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Acham que pôr farois xenon num carro ( Clio 2009 prata ) como o meu vale a pena? É que eu acho que ficava lindo, não sei é se vale o dinheiro.

 

Não esquecer que para alem dos faróis tens de ter também nivelador automático.

 

De qualquer maneira é preciso gostar muito do carro para gastar cerca de 700€+ neste extra. compinchas.gif

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Não esquecer que para alem dos faróis tens de ter também nivelador automático.

 

De qualquer maneira é preciso gostar muito do carro para gastar cerca de 700€+ neste extra. compinchas.gif

Não sabia que era tão caro. Dá para arranjar isso numa sucata ou tem de ser mesmo novo?

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Acham que pôr farois xenon num carro ( Clio 2009 prata ) como o meu vale a pena? É que eu acho que ficava lindo, não sei é se vale o dinheiro.

Lindo de dentro do carro ou lindo do lado fora? Do género, vou no passeio passo por ti e penso "aquele Clio prata de 2009 fica lindo com aqueles xénons, quase que achava que era uma carrinha Passat de 2001"?

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Não sabia que era tão caro. Dá para arranjar isso numa sucata ou tem de ser mesmo novo?

 

Obvio que se houver algum acidentado eles vendem.

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Lindo de dentro do carro ou lindo do lado fora? Do género, vou no passeio passo por ti e penso "aquele Clio prata de 2009 fica lindo com aqueles xénons, quase que achava que era uma carrinha Passat de 2001"?

 

 

:lol:

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http://www.e-financas.gov.pt/de/jsp-dgaiec/main.jsp -> Simulador do ISV

 

Nada mais certo que isto.

 

Se quiseres tirar algumas duvidas diz que trabalho na área. compinchas.gif

 

Usando as opções:

 

- Estado-Membro da União Europeia

- Automóvel ligeiro de passageiros ou automóvel ligeiro de utilização mista. (tabela A)

- Usado de 27 (não sei o dia) do mês 7 de 2010

- CC 1995

- Gasóleo

- 125 g/km

- >=0,002g/km (não sei se é esta ou não)

 

Deu estas contas manhosas:

 

Imposto Calculado (cm3) 9.097,20€

Parcela a abater (cm3) 5.212,59€

Redução por anos de uso (%) 43.0%

Montante de ISV (cm3) 2.214,23€

Imposto Calculado (CO2) 15.382,50€

Parcela a abater (CO2) 13.245,34€

Redução por anos de uso (%) 43.0%

Montante de ISV (CO2) 1.218,18€

Montante de ISV (cm3 + CO2) 3.432,41€

Agravamento Particulas - Para veículos a gasóleo 500,00€

Imposto Sobre Veículos (ISV) 3.932,41€

 

 

 

ISV = 3.932,41€

 

Será este o custo de legalização? É que se for assim até compensa mandar vir, poupo cerca de 4 ou 5 mil euros. Contando com ir lá ver o carro e trazer por uma transportadora (deve ficar por 600/800€ com seguro temporário) ou faço uma aventura e venho de lá de carro.

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Obvio que se houver algum acidentado eles vendem.

Sim, mas tem de ser do mesmo modelo ou qql um dá?

 

Será este o custo de legalização? É que se for assim até compensa mandar vir, poupo cerca de 4 ou 5 mil euros. Contando com ir lá ver o carro e trazer por uma transportadora (deve ficar por 600/800€ com seguro temporário) ou faço uma aventura e venho de lá de carro.

Já testavas o carro nas autobahns.

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Usando as opções:

 

- Estado-Membro da União Europeia

- Automóvel ligeiro de passageiros ou automóvel ligeiro de utilização mista. (tabela A)

- Usado de 27 (não sei o dia) do mês 7 de 2010

- CC 1995

- Gasóleo

- 125 g/km

- >=0,002g/km (não sei se é esta ou não)

 

Deu estas contas manhosas:

 

Imposto Calculado (cm3) 9.097,20€

Parcela a abater (cm3) 5.212,59€

Redução por anos de uso (%) 43.0%

Montante de ISV (cm3) 2.214,23€

Imposto Calculado (CO2) 15.382,50€

Parcela a abater (CO2) 13.245,34€

Redução por anos de uso (%) 43.0%

Montante de ISV (CO2) 1.218,18€

Montante de ISV (cm3 + CO2) 3.432,41€

Agravamento Particulas - Para veículos a gasóleo 500,00€

Imposto Sobre Veículos (ISV) 3.932,41€

 

 

 

ISV = 3.932,41€

 

Será este o custo de legalização? É que se for assim até compensa mandar vir, poupo cerca de 4 ou 5 mil euros. Contando com ir lá ver o carro e trazer por uma transportadora (deve ficar por 600/800€ com seguro temporário) ou faço uma aventura e venho de lá de carro.

 

Sim, é esse o valor.

 

A parte das particulas acrescenta-te 500€ ao valor a pagares de ISV. Se forem inferiores a 0.002 não pagas esses 500€.

 

Se fores lá não te esqueças de trazer o Certificado de conformidade do carro, é um documento essencial para a legalização. (C.O.C)

 

Mais alguma dúvida?

 

@Jota F

 

Claro que tem de ser o mesmo modelo. Então ias comprar as oticas de um Megane para por num Clio?

Editado por Hyuuga

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@Jota F

 

Claro que tem de ser o mesmo modelo. Então ias comprar as oticas de um Megane para por num Clio?

Muito Obrigado! Por não saber é que pergunto!

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Maltinha, por falar em ópticas.. O meu pai teve um toque há dias, e o médio do lado direito ficou a apontar um bocado mais para cima do que devia. A minha questão é, a polícia pode implicar com isso?

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Poder pode mas duvido muito que o faça. Na IPO claro que não passa.

Pá, por acaso passou na inspecção :mrgreen:

A minha dúvida era mesmo se a polícia pegava com isso, visto os médios são para apontar para baixo e para não encandear os outros. E até como vou andar com o carro num futuro próximo, espero, não me dava muito jeito que implicassem comigo por causa disso.

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Uma questão aqui de quem não pesca nada do assunto, o que acham desta campanha da SEAT: http://www.seat.pt/c...s/ibiza-fr.html

 

É de aproveitar ou não compensa assim tanto?

 

O carro vem muitissimo bem equipado. Se pretendes um carrito NOVO a gasolina para dar umas voltas pela cidade é uma boa aposta.

 

Mas por esse valor, tentava procurar um Focus 1.0 de serviço.

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Era só para ter uma noção, não fosse a entrada inicial que esbarra-me o negócio as prestações mensais são bastante acessíveis.

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- Estado-Membro da União Europeia

- Automóvel ligeiro de passageiros ou automóvel ligeiro de utilização mista. (tabela A)

- Usado de 27 (não sei o dia) do mês 7 de 2010

- CC 1995

- Gasóleo

- 125 g/km

- >=0,002g/km (não sei se é esta ou não)

 

Deu estas contas manhosas:

 

Imposto Calculado (cm3) 9.097,20€

Parcela a abater (cm3) 5.212,59€

Redução por anos de uso (%) 43.0%

Montante de ISV (cm3) 2.214,23€

Imposto Calculado (CO2) 15.382,50€

Parcela a abater (CO2) 13.245,34€

Redução por anos de uso (%) 43.0%

Montante de ISV (CO2) 1.218,18€

Montante de ISV (cm3 + CO2) 3.432,41€

Agravamento Particulas - Para veículos a gasóleo 500,00€

Imposto Sobre Veículos (ISV) 3.932,41€

 

 

 

ISV = 3.932,41€

 

Será este o custo de legalização? É que se for assim até compensa mandar vir, poupo cerca de 4 ou 5 mil euros. Contando com ir lá ver o carro e trazer por uma transportadora (deve ficar por 600/800€ com seguro temporário) ou faço uma aventura e venho de lá de carro.

 

Acho que ainda tens de pagar mais umas m*rda, inspecção e tudo mais.

O mais trabalhoso é mesmo orientar os papeis todos, isso sim dá trabalho.

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Segundo consta vai entrar em vigor uma redução do imposto. Ainda não vi isso muito bem explicado, mas fala-se em 80% de redução para carros com mais de 10 anos. É uma questão de tentares saber isso e se calhar se atrasares a compra ainda poupas mais um bocado :wink:

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Lindo de dentro do carro ou lindo do lado fora? Do género, vou no passeio passo por ti e penso "aquele Clio prata de 2009 fica lindo com aqueles xénons, quase que achava que era uma carrinha Passat de 2001"?

fdç :lol:

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Epa, hoje fui a Lx, estacionei o carro na zona do Parque Ed VII, eram 11.30h, fui ao parquimetro, meti moeda e pus o pepel no Tablier, com validade até segunda feira as 9h da manha (sabado só se paga até as 13, domingo nao se paga)

 

Chego lá a meio da tarde e tenho aviso de estacionamento indevido da Emel com "multa" de 12.80€. Quando tinha o papel no tablier, bem á vista.

 

Agora a minha pergunta é cago, ou vale a pena reclamar com força? Nao havia minimo motivo para multa.

OS cabroes sao tipo Deus e teem sempre razao, ou posso abrir um olho do cu novo aos (censurado)? -

 

Reclama.

 

 

Acham que pôr farois xenon num carro ( Clio 2009 prata ) como o meu vale a pena? É que eu acho que ficava lindo, não sei é se vale o dinheiro.

 

Isso é azeiteiro.

 

Não esquecer que para alem dos faróis tens de ter também nivelador automático.

 

De qualquer maneira é preciso gostar muito do carro para gastar cerca de 700€+ neste extra. compinchas.gif

 

E os mija-mija, para as opticas.

 

Andei com a panca de meter uns na carrinha, tudo com material after market, ficava em mais 1500€ sem a mão de obra, caguei no assunto, assim que vi que uma lampada custava apenas 140€+iva.

 

Continuo muito contente com os H7.

 

Era só para ter uma noção, não fosse a entrada inicial que esbarra-me o negócio as prestações mensais são bastante acessíveis.

 

Tens noção que 84 meses são 7 anos? Nessa altura já o carro não vale praticamente nada como foste obrigado a gastar um balurdio em manutenções obrigatorias, só porque a seat te obriga para manteres a garantia.

 

Pessoalmente optava por comprar um carro com cerca de 3 anos e com cerca de 50.000km até 8.000€, no stand virtual à umas opções interessantes, meti 8.000€, porque é mais ou menos o valor da prestação de 170€ durante 4 anos.

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Acho que ainda tens de pagar mais umas m*rda, inspecção e tudo mais.

O mais trabalhoso é mesmo orientar os papeis todos, isso sim dá trabalho.

 

Sim, Inspeção tipo B que custa cerca de 80€.

 

Tudo o resto são valores pequenos.

 

Quanto os papeis podem mandar MP que eu digo passo por passo o que fazer. compinchas.gif

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Isso é azeiteiro.

E os mija-mija, para as opticas.

 

Andei com a panca de meter uns na carrinha, tudo com material after market, ficava em mais 1500€ sem a mão de obra, caguei no assunto, assim que vi que uma lampada custava apenas 140€+iva.

 

Continuo muito contente com os H7.

 

Em certos carros é azeiteiro, mas no clio ficaba bem nice, não vale é o dinheiro.

 

Halogéneo? Luz branca? É parecido ao xenon não é?

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Em certos carros é azeiteiro, mas no clio ficaba bem nice, não vale é o dinheiro.

 

Halogéneo? Luz branca? É parecido ao xenon não é?

 

H7 é o tipo de lâmpada. O mais parecido com xenon em halogéneo é 4300k compinchas.gif

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