Tour de France 2013

[Tio Hans]

Por acaso falei disso há tempos com o meu pai e o 1º nome que me veio à cabeça foi a TAP. Acho que era uma excelente jogada entrarem no ciclismo, mas never gonna happen.

Para isso era necessário a TAP ter dinheiro para tal. mas sim, faria sentido.

[Hodor]

Btw a imprensa Alemã é que está a levar uma chapada de luva branca, os Alemães já vão com 5 vitórias em 12 etapas e na Alemanha o Tour não é transmitido, nem há qualquer jornalista Alemão presente o Tour. Pode ser que finalmente abram os olhos.

[Puto Perdiz]

Btw a imprensa Alemã é que está a levar uma chapada de luva branca, os Alemães já vão com 5 vitórias em 12 etapas e na Alemanha o Tour não é transmitido, nem há qualquer jornalista Alemão presente o Tour. Pode ser que finalmente abram os olhos.

a imprensa alemã sempre foi meio manhosa com o ciclismo

[Peplin]

 

O dia em que pararam o Tour

 

 

A equipa La Redoute pedala em bloco. No corpo de um dos seus ciclistas a camisola às bolas vermelhas destaca-se. O ritmo frenético do contra-relógio por equipas abranda. A organização é substituída pela incredulidade. Do carro da equipa vem a notícia: a estrada está bloqueada. Os corredores deslizam na estrada, sem pedalar, questionando-se. "É uma manifestação", comenta o líder da montanha com os companheiros.

 

Lá à frente, Fontaine-au-Pire engalana-se para receber o final da quinta etapa, um contra-relógio por equipas com partida em Orchies e 73 quilómetros a percorrer. Mas os corredores não vão chegar à vila.

 

Em Denain, os metalúrgicos de Usinor barram a passagem aos corredores. É impossível atravessar a cidade. Em frente à fábrica, formam um cordão humano intransponível. Sujeita a regras estritas, presa ao desenho do livro da prova e com algumas formações já na estrada, a organização procura desesperadamente soluções. Encurtar a etapa? Demover os metalúrgicos? Nenhuma alternativa suplanta a evidência. Os diretores da Grande Boucle, Jacques Goddet e Félix Lévitan, entram nos seus carros e partem à procura das equipas que já estão na estrada para preveni-las uma a uma que a etapa terá de ser anulada. Os ciclistas dão meia volta, o público não percebe o que está a acontecer diante dos seus olhos.

 

Em Croix Sainte-Marie, Jean-Paul Delcroix, habitante de Douchy-les-Mines e apaixonado por ciclismo, espera "desesperadamente" pelo pelotão. "Perguntávamo-nos o que se estaria a passar, depois soubemos que o Tour foi bloqueado perto da Gare do Norte em Denain". Partidos de Orchies, os ciclistas "arrepiam caminho" e são aplaudidos na ida como na volta.

 

Ao quilómetro 30, perto da fábrica, os trabalhadores são um bloco, observado com curiosidade pelos adeptos e pelos elementos da caravana. Nessa mesma manhã de 7 de Julho de 1982, souberam que 1141 postos de trabalho seriam suprimidos com a nacionalização da empresa.

 

"Os trabalhadores, que normalmente pedem uma hora, uma hora e meia de tempo livre para vir aplaudir o pelotão, ficaram ontem devastados com o anúncio da paragem total de Usinor". Em directo para as televisões locais, André Bauduin, porta-voz dos metalúrgicos, explica o motivo do protesto. Descontentes com a nacionalização da sua fábrica, prevista apenas para 1984, decidiram fazer-se ouvir cortando a estrada.

 

Três anos antes, os mesmos trabalhadores tinham esboçado uma tentativa de paralisação da Grande Boucle. A 6 de Julho de 1979, a nona etapa ligava Amiens a Roubaix, com passagem por Denain. Perto das 14h, uma centena de siderúrgicos reúne-se no "ponto dos imbecis", na saída norte da cidade. Estendem uma bandeira gigante na estrada, entoam a "Marselhesa". Quatro carros de polícia aparecem. Os gendarmes carregam nos manifestantes. O Tour é perturbado, mas não pára. O exacto oposto acontece em 1982.

 

De capacete em riste, os siderúrgicos começam por tentar convencer a organização a autorizar os ciclistas a passar pelo interior da fábrica. A hipótese parece demasiado perigosa. A tensão sobe, enquanto as primeiras viaturas da caravana publicitária se aproximam.

 

O engarrafamento começa, não há acordo. As horas passam. A primeira equipa a partir, a belga Wikes-Bouwmarkt-Splendor, entra na cidade. O amor pelo ciclismo divide as opiniões, mas a comissão de trabalhadores é peremptória: o bloqueio é para manter. Pela primeira vez na história da Volta à França uma etapa é anulada. O contra-relógio por equipas é adiado para 12 de Julho, numa ligação entre Lorient e Plumelec. Nesse dia, a notícia abre os telejornais com a frase "A Volta à França, vítima da crise da siderurgia".

[City]

AHAH! Bordures! :prayer:

[Hodor]

O Piçarra este ano está uma bela prima donna

[JackBauerPT]

Este Kwiatkowski enche-me as medidas. Está sempre em destaque, seja na montanha, no contra-relógio ou a trabalhar para o Cav. Impressionante.

[SnY]

Este Kwiatkowski enche-me as medidas. Está sempre em destaque, seja na montanha, no contra-relógio ou a trabalhar para o Cav. Impressionante.

Mesmo. Se ele sem ajuda nenhuma e a trabalhar como trabalha para o Cav faz o que faz, imagino com uma equipa para ele.

[Carson Wentz]

Estava a ver que nunca mais, porra! Adoro isto :heart:

[Hodor]

Se o Kittel não reentrar e depois deste trabalho da Omega, é bom que o Cav ganhe.

 

E estou com algum receio do final, cheira-me que vai haver quedas

[JackBauerPT]

E também andou muito bem nas Ardenas.

[Hodor]

E no pavé, tem tido uma época fantástica.

 

E o Kristoff é outro que anda aqui com uma época fantástica.

 

Olha o Valverde para trás

Editado 12 Julho 2013 por Hodor

[SAS_Robben]

Valverde f*deu

[JackBauerPT]

Já para não falar que, quando o Cav nao está por lá, ainda faz top 10 nos sprints :lol:

[SnY]

O azar do Valverde. Que não se armem em parvos e o deixem reentrar.

 

EDIT: A Belkin já está a por tudo no assador lol.

Editado 12 Julho 2013 por SnY

[Lebohang]

Corte no Grupo Valverde. :lol:

[Hodor]

O Valverde e o Tour é sempre uma história triste :lol:

[Black Hawk]

O Valverde está a lembrar-me o Beltran há uns anos.

 

btw, decisão idiota da Movistar.

[City]

A Movistar também deixou logo o melhor contra-relogista pendurado sem roda lol

[SAS_Robben]

E agora f*deu o Costa

[Carson Wentz]

Que burros. O Castroviejo que é o melhor rolador dá a roda e fica para trás, chamam o Rui... Só falta queimarem o Quintana também!

[SnY]

A Movistar também deixou logo o melhor contra-relogista pendurado sem roda lol

Realmente, nem tinha pensado nisso. Tanto gajo para dar a roda ao Valverde e vão dar a do Castroviejo :lol:

[Hodor]

Eles tem que meter o Valverde lá na frente, Rui é 9º mas é o líder que está em 2º que está a passar dificuldades, tem que usar tudo o que possa dar ajuda, não ahco que seja uma má decisão.

[toze2]

O que se passou para o Valverde ficar para trás? Liguei agora e vi isto.

[Tio Hans]

furo.