha faixa

[Jari-Matti]

Quando isso acontece até atraso a ultrapassagem e levo mais tempo a retomar a minha faixa

 

É a tal responsabilidade ahah

[jmgv]

É a tal responsabilidade ahah

 

De ter um anormal atrás de mim a dar sinal de luzes pq vem a 200?? completamente

[Jari-Matti]

De ter um anormal atrás de mim a dar sinal de luzes pq vem a 200?? completamente

 

"Hehe já te lixei.Passa por cima!!"

[Zimene]

"Hehe já te lixei.Passa por cima!!"

E se o Jota for a ultrapassar a 120, vai infringir a lei só para deixar passar o schumacher que vem atrás? Que espere e é se quer.

[DV Bairrada]

Se não quiser, também tem de esperar na mesma :p

[jmgv]

E se o Jota for a ultrapassar a 120, vai infringir a lei só para deixar passar o schumacher que vem atrás? Que espere e é se quer.

 

achas?? então o fangio da estrada quer respeito.. tenho é que travar para sair da frente do senhor não vá ele querer dar-me beijinhos na chapa e obrigar-me a sair da estrada

[Jari-Matti]

E se o Jota for a ultrapassar a 120, vai infringir a lei só para deixar passar o schumacher que vem atrás? Que espere e é se quer.

 

Qual lei?

 

achas?? então o fangio da estrada quer respeito.. tenho é que travar para sair da frente do senhor não vá ele querer dar-me beijinhos na chapa e obrigar-me a sair da estrada

 

Travar para sair da frente?

[Viciado™]

Qual lei?

 

Limites de velocidade.

[jmgv]

Travar para sair da frente?

 

é normal que não saibas o que é.. Tu deves ser o tipo de condutor que vem sempre a dar os sinais de luzes

[old_digra]

Casca neles !

[Boo Riquelme]

quando apanho desses de eu tar a ultrapassar um carro e estar na faixa da esquerda e depois vejo um gajo atras de mim a dar sinais de luzes (ainda a ultrapassagem nao está feita, ainda tenho o carro à direita) deixo-me ir na faixa da esquerda e abrando mais...só pa meter nojo

Editado 27 Dezembro 2010 por Booyaka

[nunocspinto]

Se se vai à esquerda para ultrapassar alguem que vai mais devagar, é para andar mais depressa que ele. Numa via reservada a automoveis ou motociclos, o limite para veiculos ligeiros é 100 e para camioes é 80. Se se quer ultrapassar alguem que vai a 80, tem de se ir até 100 e ir à faixa da esquerda. Se na faixa da esquerda vem alguem mais depressa, obviamente que eu nao saio para ultrapassar o dito camião. Se durante a ultrapassagem, aparecer um tal individuo, travar só é incompetente, e ai é que se poderá está a aumentar a taxa de acidente ou de trânsito. Incompetentes que passam a vida a mudar de faixa porque sim é que causam o trânsito...

[Leandro Silva]

Vou postar aqui também.

 

Alguém sabe as dimensões em pixels por exemplo, da carta de mota ou de carro?? É mesmo importante...

 

Era para pôr a fotografia em dimensões correctas com o Photoshop. Espero resposta o mais rápido possível. Obrigado desde já..

[whatever]

Se se vai à esquerda para ultrapassar alguem que vai mais devagar, é para andar mais depressa que ele. Numa via reservada a automoveis ou motociclos, o limite para veiculos ligeiros é 100 e para camioes é 80. Se se quer ultrapassar alguem que vai a 80, tem de se ir até 100 e ir à faixa da esquerda. Se na faixa da esquerda vem alguem mais depressa, obviamente que eu nao saio para ultrapassar o dito camião. Se durante a ultrapassagem, aparecer um tal individuo, travar só é incompetente, e ai é que se poderá está a aumentar a taxa de acidente ou de trânsito. Incompetentes que passam a vida a mudar de faixa porque sim é que causam o trânsito...

A questão não é essa. A questão é o camião ir a 100, por exemplo, e eu a 120, olho pelo retrovisor e não vem ninguém, começo a ultrapassar o camião e durante a ultrapassagem aparece um atrasado mental a 200 a fazer-me sinais de luzes com as super luzes de bi-xénon do azeite como se isso desse mais cavalos ao meu carro... E claro que fazem o favor de ir a 10 centímetros do meu carro. Mas vamos lá aumentar os limites de velocidade, isso é que vai reduzir a sinistralidade!

[The Red Devil]

True, irrita tanto essa m*rda. :mrgreen:

[jmgv]

A questão não é essa. A questão é o camião ir a 100, por exemplo, e eu a 120, olho pelo retrovisor e não vem ninguém, começo a ultrapassar o camião e durante a ultrapassagem aparece um atrasado mental a 200 a fazer-me sinais de luzes com as super luzes de bi-xénon do azeite como se isso desse mais cavalos ao meu carro... E claro que fazem o favor de ir a 10 centímetros do meu carro. Mas vamos lá aumentar os limites de velocidade, isso é que vai reduzir a sinistralidade!

 

O quê.. essa gente tão respeitadora não respeita as margens de segurança?? :shock: :shock: e se quem vai à frente e depois tem que travar/abrandar por alguma coisa ainda contribui para o aumento da sinistralidade.. não se faz :angry:

[Stromp]

Exame de condução dia 5 de Janeiro :medinho:

[Boo Riquelme]

A questão não é essa. A questão é o camião ir a 100, por exemplo, e eu a 120, olho pelo retrovisor e não vem ninguém, começo a ultrapassar o camião e durante a ultrapassagem aparece um atrasado mental a 200 a fazer-me sinais de luzes com as super luzes de bi-xénon do azeite como se isso desse mais cavalos ao meu carro... E claro que fazem o favor de ir a 10 centímetros do meu carro. Mas vamos lá aumentar os limites de velocidade, isso é que vai reduzir a sinistralidade!

isso mesmo. Quando é assim eu "quando apanho desses de eu tar a ultrapassar um carro e estar na faixa da esquerda e depois vejo um gajo atras de mim a dar sinais de luzes (ainda a ultrapassagem nao está feita, ainda tenho o carro à direita) deixo-me ir na faixa da esquerda e abrando mais...só pa meter nojo "

[Dajo]

É as mentalidades do pessoal, ir colado uns aos outros sem respeitar as velocidades. Quando vou a andar se me fizerem sinais de luzes e puder mudar de faixa em segurança faço-o senao ele que se aguente. O que me tenho apercebido e que as pessoas nao guardam distancia de segurança nenhuma uma das outras