Carros

[Peplin]

é mais máfia russa dos anos 90.

 

E isso é classe. :mrgreen:

[whatever]

O resultado de ir descansado no eixo norte-sul foi não me ter espetado na traseira de uma psicopata, que saiu da faixa da direita sem fazer pisca nem nada, por obra e graça do espírito santo. Se a estrada estivesse molhada a esta hora tinha o carro na sucata, assim acabei por lixar os pneus, em vez de comprar dois vão ter de ser quatro, ainda bem que sou rico.

[Boo Riquelme]

O resultado de ir descansado no eixo norte-sul foi não me ter espetado na traseira de uma psicopata, que saiu da faixa da direita sem fazer pisca nem nada, por obra e graça do espírito santo. Se a estrada estivesse molhada a esta hora tinha o carro na sucata, assim acabei por lixar os pneus, em vez de comprar dois vão ter de ser quatro, ainda bem que sou rico.

em que parte do eixo n/s ? :\ tb me aconteceu no outro dia, ali naqela curva por cima do zoo, em 7 rios, tava na faixa do meio, mete-se um velho da direita para o meio sem piscas sem nada, se eu nao travasse ia com o crl :s

[Jari-Matti]

Eixo Norte-Sul é sempre a fundo menos na esquerda da ponte sentido Lisboa/Almada e na direita antes dessa curva.

[whatever]

Foi antes da saída para Telheiras no sentido Sete Rios-Túnel do Grilo. A estúpida quis armar-se em esperta e cortar a fila então sai de repente da faixa da direita, só tive tempo de travar a fundo e derreter metade dos pneus, porque na faixa da esquerda vinham mais carros. Vou sempre a 120km/h pela faixa da esquerda e nunca tenho problemas, hoje estava cansado e não queria andar em correrias e decidi ir pela faixa do meio nas calmas, está aqui o belo resultado.

[Boo Riquelme]

Eixo Norte-Sul é sempre a fundo menos na esquerda da ponte sentido Lisboa/Almada e na direita antes dessa curva.

não percebi um crl lol

[Jari-Matti]

não percebi um crl lol

 

A esquerda que passa debaixo do viaduto Duarte Pacheco e a direita antes dessa curva (falando no sentido Lisboa/Almada)

[whatever]

É linguagem de piloto já deve vir aí o Toivonen traduzir.

[Jari-Matti]

Foi antes da saída para Telheiras no sentido Sete Rios-Túnel do Grilo. A estúpida quis armar-se em esperta e cortar a fila então sai de repente da faixa da direita, só tive tempo de travar a fundo e derreter metade dos pneus, porque na faixa da esquerda vinham mais carros. Vou sempre a 120km/h pela faixa da esquerda e nunca tenho problemas, hoje estava cansado e não queria andar em correrias e decidi ir pela faixa do meio nas calmas, está aqui o belo resultado.

 

Eu quando vejo que há uma entrada assim em vias mais rápidas encosto-me logo à esquerda não há paciência para levar com os que se metem sem fazer piscas os que não param e depois quando dão por ela já estão dois carros lado a lado na mesma faixa, entre outras parvoíces.

 

É linguagem de piloto já deve vir aí o Toivonen traduzir.

 

:lol:

[Boo Riquelme]

eu aí nessa curva de 7 rios (sentido lisboa almada) vou smp na faixa do meio, a 70..o meu irmão há uns anos teve aí um acidente e partiu o nosso fiat uno todo lol apanhou um lençol de água, vinha a abrir e lá foi com o crl...só partiu a clavícula, va lá.

 

 

mas no eixo N/S como agora ando lá com pressa para ir ter com a menina, no outro dia eram 4am e tava a fazer aquilo a 150 e o meu corsa nem estrilhou :o

 

mas cumpro sempre a velocidade lá, 80/90 e vou tranqui

[whatever]

Eu quando vejo que há uma entrada assim em vias mais rápidas encosto-me logo à esquerda não há paciência para levar com os que se metem sem fazer piscas os que não param e depois quando dão por ela já estão dois carros lado a lado na mesma faixa, entre outras parvoíces.

Eu também, até porque passo por ali todo o santo dia e já sei o que a casa gasta, mas com pouco trânsito não estava à espera que me saísse uma daquelas idiotas na rifa.

 

De manhã no sentido oposto, na saída para a Praça de Espanha, também se vêem umas engraçadas, sinceramente até estranho como é que não há mais acidentes.

Editado 24 Janeiro 2012 por whatever

[Boo Riquelme]

Eu quando vejo que há uma entrada assim em vias mais rápidas encosto-me logo à esquerda não há paciência para levar com os que se metem sem fazer piscas os que não param e depois quando dão por ela já estão dois carros lado a lado na mesma faixa, entre outras parvoíces.

 

 

tb faço isso...e nessa entrada que falas, fusyon, é sempre na faixa da esquerda.

[whatever]

mas no eixo N/S como agora ando lá com pressa para ir ter com a menina, no outro dia eram 4am e tava a fazer aquilo a 150 e o meu corsa nem estrilhou :o

De noite e no inverno a fazeres o eixo norte-sul a essa velocidade com este carro é mesmo a pedires que aconteça alguma coisa.

[Boo Riquelme]

ultimamente não tem chovido... é tranquilo.

[whatever]

A questão é que não é preciso chover, uma bocado de estrada mais húmida ou escorregadia por causa do frio e lá vais tu de caixão vermelho.

[Jari-Matti]

De noite e no inverno a fazeres o eixo norte-sul a essa velocidade com este carro é mesmo a pedires que aconteça alguma coisa.

 

O que é tem ser de noite? O mau é por ser de Inverno que apanha aquela humidade lixada, de resto ser de noite ou dia, ceteris paribus, é igual.

 

Já agora, eu não estava no local nem vi a travagem mas duvido que precises de comprar 4 pneus novos só pela travagem em si, qualquer pneu dos carros "standard" aguenta assim uma ou duas travagens mais fortes sem perder eficácia.

[Boo Riquelme]

A questão é que não é preciso chover, uma bocado de estrada mais húmida ou escorregadia por causa do frio e lá vais tu de caixão vermelho.

foida-se, pessimista !!!!!!! nas curvas abrando sempre!!

[whatever]

O que é tem ser de noite? O mau é por ser de Inverno que apanha aquela humidade lixada, de resto ser de noite ou dia, ceteris paribus, é igual.

 

Já agora, eu não estava no local nem vi a travagem mas duvido que precises de comprar 4 pneus novos só pela travagem em si, qualquer pneu dos carros "standard" aguenta assim uma ou duas travagens mais fortes sem perder eficácia.

O que tem ser de noite é que costuma haver por lá polícia, em especial ao fim-de-semana, na zona do corte da 2ª circular num sentido e da saída para a Calçada de Carriche do outro. Além de que à noite está mais frio e pode haver alguma zona que esteja geada ou perto disso.

 

A questão é que os de trás já são para deitar fora e os que tenho à frente iam para lá, depois da travagem senti logo uma ligeira trepidação, amanhã de manhã vou ver melhor porque aquilo deve ter sido alguma parte em que comeu mais o pneu.

[Jari-Matti]

foida-se, pessimista !!!!!!! nas curvas abrando sempre!!

 

Qualquer curva deve ser feita a acelerar para haver "força" na suspensão e o carro ficar mais baixo e consequentemente com mais aderência.

 

O que tem ser de noite é que costuma haver por lá polícia, em especial ao fim-de-semana, na zona do corte da 2ª circular num sentido e da saída para a Calçada de Carriche do outro. Além de que à noite está mais frio e pode haver alguma zona que esteja geada ou perto disso.

 

A questão é que os de trás já são para deitar fora e os que tenho à frente iam para lá, depois da travagem senti logo uma ligeira trepidação, amanhã de manhã vou ver melhor porque aquilo deve ter sido alguma parte em que comeu mais o pneu.

 

Isso pode ser de terem ficado quadrados. Já viste com que pressão andas nos pneus? Isso não é muito normal.

[whatever]

foida-se, pessimista !!!!!!! nas curvas abrando sempre!!

Não é ser pessimista, já ando é com o carro todos os dias há quatro anos.

 

Isso pode ser de terem ficado quadrados. Já viste com que pressão andas nos pneus? Isso não é muito normal.

Que ficaram 'quadrados' sei eu. :mrgreen: A pressão é a correcta que ando em cima daquilo todas as semanas, já é ritual.

[Boo Riquelme]

Qualquer curva deve ser feita a acelerar para haver "força" na suspensão e o carro ficar mais baixo e consequentemente com mais aderência.

 

 

 

Isso pode ser de terem ficado quadrados. Já viste com que pressão andas nos pneus? Isso não é muito normal.

não travo a meio da curva...travo sempre antes, quando faço a curva tou a carregar no acelerador para manter uma velocidade constante...sinto o carro 'na mao' quando faço isso... Acho que é assim que se deve fazer.

 

Não é ser pessimista, já ando é com o carro todos os dias há quatro anos.

eu sei que te preocupas comigo! <3

 

btw, qual é a pressao dos teus pneus oh fusyon? tenho q ir ver isso aos meus, acho q tao com pressao a menos...

 

deve ser a mesma, nao?

[whatever]

não travo a meio da curva...travo sempre antes, quando faço a curva tou a carregar no acelerador para manter uma velocidade constante...sinto o carro 'na mao' quando faço isso... Acho que é assim que se deve fazer.

 

 

eu sei que te preocupas comigo! <3

 

btw, qual é a pressao dos teus pneus oh fusyon? tenho q ir ver isso aos meus, acho q tao com pressao a menos...

 

deve ser a mesma, nao?

Os TD (deve ser pelo peso do turbo :mrgreen:) levam mais 0,1 bar à frente e atrás. Por isso julgo que o teu leve 2,1 à frente e 1,9 atrás, já que o meu leva 2,2 e 2,0. Mas de qualquer das formas isso está escrito no interior da tampa exterior do depósito de combustível.

[Peplin]

Já agora, eu não estava no local nem vi a travagem mas duvido que precises de comprar 4 pneus novos só pela travagem em si, qualquer pneu dos carros "standard" aguenta assim uma ou duas travagens mais fortes sem perder eficácia.

 

Olha que não. O meu pai já derreteu os pneus da frente numa única travagem na A1. Até ficaram ovais.

[Bazuka]

Cambada de coninhas!

 

Homem que é homem, em curva trava com esquerdo e acelera com o direito!

[Dë]

faixa do meio nas calmas, está aqui o belo resultado.

 

 

eu aí nessa curva de 7 rios (sentido lisboa almada) vou smp na faixa do meio

Por favor, não me digam que são daqueles que vão sempre na faixa do meio porque sim.