Avião mais rápido da história volta a ser testado

[Ghelthon]

 

Avião mais rápido da história volta a ser testado

 

 

A Defesa dos Estados Unidos vai voltar a pôr no ar o Falcon, nesta quinta-feira, para testes. É o avião mais rápido alguma vez construído, que deve reduzir a menos de uma hora o tempo necessário para ligar quaisquer dois pontos do planeta.

 

A circunferência equatorial da Terra é de 40.075.017 quilómetros; a circunferência meridional (norte-sul) é cerca de 67 quilómetros menor. Como o Falcon Hypersonic Technology Vehicle 2 (Falcon HTV-2) está feito para voar a um máximo de 21 mil quilómetros por hora, consegue fazer metade do planeta em menos de uma hora.

 

O Falcon HTV-2 é lançado com o recurso a um foguetão, às 15h00 de Lisboa, a partir da base da Força Aérea em Vandenberg, Califórnia. O que se pretende é avaliar a resistência do aparelho às temperaturas muito elevadas a que é sujeito àquela velocidade: dois mil graus Celsius. É superior ao ponto de fusão do aço, nota o britânico The Guardian.

 

A Agência de Projectos de Investigação Avançada da Defesa norte-americana, que está a desenvolver o Falcon desde 2003, já fez todos os testes possíveis em laboratório. Mas os túneis de vento conseguem apenas simular uma velocidade de 18.300 quilómetros por hora. Falta observar o comportamento do avião nas condições para que foi construído.

 

A pergunta é: será que continua a voar à velocidade máxima? Afinal, esta é cerca de 20 vezes a velocidade do som. Mais: como funcionará o sistema de navegação, que controla a trajectória do aparelho. Em Abril do ano passado, data do primeiro teste do género, o voo foi abortado após 139 segundos, depois de o computador de bordo ter detectado uma anomalia.

 

O Falcon HTV-2 voa 100 quilómetros acima da linha do mar, na linha de Kárman, que define o limite entre a atmosfera terrestre e o espaço exterior. É a essa altitude que o foguetão é largado e o avião arranca para o seu voo hipersónico no regresso à Terra.

 

O lançamento não será emitido em directo, em vídeo, mas é possível acompanhar os progressos do teste no Twitter.

+ info @ DARPA

 

21 mil km/h, omg. :prayer:

Editado 11 Agosto 2011 por Ghelthon

[Petar Musa]

Fdç :shock:

[La Flame]

Só podia ter esse nome :prayer:

Daqui á Austrália menos de 1H? WOW!

Editado 11 Agosto 2011 por Johnny'07

[Vimaranes1922]

Mais rápido do que este avião, só mesmo a ejaculação precoce de alguns :D

[Ghelthon]

Mais rápido do que este avião, só mesmo a ejaculação precoce de alguns :D

Ah, então o "cosmic" do teu antigo nick vinha daí...

 

:mrgreen:

Editado 11 Agosto 2011 por Ghelthon

[whatever]

[Vimaranes1922]

Ah, então o "cosmic" do teu antigo nick vinha daí...

 

:mrgreen:

 

:mrgreen:

 

Desce rápido para o tamanho que a snake tem... :-

[Luís Silvares]

Resta saber o custo de cada deslocação da maquineta...

[NIkeL]

A mim parece-me é óbvio que a aviação comercial não é de forma nenhuma o objectivo do avião.

[Ricardo Silva]

É para ir largar uma bomba e voltar a tempo do jantar antes que a Maria ralhe :mrgreen:

[The Great Ashby]

A mim parece-me é óbvio que a aviação comercial não é de forma nenhuma o objectivo do avião.

 

Pois, o DARPA se não me engano é a divisão que financia projectos com aplicações militares para o Pentágono.

[NIkeL]

O facto de ter de ser lançado de um foguetão foi a pista que me chamou a atenção. :lol:

[Pan]

O dinheiro gasto com este avião dava para suprir melhor as defesas militares.

[The Great Ashby]

O dinheiro gasto com este avião dava para suprir melhor as defesas militares.

 

Isso é a historia da vida do Pentágono. Eles financiam tudo e mais alguma coisa em termos de investigação.

 

Houve uma altura em que quiseram criar uma bomba gay se não me engano :lol:

Editado 11 Agosto 2011 por RuiBK

[Augusto]

mais uma moedinha mais uma voltinha.

[whatever]

Houve uma altura em que quiseram criar uma bomba gay se não me engano :lol:

Explica lá isso.

 

O avião é lançado de um foguete devido ao facto de precisar de estar a viajar a uma enorme velocidade para os motores funcionarem, são motores a jacto sem turbinas que funcionam através da circulação supersónica do ar, onde depois existe a ignição. As aeronaves com motores deste género pura e simplesmente não conseguem arrancar sozinhas.

Quanto à utilidade de uma brincadeira destas, chegar a todo o lado do mundo numa hora é uma enorme vantagem para poder atacar quem quer que seja em antecipação.

[The Great Ashby]

Explica lá isso.

 

Versão mais light:

 

http://www.cracked.com/article_15983_the-10-most-bizarre-military-experiments_p2.html

 

 

Versão mais seria:

 

http://news.bbc.co.uk/2/hi/4174519.stm

[Pistolas]

Pentágono perde controle do avião mais rápido do mundo

Anomalia provocou a perda de sinal do Falcon HTV-2, diz agência dos EUA.

Avião, que pode atingir 20 vezes a velocidade do som, caiu no Pacífico.

 

 

Depois do lançamento experimental do Falcon HTV-2, o avião mais rápido já construído, o Pentágono - Departamento de Defesa dos Estados Unidos - perdeu o controle da aeronave na fase de voo que, segundo os dados iniciais, afundou no Oceano Pacífico.

 

O Falcon HTV-2, lançado ao espaço impulsionado por um foguete da base aérea de Vanderberg (Califórnia) conseguiu colher mais de nove minutos de dados até que uma anomalia provocou a perda de sinal, informou nesta quinta-feira (11) a Agência de Pesquisa de Projetos Avançados de Defesa dos EUA (Darpa).

Ilustração divulgada pela Darpa mostra o avião Falcon HTV-2 (Foto: Divulgação / Darpa)Ilustração do avião Falcon HTV-2 divulgada pela Darpa (Divulgação / Darpa)

 

Segundo um comunicado da agência, dados preliminares indicam que o avião caiu no Oceano Pacífico em algum ponto de seu percurso planejado.

 

A Darpa retransmitiu nesta quinta-feira pelo microblog Twitter o segundo e último teste do Falcon HTV-2, que pode chegar a velocidades 20 vezes maiores à do som.

 

Previa-se que, após alcançar sua máxima velocidade, a aeronave retornaria para cair no oceano.

 

A aeronave foi submetida a outro teste em abril do ano passado, mas a missão teve de ser abortada nove minutos depois da decolagem, ao se detectar uma anomalia técnica durante o lançamento. Após esta tentativa frustrada, os engenheiros modificaram o desenho e os padrões de voo do HTV-2.

 

A missão, no entanto, voltou a fracassar nesta quinta-feira e o Pentágono segue sem saber "como conseguir o controle desejado durante a fase aerodinâmica do voo".

 

"É desconcertante. Mas acreditamos que haja uma solução, temos de encontrá-la", reconheceu o Departamento de Defesa americano.

 

Para isso, a Darpa reuniu um grupo de especialistas que analisarão durante as próximas semanas os dados recolhidos nesta quinta-feira pelo Falcon HTV-2.

 

O Falcon HTV-2 também foi testado em simulações informáticas e túneis de vento, mas só os testes reais podem garantir que ele suporte as altas velocidades e temperaturas para as quais está preparado.

 

O avião foi elaborado em 2003, como resultado de um projeto do Pentágono para criar uma aeronave que pudesse chegar a qualquer parte do mundo em menos de uma hora e suportar temperaturas de quase 2 mil graus centígrados.

 

Os dois testes do Falcon HTV-2 tiveram custo total de US$ 308 milhões, segundo dados da própria Darpa.

 

http://g1.globo.com/mundo/noticia/2011/08/pentagono-perde-controle-do-aviao-mais-rapido-do-mundo-que-afunda-no-mar.html

 

[antifa]

herp derp

[tiagos]

mais uma moedinha mais uma voltinha.

 

menina bonita não paga. mas também não anda.

[Luís Silvares]

308 milhões de dólares "torrados" neste projecto :prayer:

[La Flame]

308 milhões de dólares "torrados" neste projecto :prayer:

É a crise, Silvares, é a crise...

[andriy pereplyotkin]

Versão mais light:

 

http://www.cracked.com/article_15983_the-10-most-bizarre-military-experiments_p2.html

 

 

Versão mais seria:

 

http://news.bbc.co.uk/2/hi/4174519.stm

http://www.youtube.com/watch?v=szIx2hOiVWs

O bombardeiro ideal.