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NIkeL

Carros

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Depois de tirar a carta adorava pegar num golf gti mk1 e restaura-lo e mete-lo todo pipi.

Há um assim ao pé da minha escola e que coisa linda :heart:

É dos meus carros de eleiçao , golf mk1 e honda crx :carinhoso: :carinhoso:

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Sei onde estão 2 em excelentes condições o 1.6L a Disel e um 1.8L Cabriolet, os 2 de um unico dono, sempre extremamente estimados, comprados novos cá, o 1.6 é verde garrafa, e o 1.8 cabriolet, é amarelo, com 2 riscas pretas.

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Não tas a vender uma beca barato oh Hugo ?

 

Eu o meu Peugeot 206 1.1 de inicio de 2001 com praticamente 90 mil km's vendi por 2000 euros , e fui burro em ter vendido logo porque se tenho mostrado a outros que me tinham ligado tinha sacado mais algum.

 

Não sei, não vou dizer por quanto o comprei então.

Senão fico a achar que foi um negócio da China :mrgreen:

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Existe aí algum truque para tirar amolgadelas sem remexer na pintura? É que decidiram deixar-me um brinde no 208. Provavelmente alguém que não sabe abrir uma porta sem dar cabo do carro ao lado. Está-me a doer um bocado ver aquela mossa, que apesar de não ser muito grande, nota-se bastante.

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É dos meus carros de eleiçao , golf mk1 e honda crx carinhoso.gif carinhoso.gif

O Audi Quattro dos antigos também é muito fixe.

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Existe aí algum truque para tirar amolgadelas sem remexer na pintura? É que decidiram deixar-me um brinde no 208. Provavelmente alguém que não sabe abrir uma porta sem dar cabo do carro ao lado. Está-me a doer um bocado ver aquela mossa, que apesar de não ser muito grande, nota-se bastante.

Se tiveres uma ventosa e se a mossa não for muito grande deverá resolver.

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E o carro não me pareceu nada pesado, queimei muita gasolina mas passar do 1.1 para o 1.6 :carinhoso:

 

 

Passei de um 1.1 para um 1.0. Mega upgrade. 8)

 

 

E de 60 para 125cv... :mrgreen:

 

Editado por verY

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Pessoal estou a tentar vender o meu carro que o gajo bebe demais, tenho um estrangeiro (esta nos EUA) e diz que tem cá um amigo que vem buscar, mas entretanto envia-me o dinheiro via PayPal. Já ouviram falar de alguma burla assim?

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Passei de um 1.1 para um 1.0. Mega upgrade. 8)

 

 

E de 60 para 125cv... :mrgreen:

 

Me gusta speed so much, se calhar ainda é bom ter o 1.1 para não me descuidar muito :mrgreen:

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125cv para um 1.0 não é muito?

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Mesmo para um motor turbinado pode-se considerar excessivo, sim. Ainda para mais falando de um 3 cilindros. Contudo as críticas têm sido muito positivas, resta esperar pela fiabilidade do motor a médio/longo-prazo.

 

Por curiosidade, o carro minimamente comercial com maior potência específica cv/litro é o Mercedes A45 AMG, com 360 cv para 2000 cc. Nos atmosféricos é o Ferrari 458 Special, com 605 cv para 4500 cc.

Editado por Peplin

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Engine of the year 2012, 2013 e 2014.

 

Acho que diz tudo. 8)

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Engine of the year 2012, 2013 e 2014.

 

Acho que diz tudo. 8)

Qual é o carro? Ainda ontem falei com uma pessoa que tinha comprado um Fiesta também 1.0, 3 cilindros e 100 cavalos.

 

Na gama dos Ibiza, Polo, Clio, 208, Fiesta ... Qual é o melhorzinho? De 2011 e deve ser gasolina, 1.2

Editado por Jota F

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Gostava de saber quem foi o génio que achou que esses acabamentos castanhos ficavam bem em carros. :mrgreen:

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Vais levar um facepalm por pedires opinião so ao pep , acho que ele mesmo sendo entendido por carros devias pedir a opinião do pessoal e não apenas do pep . Toma :calduco: :facepalm:

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