Rali Dakar - Tópico Oficial

[xhuxhmaxhuxh]

Hoje os portugueses estiveram todos muito bem, excepto o Ruben Faria que infelizmente caiu e não sabe se vai poder continuar em prova :(

 

O Carlos Sousa está também a fazer uma gestão muito inteligente, e pelo que ele diz na etapa de hoje podia ter feito melhor se não tivesse sido prejudicado por outro concorrente. Para quem não conhece bem o carro andar sempre com andamento certinho ali dentro do Top-10 é bom sinal, porque com o ritmo a que os 6 da frente vão aquilo vai partir por algum lado.

[Jari-Matti]

Hoje os portugueses estiveram todos muito bem, excepto o Ruben Faria que infelizmente caiu e não sabe se vai poder continuar em prova :(

 

O Carlos Sousa está também a fazer uma gestão muito inteligente, e pelo que ele diz na etapa de hoje podia ter feito melhor se não tivesse sido prejudicado por outro concorrente. Para quem não conhece bem o carro andar sempre com andamento certinho ali dentro do Top-10 é bom sinal, porque com o ritmo a que os 6 da frente vão aquilo vai partir por algum lado.

 

E o Leal dos Santos que se atascou na única poça num raio de 10 km.

 

O Carlos Sousa fez uma etapa fantástica, perdeu 3 minutos atrás de outro concorrente e está engripado.

 

Vi agora o resumo do Eurosport e fiquei com pena do Andy Cody, que tralho que ele deu...

[Mikes]

Epá eu fiquei muito surpreendido ao ver que era um mini que ia em 1º, de inicio ainda pensei que tivesse ouvido mal mas depois fui investigar e estão mesmo. esse mini pertence a mesma equipa do do armindo araujo(wrc)?

[Jari-Matti]

Epá eu fiquei muito surpreendido ao ver que era um mini que ia em 1º, de inicio ainda pensei que tivesse ouvido mal mas depois fui investigar e estão mesmo. esse mini pertence a mesma equipa do do armindo araujo(wrc)?

 

Não, são duas coisas bastante diferentes. Este carro de Mini só tem mesmo um nome, pertence à equipa X-Raid e está muito ligado à BMW, aliás muita da mecânica deste Mini já era do BMW X3 do ano passado.

 

O do Armindo Araújo não tem nada a ver, é mais próximo de um Mini de série mas o carro tem características completamente diferentes e é preparado pela Prodrive que não tem nada a ver com a X-Raid.

Editado 4 Janeiro 2012 por yaya.torresmos

[Bugno09]

Os pilotos de TT são mesmo fracos, dass. Vamos Holowczyc ou Attyah tragam mais um Dakar para os ralis.

[Jari-Matti]

Ainfal o Ricardo Leal dos Santos mandou-se para a poça para não atropelar um motard, bem que o atascanço era estranho.

 

Os pilotos de TT são mesmo fracos, dass. Vamos Holowczyc ou Attyah tragam mais um Dakar para os ralis.

 

Grande verdade mas hoje em dia também a referência é um Peterhansel velhote. Nem vou comparar os pilotos de rallys a Nani Romas, Novitskys e coisas do género...

[Mikes]

Os pilotos de TT são mesmo fracos, dass. Vamos Holowczyc ou Attyah tragam mais um Dakar para os ralis.

 

 

Ainfal o Ricardo Leal dos Santos mandou-se para a poça para não atropelar um motard, bem que o atascanço era estranho.

 

 

 

Grande verdade mas hoje em dia também a referência é um Peterhansel velhote. Nem vou comparar os pilotos de rallys a Nani Romas, Novitskys e coisas do género...

 

Submetam todos os pilotos de rali á carga fisica e psicológica que é conduzir estes carros por vezes rijos que nem cornos durante umas 8 9 e 10 horas a fio com poucas paragens e vejam se eles se aguentam tanto quanto um piloto amador de tt.

 

tt é uma prova de resistencia e de esforço, rali é de pericia, são duas coisas diferentes. é como comparar os campeonatos de gt com a le mans series.

[Jari-Matti]

Submetam todos os pilotos de rali á carga fisica e psicológica que é conduzir estes carros por vezes rijos que nem cornos durante umas 8 9 e 10 horas a fio com poucas paragens e vejam se eles se aguentam tanto quanto um piloto amador de tt.

 

tt é uma prova de resistencia e de esforço, rali é de pericia, são duas coisas diferentes. é como comparar os campeonatos de gt com a le mans series.

 

Carlos Sainz, Nasser Al-Attiyah e num passado mais longíquo Ari Vatanen (com 4 vitórias em 5 edições, 3 delas consecutivas) e Kankkunen discordam.

[Kimi Raikkonen]

Foi o Leal dos Santos que foi para a poça na 3ªetapa?

 

BTW, prova positiva dos portugueses nas motos. Quanto ao Sousa, duvido que aquele Great Wall dê para mais alguma coisa

 

Carlos Sainz, Nasser Al-Attiyah e num passado mais longíquo Ari Vatanen (com 4 vitórias em 5 edições, 3 delas consecutivas) e Kankkunen discordam.

 

Tanto o Sainz como o Attiyah precisaram de tempo para adaptar ao TT, basta ver no inicio que tinham dificuldades em acompanhar os melhores da altura.

[Jari-Matti]

Tanto o Sainz como o Attiyah precisaram de tempo para adaptar ao TT, basta ver no inicio que tinham dificuldades em acompanhar os melhores da altura.

 

Quais é que foram essas dificuldades? Dizer que o Sainz teve dificuldades no todo-o-terreno é um bocado farçola. Eu nem gosto muito dele mas o palmarés fala por si. O Al-Attiyah andava com um BMW que não tinha comparação nenhuma com este actual da X-Raid e mesmo assim andava bem. E já nem falo de outras provas de todo-o-terreno sem ser o Dakar.

 

A título de curiosidade em 20 participações consecutivas o Masuoka tem 2 vitórias.

[Kimi Raikkonen]

Quais é que foram essas dificuldades? Dizer que o Sainz teve dificuldades no todo-o-terreno é um bocado farçola. Eu nem gosto muito dele mas o palmarés fala por si. O Al-Attiyah andava com um BMW que não tinha comparação nenhuma com este actual da X-Raid e mesmo assim andava bem. E já nem falo de outras provas de todo-o-terreno sem ser o Dakar.

 

A título de curiosidade em 20 participações consecutivas o Masuoka tem 2 vitórias.

 

Bastou ver logo apos ter abandonado a Citroen no WRC para envergar no Dakar pela VW nos primeiros anos e ver os resultados. Claro que com a melhoria do Touareg e a adaptado as condiçoes sacou de grandes resultados

[Jari-Matti]

Bastou ver logo apos ter abandonado a Citroen no WRC para envergar no Dakar pela VW nos primeiros anos e ver os resultados. Claro que com a melhoria do Touareg e a adaptado as condiçoes sacou de grandes resultados

 

2011 : Car | 3th | 7 stage victories

2010 : Car | 1st | 2 stage victories

2009 : Car | withdrawal 12 | 6 stage victories

2007 : Car | 9th | 5 stage victories

2006 : Car | 11th | 4 stage victories

 

Os resultados não são bons mas é perfeitamente normal. O que não é normal são tantas vitórias em troços. Em 2009 ia ganhar se não fosse atirado para um Oued. E podes também ver outros resultados, se há piloto que não teve dificuldades na transição foi o Carlos Sainz.

[Bugno09]

Lol tiveram dificuldades, só se foi em terminar as provas, e raramente tiveram culpa em abandonar, até abandonarem, seja Sainz, seja Vatanen, wtv, eles davam banho aos pilotos de TT.

 

 

 

 

EDIT-> Por serem tão lentos é que os pilotos de TT conseguem terminar tantas provas, os pilotos a sério correm para serem os mais rápidos e os melhores, não correm para terminar e rezar para que os outros tenham azar.

Editado 4 Janeiro 2012 por Bugno09

[Jari-Matti]

Lol tiveram dificuldades, só se foi em terminar as provas, e raramente tiveram culpa em abandonar, até abandonarem, seja Sainz, seja Vatanen, wtv, eles davam banho aos pilotos de TT.

 

O Luc Alphand veio das descidas de Ski para o Dakar dar banho a toda a gente, só não ganhou o Dakar por mais que 1x por puro azar, na altura ele era de longe o melhor piloto.

 

Mas se não acreditam que os pilotos de TT são pesudos vão ver uma Baja numa zona com curvas, de preferência uma Baja onde entrem pilotos que vieram dos Ralis, e logo vêm a diferença de passagem nas curvas.

 

Falando em linguagem de ralis, os homens do TT travam, metem 1ª fazem pisca olham para os retrovisores e viram, os de ralis travam, viram e aceleram. Os de TT passam a 20 os de Ralis passam a 40.

 

Tenho impressão que o Vitor Lopes indo para o TT andava a lutar por vitórias no campeonato nacional.

 

E o Peterhansel não é piloto de TT, é um motard que se mudou para os carros, daí ser bem mais rápido que os pilotos de TT, mas mesmo ele leva uma baile de pilotos de Rali.

 

Colin McRae

http://www.youtube.com/watch?v=A8gPY66O1wg

 

Carlos Sainz

http://www.youtube.com/watch?v=kMH9blJkGy4&feature=mfu_in_order&list=UL

 

São dois pilotos ex-rali e mesmo assim sente-se esta diferença nem queiram saber como é para os outros. Uns iriam capotar e os outros tinham que fazer marcha-atrás por não terem brecagem para fazerem a curva :lol:

 

 

 

Não exageremos com o Vítor Lopes :lol: :lol:

[Bugno09]

Rodrigues já é 3º

 

Attyah a caminho de mais uma vitória e do 1º lugar na geral.

Editado 4 Janeiro 2012 por Bugno09

[Jari-Matti]

Rodrigues já é 3º

 

Attyah a caminho de mais uma vitória e do 1º lugar na geral.

 

19:09 Autos: Al-Attiyah stoppé en spéciale.

Le Qatari Nasser Al-Attiyah vient de stopper à 15h00 locales dans la spéciale au kilomètre 288, il y est encore à l'heure actuelle.

[Bugno09]

lol. Tá bom. -.-

[Jari-Matti]

lol. Tá bom. -.-

 

19:22 Cars: Gordon sets off again

The driver at the wheel of Hummer no. 303 has just left the area where his teammate is still stopped. Two possibilities: either Gordon is unable to aid him or Al-Attiyah is about to solve his problems and needs no additional help.

 

19:20 Cars: Al-Attiyah: Robby Gordon comes to the rescue!

The American has just stopped next to his teammate, who ground to a halt 15 minutes ago at km 288 of today's special, probably with the intention of helping him.

 

 

:(

 

19:24 Cars: Al-Attiyah back in the race!

The driver from Qatar is back in the race, roughly 15 minutes after stopping his car. He still has approximately 40 km to go before reaching the end of the timed section.

 

vamos ver...

[GS34]

Perdeu meia hora, estes gajos andam cá com uma sorte. Tá ali ao pé do Carlos Sousa. Enfim

[Jari-Matti]

Outro dia em que estava a liderar até parar. Assim é difícil.

[GS34]

Se não tivesse tido problemas nenhum até agora, onde é que ja iam.

[Jari-Matti]

O Orlando Terranova desistiu porque o navegador cansou-se de o aturar. Depois de uma etapa em que deve ter feito um dos melhores resultados de sempre no Dakar discutiu com o navegador e hoje já não havia rasto do navegador :lol:

 

Que amadorismo.

[Kimi Raikkonen]

O Orlando Terranova desistiu porque o navegador cansou-se de o aturar. Depois de uma etapa em que deve ter feito um dos melhores resultados de sempre no Dakar discutiu com o navegador e hoje já não havia rasto do navegador :lol:

 

Que amadorismo.

 

Tambem nao houve uma etapa no Dakar de 2009 em que o Sousa deixou o navegador no meio do deserto? :lol:

[Bugno09]

Mas acho que foi porque se afastaram um dos outros e perderam-se

[GS34]

Mas acho que foi porque se afastaram um dos outros e perderam-se

Ya foi em 2007, o gajo tinha o carro atolado e quando saiu nao podia voltar a parar...acho que andou 45 mins a procura dele :mrgreen: