Porto | 3 Pontes + 1 túnel no Rio Douro

[Daniel Ferreira]

 

 

@JN

[scout]

O que tem mais valor em termos de mobilidade e distância do local mais perto para atravessar para o outro lado é o da Foz.

[fns]

Finalmente o Porto vai ter um túnel :mrgreen:

[Carson Wentz]

O que tem mais valor em termos de mobilidade e distância do local mais perto para atravessar para o outro lado é o da Foz.

 

Isto. E a das Ribeiras pode ser interessante também.

[NNBoy]

Finalmente o Porto vai ter um túnel :mrgreen:

:funny: :funny:

[Filas_fcp]

Para ir de Gondomar para Gaia ainda é necessário dar uma volta imensa. Assim facilitaria um pouco

[Ego Sum]

Isto. E a das Ribeiras pode ser interessante também.

A da ribeira não vale a pena o esforço tendo já a ponte D. Luis para esse efeito...

[Carson Wentz]

Pois realmente, já me esquecia! :lol:

[Lucho 3 Gonzalez]

Porto tem o melhor túnel do mundo.

[Tio Hans]

Ora, o túnel é perfeitamente idiota. É um desperdício de dinheiro para ligar duas zonas com poucos fluxos de trânsito entre elas. E desconfio que o raio do túnel pode ter impactos ambientais e paisagísticos sérios.

 

A ponte da ribeira, que vai ser pedonal, também me parece idiota. Requalificam-se os passeios da Ponte D.Luiz, e evita-se gastar dinheiro, e alterar a paisagem de uma zona lindíssima, que é património da humanidade.

 

A ponte do Areinho, não comento, porque não quero estar a falar do que não sei.

 

A ponte de Massarelos parece-me uma excelente ideia para servir de alternativa à ponte da Arrábida, nomeadamente para resolver o problema dos acessos ao Campo Alegre e respectivos semáforos.

[Bernas]

O da Foz dava-me bastante jeito... Ainda hoje fui para Gaia e tive de dar uma volta do crl

[Quillbeast]

Ora portanto o Porto tem 115 Milhões de euros para gastar? ok...

[DonSk]

Ora, o túnel é perfeitamente idiota. É um desperdício de dinheiro para ligar duas zonas com poucos fluxos de trânsito entre elas. E desconfio que o raio do túnel pode ter impactos ambientais e paisagísticos sérios.

 

A ponte da ribeira, que vai ser pedonal, também me parece idiota. Requalificam-se os passeios da Ponte D.Luiz, e evita-se gastar dinheiro, e alterar a paisagem de uma zona lindíssima, que é património da humanidade.

 

A ponte do Areinho, não comento, porque não quero estar a falar do que não sei.

 

A ponte de Massarelos parece-me uma excelente ideia para servir de alternativa à ponte da Arrábida, nomeadamente para resolver o problema dos acessos ao Campo Alegre e respectivos semáforos.

Pelo que li o túnel é mesmo para evitar os impactos ambientais. A proposta inicial visava uma quarta ponte que causaria problemas para o Cabedelo e toda essa área protegida.

[Red]

Aquela da Ribeira vinha estragar aquela m*rda toda. Até parece que custa muito passar na D. Luís :lol:

 

O túnel não consigo conceber mentalmente. Mas depois de se estar lá em baixo, para se ir para Gaia é mesmo "bai dar uma ganda bolta!!!" até que fazia jeito para se poupar gasoil.

 

E quanto ao resto só com estudos é que se saberá se valem a pena.

[A l b o r o s i e]

Ora portanto o Porto tem 115 Milhões de euros para gastar? ok...

Só com a venda do Hulk já dá para metade.

[Quillbeast]

Só com a venda do Hulk já dá para metade.

Se vais por aí nem metade dá, mas deixa lá o Off-Topic.

Editado 22 Junho 2012 por Quillbeast

[Kimi Raikkonen]

Por acaso faltam mais umas pontes, agora duvido que seja na zona da Ribeira.

 

Na zona da foz o tunel parece ser a soluçao mais viavel numa zona onde o caudal possa prejudicar a construçao de uma ponte.

[Puto Perdiz]

Ora portanto o Porto tem 115 Milhões de euros para gastar? ok...

com as derrapagens orçamentais, normais cá no burgo, multiplica isso por 2 ou 3.

[Tio Hans]

Aquela da Ribeira vinha estragar aquela m*rda toda. Até parece que custa muito passar na D. Luís :lol:

 

O túnel não consigo conceber mentalmente. Mas depois de se estar lá em baixo, para se ir para Gaia é mesmo "bai dar uma ganda bolta!!!" até que fazia jeito para se poupar gasoil.

 

E quanto ao resto só com estudos é que se saberá se valem a pena.

Sa f*da o gasoil. Quem é que vai usar a porcaria do túnel? Quer de um lado, quer do outro, fica longe tudo, menos das praias. Fica longe das auto-estradas, dos centros das cidades e das zonas empresariais, comerciais e industriais das cidades. Interfaces com transportes públicos são fracos, principalmente do lado de Gaia. É deitar dinheiro fora. É inútil.

[Fábiomaiato15]

E dinheiro?

[Red]

Sa f*da o gasoil. Quem é que vai usar a porcaria do túnel? Quer de um lado, quer do outro, fica longe tudo, menos das praias. Fica longe das auto-estradas, dos centros das cidades e das zonas empresariais, comerciais e industriais das cidades. Interfaces com transportes públicos são fracos, principalmente do lado de Gaia. É deitar dinheiro fora. É inútil.

 

Se estiveres no Passeio Alegre e alguém te diz: "Anda ter comigo ao Arrábida!". Txiii que voltinhas. Mas sim, faz jeito se valer a pena o investimento. Só isso.

[João Castro]

Só agora ouvi falar disto, como tal penso que pelo menos para já não passa de algumas ideias.

 

 

Neste momento a cidade está focada no sofrimento que vai ser a remodelação do Centro Histórico, Mousinho da Silveira e Rua das Flores, continuando com a destruição e reconstrução da Sé, como a conhecemos.

 

Já temos bastante "arquitectura" com que nos preocupar para já.

[João Castro]

.

 

A ponte da ribeira, que vai ser pedonal, também me parece idiota. Requalificam-se os passeios da Ponte D.Luiz, e evita-se gastar dinheiro, e alterar a paisagem de uma zona lindíssima, que é património da humanidade.

 

 

 

 

A ponte pedonal da Ribeira a existir seria óptimo para a movimentação turistica, mas como já referi, são só ideias... Nem sei como é que isto sai a publico nesta altura, deve ser para animar o S. João...

[Tio Hans]

Custo total das obras: 117M

 

O devaneio do túnel são logo 55M€.

 

É nestas alturas que eu até fico satisfeito por estar cá a troika...

[João Castro]

Se somarmos o que já está a ser gasto na requalificação da Sé, Mouzinho e Flores, ui, ui...