Mafia_SCP Publicado 31 Janeiro 2013 A minha namorada tem um clio, e ontem ia a ver o óleo, e vi que a "caixa" onde tem o filtro do ar se tinha desencaixado e andava aberta. Aquilo faz com que o carro faça um barulho meio tunning, então perguntei-lhe se o carro não andava a fazer um barulho diferente do habitual, ela disse que sim e que já era à um tempo. Poderá ter danificado alguma coisa no carro? Compartilhar este post Link para o post
Bazuka Publicado 31 Janeiro 2013 Meu velhote em principio, vai comprar uma Chrysler 300 C. Desde que a viu, adorou e como os meus pais estavam para "renovar" o carro decidiram ir para essa carrinha. Vale alguma coisa? Têm algum tipo de informação? É que é raro ver alguma e tenho o "pé atrás" Motor muito bom e fiavel, mas um bocado 'bebado' (3.0 mesmo sendo a gasóleo bebe bastante) Em termos de conforto é muito agradavel, muito facil de manobrar para o tamanho que tem. O interior deixa muito a desejar, em comparação por exemplo com Mercedes ou BMW(muito 'plástico'), e pelo menos todos em que eu tive(uns 3 ou 4) os menus não tem em português, vem tudo em espanhol :lol:/> Peças e reparações para essa marca é que são um bocado caros. É uma das carrinhas mais bonitas do mercado, eu tive uma apalavrada, mas mudei de ideias, por varios motivos, a embreagem costuma dar raia, no interior os plasticos são mais que muitos e de fraca qualidade, pelo que ruidos parasitas é uma constante, para estradas esburacadas ou de piso algo irregular é muito pouco confortavel, tem a suspensão muito dura e as jantes enormes também não ajudam em nada, as peças de substituição são carissimas, e aquele sapato para calçar paga-se bem. Na minha opinião se for um modelo até 2007, dependendo dos km e do estado pode valer a pena, mais que isso já não, uma vez que o IUC é muito alto, para teres uma ideia pela minha BMW 520D pago 232€ todos os anos, se fosse de 6/2007 pagava 37€. Compartilhar este post Link para o post
depina Publicado 31 Janeiro 2013 Curto largo do carro da minha mãe. Só atrofiei um bcd com a cena da embraiagem por ser a gasolina, mas de resto foi tranquilo. Já estou mais habituado e não está a soluçar quando arranco ao contrário das primeiras vezes. É um Seat Ibiza de 2008, btw. :)/> Acho que fiz ~70km entre ontem e hoje só numa de experimentar o carro e habituar-me mais. :)/> Grande é sempre abrir :mrgreen: ou não Compartilhar este post Link para o post
Red Publicado 31 Janeiro 2013 Devo dizer que tinha uns pneus já bem duros devido ao tempo, ficam de tal maneira que nem rompem. Devido a isso, estavam empenados, faziam imenso barulho e então até parecia que tinha um rolamento estragado ou assim. Troquei para os ContiPremiumContact5 e só vos digo que o barulho baixou tipo 50% :lol: Que coisa surreal, nem parece o meu carro. Compartilhar este post Link para o post
Zequinha Publicado 31 Janeiro 2013 (editado) A minha namorada tem um clio, e ontem ia a ver o óleo, e vi que a "caixa" onde tem o filtro do ar se tinha desencaixado e andava aberta. Aquilo faz com que o carro faça um barulho meio tunning, então perguntei-lhe se o carro não andava a fazer um barulho diferente do habitual, ela disse que sim e que já era à um tempo. Poderá ter danificado alguma coisa no carro? A caixa estava aberta ou o tubo que vai da caixa até ao motor é que estava desencaixado? Se for só a caixa aberta não há problema o filtro está lá a fazer o trabalho dele. Se for o tubo, pode ter entrado lixo no motor, e pode ou não ter danificado o interior do motor. Red isso pode ser mesmo dos rolamentos, ou se compraste os pneus semi-novos podem ter vindo quadrados(não era a primeira vez) Já reparaste se ao virar por exemplo para um lado faz barulho e para o outro não? Pode ser das transmissões. Editado 31 Janeiro 2013 por Zequinha Compartilhar este post Link para o post
Red Publicado 31 Janeiro 2013 Red isso pode ser mesmo dos rolamentos, ou se compraste os pneus semi-novos podem ter vindo quadrados(não era a primeira vez) Já reparaste se ao virar por exemplo para um lado faz barulho e para o outro não? Pode ser das transmissões. Não era nada. Eu meti agora 4 pneus novos e o barulho parou. Era de um pneu torto mesmo. Compartilhar este post Link para o post
whatever Publicado 1 Fevereiro 2013 Uso Continental e estou muito satisfeito. Compartilhar este post Link para o post
Bumba Publicado 1 Fevereiro 2013 Uso Continental e estou muito satisfeito. Parece aqueles anúncios das pastas de dentes :lol: Compartilhar este post Link para o post
whatever Publicado 1 Fevereiro 2013 Se o senhor alemão da Continental me estiver a ouvir davam-me jeito dois pneus agora para o mês que vem. Compartilhar este post Link para o post
Jari-Matti Publicado 1 Fevereiro 2013 Pergunta: Se só puderem meter dois pneus novos num carro de tracção à frente como é que fazem? 1) Mete-los nas rodas de tracção, isto é, à frente. 2) Mete-los atrás, bitch please à frente já controlo com o volante. 3) Sou o Loëb e estou em Monte Carlo, coloco-os em X porque é assim tiro as vantagens de 1 e 2. Compartilhar este post Link para o post
Red Publicado 1 Fevereiro 2013 Eu meto atrás porque é common sense, os melhores atrás. Compartilhar este post Link para o post
whatever Publicado 1 Fevereiro 2013 É como o pessoal da oficina achar melhor que eles têm pinta de saber mais que eu, mas metem nas rodas de tracção, ou seja, à frente. Compartilhar este post Link para o post
ANOIRONE Publicado 1 Fevereiro 2013 Os melhores atrás. E lembro-me muito bem da primeira vez em que fui mudar de pneus e o empregado queria fazer ao contrario, melhores a frente, o patrão veio e deu-lhe tanto naquela cabeça que até eu nunca mais me esqueci que os melhores são atrás. Compartilhar este post Link para o post
Red Publicado 1 Fevereiro 2013 Mas segundo os fabricantes e os engenheiros, os melhores são atrás por uma questão de segurança. Se a frente perde aderência e a traseira não, consegues segurar o carro na maioria das vezes. Se for a traseira a perder aderência, regra geral vamos lamber valetas. http://www.youtube.com/watch?v=--Hb5kQCaTg Tem aí um teste antiguinho. Compartilhar este post Link para o post
Peplin Publicado 1 Fevereiro 2013 Modéstia à parte, não sinto problema algum em controlar a traseira de um carro com tracção à frente. Ainda há pouco andava com pneus praticamente carecas atrás e era sempre a brincar nas rotundas. :mrgreen: E o meu não tem cá ESP's e m*rda do género. Em termos de arranque e travagem, também prefiro ter os pneus novos à frente. Compartilhar este post Link para o post
Guest TDS Publicado 1 Fevereiro 2013 Quando me ligares a pedir para te ir buscar porque estás enfiado numa rotunda...não posso, estou numa reunião. Compartilhar este post Link para o post
Red Publicado 1 Fevereiro 2013 Oh Masha, deixa-me ver o teu bólide. Adiciona-me no face para eu ver. :heart: Compartilhar este post Link para o post
Peplin Publicado 1 Fevereiro 2013 http://www.standvirtual.com/carros/Citroen/C3/P7432926/ Grande preço! Compartilhar este post Link para o post
Guest TDS Publicado 1 Fevereiro 2013 Oh Masha, deixa-me ver o teu bólide. Adiciona-me no face para eu ver. :heart:/> Tu já estavas adicionado, boi. E já não tenho face temporariamente, pelo que contei umas páginas atrás. Compartilhar este post Link para o post
Red Publicado 1 Fevereiro 2013 Tu já estavas adicionado, boi. E já não tenho face temporariamente, pelo que contei umas páginas atrás. Não estava nada. A Legi é que estava que tu não és burro nenhum. :lol: Que me lembre. Compartilhar este post Link para o post
Guest TDS Publicado 1 Fevereiro 2013 Não estava nada. A Legi é que estava que tu não és burro nenhum. :lol:/> Que me lembre. bold : Então? Que queres dizer? Sim acho que estavas. Mas pronto. Compartilhar este post Link para o post
Red Publicado 2 Fevereiro 2013 Estava a brincar, como quem diz que só fazes pedido à gaja e eu fico de fora. Mas por acaso és capaz de ter razão, como apagaste se calhar fiz confusão. :) Compartilhar este post Link para o post
Guest TDS Publicado 2 Fevereiro 2013 À gaja ou não, era o mesmo que fazer a ti, és namorado :) Yap apaguei, deu raia. lol depois por mp eu mando te ;) Compartilhar este post Link para o post