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Carros

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Bem, ontem foi dia de ir calçar a carroça.

 

Os anteriores, já tinham pelo menos 43.000km nas minhas mãos, e não faço ideia de quantos km tinham feito antes porque eram os que vinham no carro. Mas já estavam nas lonas, e como esta semana vamos andar na estrada, chegou de meter uns sapatos novos.

 

Ainda estive para meter uns iguais, Continental ContiCrossContact, já que eles tinham andado a rodar durante tantos km e em boas condições, mas 190€ por cada sapato é caro, então optei por uns hankook optima, que me ficaram em 120€ cada.

 

Vamos lá se não me arrependo.

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Já agora, aproveitando a onda.. um Audi A3 1.6 entre os anos 2000 e 2003 e entre os 150mil km e os 200mil km's será uma boa compra ? Estará ali motor para mais 200mil ? :mrgreen:

 

Os A3 com o 1.9 tdi valem a pena os 2000/2500€ que pedem por eles ?

Se te pedirem 2500 por um a3 tdi 90 ou 110 e estiver em bom estado, vale bem a pena.

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Para quem está mais por dentro dos carros.

 

Comprei um Opel Corsa 1.7 DI Comercial de 2002, com 97500km por 1200€. :mrgreen:

Era da empresa onde trabalhava. Na altura disseram todos "NÃO COMPRES", "NEM DADO", etc. No entanto acho que fiz um bom negócio.

 

Até gosto do carro e em AE desenrasca-se muito bem, mas em subida valha-me deus.

 

Isto vale quanto mais ou menos?

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Malta, tou com um problema no meu Captur. Penso que ao meter a mangueira do gasóleo aquilo fez uma descarga qualquer e agora o ponteiro do gasoleo nao mexe, a autonomia igual. basicamente meti 20 euros e o ponteiro ficou no mesmo sitio. Alguma ideia?

Nenhuma ideia? Ainda não consegui resolver :-|

Editado por Bashir

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Nenhuma ideia? Ainda não consegui resolver :-|

Bóia presa ou algo do género, digo eu. Não sei se estes carros mais modernos funcionam da mesma forma.

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Em sapatos nunca arrisco em marcas que não conheço, curiosamente tenho arranjado sempre melhores preços em Pirelli

 

Eu também não costumo arriscar, mas no sitio onde meti, não havia pirelli com a minha medida, ou metia os Continental por 190€ cada ou ia para a hankook, porque de resto só tinham marcas chinesas manhosas, ou os usados a que eles chamam semi-novos.

 

Tinham para lá também uns michelin premacy que segundo eles em carros mais pequenos tinham a tendência a embaluar no piso, mas que eu não ia ter problemas porque o outlander é pesado e os mantinha direitos. :mrgreen: Até me faziam preço de amigo, 90€ cada, e se metesse os 4 ofereciam uma mudança de oleo!

 

Mas como se costuma dizer se a esmola é grande o pobre desconfia, por isso optei por meter os hankook.

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Eu meto sempre pneus usados :mrgreen: São de marca com cerca de 80% do pneu ainda novo. Em Novembro troquei os 4 por 200 euros

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Eu meto sempre pneus usados :mrgreen: São de marca com cerca de 80% do pneu ainda novo. Em Novembro troquei os 4 por 200 euros

Fdx tenho de ponderar isto

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Já agora, aproveitando a onda.. um Audi A3 1.6 entre os anos 2000 e 2003 e entre os 150mil km e os 200mil km's será uma boa compra ? Estará ali motor para mais 200mil ? :mrgreen:

 

Os A3 com o 1.9 tdi valem a pena os 2000/2500€ que pedem por eles ?

Comprei um 1.9 tdi 110 cv's há uns meses e estou a gostar muito, pensei que não se mexiam tanto.

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Há poucas semanas fui desencantar 4 Pirelli usados tão novos que 2 ainda tinham os autocolantes. Montados e equilibrados ficou 70€ tudo.

Ao início eles chiavam em qualquer coisinha, depois deve ter comido aquela goma superficial e estão óptimos, excelente negócio ainda para mais numa medida não muito fácil (175/60 R13)

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Já agora, aproveitando a onda.. um Audi A3 1.6 entre os anos 2000 e 2003 e entre os 150mil km e os 200mil km's será uma boa compra ? Estará ali motor para mais 200mil ? :mrgreen:

 

Os A3 com o 1.9 tdi valem a pena os 2000/2500€ que pedem por eles ?

A3 1.9 tdi a esse preço? Impossível... Quanto muito vais vendo os 1.6 ou um 1.8t todo f*dido com sorte :lol:

 

Apesar de gostar desses carros e dessa motorização, acho que se pede balurdios pelo carro (o mesmo acontece com o Golf 4, Ibizas de 5 lugares e os Bora). De 90cv andam sempre em torno dos 3000€ e os de 110cv, por norma, de 3500 para cima, mas quase sempre nos 4000€.

 

É ver as A4, Passats, Toledos e assim, arranja-se sempre negócios mais em conta até 3000€ com o motor de 110cv.

 

O senão é que não se encontra nadinha de jeito, é quase tudo carros com 300 e muitos mil km, todos javardados.

 

Por mim falo, ando a ver com essa motorização, principalmente as carrinhas A4 e é raro aparecer algo de jeito. O que aparece mais é mesmo as Ibizas, mas também ou estão todas alteradas, ou cheias de kms :lol:

Editado por Reigns

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A3 1.9 tdi a esse preço? Impossível... Quanto muito vais vendo os 1.6 ou um 1.8t todo f*dido com sorte :lol:

 

Apesar de gostar desses carros e dessa motorização, acho que se pede balurdios pelo carro (o mesmo acontece com o Golf 4, Ibizas de 5 lugares e os Bora). De 90cv andam sempre em torno dos 3000€ e os de 110cv, por norma, de 3500 para cima, mas quase sempre nos 4000€.

 

É ver as A4, Passats, Toledos e assim, arranja-se sempre negócios mais em conta até 3000€ com o motor de 110cv.

 

O senão é que não se encontra nadinha de jeito, é quase tudo carros com 300 e muitos mil km, todos javardados.

 

Por mim falo, ando a ver com essa motorização, principalmente as carrinhas A4 e é raro aparecer algo de jeito. O que aparece mais é mesmo as Ibizas, mas também ou estão todas alteradas, ou cheias de kms :lol:

 

 

Enganei-me. Queria dizer os 2500€ que pedem a mais, ou seja, em torno dos 5000€ os A3 e Golfs 1.9 tdi's. Portanto a questão era essa.. se 5000€ por um carro dos anos 2000 compensava.

 

Epah um motor 1.6 equipado numa Bora/ A4 acho que se vai arrastar um bocado.

 

Tenta ver os 147/156. O senão deles é manutenção e o que gastam :mrgreen:

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Ao pessoal que mete pneus usados, tenham pelo menos atenção à data dos pneus. No meu carro meto sempre pneus novos michelin que é o carro que andamos quando é para fazer kms e que também anda diariamente na cidade, no outro meto usados que só anda na cidade, mas tenho atenção à data, se me vierem com pneus com mais de 6/7 anos, não aceito.

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Pneus é a unica m*rda onde não olho a custos. Nunca meto marcas ranhosas e meto sempre pneus novos.

 

Depois a andar sente-se a segurança e tenho imensa confiança no carro em curvas aceleradas, mesmo já com os da frente a estarem a menos de 50% de piso.

 

Em quase 7 anos com o meu carro, apenas uma vez tive um susto e consegui metê-lo nos eixos quase de imediato e foi com estrada molhada, ali na zona dos Carvalhos num acesso qualquer à AE ou numa saída.

 

De resto, às vezes em rotundas, mesmo a chover, tento abusar um bocado e mesmo assim o carro agarra-se bem.

 

Portanto, meus e-amigos, pneus é coisa onde não se deve poupar.

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Há poucas semanas fui desencantar 4 Pirelli usados tão novos que 2 ainda tinham os autocolantes. Montados e equilibrados ficou 70€ tudo.

Ao início eles chiavam em qualquer coisinha, depois deve ter comido aquela goma superficial e estão óptimos, excelente negócio ainda para mais numa medida não muito fácil (175/60 R13)

 

R13? Perdoa-me a ignorância, mas isso não é muito pequeno? 8-[

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Quando dificil é arranjar o programa para ver os relatorios da Renault?

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R13? Perdoa-me a ignorância, mas isso não é muito pequeno? 8-[

Deve ser um carro mais antigo. Antes, ter jante 15'' era o top :mrgreen:

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Eu meto sempre pneus usados :mrgreen: São de marca com cerca de 80% do pneu ainda novo. Em Novembro troquei os 4 por 200 euros

 

Usado só no carro da maria é que meto.

 

Ela tem um bom seguro de vida! Se morrer fico rico!!!! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

 

Mas pensando bem, a grande maioria dos dias sou eu que ando com ele!! :facepalm: :facepalm:

 

Ao pessoal que mete pneus usados, tenham pelo menos atenção à data dos pneus. No meu carro meto sempre pneus novos michelin que é o carro que andamos quando é para fazer kms e que também anda diariamente na cidade, no outro meto usados que só anda na cidade, mas tenho atenção à data, se me vierem com pneus com mais de 6/7 anos, não aceito.

 

Como disse, só meto pneus usados no carro da maria, porque faz uma media de 1000km por ano, e passa o tempo na rua, e da minha experiencia, os novos ao fim de 3 anos de calor do alentejo estão todos queimados, por isso não justifica gastar dinheiro em pneus que nunca vou conseguir usar, dessa forma poupo e meto uns usados.

 

Pneus é a unica m*rda onde não olho a custos. Nunca meto marcas ranhosas e meto sempre pneus novos.

 

Depois a andar sente-se a segurança e tenho imensa confiança no carro em curvas aceleradas, mesmo já com os da frente a estarem a menos de 50% de piso.

 

Em quase 7 anos com o meu carro, apenas uma vez tive um susto e consegui metê-lo nos eixos quase de imediato e foi com estrada molhada, ali na zona dos Carvalhos num acesso qualquer à AE ou numa saída.

 

De resto, às vezes em rotundas, mesmo a chover, tento abusar um bocado e mesmo assim o carro agarra-se bem.

 

Portanto, meus e-amigos, pneus é coisa onde não se deve poupar.

 

No carro que usamos para viagens, tenho metido sempre pneus novos, acho que a diferença de preços não justifica opotencial peso na consciencia.

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Era esse que ia recomendar :mrgreen: ou o Ibiza. Já agora de que ano é?

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Alguém sabe se amanhã dia de Carnaval os parquímetros em Lisboa se pagam?

Tendo em conta que não é feriado eu diria que em teoria sim.

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