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Sazuke

Fórmula 1

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Citação de Jimpo, há 7 minutos:

Como é que ele sabia que havia algo com o drs?

Há uns boatos que a RB já sabia que algo estava mal antes da quali.

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É muito mal se a FIA só investigou depois da queixa da Red Bull, uma competição de milhões, onde cada ponto vale milhões os carros deviam estar sempre a ser rigorosamente vistoriados, não é por falta de pessoal da FIA com certeza..

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Citação de Black Hawk, há 1 hora:

A Netflix já esfrega as mãos com o potencial dramático da situação.

Vão meter no ultimo episódio, e fazer do Brasil o ultimo GP do campeonato. O Max parte em vantagem com mais 1 ponto.

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Citação de Ricardo Pinto, há 6 horas:

Alemão a ajudar alemão 😅

Foi vergonhoso 😅

Citação de Seferogol, há 6 horas:

Não acho que o carro da Red Bull fosse fenomenal, os restantes construtores é que foram "apanhados na curva". Não evoluiram, ao contrário da Red Bull que deu um salto enorme.

Por comparação, acho que o Mercedes do 3 ano, acho, após ficar com a Brawn, era mesmo um carro poderosissimo.

Já o Alonso, sempre lhe deram o 3 ou 4 carro mais rápido do Grid. Ninguém o manda fazer os carros parecerem melhor do que realmente são.

Estás a dar de um ano específico ou no conjunto? É que a RedBull era claramente o carro dominante porque tinha como é hábito um pacote aerodinâmico fenomenal. Então 2011 e 2013, eram super dominantes. 2012 foi claramente o ano mais atípico e talvez das melhores temporadas de F1 mas a RedBull tinha vantagem sobre o outros. Nesse ano, muitos não se lembram mas para além do Alonso ter feito provavelmente a melhor temporada de sempre e que o elevou o estatuto para um dos melhores na categoria, o Kimi fez terceiro no campeonato com um Lotus, o que foi fantástico.

O resto é Alonso a ser Alonso ❤️

Citação de Kaz, há 5 horas:

A Red Bull do Vettel teve 1 ou 2 anos que realmente estavam muito à frente, mas nos outros dois anos nem por isso, em 2010 então não eram de longe os favoritos.

O que não é estar muito a frente? Não se podia esperar que a RedBull fosse ganhar os campeonatos semrpe com 200 pontos de vantagem?

A RedBull nos 4 anos foi campeão de construtores nos 4 anos. Nos 4 anos teve sempre os dois pilotos a fazer top3 no campeonato, tirando em 2012. 

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A FIA chamou o Max para ir agora de manhã justificar o porquê de ter andado a tocar no carro do Lewis como se vê nesse vídeo, ainda vão é penaliza-lo a ele em vez do Lewis lol

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Já houve casos de penalização por tocarem no carro do adversário?

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Citação de JAndre, há 11 minutos:

Já houve casos de penalização por tocarem no carro do adversário?

Que me lembro não, e a própria F1 gozou e publicitou a situação do Vettel em baixo, e aí nota-se bem ele tocar, nos vídeos do Max não 

 

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Citação de Alonso., há 8 horas:

Foi vergonhoso 😅

Estás a dar de um ano específico ou no conjunto? É que a RedBull era claramente o carro dominante porque tinha como é hábito um pacote aerodinâmico fenomenal. Então 2011 e 2013, eram super dominantes. 2012 foi claramente o ano mais atípico e talvez das melhores temporadas de F1 mas a RedBull tinha vantagem sobre o outros. Nesse ano, muitos não se lembram mas para além do Alonso ter feito provavelmente a melhor temporada de sempre e que o elevou o estatuto para um dos melhores na categoria, o Kimi fez terceiro no campeonato com um Lotus, o que foi fantástico.

O resto é Alonso a ser Alonso ❤️

O que não é estar muito a frente? Não se podia esperar que a RedBull fosse ganhar os campeonatos semrpe com 200 pontos de vantagem?

A RedBull nos 4 anos foi campeão de construtores nos 4 anos. Nos 4 anos teve sempre os dois pilotos a fazer top3 no campeonato, tirando em 2012. 

Não é questão de ter 200 pontos de vantagem, mas teve uns que não foi assim tão fácil quanto isso, seja por questões de fiabilidade ou assim. O Vettel não ganhou 4 títulos fáceis.

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Citação de Rōnin, há 10 minutos:

vão dizer que foi o max com aqueles toquezinhos alargou a asa? xD

Pois, ninguém sabe porque razão a penalização do Hamilton está pendente da reunião com o Max, deviam ser julgadas como coisas diferentes

Editado por Kaz

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Parece-me óbvio que a asa a estar ilegal não é por causa do toque do Max, mas percebo caso venha a ser penalizado. Abria um precedente para quando existissem dúvidas sobre o que outros teriam feito a carros alheios em Parc Fermè. 

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Estando a asa de facto ilegal, espero que a acção do Max não invalide uma penalização ao Hamilton.

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Se o Max conseguisse alterar alguma coisa apenas com as mãos, a situação da Mercedes ainda ficava pior, porque os carros têm de estar construídos de forma a que só seja possível alterá-los com o recurso a ferramentas. 

Espero que o Max nem uma repreensão leve, seria só ridículo. 

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Citação de Caviar, há 12 minutos:

Se o Max conseguisse alterar alguma coisa apenas com as mãos, a situação da Mercedes ainda ficava pior, porque os carros têm de estar construídos de forma a que só seja possível alterá-los com o recurso a ferramentas. 

Espero que o Max nem uma repreensão leve, seria só ridículo. 

Ainda bem que as regras são só para alguns, e quando convém.

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Citação de Alonso., há 17 horas:

Imagina a minha cara em Abu Dhabi quando a Ferrari decide entrar nas boxes com o Alonso para fazer marcação cerrada ao Webber e no fim ganha o Vettel. Com o suplício de não conseguir ultrapassar o Pretov.

Imagina a dor!

Agora imagina de em 2012 o Alonso conseguir fazer o trabalho de casa fica do atrás de um McLaren claramente mais competitivo do Button e fica em segundo. O Vettel na primeira volta na largada depois da chicane embate, faz peão, fica sem asa e cai para último e mesmo assim fica em 6° 😭 e assim voltar a ser campeão mundial. O que dizia muito da competitividade da RedBull.

Não foi fácil.

Mais difícil foi ter de ouvir com uma azia descomunal em cima, o Schumacher a dizer que tinha deixado passar o Vettel porque não queria se intrometer na questão do título... A raiva que senti dele nesse dia! Foi uma vergonha. Já não faltava os Toro Rosso abrirem para o lado para o RedBull passar ainda tinha um Mercedes abrir para o lado porque lhe apetece

Vamos ser sinceros, aquele RBR era um carro do crl e o Vettel era dos dois pilotos que tirou melhor proveito dele. Posto isto, não invalida o facto da RBR ter favorecido o Vettel, mesmo sabendo que a probabilidade era a menor de ganhar.

Isto numa formula onde os Bridgestones eram bullet proof e o undercut simplesmente não funcionava a não ser que parasses muito antes e que um SC aparecesse para aproximar os carros. Para variar a Ferrari borrou a pintura na estratégia. Tenho ideia que o Chris Dyer era o estratega chefe da altura e infelizmente foi despedido, creio.

Citação de Black Hawk, há 12 minutos:

Seria é correcto. Ele não tem nada que andar a mexer no carro dos rivais, que raio é isto agora.

O que o Max fez não é algo que outros tenham feito no passado. E quem ache que o Max fez alguma coisa que tenha influenciado o desfecho, aconselho todos a verem o GP do Bahrain em 2013 onde o Alonso ficou sem DRS ou o GP do Canadá de 2012 onde o Schumacher teve de retirar porque o DRS não baixava, só para terem noção da força que é necessária para mexer naquilo lol.

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Citação de Kimi Raikkonen, há 18 minutos:

O que o Max fez não é algo que outros tenham feito no passado. E quem ache que o Max fez alguma coisa que tenha influenciado o desfecho, aconselho todos a verem o GP do Bahrain em 2013 onde o Alonso ficou sem DRS ou o GP do Canadá de 2012 onde o Schumacher teve de retirar porque o DRS não baixava, só para terem noção da força que é necessária para mexer naquilo lol.

É completamente irrelevante. Ele foi mexer onde não devia, antes de ser feita a devida verificação técnica e pior, foi mexer precisamente onde foi encontrada a irregularidade.

Se fez, se mudou, se conseguiu, é irrelevante. O regulamento diz que não pode, então não mexe. Se mexeu...

  • Concordo! 1

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E se não mexeu?, Entretanto apareceram outros vídeos mais aproximados onde parece que ele só coloca os dedos perto a comparar, que não chega a tocar.

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Citação de Kaz, há 28 minutos:

E se não mexeu?, Entretanto apareceram outros vídeos mais aproximados onde parece que ele só coloca os dedos perto a comparar, que não chega a tocar.

Isso já é preciso VAR

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