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NIkeL

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Pessoal, quais podem ser as possiveis razões da água do radiador se estar a misturar com o óleo do motor? :|

Update em relação a isto. Tinha as juntas queimadas, o mecânico teve que mandar rectificar o motor e ainda tenho que meter um radiador novo nisto que custa à volta de 200 balas. Que p*ta de pancada que vou levar quando ele me mostrar a conta :estrelas:

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Update em relação a isto. Tinha as juntas queimadas, o mecânico teve que mandar rectificar o motor e ainda tenho que meter um radiador novo nisto que custa à volta de 200 balas. Que p*ta de pancada que vou levar quando ele me mostrar a conta :estrelas:

Bom ... Já me aconteceu ter de retificar o motor e o carro perdeu rendimento.

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Update em relação a isto. Tinha as juntas queimadas, o mecânico teve que mandar rectificar o motor e ainda tenho que meter um radiador novo nisto que custa à volta de 200 balas. Que p*ta de pancada que vou levar quando ele me mostrar a conta :estrelas:

Se foi para rectificar e ainda tiver de levar camisas e afins não te vai sair mesmo nada barato.

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Se foi para rectificar e ainda tiver de levar camisas e afins não te vai sair mesmo nada barato.

isso é o quê? sou um bocado noob nestas coisas :mrgreen:

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Se foi para rectificar e ainda tiver de levar camisas e afins não te vai sair mesmo nada barato.

Deve ter sido só a culassa que foi retificada, visto que estava a misturar óleo com agua, o problema podia não ser apenas junta queimada, a culassa poderia ter uma fuga interna, dai muitas vezes os mecânicos enviam a um torneiro mecânico para se certificar que fica em condições.

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Deve ter sido só a culassa que foi retificada, visto que estava a misturar óleo com agua, o problema podia não ser apenas junta queimada, a culassa poderia ter uma fuga interna, dai muitas vezes os mecânicos enviam a um torneiro mecânico para se certificar que fica em condições.

Foi isso que o mecânico tinha falado há uns dias, vou lá passar hoje tho. Até porque o radiador que ele disse que custava 200€, arranjei-o a 70€ e na mesma loja onde ele costuma comprar as peças, lol.

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Carros até 3000€ que recomendam? Sem ser muito compridos, que consumam pouco. Estive a ver Smarts, Yaris e vi recentemente os VW Polo1.0 também.

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Carros até 3000€ que recomendam? Sem ser muito compridos, que consumam pouco. Estive a ver Smarts, Yaris e vi recentemente os VW Polo1.0 também.

yaris d4d ou micra, ficas com um tanque de guerra e podes beber margueritas.

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Já tinha visto os dois, mas como é para a minha mãe, porque eu fiquei-lhe com o Corolla é preciso arranjar outro para ela. Eu mostrei esses ao meu pai mas ele está convicto em comprar ou um Toyota Yaris pela sua fiabilidade (e nao gosta de marcas francesas) e pela boa experiência que temos do Corolla com quase 210 000km sem avarias e por ter visto nos registos que o yaris que viu nunca teve acidentes (tirando 1 tentativa de assalto fracassada), deve optar pelo Yaris 1.33 vvti que viu de 2001 a gasolina. Eu nao vi o carro e nem gosto do design e nem sou eu que o vou conduzir, mas 1,33vvti a gasolina deve andar uma maravilha aquilo para a gama que é.

 

A outra opçao que ele tinha era a de um amigo que manda vir carros da Alemanha que os seguros lá dão como perda total de valor mas que o homem diz que os trás para cá e que por 3000€ vende-lhe o carro direitinho e que antes de o mandar compor o mostra no estado tal como está. Mas eu disse-lhe para nao se meter nisso. Com menos de 3000€ ja comrpava 1 smart cá caso quisesse sem andar em negociatas dessas e depois um smart não é propriamente 1 carro que ofereça grande confiança ao condutor, pelo menos eu não me sentiria confiante a conduzir 1 m*rda tão pequena.

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Já tinha visto os dois, mas como é para a minha mãe, porque eu fiquei-lhe com o Corolla é preciso arranjar outro para ela. Eu mostrei esses ao meu pai mas ele está convicto em comprar ou um Toyota Yaris pela sua fiabilidade (e nao gosta de marcas francesas) e pela boa experiência que temos do Corolla com quase 210 000km sem avarias e por ter visto nos registos que o yaris que viu nunca teve acidentes (tirando 1 tentativa de assalto fracassada), deve optar pelo Yaris 1.33 vvti que viu de 2001 a gasolina. Eu nao vi o carro e nem gosto do design e nem sou eu que o vou conduzir, mas 1,33vvti a gasolina deve andar uma maravilha aquilo para a gama que é.

 

A outra opçao que ele tinha era a de um amigo que manda vir carros da Alemanha que os seguros lá dão como perda total de valor mas que o homem diz que os trás para cá e que por 3000€ vende-lhe o carro direitinho e que antes de o mandar compor o mostra no estado tal como está. Mas eu disse-lhe para nao se meter nisso. Com menos de 3000€ ja comrpava 1 smart cá caso quisesse sem andar em negociatas dessas e depois um smart não é propriamente 1 carro que ofereça grande confiança ao condutor, pelo menos eu não me sentiria confiante a conduzir 1 m*rda tão pequena.

Não se metam nisso, basta um impacto lateral num carro europeu >1980 mesmo que pequeno e estás sujeito no primeiro acidente frontal que surja e o carro dobra como acordeão, o alumínio só está feito para responder ao impacto com o painel como saiu da estampagem, a não ser que leve painéis novos(que 99% das vezes não leva) e se apanhar o monocoque é lixo e uma ratoeira ambulante.

 

Lido muito com ferros velhos e já vi muitas SUV's e MPV's com falhas estruturais graves no impacto devido a "pequenas" mazelas por exemplo nas laterais do carro, basta um portão de garagem cair e apanhar a moldura lateral para poder apanhar o sistema de "abrelata" dos cintos de segurança e provocar uma quebra da dispersão de energia no impacto(passando ela para os ocupantes.

 

latin-ncap-celta-2011_960_640.jpg

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Meh. São medianos, são carros do período em que a Chevrolet "apropriou-se" da Daewoo.

 

Mas de 2006 por menos de 3000 €, duvido muito que arranjes algo com melhor relação qualidade/preço.

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Meh. São medianos, são carros do período em que a Chevrolet "apropriou-se" da Daewoo.

 

Mas de 2006 por menos de 3000 €, duvido muito que arranjes algo com melhor relação qualidade/preço.

 

Pois e para primeiro carro, não me parece mau.

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Malta, o que acham dos 220 CDI?

 

Estou a pensar em trocar a minha BMW 520D, e os negocios mais interessantes que têm aparecido tem sido com Mercedes 220CDI, tanto com o Classe C, como com o Classe E, ambos de 2011.

 

Apesar de não ser propriamente fã da marca, são os melhores que me têm aparecido, o resto tem sido para esquecer, pessimas avaliações nas retomas, e preços estupidamente altos, para os carros que estão a propor.

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Malta, o que acham dos 220 CDI?

 

Estou a pensar em trocar a minha BMW 520D, e os negocios mais interessantes que têm aparecido tem sido com Mercedes 220CDI, tanto com o Classe C, como com o Classe E, ambos de 2011.

 

Apesar de não ser propriamente fã da marca, são os melhores que me têm aparecido, o resto tem sido para esquecer, pessimas avaliações nas retomas, e preços estupidamente altos, para os carros que estão a propor.

 

Entre o C e o E. Vindo de um série 5 ia para o E220.

 

Até pelos relatos dos incêndios no C.

 

E sem fazer mínima ideia dos valores que pretendes gastar... Tem de ser Diesel? Digo isto porque os 300h para mim são muito apetecíveis.

Editado por Hyuuga

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Sim, prefiro um disel, a um exclusivamente a gasolina, se bem que um bifuel até ia, em media faço cerca de 35.000km/ano na carrinha, sendo que neste momento existe uma possibilidade muito grande de passar a ter que fazer 110km/dia nela, por isso o melhor é contar já com um que fique o mais barato possivel de encher, e que faça muitos km com o leva no deposito.

 

O que eu quero gastar será no maximo dos maximos, a BMW+10.000€, e queria um carro com qualidade e segurança de condução, relativamente recente, e com menos de 110.000km. Obviamente se aparecer um negocio extremamente interessante com um carro até mais velho que o meu não me importo de o considerar, tinha preferencia por automovel, em vez de carrinha, sinceramente fiquei desapontado com as carrinhas, e dava prioridade a um automovel.

 

A mulher quer um nem_carro_nem_jipe, mas eu não vou muito há bola com isso, no entanto também uma possibilidade.

 

Sim, prefiro um disel, a um exclusivamente a gasolina, se bem que um bifuel até ia, em media faço cerca de 35.000km/ano na carrinha, sendo que neste momento existe uma possibilidade muito grande de passar a ter que fazer 110km/dia nela, por isso o melhor é contar já com um que fique o mais barato possivel de encher, e que faça muitos km com o leva no deposito.

 

O que eu quero gastar será no maximo dos maximos, a BMW+10.000€, e queria um carro com qualidade e segurança de condução, relativamente recente, e com menos de 110.000km. Obviamente se aparecer um negocio extremamente interessante com um carro até mais velho que o meu não me importo de o considerar, tinha preferencia por automovel, em vez de carrinha, sinceramente fiquei desapontado com as carrinhas, e dava prioridade a um automovel.

 

A mulher quer um nem_carro_nem_jipe, mas eu não vou muito há bola com isso, no entanto também uma possibilidade.

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Sim, prefiro um disel, a um exclusivamente a gasolina, se bem que um bifuel até ia, em media faço cerca de 35.000km/ano na carrinha, sendo que neste momento existe uma possibilidade muito grande de passar a ter que fazer 110km/dia nela, por isso o melhor é contar já com um que fique o mais barato possivel de encher, e que faça muitos km com o leva no deposito.

 

O que eu quero gastar será no maximo dos maximos, a BMW+10.000€, e queria um carro com qualidade e segurança de condução, relativamente recente, e com menos de 110.000km. Obviamente se aparecer um negocio extremamente interessante com um carro até mais velho que o meu não me importo de o considerar, tinha preferencia por automovel, em vez de carrinha, sinceramente fiquei desapontado com as carrinhas, e dava prioridade a um automovel.

 

A mulher quer um nem_carro_nem_jipe, mas eu não vou muito há bola com isso, no entanto também uma possibilidade.

 

Sim, prefiro um disel, a um exclusivamente a gasolina, se bem que um bifuel até ia, em media faço cerca de 35.000km/ano na carrinha, sendo que neste momento existe uma possibilidade muito grande de passar a ter que fazer 110km/dia nela, por isso o melhor é contar já com um que fique o mais barato possivel de encher, e que faça muitos km com o leva no deposito.

 

O que eu quero gastar será no maximo dos maximos, a BMW+10.000€, e queria um carro com qualidade e segurança de condução, relativamente recente, e com menos de 110.000km. Obviamente se aparecer um negocio extremamente interessante com um carro até mais velho que o meu não me importo de o considerar, tinha preferencia por automovel, em vez de carrinha, sinceramente fiquei desapontado com as carrinhas, e dava prioridade a um automovel.

 

A mulher quer um nem_carro_nem_jipe, mas eu não vou muito há bola com isso, no entanto também uma possibilidade.

 

Eu sei que é carrinha mas...

http://www.standvirt...o/159/P8161057/ carinhoso.gif

 

Outros :

http://www.standvirt...elect/P8164599/

 

http://www.standvirt...usive/P8145417/

 

http://www.standvirt...tback/P8153237/

 

http://www.standvirt...di/A4/P7815325/

 

http://www.standvirt...tline/P8125349/

 

http://www.standvirt...ummum/P8134089/ carinhoso.gif

 

Alguma coisa que te agrade?

 

 

 

http://www.standvirtual.com/carros/anuncios/Peugeot/508/P8095075/

Editado por Hyuuga

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Gosto muito do Passat e do Volvo.

 

Tenho que pensar bem se volto à VW, é que o ultimo foi uma banhada monumental.

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Gosto muito do Passat e do Volvo.

 

Tenho que pensar bem se volto à VW, é que o ultimo foi uma banhada monumental.

 

Eu neste momento ando com uma. E é de 2007.

 

Não tenho razões de queixa.

 

Esqueci-me de referir...

 

Se a tua Maria gosta dos SUV's porque não o novo QQ de serviço? Talvez apanhes alguns a bons preços...

 

No entanto tenho ouvido/lido uns maus relatos quanto aos barulhos parasitas.

 

Dessa lista que postei o Volvo foi o que me chamou mais a atenção e ia vê-lo.

Editado por Hyuuga

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