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Kimi Raikkonen

F1

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Testei na Catalunya com o Redbull umas voltas e fiz 1:20, mas com algum tempo consigo 1:18 porque quando forço, consigo tirar quase 2 segundos ao meu tempo mas acabo sempre por fazer algum erro antes de acabar a volta.

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Tambem fui para a Williams, Nikel ;)

 

Comecei na primeira corrida, dei umas curvas e ainda nao estou adaptado ao jogo, estava adaptado ao 2010, este é um pouco diferente, acho eu... Mas com tempo a coisa vai ao sitio. Nao tenho é tempo lol

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Parece que todos foram para a Williams :lol:

 

BTW, meti o jogo bocado de lado, Rfactor e 3245746357471 vezes melhor e ainda por cima e gratis

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eu estou na Lotus mas tenho grande dificuldade em ser consistente, além de que a Lotus nao tem Kers...

Consegui agora a pole em Barcelona em seco, vou para a corrida e está a chover, até tenho medo :medinho:

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Estou a gostar bastante do jogo, ainda nao percebu muito bem isso do KERS e da outra funcionalidade. Para que serve?

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Estou a gostar bastante do jogo, ainda nao percebu muito bem isso do KERS e da outra funcionalidade. Para que serve?

 

O DRS serve para reduzir o drag aumentando a velocidade e facilitar as ultrapassagens. Podes usar em qualquer zona da pista em qualificaçao, mas em corrida esta restrita a uma zona apenas

O KERS da-te um boost de 6 segundos que equivale a um aumento de 80cv. Ele recarrega a cada volta que faças

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Big bump. :mrgreen:

 

Aproveitando o início de uma nova temporada decidi dar uns toques nesta coisa. Sou um nabo nisto, principalmente porque não me ajeito de modo algum ao manipulo analógico (jogo no PC com um adaptador para comando PS2), dou um toquezinho e o carro vira logo. :facepalm:

Editado por Caramelo António

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‘F1 2012′: um game em evolução

 

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Confesso que estava ansioso para começar a jogar o “F1 2012″, quarto game licenciado pela categoria produzido pela empresa inglesa Codemasters. Meu exemplar para PlayStation 3 (lembrando que o game também está disponível para XBox 360 e PC) chegou em casa no fim de semana passado, enquanto estava em Porto Alegre para cobrir a etapa de Tarumã da Stock Car. Mas desde que voltei para o Rio de Janeiro, dediquei minhas (poucas) horas vagas para avaliar a novidade. E confesso: não consegui mais largá-lo. Ele deu um belo salto de qualidade em relação à edição de 2011, principalmente no tocante aos modos de jogo.

 

Aproveitando a oportunidade, uma ressalva: sou um admirador de automobilismo, não um especialista em videogames. Por isso, a visão desta resenha do game terá muito mais a visão da Fórmula 1 do que quanto à mecânica do game. Assim como nos games anteriores da série, a intenção dos criadores do “F1 2012″ não é ser um rival do rFactor ou do iRacing, que são profissionais, usados até mesmo por pilotos e equipes da F-1 para se prepararem para as corridas. Confesso que não sou um grande fã dos simuladores. Prefiro me divertir um pouco mais do que ser um profissional do automobilismo virtual. E o “F1 2012″ evoluiu muito neste aspecto.

 

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E o game já começa com a solução de uma das grandes reclamações dos jogadores ocasionais: a falta de um modo para permitir uma melhor ambientação à categoria. Você começa no “Teste de jovens pilotos”, realizado no Circuito da Yas Marina, em Abu Dhabi. Ele funciona como uma espécie de tutorial, que te faz passar por várias partes básicas do automobilismo e da Fórmula 1: testes de aceleração, frenagem, uso do Sistema de Recuperação de Energia Cinética (Kers), da asa móvel (DRS) e também por noções de tangência das curvas. Além das atividades de pista, alguns vídeos (traduzidos para o português) ajudam nas lições iniciais.

 

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Ao completar o “Teste de jovens pilotos”, você entra no menu principal do game, onde você pode conferir os outros modos disponíveis. Além da “Carreira”, que teve vários aspectos melhorados (falarei dela mais detalhadamente adiante), duas novidades chamam a atenção: o “Desafio da temporada”, onde você disputa dez corridas para ganhar o título e pode trocar de equipe no caminho, e o “Modo Campeões”, que te permite desafiar todos os seis campeões mundiais presentes no grid em 2012: Kimi Raikkonen, Jenson Button, Lewis Hamilton, Fernando Alonso, Sebastian Vettel e Michael Schumacher. Você compete contra eles em cenários nos circuitos desta temporada. O desafio final é vencer todos eles no Circuito das Américas, em Austin, no Texas.

 

O jogo também conta com os tradicionais modos “Time Trials”, onde você precisa acelerar em voltas livres nos circuitos do calendário, e “Time Attack”, onde é necessário bater as metas estabelecidas pela inteligência artificial e ganhar medalhas. Mas a “Carreira” é a maior atração do “F1 2012″. Esta parte do game sempre foi muito legal, desde a edição 2010. Mas a Codemasters conseguiu fazer algumas melhorias cruciais: por exemplo: você não pode mais alterar o acerto do carro após o início de uma sessão. As entrevistas após as corridas também melhoraram e trocar de equipe no meio da temporada está mais fácil. Assim como na realidade, os pneus também se desgastam mais rapidamente, o que torna obrigatória uma pilotagem mais conservadora.

 

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Outra novidade boa é a adoção de um sistema de mudanças de condições climáticas. O asfalto pode ficar molhado e escorregadio rapidamente em alguns trechos do circuito e continuar seco em outros. Isso complica a leitura da estratégia e a escolher o momento certo de entrar nos boxes e colocar os pneus intermediários ou para chuva forte. Uma opção errada pode fazê-lo perder muito tempo ou ir parar na barreira de pneus. De negativo, apenas a ausência do pódio: assim como na edição de 2011, o máximo de comemoração mostrada é a saída do piloto do carro no parque fechado, onde param os três primeiros após a classificação e a corrida.

 

Em suma: gostei bastante do “F1 2012″. Tanto que não consigo tirar o blu-ray de dentro do meu PS3, de tanto que estou jogando nas noites e madrugadas. Ah, um aspecto que esqueci: a edição que está sendo vendida no mercado brasileiro tem a Williams de Bruno Senna e a McLaren de Lewis Hamilton em destaque na capa. Além disso, sem nenhum acréscimo no preço, as versões de PS3 e XBox 360 vem com um brinde: o documentário “Senna”, sucesso em todo o mundo, nas versões em blu-ray (PS3) e DVD (XBox 360). O preço está estipulado em R$ 179,90 (PS3 e XBox). Para PCs, um pouco mais barato: R$99,90, mas sem o filme como brinde.

 

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Confira abaixo o vídeo de apresentação do “F1 2012″:

 

 

http://globoesporte.globo.com/platb/voandobaixo/

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Eu joguei para PC mas é um bocado chato o facto de não conseguir alterar a resolução, está sempre a 800x600. Dafuq

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Eu joguei para PC mas é um bocado chato o facto de não conseguir alterar a resolução, está sempre a 800x600. Dafuq

 

Tem nas opções para mudar acho

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Já alguem jogou? Eu joguei a demo pela PS store e parece muito bom

 

Tas a falar a serio que ha o demo na PS Store?

 

E tenho pena que nao alberguem pelo caminho da simulação. Nao digo que rivalizem com o Rfactor,mas que tentem chegar a um meio- termo.

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Ja experimentei o demo. Nao é que nao tenha desgostado, e com volante divertia mais, mas a falta de feedback que recebo do carro é grotesca.

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Já alguém comprou/experimentou o F1 12 para a PSVita. Recomendam?

Estou a pensar comprar este ano para a Vita e não para PS3.

 

Edit: Esqueçam já vi que não vão lançar para a Vita.

Editado por SRAlmeno

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